2015 TOYOTA AVENSIS Instrukcja obsługi (in Polish)

Przeciwdzia∏anie przegrzaniu si∏ownika elektrycznego mechanizmu blo-
kady kierownicy
Powtarzane w krótkich odst´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie silnika spo-
woduje przerwanie dzia∏ania si∏ownika elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, zapobiegajàc jego przegrzaniu.
W takiej sytuacji nale˝y na chwil´ zaprzestaç naciskania przycisku rozruchu.
Uk∏ad powróci do stanu normalnego w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy lampka kontrolna systemu elektronicznego kluczyka miga w kolorze
bursztynowym
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Wymiana baterii w elektronicznym kluczyku
S. 582
4-2. Prowadzenie samochodu217
4
Jazda
Podczas uruchamiania silnika
Silnik nale˝y zawsze uruchamiaç, siedzàc na fotelu kierowcy. Podczas urucha-
miania silnika w ˝adnym przypadku nie wolno naciskaç peda∏u przyspieszenia.
Mo˝e to doprowadziç do wypadku, w wyniku którego mo˝e dojÊç do Êmierci
lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Podczas jazdy
W przypadku zgaÊni´cia silnika podczas jazdy, do chwili bezpiecznego za-
trzymania samochodu, nie nale˝y otwieraç drzwi ani uruchamiaç zamków.
Uruchomienie blokady kierownicy mo˝e doprowadziç do wypadku, w wyniku
którego mo˝e dojÊç do Êmierci lub powa˝nych obra˝eƒ cia∏a.
Wy∏àczenie silnika w nag∏ym przypadku
Je˝eli zachodzi koniecznoÊç wy∏àczenia silnika w sytuacji awaryjnej, nale-
˝y wcisnàç i przytrzymaç przycisk rozruchu przez co najmniej 2 sekundy
lub nacisnàç go szybko 3 lub wi´cej razy. (
S. 509)
Jednak˝e poza sytuacjami awaryjnymi nie wolno dotykaç przycisku rozru-
chu podczas jazdy. Wy∏àczenie silnika nie spowoduje utraty mo˝liwoÊci kie-
rowania czy hamowania, ale przestanie dzia∏aç wspomaganie w uk∏adzie
kierowniczym i w uk∏adzie hamulcowym. NaciÊni´cie peda∏u hamulca za-
sadniczego, a tak˝e obracanie kierownicà wymagaç b´dà wi´kszej si∏y ni˝
zwykle, dlatego te˝ nale˝y zwolniç i zatrzymaç samochód w miar´ szybko
i bezpiecznie.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:23 Page 217 (Black plate)

2184-2. Prowadzenie samochodu
W celu unikni´cia ryzyka roz∏adowania akumulatora
Gdy silnik nie pracuje, nie nale˝y pozostawiaç wybranego przyciskiem
rozruchu stanu ACCESSORY lub IGNITION ON na d∏u˝ej, ni˝ to jest ko-
nieczne.
Gdy lampka kontrolna systemu elektronicznego kluczyka Êwieci si´,
oznacza to, ˝e przyciskiem rozruchu nie wybrano stanu wy∏àczonego.
Przed opuszczeniem samochodu nale˝y zawsze sprawdziç, czy przyci-
skiem rozruchu wybrany jest stan wy∏àczony.
Wersje z przek∏adnià bezstopniowà: Nie nale˝y zatrzymywaç pracy silni-
ka, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu innym ni˝ P.
Je˝eli dêwignia skrzyni biegów jest w innym po∏o˝eniu, przy w∏àczaniu
silnika zamiast prze∏àczenia w stan wy∏àczony nastàpi prze∏àczenie
w stan ACCESSORY. W tym stanie mo˝e dojÊç do roz∏adowania akumu-
latora.
Podczas uruchamiania silnika
Nie zwi´kszaç gwa∏townie pr´dkoÊci obrotowej silnika, gdy jest on zimny.
W przypadku trudnoÊci z uruchomieniem silnika lub gdy silnik cz´sto gaÊnie,
nale˝y niezw∏ocznie zleciç jego sprawdzenie w autoryzowanej stacji obs∏ugi
Toyoty lub w innym specjalistycznym warsztacie.
Nieprawid∏owe dzia∏anie przycisku rozruchu
Dzia∏anie przycisku rozruchu w nietypowy sposób, np. jego zacinanie si´,
mo˝e oznaczaç usterk´. Nale˝y niezw∏ocznie skontaktowaç si´ autoryzo-
wanà stacjà obs∏ugi Toyoty lub innym specjalistycznym warsztatem.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:23 Page 218 (Black plate)

