2015 TOYOTA YARIS HATCHBACK Manuale duso (in Italian)

4658-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Rimuovere il tappo dalla
bomboletta.
Collegare l’ugello alla valvola.
Avvitare in senso orario l’estremità
dell’ugello quanto possibile.
La bomboletta dovrebbe essere in
posizione verticale non in contatto con
il terreno. Se la bomboletta non si trova
in posizione verticale, spostare il
veicolo in modo che la valvola sul
pneumatico raggiunga la posizione
corretta.
Accertarsi che l’interruttore del
compressore sia spento.
Rimuovere la spina
dell’alimentazione dal
compressore.
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4668-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Estrarre il tubo flessibile dal
compressore.
Collegare la spina alla presa di
alimentazione o alla presa
dell’accendisigari. ( P. 337, 338)
Applicare i 2 adesivi come
illustrato.
Rimuovere sporco e umidità dalla ruota
prima di applicare l’etichetta. Se risulta
impossibile applicare l’etichetta,
accertarsi di informare un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato
al momento di far loro riparare e
sostituire lo pneumatico trattato con
sigillante.
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4678-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Collegare il flacone al
compressore.
Avvitare in senso orario l’estremità del
tubo flessibile quanto possibile.
Verificare la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici
specificata.
La pressione di gonfiaggio dei
pneumatici è specificata sulla targhetta
nel vano portaoggetti. ( P. 508)
Avviare il motore.
Per iniettare il sigillante e gonfiare
il pneumatico, accendere
l’interruttore del compressore.
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4688-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Gonfiare il pneumatico fino a
raggiungere la pressione
specificata.
Il sigillante verrà iniettato e la
pressione aumenterà, quindi
diminuirà gradualmente.
Sul manometro verrà
visualizzata la pressione di
gonfiaggio dei pneumatici
effettiva circa 1 minuto (5 minuti
alle basse temperature) dopo
l’accensione dell’interruttore.
Gonfiare il pneumatico fino a
raggiungere la pressione
specificata.
• Se la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici è ancora inferiore al
livello specificato dopo aver
eseguito il gonfiaggio per 35
minuti con l’interruttore acceso,
il danno al pneumatico è tale da
non poter essere riparato.
Spegnere l’interruttore del
compressore e contattare un
qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
• Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici supera la pressione
specificata, far fuoriuscire dell’aria per regolare la pressione stessa.
( P. 470,508)
Con l’interruttore del compressore spento, scollegare l’ugello dalla valvola
sul pneumatico ed estrarre la spina dalla presa di alimentazione o
dall’accendisigari.
Quando viene rimosso il tubo flessibile potrebbe fuoriuscire del sigillante.
Posizionare il cappuccio sulla valvola del pneumatico riparato con il kit di
emergenza.
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4698-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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Scollegare il tubo flessibile dalla
bomboletta e richiudere la
bomboletta.
Riporre la bomboletta nella confezione
originale e chiuderla.
Riporre temporaneamente la bomboletta e il compressore nel vano
bagagli.
Affinché il sigillante liquido si distribuisca uniformemente dentro il
pneumatico, guidare subito per circa 5 km in modo sicuro a una velocità
inferiore a 80 km/h.
Dopo aver percorso circa 5 km,
arrestare il veicolo in un luogo
sicuro, su un fondo solido e in
piano e collegare il compressore.
Accendere il compressore e
attendere circa 5 secondi, quindi
spegnerlo. Verificare la pressione
di gonfiaggio dei pneumatici.
Se la pressione di gonfiaggio dei
pneumatici è inferiore a 130 kPa
(1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi): la
foratura è tale da non poter
essere riparata. Contattare un
qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o
un altro professionista
adeguatamente qualificato e
attrezzato.
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4708-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è pari o superiore a
130 kPa (1,3 kgf/cm2 o bar, 19 psi) ma inferiore alla pressione
specificata: Proseguire con il .
Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è al livello specificato
( P. 508): Proseguire con il .
Accendere il compressore per gonfiare il pneumatico fino a raggiungere la
pressione specificata. Percorrere circa 5 km ed eseguire il .
Riporre il compressore nel vano bagagli.
Cercando di evitare brusche frenate, accelerazioni improvvise e curve
strette, guidare il veicolo con prudenza a velocità inferiore ad 80 km/h fino
a raggiungere il concessionario autorizzato Toyota o l’officina più vicini, o
un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato per la
riparazione o la sostituzione dei pneumatici.
■ Se la pressione di gonfiaggio dei pneumatici è superiore alla pressione
specificata
Accertarsi che l’indicatore della pressione di gonfiaggio indichi la pressione
specificata.
Se la pressione di gonfiaggio è inferiore alla pressione stabilita, accendere
nuovamente il compressore e ripetere l’operazione di gonfiaggio fino al
raggiungimento della pressione specificata.
