2015 TOYOTA YARIS Brugsanvisning (in Danish)

1774-1. Før kørsel
4
Kørsel
434 mm
434 mm
655 mm
602 mm
468 mm
313 mm
397 mm
26,2 mm
*: Bilens totalvægt og standarddækstørrelse
Få hjælp hos enhver autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre
kvalificerede fagfolk, hvis du er i tvivl om, hvilken kategori bilen hører til.
Monteringssteder* for trækkrogen og kuglekoblingen
1
2
3
4
5
6
7
8

1784-1. Før kørsel
■Dækinformation
●Øg dæktrykket til 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 eller bar, 3 psi) over den anbefalede
værdi, når du kører med anhænger. (→S. 483)
●Øg anhængerens dæktryk afhængigt af anhængerens totalvægt og i hen-
hold til de værdier, anhængerproducenten anbefaler.
■Anhængerlygter
Tjek, at blinklysene og stoplysene fungerer korrekt, hver gang du kobler
anhængeren til. Hvis du forbinder lysene direkte med bilen, risikerer du, at el-
systemet tager skade, og at lysene ikke fungerer korrekt.
■Tilkørselsprogram
Toyota anbefaler, at biler, der er udstyret med nye motor- og transmissions-
komponenter, ikke anvendes til kørsel med anhængere de første 800 km.
■Sikkerhedstjek før kørsel med anhænger
●Kontrollér, at den maksimale lastgrænse for trækkrogen og kuglekoblingen
ikke er overskredet. Tænk på, at anhængerens koblingsvægt kommer oven
i den last, bilen i forvejen bærer. Kontrollér ligeledes, at den totale lastvægt
på bilen ligger inden for vægtgrænserne. (→S. 174)
●Kontrollér, at anhængerlasten er anbragt forsvarligt.
●Bilen skal udstyres med ekstra sidespejle, hvis den bagvedkørende trafik
ikke kan ses tydeligt med standardspejle. Indstil forlængerarmene på disse
spejle på begge sider af bilen sådan, at de altid giver det bedst mulige
udsyn til den bagvedliggende vejstrækning.
■Vedligeholdelse
●På grund af den forholdsvis store vægt, bilen belastes med, når den bruges
til kørsel med anhænger, skal der foretages vedligeholdelse hyppigere, end
hvis bilen kun bruges til normal kørsel.
●Stram alle bolte, der holder kuglehovedet og trækkrogen, efter ca. 1.000 km
anhængerkørsel.

1794-1. Før kørsel
4
Kørsel
Bilens styreegenskaber vil være påvirket, når du kører med anhæn-
ger. Overhold følgende anvisninger, når du kører med anhænger:
■Kontrol af forbindelser mellem anhænger og lygter
Stands bilen efter kort tids kørsel, og tjek, at forbindelserne mellem
anhængeren og lygterne virker. Gør det samme, før du kører.
■Træning i kørsel med tilkoblet anhænger
●Få føling med, hvordan det er at dreje, standse og bakke med til-
koblet anhænger, ved at øve i et område med ingen eller kun let
trafik.
●Når du bakker med en tilkoblet anhænger, skal du holde i den del
af rattet, der er nærmest dig, og dreje med uret for at dreje
anhængeren til venstre eller mod uret for at dreje til højre. Drej
altid kun en lille smule ad gangen for at undgå styrefejl. Få nogen
til at dirigere dig, når du bakker. Så nedsætter du risikoen for en
ulykke.
■Øget afstand mellem køretøjer
Ved en hastighed på 10 km/t skal afstanden til den forankørende
svare til eller være større end længden af din bil og anhængeren til-
sammen. Undgå bratte opbremsninger for ikke at risikere udskrid-
ning. Ellers kan bilen komme ud af kontrol. Dette gælder især, når
du kører på våde eller glatte veje.
BEMÆRK
■Når bagkofangeren er forstærket med aluminium
Sørg for, at stålbeslaget ikke kommer i direkte berøring med dette sted.
Når stål og aluminium kommer i berøring med hinanden, sker der en reak-
tion, der minder om korrosion, hvilket svækker det omtalte område og
muligvis giver skader. Dele, der kommer i kontakt med hinanden, når et
beslag monteres, skal påføres rustbeskyttelse.
Vejledning

1804-1. Før kørsel
■Pludselige accelerationer/ratbevægelser/sving
Hvis du foretager skarpe sving, når du kører med anhænger, risike-
rer du, at anhængeren kolliderer med bilen. Tag farten af i god tid,
når du nærmer dig sving, og kør langsomt og forsigtigt gennem
dem for at undgå pludselige opbremsninger.
■Vigtige punkter vedrørende sving
Anhængerens hjul kommer tættere på indersiden af kurven end
bilens hjul. For at tage højde for dette skal du tage et større sving,
end du normalt ville gøre.
■Vigtige punkter vedrørende stabilitet
Bilbevægelser på grund af ujævne vejflader og stærk sidevind vil
påvirke styringen. Bilen kan også komme i slinger, når du passerer
busser eller store lastbiler. Tjek hyppigt, at alt er i orden bagved,
når du kører ved siden af sådanne køretøjer. Begynd straks at sæt-
te farten gradvist ned ved hjælp af bremserne, så snart bilen gør
den slags bevægelser. Styr altid bilen lige ud, mens du bremser.
■Overhaling
Tag højde for den samlede længde af din bil og anhænger, og vær
sikker på, at afstanden mellem bilerne er tilstrækkelig, før du skifter
bane.
■Oplysninger vedrørende transmission
XBiler med multidrive
For at beholde motorens bremseeffekt ved motorbremsning bør du
ikke køre med gearet i D-positionen. Gearvælgeren skal stå på 4 i
M-tilstanden. (→S. 191)
XBiler med manuel transmission
For at bevare motorens bremseeffekt ved motorbremsning bør du
ikke køre i 5. eller 6. gear (biler med manuel 6-gears-transmission).
(→S. 196)

