2015 TOYOTA COROLLA airbag

471-1. Pour une utilisation en toute sécurité
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Consignes de sécurité
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)■Conditions de déploiement des airbags SRS (gonflage), en dehors d’une colli-
sion
Les airbags SRS frontaux et les airbags SRS rideaux peuvent aussi se déployer en
cas de choc violent par le dessous du véhicule. L’illustration en indique quelques
exemples.
■Types de collision pour lesquels les airbags SRS (airbags SRS frontaux) risquent
de ne pas se déployer
En règle générale, les airbags SRS frontaux ne se déploient pas lorsque le véhicule
subit une collision latérale ou par l’arrière, se retourne ou subit un choc avant à vitesse
réduite. Toutefois, lorsqu’un choc quel qu’il soit entraîne une décélération longitudinale
suffisante du véhicule, le déploiement des airbags SRS frontaux peut se produire. ●Choc contre un trottoir ou un obstacle en dur
●Chute ou saut dans un trou profond
●Impact violent ou chute du véhicule
●Choc latéral
●Choc arrière
●Retournement du véhicule
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481-1. Pour une utilisation en toute sécurité
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)■Types de collisions dans lesquelles les airbags SRS (Airbags SRS latéraux et
rideau [sur modèles équipés]) peuvent ne pas de déployer
Les airbags SRS latéraux et rideaux peuvent ne pas se déclencher si le véhicule est
percuté par le côté sous certains angles, ou en d’autres points que l’habitacle.
En règle générale, les airbags SRS latéraux ne se déploient pas lorsque le véhicule
subit une collision frontale ou par l’arrière, s’il se retourne ou subit une collision latérale
à vitesse réduite.
En règle générale, les airbags SRS rideaux ne se déploient pas lorsque le véhicule est
impliqué dans une collision par l’arrière, s’il se retourne ou subit une collision frontale à
vitesse réduite. ●Choc latéral à l’exclusion de l’habitacle du
véhicule
●Choc latéral à un angle
●Choc frontal
●Choc arrière
●Retournement du véhicule
●Choc arrière
●Retournement du véhicule
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491-1. Pour une utilisation en toute sécurité
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Consignes de sécurité
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)■Quand contacter un concessionnaire agréé Toyota, un réparateur, ou tout autre
professionnel qualifié et convenablement équipé
Dans les cas suivants, le véhicule devra être inspecté et/ou réparé. Contactez dans
les plus brefs délais un concessionnaire ou réparateur agréé Toyota, ou tout autre pro-
fessionnel qualifié et convenablement équipé.
●L’un des airbags SRS s’est déclenché.
●Le véhicule a subi un choc à l’avant ou celui-
ci est déformé, ou bien a été implique dans
un accident pas suffisamment violent pour
provoquer le déploiement des airbags SRS
frontaux.
●Le véhicule est partiellement enfoncé ou
déformé au niveau d’une porte, ou il a été
impliqué dans un accident pas suffisamment
violent pour provoquer le déploiement des
airbags SRS latéraux et airbags rideaux.
●Véhicules sans airbag SRS de genoux du
conducteur: La garniture du volant ou du
tableau de bord près de l’airbag du passager
avant est rayée, fissurée ou endommagée.
Véhicules équipés d’un airbag SRS de
genoux conducteur: La garniture du volant,
la planche de bord près de l’airbag du pas-
sager avant ou la partie inférieure du tableau
de bord montrent des signes de rayure, de
craquelure ou de détérioration quelconque.
●Véhicules avec airbags SRS latéraux: La par-
tie des sièges renfermant l’airbag latéral est
rayée, craquelée ou endommagée.
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501-1. Pour une utilisation en toute sécurité
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)●Véhicules avec airbags SRS rideaux: La par-
tie des montants avant, arrière ou des garni-
tures (capitonnage) du rail latéral de toit
contenant les airbags rideaux porte des
signes de rayure, de craquelure ou de dété-
rioration.
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511-1. Pour une utilisation en toute sécurité
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Consignes de sécurité
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
Témoin marche-arrêt manuel de
l’airbag
Véhicules sans système d’accès et de
démarrage “mains libres”: Ce témoin
s’allume lorsque le système d’airbag
est en marche. (Uniquement lorsque le
contacteur de démarrage est sur la
position “ON”).
Véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage mains libres:
Ce témoin s’allume lorsque le système
d’airbags est activé. (Uniquement lors-
que le contact du moteur est en mode
IGNITION ON.)
Commutateur marche-arrêt
manuel de l’airbag
Système de neutralisation manuelle des air-
bags
Ce système désactive l’airbag du passager avant.
Ne désactivez les airbags que lorsque vous utilisez un siège de sécu-
rité enfant sur le siège du passager avant.
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521-1. Pour une utilisation en toute sécurité
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
Véhicules sans système d’accès et
de démarrage “mains libres”: Introdui-
sez la clé dans la serrure et tournez-
la en position “OFF”.
Le témoin indicateur “OFF” s’allume
(uniquement lorsque le contacteur de
démarrage est sur “ON”).
Véhicules équipés d’un système
d’accès et de démarrage “mains
libres”: Introduisez la clé mécanique
dans la serrure et tournez-la en posi-
tion “OFF”.
Le témoin indicateur “OFF” s’allume
(uniquement lorsque le contact du
moteur est sur le mode IGNITION ON).
■Informations sur le témoin marche-arrêt manuel de l’airbag
Si l’un des problèmes suivants se produit, il est possible que le système soit défec-
tueux. Faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire agréé Toyota, un répara-
teur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
●Ni le témoin “ON”, ni le témoin “OFF” ne s’allument.
