2015 TESLA MODEL S ECO mode

NavigationNavigation
5.28MANUEL DU CONDUCTEUR MODEL S
NavigationVue d'ensemble de la navigation
Ave c l ' o p t i o n d e n av i g a t i o n , l e s c a r te s embarquées vous permettent de naviguer vers n'importe quelle destination, même dans les zones où aucune connexion de données n'est disponible. Si vous indiquez une destination, le touchscreen affiche le trajet et fournit des instructions virage par virage.
REMARQUE : Si la Model S n'est pas équipée de l'option de navigation, l'icône de l'application porte le libellé Maps (voir page précédente).
Démarrer la navigation
1.To u c h e z l ' i c ô n e Nav pour afficher la carte. Pour une description des fonctions de la carte, consultez la page précédente.
2.To u c h e z l a b a r r e d e r e c h e r c h e p o u r e n t r e r la destination. Vous pouvez entrer l'adresse complète, puis touchez GO. Si vous disposez d'une connexion de données, vous pouvez commencer à entrer la destination, puis choisir l'une des entrées complétées automatiquement qui s'affichent. Par exemple, vous pouvez entrer seulement la rue, le nom de l'entreprise ou la catégorie (telle que cafés, hôtels, etc.). Une liste de destinations correspondantes et leurs repères en forme d'épingle s'affichent sur la carte ; vous pouvez alors toucher l'un des éléments de la liste ou son repère en forme d'épingle pour démarrer la navigation. Si vous ne disposez pas d'une connexion de données, vous devez saisir les informations complètes et exactes sur la destination.
REMARQUE : Vous pouvez aussi toucher PLACES et choisir une destination dans la liste des adresses récentes (Recent Places), recherches récentes (Recent Searches), ou stations de recharge visitées (Visited Chargers).
Lorsque vous entrez ou vous sélectionnez une destination, une fenêtre contextuelle sur la destination s'affiche sur la carte et fournit des informations sur la destination que vous avez sélectionnée. La navigation démarre automatiquement si vous ne touchez pas Cancel dans un délai de 5 secondes.
Si vous appuyez sur Cancel avant que la navigation démarre, la fenêtre contextuelle reste affichée et vous pouvez choisir de naviguer lorsque vous êtes prêt, ou indiquer une autre destination. La fenêtre contextuelle comporte le numéro de téléphone de la destination (si disponible) et vous pouvez toucher Call pour composer le numéro depuis un téléphone Bluetooth connecté.

Émetteur-récepteur universel HomeLink®
UTILISATION DU TOUCHSCREEN5.31
Émetteur-récepteur universel HomeLink®À propos du dispositif HomeLink®
Si la Model S est équipée du pack Te c h n o l o g i q u e e n o p t i o n , v o u s p o u v e z programmer l'émetteur-récepteur universel HomeLink® capable d'actionner jusqu'à trois portes de garage, barrières, éclairages et systèmes de sécurité qui transmettent des signaux de radiofréquence (RF).
Programmation du dispositif
HomeLink
1.Stationnez devant le dispositif que vous souhaitez programmer et assurez-vous que la télécommande du dispositif est prête.
2.To u c h e z Controls > Settings > HomeLink sur le touchscreen.
3.To u c h e z Enter Name, puis utilisez le clavier à l'écran pour saisir le nom de votre dispositif HomeLink.
4.To u c h e z Create HomeLink.
5.Suivez les instructions qui s'affichent à l'écran.
Une fois programmé, vous pouvez faire fonctionner le dispositif en touchant l'icône HomeLink correspondante sur la barre d'état du touchscreen. Le dispositif HomeLink garde en mémoire l'emplacement de vos dispositifs programmés. Lorsque vous approchez d'un emplacement connu, la commande HomeLink sur le touchscreen s'affiche automatiquement. Lorsque vous vous éloignez, elle disparaît.
REMARQUE : Pour des raisons de sécurité, effacez vos paramètres HomeLink si vous vendez la Model S.
AVERTISSEMENT : Votre dispositif est susceptible de s'ouvrir ou se fermer pendant la programmation. Avant la programmation, vérifiez qu'aucun objet ou personne ne se trouve à proximité du dispositif.
AV E R T I S S E M E N T : N ' u t i l i s e z p a s l'émetteur-récepteur universel HomeLink avec un ouvre-porte de garage qui ne satisfait pas aux normes fédérales en matière de sécurité. Un ouvre-porte de garage qui n'est pas en mesure de détecter un objet sur sa trajectoire puis s'arrête et inverse sa course automatiquement n'est pas conforme à ces normes. L'utilisation d'un ouvre-porte de garage dépourvu de ces fonctions augmente le risque de blessures, voire de décès.