1814-1. Før kørsel
4
Kørsel
■Hvis motoren overophedes
Hvis du kører med en læsset anhænger op ad en lang stejl stigning
ved temperaturer over 30 °C, kan det få motoren til at overophede.
Hvis advarselslampen for kølervæsketemperatur blinker eller lyser,
skal du straks slukke for airconditionsystemet, køre af vejen og
standse bilen et sikkert sted. (→S. 458)
■Når du parkerer bilen
Læg altid stopklodser ind under hjulene på både bilen og anhænge-
ren. Træk parkeringsbremsen helt, og sæt gearvælgeren på P ved
multidrive og på 1 eller R ved manuel transmission.
ADVARSEL
Følg alle anvisningerne i dette afsnit. Hvis du undlader at gøre dette, kan det
medføre dødsfald eller alvorlige kvæstelser.
■Anvisninger for kørsel med anhænger
Kontrollér, at vægtgrænserne ikke overskrides, når du kører med anhæn-
ger. (→S. 174)
■Hastighed ved kørsel med anhænger
Overhold hastighedsbegrænsningerne for kørsel med anhænger.
■Før kørsel ned ad bakker eller lange nedadgående strækninger
Sæt farten ned, og gear ned. Du må dog aldrig skifte pludseligt ned i et
lavere gear, når du kører ned ad en stejl eller lang bakke.
■Betjening af bremsen
Hold ikke bremsepedalen nede ofte eller i lang tid ad gangen.
Ellers kan bremsen overophedes eller bremsevirkningen nedsættes.
■Sådan undgås ulykker og kvæstelser
●Biler med fartpilot: Anvend ikke fartpiloten, når du kører med anhænger.
●Biler med pladsbesparende reservehjul: Kør ikke med anhænger, når det
pladsbesparende reservehjul er monteret på bilen.
●Biler med nødreparationssæt til punktering: Kør ikke med anhænger, når
det monterede dæk er repareret med nødreparationssættet til punktering.

1824-2. Kørselsprocedurer
Tændingskontakt (biler uden smart-nøgle)
XBenzinmotor
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Kontrollér at gearvælgeren er i P (multidrive) eller N ( manuel trans-
mission).
Træd bremsepedalen (multidrive) eller koblingen (manuel transmis-
sion) helt ned.
Drej tændingskontakten til "START" for at starte motoren.
XDieselmotor
Kontrollér, at parkeringsbremsen er trukket.
Kontrollér, at gearvælgeren står på N.
Træd koblingen helt ned.
Drej tændingskontakten til "ON".
Indikatoren lyser.
Når indikatoren slukkes, skal du dreje tændingskontakten til
"START" for at starte motoren.
Start af motoren
1
2
3
4
1
2
3
4
5

1834-2. Kørselsprocedurer
4
Kørsel
"LOCK"
Rattet er låst, og nøglen kan tages
ud. (Biler med multidrive: Nøglen
kan kun tages ud, når gearvælge-
ren står på P.)
"ACC"
Nogle af de elektriske komponen-
ter som fx audiosystemet kan
benyttes.
"ON"
Alle elektriske komponenter kan
benyttes.
"START"
Til start af motoren.
■Sådan drejes nøglen fra "ACC" til "LOCK"
Stil gearvælgeren på P (multidrive) eller N (manuel transmission).
(→S. 191, 196)
■Hvis motoren ikke vil starte
Det er muligt, at startspærren ikke er deaktiveret. (→S. 74)
Kontakt en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalificerede
fagfolk.
Ændring af tændingskontaktens positioner
1
2
3
4
Pres nøglen indad, og drej den hen på
"LOCK".
1
2

1844-2. Kørselsprocedurer
■Hvis ratlåsen ikke kan frigøres
■Funktion til påmindelse om nøgle
Der lyder en summelyd, hvis førerdøren åbnes, mens tændingskontakten står
på "LOCK" eller "ACC", for at minde dig om, at du skal fjerne nøglen. Når du starter motoren, kan det nogle
gange virke som om, at tændingskontak-
ten sidder fast i "LOCK"-stillingen. For at
frigøre den skal du dreje nøglen, mens du
drejer lidt på rattet.
ADVARSEL
■Når du starter motoren
Sid altid på førersædet, når du starter motoren. Træd under ingen omstæn-
digheder på speederpedalen, mens du starter motoren.
Det kan forårsage en ulykke med død eller alvorlige kvæstelser til følge.
■Advarsel ved kørslen
Drej ikke tændingskontakten til "LOCK" under kørslen. Hvis du i en nødsitu-
ation skal slukke for motoren, mens bilen kører, må du kun dreje tændings-
kontakten til "ACC" for at stoppe motoren. Der kan ske en ulykke, hvis
motoren stoppes under kørsel. (→S. 395)
BEMÆRK
■Sådan forhindrer du afladning af batteriet
Lad ikke tændingskontakten stå på "ACC" eller "ON" i længere tid, hvis
motoren ikke kører.
■Når du starter motoren
●Lad ikke starteren køre i mere end 30 sekunder ad gangen. Det kan over-
ophede starteren og ledningssystemet.
●Undgå at speede motoren for kraftigt op, når den er kold.
●Hvis motoren er svær at starte eller ofte sætter ud, skal bilen straks til kon-
trol hos en autoriseret Toyota-forhandler/-reparatør eller andre kvalifice-
rede fagfolk.