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510 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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AT T E N T I O N
■Endroit où recharger la batterie en toute sécurité
Rechargez toujours la batterie dans un endroit dégagé. N’effectuez jamais la
recharge dans un garage ou un endroit fermé insuffisamment ventilé.
■ Comment recharger la batterie
Effectuez une recharge lente (5 A maximum). À une puissance plus élevée,
la batterie pourrait exploser.
■ Mesures d’urgence relatives à l’électrolyte
● Si de l’électrolyte pénètre dans les yeux
Rincez-les immédiatement à l’eau claire pendant au moins 15 minutes et
consultez au plus vite un médecin. Si possible, continuez à humecter la
zone atteinte avec une éponge ou un chiffon pendant le transfert au centre
médical le plus proche.
● Si votre peau entre en contact avec l’électrolyte
Lavez-la abondamment à l’eau. Si vous ressentez une douleur ou une
brûlure, consultez un médecin immédiatement.
● Si l’électrolyte souille vos vêtements
Il peut s’infiltrer sous vos vêtements et entrer en contact avec votre peau.
Enlevez immédiatement vos vêtements et suivez la procédure ci-dessus
au besoin.
● Si, par mégarde, vous avalez de l’électrolyte
Buvez une grande quantité d’eau ou de lait. Consultez un médecin immé-
diatement en urgence.
NOTE
■Lorsque vous rechargez la batterie
Ne rechargez jamais la batterie lorsque le moteur tourne. Veillez aussi à
couper l’alimentation électrique de tous les accessoires.
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
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■Homologation du système témoin de basse pression des pneus
Pour les véhicules commercialisés aux États-Unis, à Guam,
à Saipan, Samoa américaines et à Porto Rico.
FCC ID: PAXPMV107J
NOTE
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is
subject to the following two conditions: (1) This device may not cause
harmful interference, and (2) this device must accept any interference
received, including interference that may cause undesired operation.
FCC WARNING
Changes or modifications not expressly approved by the party
responsible for compliance could void the user’s authority to operate
the equipment.
FCC ID: HYQ13BCX
NOTE:
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is
subject to the following two conditions: (1) This device may not cause
harmful interference, and (2) this device must accept any interference
received, including interference that may cause undesired operation.
FCC WARNING:
Changes or modifications not expressly approved by the party
responsible for compliance could void the user’s authority to operate
the equipment.
Pour les véhicules commercialisés au Canada.
NOTE
L’utilisation de ce dispositif est autorisée seulement aux deux
conditions suivantes : (1) il ne doit pas produire de brouillage, et (2)
l’utilisateur du dispositif doit être prêt à accepter tout brouillage
radioélectrique reçu, même si ce brouillage est susceptible de
compromettre le fonctionnement du dispositif.
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522 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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■Effets d’une pression de gonflage des pneus incorrecte
Rouler sur des pneus dont la pression de gonflage est incorrecte
pourrait entraîner les conséquences suivantes :
●Augmentation de la consommation d’essence
●Conduite moins confortable et réduction de la longévité des pneus
●Diminution de la sécurité
●Dommages au groupe propulseur
Si un pneu se dégonfle fréquemment, faites-le vérifier par votre
concessionnaire Toyota.
■Directives de vérification de la pression de gonflage des pneus
Lorsque vous vérifiez la pression de gonflage des pneus, respectez les
directives suivantes :
●Ne procédez à la vérification que lorsque les pneus sont froids.
Vous obtiendrez un résultat précis si le véhicule reste immobilisé
pendant au moins 3 heures ou s’il n’a pas parcouru plus de 1 mile ou
1,5 km.
●Utilisez toujours un manomètre à pneus.
L’apparence d’un pneu peut être trompeuse. De plus, une légère
différence de gonflage peut compromettre la tenue de route et la
conduite.
●Ne dégonflez pas les pneus et ne réduisez pas leur pression juste
après avoir roulé. La pression des pneus est normalement plus
élevée juste après avoir roulé.
●Ne dépassez jamais la capacité de charge du véhicule.
Le poids des occupants et des bagages doit être réparti de manière à
ne pas déséquilibrer le véhicule.