Composants du véhicule électriqueComposants du véhicule électrique
6.2MANUEL DU CONDUCTEUR MODEL S
CHARGEMENTComposants du véhicule électriqueComposants haute tension
1.Batterie
2.Convertisseur CC-CC
3.Câblage haute tension (de couleur orange)
4.Chargeur principal embarqué 10 kW
5.EN OPTION : chargeur embarqué 10 kW
6.Prise de recharge
7.Unité de commande
AV E R T I S S E M E N T : L e s y s t è m e h a u t e tension ne possède aucun composant réparable par l'utilisateur. Ne démontez, ne retirez ou ne remplacez pas les composants, câbles ou connecteurs haute tension. Les câbles haute tension sont de couleur orange pour faciliter leur identification.
AV E R T I S S E M E N T : L i s e z e t s u i v e z t o u t e s les instructions fournies sur les étiquettes apposées sur la Model S. Ces étiquettes sont destinées à garantir votre sécurité.
AV E R T I S S E M E N T : D a n s l e c a s p e u probable d'un incendie, contactez immédiatement les services d'incendie locaux.

Informations relatives à la batterieInformations relatives à la batterie
6.4MANUEL DU CONDUCTEUR MODEL S
Informations relatives à la batterieÀ propos de la batterie
La Model S est équipée de l'une des batteries les plus sophistiquées au monde. Pour préserver la batterie, il est important de LAISSER LA MODEL S BRANCHÉE quand elle ne sert pas. Cette consigne est particulièrement importante si vous ne prévoyez pas de conduire la Model S pendant plusieurs semaines. Une fois branchée, la Model S s'active automatiquement pour maintenir un niveau de recharge qui prolonge la durée de vie de la batterie.
Il n'y a aucun avantage à attendre que le niveau de la batterie soit bas avant de la recharger. La batterie est d'ailleurs plus performante quand elle est régulièrement chargée.
Entretien de la batterie
Ne laissez jamais la batterie se décharger complètement. Même quand vous ne conduisez pas la Model S, la batterie se décharge très lentement pour alimenter les composants électroniques embarqués. En moyenne, la batterie se décharge d'environ 1 % par jour. Il peut arriver que la Model S reste débranchée pendant une longue période (à l'aéroport pendant un voyage par exemple). Dans ces situations, gardez cette valeur de 1 % à l'esprit pour vous assurer que la batterie a toujours un niveau de recharge suffisant. À titre d'exemple, la batterie se décharge d'environ 14 % sur une période de deux semaines (14 jours).
Une batterie déchargée à 0 % peut être irrémédiablement endommagée. Pour éviter une décharge complète, la Model S passe en mode de faible consommation quand le niveau de recharge est inférieur à 5 %. Dans ce mode, la batterie arrête d'alimenter les composants électroniques embarqués pour limiter la décharge à environ 4 % par mois. Une fois en mode de faible consommation, il est important de brancher la Model S dans les deux mois qui suivent pour éviter d'endommager la batterie.
REMARQUE : Quand le mode de faible consommation est en fonction, la batterie auxiliaire de 12 V n'est plus rechargée et peut être complètement déchargée en 12 heures. Dans ce cas peu probable, vous pouvez avoir besoin de recourir au démarrage-secours ou au
remplacement de la batterie 12 V avant de pouvoir la charger. Si la situation se produit, contactez Tesla.
Limites de température
N'exposez pas la Model S à des températures ambiantes supérieures à 60 °C ou inférieures à -30 °C pendant plus de 24 heures consécutives.
Ave r t i s s e m e n t s e t p r é c a u t i o n s r e l a t i f s à la batterie
AVERTISSEMENT : La batterie ne comporte aucune pièce réparable par un propriétaire ou un technicien de service non agréé par Tesla. La batterie ne doit en aucun cas être ouverte ou modifiée. Contactez toujours Tesla pour prendre les dispositions nécessaires à l'entretien de la batterie.
AT T E N T I O N : S i l e n i ve a u d e r e c h a r g e d e la batterie chute à 0 %, vous devez la brancher. Si vous ne la branchez pas pendant une longue période, le chargement de la Model S ou l'utilisation du véhicule peut être impossible sans recourir au démarrage-secours ou au remplacement de la batterie 12 V. Si vous laissez la Model S débranchée pendant une longue période, vous risquez d'endommager irrémédiablement la batterie. Si le chargement de la Model S est impossible, contactez Tesla immédiatement.
AT T E N T I O N : L a b a t t e r i e n e n é c e s s i t e aucun entretien de la part du conducteur. Ne retirez pas le bouchon de remplissage et n'ajoutez pas de liquide. Si le tableau de bord vous avertit du niveau bas de liquide, contactez Te s l a i m m é d i a t e m e n t .
À la fin de sa durée de vie utile, recyclez la batterie. Pour plus de renseignements sur le recyclage, contactez Tesla.