●Le témoin indicateur ne change pas d’état lorsque le commutateur marche-arrêt
manuel de l’airbag est mis sur “ON” ou “OFF”.
Désactivation de l’airbag du siège passager avant
ATTENTION
■Lors de l’installation d’un siège de sécurité enfant
Pour des raisons de sécurité, l’installation d’un siège de sécurité enfant doit toujours
se faire sur un siège arrière. Dans le cas où le siège arrière ne peut pas être utilisé,
vous pouvez utiliser le siège avant tant que le système de neutralisation manuelle
des airbags est désactivé. Si le système de neutralisation manuelle de l’airbag est
laissé sur la position de marche, la violence du choc engendré par le déploiement
(gonflage) de l’airbag risque de provoquer des blessures graves, voire mortelles.
■Lorsqu’un siège de sécurité enfant n’est pas installé sur le siège passager
avant
Assurez-vous que le système de neutralisation manuelle du sac de sécurité gonfla-
ble soit sur marche.
S’il reste désactivé, l’airbag risque de ne pas se déployer en cas d’accident, avec
pour conséquences des blessures graves, voire mortelles.
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561-1. Pour une utilisation en toute sécurité
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
Les informations fournies dans le tableau ci-dessous montrent la compatibi-
lité de votre siège de sécurité enfant avec plusieurs positions d’assise.
Compatibilité des sièges de sécurité enfant avec les différentes posi-
tions de places assises
Siège du passager avant
Sièges arrièreCommutateur marche-arrêt manuel
de l’airbag
MARCHEARRÊTExtérieurCentre
0
Jusqu’à 10 kg (22 lb.)
(0 - 9 mois)X
Ne jamais mettreU
*1
L1*1U
L1X
0
+
Jusqu’à 13 kg (28 lb.)
(0 - 2 ans)X
Ne jamais mettreU*1
L1*1U
L1X
I
9 à 18 kg
(20 à 39 lb.)
(9 mois - 4 ans)Dos à la route —
X
Ne jamais mettre
U
*1U*2X
Face à la route —
UF
*1
II, III
de 15 à 36 kg
(de 34 à 79 lb.)
(4 - 12 ans)UF
*1U*1U*2
L2*2X
Position
d’assise
Groupes de poids
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611-1. Pour une utilisation en toute sécurité
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Consignes de sécurité
COROLLA_TMMT_EK (OM12J75K)
ATTENTION
■Utilisation d’un siège de sécurité enfant
L’utilisation d’un siège de sécurité enfant non adapté à votre véhicule peut ne pas
offrir une sécurité suffisante au nourrisson ou à l’enfant. Cela peut provoquer des
blessures graves, voire mortelles (en cas de freinage brusque ou d’accident).
■Précautions à prendre avec les sièges de sécurité enfant
●Afin que l’enfant soit protégé efficacement en cas d’accident ou d’arrêt brusque, il
doit être correctement attaché avec la ceinture de sécurité du véhicule ou installé
dans un siège de sécurité enfant, selon son âge et sa taille. Tenir un enfant dans
ses bras ne permet pas de le protéger correctement, à la différence d’un siège de
sécurité enfant. En cas d’accident, l’enfant risque d’être projeté contre le pare-brise
ou écrasé entre vous et les éléments de l’habitacle.
●Toyota vous recommande vivement d’utiliser un siège de sécurité enfant approprié
en accord avec la taille de l’enfant et monté sur le siège arrière. Les statistiques
prouvent que les enfants sont mieux protégés lorsqu’ils sont assis à l’arrière plutôt
qu’à l’avant.
●N’installez jamais un siège de sécurité enfant type dos à la route sur le siège du
passager avant lorsque la commande de neutralisation manuelle de l’airbag est
activée. (→P. 5 1 )
En cas d’accident, la force exercée par le déploiement rapide de l’airbag du passa-
ger avant peut entraîner des blessures graves, voire mortelles, chez l’enfant.
●Un siège de sécurité enfant de type face à la route ne doit être installé sur le siège
du passager avant que dans la situation où il n’est pas possible de faire autrement.
Un siège de sécurité enfant qui nécessite le recours à une sangle de retenue supé-
rieure ne doit pas être utilisé sur le siège du passager avant en raison de l’absence
de dispositif d’arrimage pour le siège du passager avant. Redressez et reculez tou-
jours le siège au maximum car le déploiement de l’airbag du passager avant peut
se produire avec une force et à une vitesse considérables. Sinon, l’enfant risque
d’être grièvement blessé, voire tué.
●Véhicules sans airbags SRS rideaux: Ne laissez jamais un enfant appuyer sa tête
ou une partie de son corps contre la porte ou contre la partie du siège d’où les air-
bags SRS latéraux se déploient, même si l’enfant est assis dans son siège de
sécurité enfant. Le déploiement des airbags SRS latéraux représente un danger, et
le choc peut entraîner des blessures graves, voire mortelles, chez l’enfant.
●Véhicules avec airbags SRS rideaux: Ne laissez jamais un enfant appuyer sa tête
ou une partie de son corps contre la porte ou contre la partie du siège, des mon-
tants avant ou arrière ou des rails latéraux de toit où les airbags SRS latéraux ou
rideaux se déploient, même si l’enfant est assis dans son siège de sécurité enfant.
Le déploiement des airbags SRS latéraux et airbags rideaux représente un danger,
le choc pouvant entraîner des blessures graves, voire mortelles, chez l’enfant.
Corolla TMMT_OM_EK_OM12J75K.book 61 ページ ２０１５年２月２日　月曜日　午後５時１分