Page 457 of 512

4578-2. Forholdsregler i nødsituationer
8
Hvis der opstår problemer
ADVARSEL
■Sådan undgås det, at batteriet bryder i brand eller eksploderer
Overhold følgende sikkerhedsforanstaltninger for at forebygge antændelse
af brændbar gas, der evt. siver ud af batteriet:
●Sørg for, at hvert startkabel er sat på den rigtige pol, og at det ikke utilsig-
tet kommer til at berøre andet end den pol, som det skal sættes på.
●Sørg for, at startkablernes + og - klemmer ikke kommer i kontakt med hin-
anden.
●Rygning, åben ild samt anvendelse af tændstikker og lightere i nærheden
af batteriet er forbudt.
■Sikkerhedsforanstaltninger vedrørende batteri
Batteriet indeholder giftig og korroderende syre samt bly og blyforbindelser.
Overhold følgende sikkerhedsforanstaltninger ved håndtering af batteriet:
●Ved håndtering af batteriet skal du altid bære beskyttelsesbriller og passe
på, at syren i batteriet ikke kommer i kontakt med hud, tøj eller bilens
karosseri.
●Læn dig ikke ind over batteriet.
●Hvis syren i batteriet kommer i kontakt med hud eller øjne, skal du omgå-
ende skylle det berørte område med vand og søge læge.
Læg en våd svamp eller klud på det berørte område, indtil du kan modtage
lægehjælp.
●Vask altid hænder efter berøring af batteribeslag, poler og andre batteri-
dele.
●Hold børn væk fra batteriet.
■Sådan undgår du skader på bilen
Start ikke bilen ved at skubbe eller trække den, da trevejs-katalysatoren
(benzinmotor) eller katalysatoren (dieselmotor) kan blive overophedet og
udgøre en brandfare.
BEMÆRK
■Ved håndtering af startkabler
Pas på, at startkablerne ikke vikler sig ind i køleventilatoren eller motorens
drivrem ved monteringen.
Page 458 of 512
4588-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hvis bilen overophedes
●Advarselslampen for høj kølervæsketemperatur (→S. 406) tænder
eller blinker, eller motoren mister kraft. (Bilens hastighed øges for
eksempel ikke.)
●Der kommer damp op af kølerhjelmen.
Stands bilen et sikkert sted, sluk for airconditionsystemet, og stands
derefter motoren.
Hvis der er damp:
Løft forsigtigt motorhjelmen, når dampen er stilnet af.
Hvis der ikke er damp:
Løft forsigtigt motorhjelmen.
Kontrollér slanger og køler for lækage, når motoren er kølet til-
strækkelig af.
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk, hvis der lækkes meget kølervæske.
Følgende kan betyde, at din bil er overophedet:
Afhjælpning
1
2
3
XBenzinmotor XDieselmotor
Køler
KøleventilatorKøler
Køleventilator
1
2
1
2
Page 459 of 512
4598-2. Forholdsregler i nødsituationer
8
Hvis der opstår problemer
Væskestanden er i orden, hvis den ligger mellem stregerne "FULL"
og "LOW" på beholderen.
Fyld om nødvendigt kølervæske på.
I en nødsituation kan du bruge vand, hvis du ikke har kølervæske til rådig-
hed.
4
XBenzinmotor XDieselmotor
Beholder
"FULL"
"LOW"Beholder
"FULL"
"LOW"
1
2
3
1
2
3
5
XBenzinmotor XDieselmotor
Page 460 of 512
4608-2. Forholdsregler i nødsituationer
Start motoren, og tænd for airconditionsystemet for at kontrollere, at
køleventilatoren fungerer, og om der lækker kølervæske fra køler
eller slanger.
Ventilatoren går i gang, hvis der tændes for airconditionsystemet umiddel-
bart efter en koldstart. Bekræft, at ventilatoren kører, ved at tjekke ventila-
torlyden og luftstrømmen. Tænd og sluk gentagne gange for
airconditionsystemet, hvis det er vanskeligt at tjekke dette.
(Ved frosttemperaturer går ventilatoren muligvis ikke i gang.)