Dêwigni´ skrzyni biegów mo˝na przestawiaç przy wciÊni´tym
pedale hamulca zasadniczego, gdy wy∏àcznik zap∏onu jest
w pozycji „ON” (wersje z mechanicznym kluczykiem) lub przyci-
skiem rozruchu wybrany jest stan IGNITION ON (wersje z elek-
tronicznym kluczykiem).
Podczas przestawiania dêwigni pomi´dzy po∏o˝eniami PiDna-
le˝y upewniç si´, ˝e samochód jest zatrzymany.
4-2. Prowadzenie samochodu219
4
Jazda
Przek∏adnia bezstopniowa✻
Przestawianie dêwigni skrzyni biegów
✻: W niektórych wersjach
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:23 Page 219 (Black plate)

*1: W normalnych warunkach zalecane jest u˝ywanie po∏o˝enia D, które po-
zwala uzyskaç najni˝sze zu˝ycie paliwa i zapewnia najcichszà jazd´.
*
2: Wybierajàc biegi za pomocà prze∏àczników dêwigniowych w po∏o˝eniu M,
mo˝na kontrolowaç intensywnoÊç przyspieszania i hamowania silnikiem.
Nacisnàç przycisk.
Stosowany w celu uzyskania lep-
szego przyspieszenia lub podczas
jazdy w górzystym terenie.
Ponowne naciÊni´cie przycisku
przywraca normalny tryb pracy
skrzyni biegów.
2204-2. Prowadzenie samochodu
Zastosowanie poszczególnych po∏o˝eƒ dêwigni
Wybór trybu jazdy
Po∏o˝enie dêwigni Przeznaczenie
P
Parkowanie / uruchamianie silnika
R Cofanie
N Po∏o˝enie neutralne
D
Zwyk∏a jazda*
1
M7-biegowa sekwencyjna skrzynia biegów
z trybem jazdy dynamicznej „SPORT”*2(S. 222)
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:23 Page 220 (Black plate)

Aby aktywowaç tymczasowà zmian´ biegów nale˝y u˝yç prze∏àcznika
dêwigniowego, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D.
Zmiana zakresu pozwala na dostosowanie si∏y hamowania silnikiem.
Biegi mogà byç zmieniane za pomocà prze∏àczników dêwigniowych „-”
i „+”.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Aktualnie wybrany bieg, od 1 do
7, pokazywany jest na wyÊwietla-
czu wielofunkcyjnym.
W celu powrócenia do normal-
nego trybu dzia∏ania skrzyni
biegów w po∏o˝eniu D nale˝y
przez chwil´ przytrzymaç naci-
Êni´ty prze∏àcznik „+” przy kie-
rownicy.
Funkcje biegów
Mo˝liwy jest wybór si∏y hamowania silnikiem spoÊród 7 prze∏o˝eƒ.
Ni˝szy bieg zapewni wi´kszà si∏´ hamowania silnikiem ni˝ bieg
wy˝szy. WzroÊnie równie˝ pr´dkoÊç obrotowa silnika.
4-2. Prowadzenie samochodu221
4
Jazda
Wybór biegów w po∏o˝eniu D (wersje wyposa˝one w prze∏àczniki
dêwigniowe)
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:23 Page 221 (Black plate)

Aby w∏àczyç 7-biegowà sekwencyjnà przek∏adni´ z trybem jazdy dyna-
micznej „SPORT”, nale˝y przestawiç dêwigni´ skrzyni biegów w po∏o-
˝enie M. Po wybraniu po∏o˝enia M zmiany biegów mo˝na dokonywaç
za pomocà dêwigni skrzyni biegów lub prze∏àczników dêwigniowych
(wersje wyposa˝one w prze∏àczniki dêwigniowe), co pozwala prowadziç
samochód na dowolnie wybranym biegu.
Zmiana biegu na wy˝szy
Zmiana biegu na ni˝szy
Zmiana biegu zostanie dokonana
po ka˝dym u˝yciu dêwigni skrzyni
biegów lub prze∏àcznika dêwignio-
wego.
Aktualnie wybrany bieg, od 1
do 7, pokazywany jest na wy-
Êwietlaczu wielofunkcyjnym.
Jednak mimo po∏o˝enia M dêwigni skrzyni biegów, w przypadku nad-
miernego wzrostu bàdê spadku pr´dkoÊci obrotowej silnika, nastàpi
samoczynna zmiana biegów.
Funkcje biegów
Mo˝liwy jest wybór si∏y hamowania silnikiem spoÊród 7 prze∏o˝eƒ.
Ni˝szy bieg zapewni wi´kszà si∏´ hamowania silnikiem ni˝ bieg
wy˝szy. WzroÊnie równie˝ pr´dkoÊç obrotowa silnika.
2224-2. Prowadzenie samochodu
Wybór biegów w po∏o˝eniu 7-biegowej sekwencyjnej przek∏adni
z trybem jazdy dynamicznej „SPORT”
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:23 Page 222 (Black plate)