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540 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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*1 : Véhicules avec moteur 2GR-FE
*
2 : Véhicules avec moteur 1AR-FE
*
3 : Remplacez le fusible par un autre fusible de même intensité.
37ECU-B10 A
Jauges et compteurs, montre de
bord, système audio, ECU de
carrosserie principale,
télécommande, système Smart
key, hayon arrière à commande
assistée, système de
classification de l’occupant du
siège du passager avant
38RADIO-B20 A
Système audio, système audio
haut de gamme Entune avec
navigation (Entune Premium
Audio with Navigation)
39SPARE7,5 AFusible de rechange
40SPARE15 AFusible de rechange
41SPARE25 AFusible de rechange
FusibleIntensitéCircuit
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
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■
Bloc d’instrumentation côté conducteur
FusibleIntensitéCircuit
1RR DOOR20 AGlaces assistées
2RL DOOR20 AGlaces assistées
3FR DOOR20 AGlaces assistées
4FR FOG15 APhares antibrouillards
5OBD7,5 ASystème de diagnostic de bord
6FL DOOR20 AGlaces assistées
7STOP10 AFeux d’arrêt, dispositif de
contrôle du dérapage
8AM17,5 ASystème de démarrage
9ECU-B NO.27,5 ACapteur d’angle de braquage,
climatiseur, glaces assistées
104WD7,5 ASystème de commande active
du couple 4RM
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542 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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11SEAT HTR20 ASièges chauffants
12S/ROOF25 APanneau de toit transparent
électrique
13TAI L10 A
Feux de gabarit, feux arrière,
éclairage de plaque
d’immatriculation
14PA N E L5 A
Feux de détresse, système
audio, montre de bord,
commande de l’éclairage du bloc
d’instrumentation, éclairage de
la boîte à gants, éclairage du
bloc central, contacteurs au
volant, désembueurs des
rétroviseurs extérieurs, sièges
chauffants, dispositif de contrôle
du dérapage, éclairage du
sélecteur de vitesses
15ECU-IG NO.110 A
Système de communication
multiplex, panneau de toit
transparent électrique, hayon
arrière à commande assistée,
sièges chauffants, système de
commande active du couple
4RM, système audio, fonction
automatique des feux de route
16RR WASHER15 ALave-glace arrière
17A/C NO.210 AClimatiseur
18FR WASHER20 ALave-glace avant
19ECU-IG NO.27,5 A
Dispositif de contrôle du
dérapage, système d’ajustement
automatique des phares,
capteur G et de vitesse
angulaire de lacet, capteur de
direction, système de
verrouillage du sélecteur de
vitesses, système témoin de
basse pression des pneus,
transmission automatique,
direction assistée électrique
FusibleIntensitéCircuit
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4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
4
Entretien et nettoyage
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20GAUGE NO.110 A
Système audio haut de gamme
Entune avec navigation (Entune
Premium Audio with Navigation),
feux de recul, système de
charge, feux de détresse, écran
multifonction
21FR WIPER30 AEssuie-glaces avant
22RR WIPER15 AEssuie-glace arrière
23IGN10 A
Système d’injection de
carburant multipoint/système
d’injection multipoint
séquentielle, système de
verrouillage de direction,
système Smart key, système
de coussins gonflables SRS,
système de classification de
l’occupant du siège du
passager avant
24GAUGE NO.27,5 A
Jauges et compteurs, écran
multifonctions, système de
communication multiplex
25ECU-ACC7,5 ARétroviseurs assistés
26SHIFT LOCK7,5 ASystème de verrouillage du
sélecteur de vitesses
27PWR OUTLET
NO.115 APrises de courant
28RADIO NO.27,5 ASystème audio
29MIR HTR10 ADésembueurs de rétroviseurs
extérieurs
FusibleIntensitéCircuit
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546 4-3. Opérations d’entretien à réaliser soi-même
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Véhicules dotés de phares à décharge
■ Emplacement des ampoules arrière
Clignotants
avant
Phares antibrouillards avantFeux de gabarit avant
Feux d’arrêt, feux arrière
et feux de gabarit arrière
Feu de recul Feu arrière
Éclairage de la plaque
d’immatriculation
Lumière du clignotant
arrière
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