Hvis ventilatoren ikke kører:
Stands motoren øjeblikkeligt, og kontakt en autoriseret Toyota-for-
handler/-reparatør eller andre kvalificerede fagfolk.
Hvis ventilatoren kører:
Få bilen efterset hos den nærmeste Toyota-forhandler/-reparatør
eller andre kvalificerede fagfolk.
6
7
Page 461 of 512

4618-2. Forholdsregler i nødsituationer
8
Hvis der opstår problemer
ADVARSEL
■Sådan forebygges ulykker og personskader ved inspektion under
bilens motorhjelm
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
Ellers kan du komme alvorligt til skade, fx få forbrændinger.
●Hvis der kommer damp ud ved motorhjelmen, må du ikke åbne motorhjel-
men, før dampmængden er aftaget. Motorrummet kan være meget varmt.
●Hold hænder og tøj (særligt et slips, sjal eller halstørklæde) på afstand af
ventilatoren og remmene, når motoren er i gang.
●Undlad at løsne kølerdækslet eller dækslet på kølervæskebeholderen, når
motoren og køleren er varme.
BEMÆRK
■Ved påfyldning af kølervæske
Vent, til motoren er kølet tilstrækkeligt af, og fyld langsomt kølervæske på.
Hvis kølervæsken hældes på for hurtigt, kan motoren tage skade.
■Sådan undgår du skader på kølesystemet
Følg nedenstående sikkerhedsforanstaltninger.
●Undgå at forurene kølervæsken med fremmedlegemer (sand, støv osv.).
●Brug ikke kølervæskeadditiver.
Page 462 of 512
4628-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hvis du løber tør for brændstof, og motoren
går i stå (kun dieselmotor)
Tank bilen op.
Træk i gummistrimlen for at løsne den fra dækslet, tryk fligene ind,
og løft dækslet af.
Aktivér spædepumpen, indtil du
mærker mere modstand, for at
udlufte brændstofsystemet.
Hvis du løber tør for brændstof, og motoren går i stå
1
2
XVenstrestyrede biler XHøjrestyrede biler
3
Page 463 of 512
4638-2. Forholdsregler i nødsituationer
8
Hvis der opstår problemer
Monter afdækningen igen, og fastgør derefter rillen i gummistrimlen
på afdækningen.
Start motoren. (→S. 182, 185)
Hvis motoren ikke starter, efter at du har udført ovenstående trin, skal du
vente i 10 sekunder og prøve trin 3 og 5 igen. Hvis motoren stadig ikke
starter, skal du kontakte en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller
andre kvalificerede fagfolk.
Når motoren er startet, skal du træde let på speederen, til motoren går
jævnt.
4
XVenstrestyrede biler XHøjrestyrede biler
BEMÆRK
■Ved genstart af motoren
●Start ikke motoren, før du har tanket op og betjent spædepumpen. Ellers
kan motoren og brændstofsystemet tage skade.
●Biler uden smart-nøgle: Lad ikke starteren køre i mere end 30 sekunder ad
gangen. Det kan overophede starteren og ledningssystemet.
5
Page 464 of 512
4648-2. Forholdsregler i nødsituationer
Hvis bilen kører fast
Stands motoren. Træk parkeringsbremsen, og sæt gearvælgeren i
P (multidrive) eller N (manuel transmission).
Fjern mudder, sne eller sand omkring forhjulene.
Anbring træ, sten eller andet materiale, der kan øge friktionen,
under forhjulene.
Start motoren igen.
Sæt gearvælgeren på D eller R (multidrive) eller 1 eller R (manuel
transmission), og slæk parkeringsbremsen. Træd derefter forsigtigt
på speederpedalen.
■Hvis det er svært at få bilen fri
■Nødbugseringskroge
Gør som følger ved hjulspin i mudder, sand eller sne:
Tryk på kontakten for at slå TRC fra.
Hvis din bil sidder fast og ikke kan komme
ud af stedet, bruges nødbugseringskroge-
ne, så en anden bil kan trække dig fri.
Din bil er ikke egnet til at bugsere en
anden bil.
1
2
3
4
5