Zatrzymanie samochodu, gdy wybrane jest po∏o˝enie M dêwigni skrzyni
biegów
Po zatrzymaniu samochodu nast´puje samoczynna redukcja biegu do M1.
Po zatrzymaniu samochód ruszy z biegu M1.
Gdy samochód jest zatrzymany, wybrany jest bieg M1.
Prze∏àczniki dêwigniowe (w niektórych wersjach)
Podczas operowania prze∏àcznikami dêwigniowymi, gdy dêwignia skrzyni
biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D, w sposób automatyczny dobierany jest
najbardziej odpowiedni bieg, stosownie do aktualnej pr´dkoÊci samochodu
oraz warunków jazdy.
Wy∏àczenie tymczasowego wyboru biegów w po∏o˝eniu D.
W nast´pujàcych sytuacjach tymczasowy wybór biegu w po∏o˝eniu D zo-
stanie wy∏àczony:
• Tu˝ przed zatrzymaniem samochodu
• Gdy przy aktualnie wybranym biegu peda∏ przyspieszenia b´dzie przez
d∏u˝szy czas przytrzymywany w pozycji wciÊni´tej
• Gdy dêwignia skrzyni biegów zostanie przestawiona w po∏o˝enie inne ni˝ D
Blokada redukcji biegu z sygnalizacjà ostrzegawczà
Ze wzgl´dów bezpieczeƒstwa oraz w celu zapewnienia sprawnego dzia∏ania
uk∏adu nap´dowego w niektórych sytuacjach redukcja biegu mo˝e nie byç mo˝-
liwa mimo poruszenia dêwignià skrzyni biegów lub wychylenia odpowiedniego
prze∏àcznika dêwigniowego. (Rozlegnie si´ dwukrotny sygna∏ ostrzegawczy.)
Gdy w∏àczone jest automatyczne utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy (w nie-
których wersjach)
Nawet po wykonaniu poni˝szych czynnoÊci, z zamiarem umo˝liwienia hamo-
wania silnikiem, hamowanie silnikiem nie b´dzie mo˝liwe, bo automatyczne
utrzymywanie pr´dkoÊci jazdy nie zostanie anulowane.
W po∏o˝eniu D dêwigni skrzyni biegów lub 7-biegowej sekwencyjnej prze-
k∏adni z trybem jazdy dynamicznej „SPORT” pomimo wybrania biegu 6, 5
lub 4. (
S. 280)
Po w∏àczeniu trybu jazdy dynamicznej „SPORT”, je˝eli podczas jazdy dêwi-
gnia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝eniu D. (
S. 221)
Automatyczne wy∏àczanie trybu jazdy dynamicznej „SPORT”
Z chwilà prze∏àczenia wy∏àcznika zap∏onu w pozycj´ „LOCK” (wersje z mecha-
nicznym kluczykiem) lub wybrania przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego
(wersje z elektronicznym kluczykiem), przy w∏àczonym trybie jazdy dynamicz-
nej „SPORT”, nast´puje automatyczny powrót do trybu normalnej pracy skrzy-
ni biegów.
Gdy nie mo˝na przestawiç dêwigni skrzyni biegów z po∏o˝enia P
S. 577
Gdy mimo przestawienia dêwigni skrzyni biegów w po∏o˝enie M nie po-
jawia si´ symbol „M” na wyÊwietlaczu
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu sterowania skrzyni biegów. Nale˝y niezw∏ocz-
nie zleciç autoryzowanej stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu
warsztatowi sprawdzenie samochodu.
4-2. Prowadzenie samochodu223
4
Jazda
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:23 Page 223 (Black plate)

Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ (uk∏ad AI-SHIFT)
Uk∏ad optymalizujàcy w trybie jazdy dynamicznej „SPORT” samoczynnie dobiera
najw∏aÊciwsze prze∏o˝enie w zale˝noÊci od stylu jazdy i warunków drogowych.
Optymalizacja doboru prze∏o˝eƒ w trybie jazdy dynamicznej „SPORT” dzia∏a
w sposób automatyczny, gdy dêwignia skrzyni biegów znajduje si´ w po∏o˝e-
niu D. (Przestawienie dêwigni w po∏o˝enie M lub wybranie normalnego trybu
jazdy przerywa dzia∏anie uk∏adu.)
2244-2. Prowadzenie samochodu
Podczas jazdy na Êliskiej nawierzchni
Nie przyspieszaç ani nie zmieniaç prze∏o˝enia w sposób raptowny.
Przy gwa∏townych zmianach si∏y hamujàcej silnika istnieje ryzyko poÊlizgu
kó∏, co mo˝e doprowadziç do wypadku.
10 IO AVENSIS OM20C20E 10/4/15 9:23 Page 224 (Black plate)