2015 TOYOTA AVENSIS Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

329
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
2
Brauciena laik ā
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
UZMANĪBU
■ Kad TRC un VSC izsl ēgtas
Esiet sevišķi uzman īgs un izvēlieties braukšanas ātrumu atbilstoši ce ļa stā-
voklim. Š īs sistēma palīdz uztur ēt automobi ļa stabilitāti un braukšanas
jaudu, t ādēļ bez seviš ķas nepieciešam ības neizslēdziet TRC un VSC.
■ Riepu mai ņa
P ārliecinieties, ka maiņ as riepas ir tāda paša izmēra, ražotāja, ar tā du pašu
protektora rakstu un slodzes notur ību. Papildus tam, pā rliecinieties, ka mai-
ņ as riepā s ir tāds pats gaisa spiediens.
ABS, TRC un VSC sist ēmas var nedarboties pareizi, ja automobilis apr īkots
ar dažā dām riepā m.
Sazinieties ar Toyota ofici ālo p ārst āvi vai remontdarbnīcu, vai atbilstoši kva-
lific ētu un apr īkotu speciā listu un uzziniet tuvā ku informāciju.
■ Apiešan ās ar riep ām un piekari
Izmantojot riep as ar

jebkāda veida probl ēm ām vai izmainot piekares sis-
tē mu, ietekm ēs vad īšanas palīgsistē mas un var novest pie sist ēmas nepa-
reizas darb ības.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 329 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

330
2-4. Citu vadības sist ēmu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
PCS (Pirmssadursmes droš ības
: Ja apr īkots
Tā das sist ēmas, k ā bremzes un droš ības jostas darbojas autom ā-
tiski, lai samazin ātu trieciena sp ēkus un ievainojumus automobil ī
esošajiem cilv ēkiem, k ā arī automobi ļa boj ājumus, kad radara sen-
sors konstat ē neizb ēgamu sadursmi.
■ Pirmssadursmes droš ības jostas (tikai priekš ējiem sē dek-
ļ iem)
Ja pirmssadursmes sensors konstat ē, ka sadursme ir neizb ē-
gama, pirmssadursmes droš ības sistē ma ietīs droš ības jostas
pirms sadursmes.
Tas pats notiek, ja vadī tā js veic avā rijas bremz ēšanu vai zaud ē
kontroli p ār automobili. ( 102. lpp)
To m ēr, s i s t ēma nedarbosies ja sl īd ēšana notiks laik ā, kad VSC
sist ēma ir izslē gta.
■ Pirmssadursmes bremžu pastiprin ātā js
Kad ir ļoti liela iesp ēja iek ļūt frontā lā sad
ursm ē,
sistēma pieliek
liel āku bremz ēšanas sp ēku atkar īb ā no t ā, cik stipri bremžu
ped ālis tiek spiests.
■ Pirmssadursmes bremz ēšana
Kad ir liela iesp ēja iek ļūt front ālā sadursm ē, sistē ma brī dina
vad īt ā ju ar gaismas sign āla, r ādījuma ekr ān ā un skaņ as signāla
pal īdz ību. Ja sist ēma konstat ē, ka no sadursmes nav iesp ējams
izvair īties, autom ātiski tiek iesl ēgtas bremzes, lai samazin ātu
sadursmes ātrumu. Pirmssadursmes bremzē šanu var izslēgta
ar pirmssadursmes bremzēšanas izsl ēgšanas sl ēdža pal īdz ību.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 330 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

331
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
2
Brauciena laik ā
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
Pirmssadursmes bremz ēšanas izsl ēgšana
Atsp ējota
Iesp ējota
PCS bremz ēšanas br īdinājuma
signā ls izgaismojas, kad pirmssa-
dursmes bremzes ir atsp ējotas.
Radara sensors
Nosaka automobiļus vai citus
š ķē ršļus uz ce ļa vai pret ī auto-
mobilim un nosaka vai sadursme
ir vai nav neizbē gama balstoties
uz inform āciju par automobi ļa
st āvokli, ā trumu š ķēršļa virziena.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 331 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

332
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
■Šķērš ļi nav atklā ti
Sensori nevar noteikt plastmasas š ķēršļus, tādus kā mastus. Var b ūt daudzi
gadījumi, kad radara sensori nevar noteikt g ājē jus, dz īvniekus, divrite ņus,
motociklus, kokus vai kupenas.
■ Pirmssadursmes droš ības sistēma ir darba st āvoklī, kad
● Pirmssadursmes droš ības jostas (A veids):
• Automobi ļa kustības ā trums ir lielāks par 30 km/h.
•Sist ēma nosaka strauju bremzē šanu vai slīdēšanu.
•Priekš ā s ēdošie piespr ādz ējušies ar drošības jost ām.
● Pirmssadursmes droš ības jostas (B veids)
• Automobi ļa kustības ā trums ir lielāks par 5 km/h.
• Ātrums, ar k ādu automobilis tuvojas š ķērslim vai pa priekšu braucošam
automobilim, pā rsniedz 30 km/h .
•Priekš ā sēdošie piespr ādz ējušies ar drošības jost ām.
● Pirmssadursmes bremžu p al
ī