■ Dopo aver riparato un pneumatico con il kit di emergenza per la riparazione dei
pneumatici in caso di foratura
● Sostituire la valvola di segnalazione pressione pneumatici ed il trasmettitore.
● Anche se la pressione di gonfiaggio si trova al livello raccomandato, la relativa spia di
avvertimento potrebbe accendersi/lampeggiare.
Premere il pulsante per far uscire un po’
d’aria.
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4718-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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Se sono presenti anomalie
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■ Nota per la verifica del kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso
di foratura
Verificare periodicamente la data di scadenza del sigillante.
La data di scadenza è riportata sul flacone. Non utilizzare sigillante scaduto. In caso
contrario non sarà possibile effettuare riparazioni con il kit di emergenza in modo
corretto.
■ Kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso di foratura
● Il sigillante contenuto nel kit di emergenza per la riparazione dei pneumatici in caso
di foratura può essere utilizzato una sola volta per riparare temporaneamente un
singolo pneumatico. Se il sigillante è stato utilizzato ed è necessario sostituirlo,
acquistare una nuova bomboletta presso un qualsiasi concessionario autorizzato
Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato. Il
compressore può essere riutilizzato.
● Il sigillante può essere utilizzato quando la temperatura esterna è compresa tra
-30°C e 60°C.
● Il kit per la riparazione è destinato esclusivamente all’uso su pneumatici della
dimensione e del tipo installati in origine sul veicolo. Non utilizzarlo per pneumatici
con dimensioni diverse da quelle dei pneumatici originali, o per qualsiasi altro scopo.
● Il sigillante ha una durata limitata. La data di scadenza è segnata sulla bomboletta.
La bomboletta di sigillante dovrebbe essere sostituita con una nuova prima della
data di scadenza. Per la sostituzione, contattare un qualsiasi concessionario
autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e
attrezzato.
● Se il sigillante dovesse cadere sui vestiti, potrebbe macchiarli.
● Se il sigillante aderisce ad una ruota o alla carrozzeria del veicolo, la macchia
potrebbe non essere più asportabile se non rimossa immediatamente. Eliminare la
macchia di sigillante con un panno inumidito.
● Durante l’utilizzo del kit per la riparazione verrà emesso un forte rumore. Ciò non
indica la presenza di un malfunzionamento.
● Non utilizzare per verificare o regolare la pressione dei pneumatici.

4728-2. Operazioni da eseguire in caso di emergenza
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AVVISO
■Non guidare il veicolo con un pneumatico sgonfio
Non continuare a guidare con un pneumatico sgonfio.
Guidando anche su brevi distanze con un pneumatico sgonfio si possono
danneggiare in modo irreparabile il pneumatico medesimo e la ruota.
Guidando con un pneumatico sgonfio si potrebbe creare una scanalatura
circonferenziale sulla parete laterale del pneumatico. In questo caso, il pneumatico
potrebbe esplodere quando si utilizza un kit per la riparazione.
■ Attenzione durante la guida
● Riporre il kit di riparazione nel vano bagagli.
In caso di incidente o frenata brusca si possono subire lesioni.
● Il kit per la riparazione è destinato unicamente all’uso sul vostro veicolo.
Non utilizzare il kit per la riparazione su altri veicoli, poiché ciò potrebbe portare ad
incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali.
● Non utilizzare il kit per la riparazione di pneumatici con dimensioni diverse da
quelle dei pneumatici originali, o per qualsiasi altro scopo. Se i pneumatici non
vengono adeguatamente riparati potrebbero verificarsi incidenti con conseguenti
lesioni gravi o mortali.
■ Precauzioni per l’utilizzo del sigillante
● L’ingestione del sigillante costituisce un pericolo per la salute. Nel caso di
ingestione, assumere quanta più acqua possibile e consultare immediatamente un
medico.
● Se il sigillante entra in contatto con gli occhi o con la pelle, risciacquare
immediatamente con acqua. Se il disturbo persiste, consultare un medico.
■ Quando si ripara un pneumatico forato
● Fermare il veicolo in un luogo sicuro e pianeggiante.
● Non toccare i cerchi o l’area circostante i freni immediatamente dopo l’arresto del
veicolo.
Subito dopo l’arresto del veicolo, la temperatura delle ruote e dell’area circostante i
freni potrebbe essere estremamente elevata. Il contatto di mani, piedi o altre parti
del corpo con queste aree potrebbe causare ustioni.
● Per evitare il rischio di esplosione o di gravi ustioni, non danneggiare né lasciar
cadere la bomboletta. Verificare visivamente lo stato della bomboletta prima
dell’uso. Non utilizzare una bomboletta se presenta urti, rotture, graffi, perdite o
danni di altro genere. In tal caso, sostituirla immediatamente.