gs
• Automobi ļa kustības ā trums ir lielāks par 30 km/h.
• Ātrums, ar k ādu automobilis tuvojas š ķērslim vai pa priekšu braucošam
automobilim, pā rsniedz 30 km/h .
• Bremžu ped ālis ir piespiests.
● Pirmssadursmes bremz ēšana
• Pirmssadursmes bremz ēšanas izslēgšanas tausti ņš nav piespiests.
• Automobi ļa kustības ā trums ir lielāks par 15 km/h.
• Ātrums, ar k ādu automobilis tuvojas š ķērslim vai pa priekšu braucošam
automobilim, pā rsniedz 15 km/h .
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 332 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

333
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
2
Brauciena laik ā
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
■Apst ākļi kā dos sistē ma var aktivizēties, ja past āv sadursmes briesmas
● Ja š ķērslis atrodas ce ļa malā līkuma ieejas da ļā
● Kad l īkumā pabrauc gar ām pretim braucošs automobilis
● Kad brauciet pa šauru dzelzs tiltu
● Ja uz ceļ a atrodas metā la priekšmeti
● Kad braucat pa ļ oti nelīdzenu ceļu
● Ja pabrauc gar ām pret ī braucošam automobilim pa labi vē rstā l īkum ā
(automobiļ i ar labās puses vad ību) vai uz kreiso pusi (automobi ļi ar krei-
sā s puses vad ību)
● Ja j ūsu automobilis strauji tuvojas priekš ā esošam automobilim
● Ja br īdinājums par sl īpuma atdalījumu / kustī bas virziena maiņu, ceļa
zīme, rekl āmas p anelis vai k āda
cita konstrukcija redzama automobiļa
kustības l īnijā
● Ja krasā līkum ā k āds metā la priekšmets nonāk priekš ā automobilim
● Ja notiek izteiktas izmaiņ as automobiļa augstumā
● Ja radara ass non āk ā rpus regul ētā diapazona
● Braucot cauri dažiem ce ļa maksas vārtiem
● Šķē rsojot pā rbrauktuves
Ja sist ēma tiek aktivizē ta iepriekšminētaj ās situā cijās, ir iesp ējams, ak drošī-
bas jostas ietina ļoti ātri un bremzes darbojas ar sp ēku, kas lielā ks par
parasto. Kad droš ības josta ir fiksētas ietītā stāvokl ī, apturiet automobili
drošā vietā, atspr ādz ējiet drošības jostu un piespr ādz ējiet to no jauna.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 333 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

334
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
■Situ ācijas, kur ās pirmssadursmes droš ības sistēma nedarbojas pareizi
Sist ēma var nedarboties pietiekami efekt īvi šādās situā cijās:
● Ce ļos ar asiem l īkumiem vai nel īdzenu segumu
● Ja automobiļ a priekšā pē kšņ i izbrauc cits automobilis, piem ēram, krusto-
jum ā
● Ja automobiļ a priekšā pēkšņ i par ādās cits automobilis, piem ēram, p ēc
apdzīšanas manevra
● Sliktos laika apstā kļos, piem., stipr ā lietū , sniegā vai vētrā
● Kad automobilis slīd un VCS sist ēma ir izsl ēgta
● Ja radara ass non āk ā rpus regul ētā diapazona
● Ja notiek izteiktas izmai ņas automobiļ a augstumā
■ Kad sist ēm ā ir atteice
Br īdin ājuma gaism

as sign āli un/vai br īdinājuma ziņ ojumi iesl ēgsies vai mir-
gos. ( 630. lpp)
■ Pirmssadursmes droš ības sistēmas sist ēmas autom ātiskā atslē gšana
Ja notiek atteice d ēļ sensora nosm ērē šan ās u.t.t., k ā d ēļ sensori nevar atkl āt
š ķē ršļus, pirmssadursmes droš ība sistēma autom ātiski tiek atsp ējota. Š ādā
gadījum ā sistē ma neb ūs aktīva ar ī tad, ja iespē jama sadursme.
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 334 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

335
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
2
Brauciena laik ā
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
■Sertifik ācija
Jaun ākie "ATBILSTĪBAS DEKLAR ĀCIJAS" (DoC) atjauninājumi pieejami
šeit: http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html#2
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 335 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM

336
2-4. Citu vad
ības sistē mu izmantošana
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE)
AVENSIS_OM_OM20B99E_(EE).book Page 336 Wednesday, January 15, 2014 5:52 PM