Chargement de la Model S
CHARGEMENT6.5
Chargement de la Model SOuverture de la trappe de la prise de
recharge
La prise de recharge de la Model S est logée derrière une trappe dans le feu arrière côté conducteur.
Garez la Model S de sorte que le câble de recharge atteigne facilement la prise de recharge.
La Model S étant déverrouillée, ou une clé valide se trouvant à proximité, appuyez sur le bouton du câble de recharge Tesla et maintenez-le enfoncé.
Si le câble utilisé ne dispose pas de ce bouton, touchez Controls > Charge Port. Ou touchez l'icône de batterie en haut du touchscreen, puis sur l'écran Charging, touchez Open Charge Port.
Pour effectuer un chargement dans une station de recharge publique, connectez un adaptateur au connecteur de recharge de la station. Les adaptateurs les plus couramment utilisés pour chaque région du marché sont fournis avec la Model S.
Le témoin de la prise de recharge devient blanc lorsque vous ouvrez la trappe de la prise de recharge. Si vous ne connectez pas un câble de recharge, le témoin s'éteint alors.
REMARQUE : Si vous n'insérez pas le câble de recharge dans la prise de recharge quelques minutes après avoir ouvert la trappe de la prise de recharge, le loquet se ferme. Dans ce cas, utilisez le touchscreen pour ouvrir la trappe de la prise de recharge.
AT T E N T I O N : L ' e x t r é m i t é d u c o n n e c t e u r du câble de recharge peut endommager la peinture s'il frotte contre la Model S.
AT T E N T I O N : N ' e s s a y e z p a s d e f o r c e r s u r la trappe de la prise de recharge ouverte. Cela risque d'endommager le loquet. Un loquet endommagé n'est plus en mesure de maintenir la trappe fermée.
Branchement
En cas de besoin, utilisez le touchscreen pour changer la limite de chargement et le courant de recharge (voir page 6.7).
Si vous utilisez le connecteur portable, branchez-le dans la prise de courant avant de le raccorder à la Model S.
Alignez le connecteur sur la prise de recharge et insérez-le entièrement.
Si le connecteur est correctement inséré, le chargement démarre une fois que la Model S :
•A enclenché le loquet qui maintient le connecteur en place.
•Est passée en mode P (stationnement) (si une autre vitesse était enclenchée).
•Chauffe ou refroidit la batterie, au besoin. Si la batterie doit être chauffée ou refroidie, il s'écoule un certain temps avant le début du chargement.
REMARQUE : Dès que la Model S est branchée mais le chargement n'est pas lancé, elle prélève de l'énergie de la prise murale au lieu d'utiliser l'énergie stockée dans la batterie. Par exemple, si vous prenez place dans la Model S et utilisez le touchscreen alors qu'elle est stationnée et branchée, l'énergie utilisée est prélevée de la prise de courant au lieu de la batterie.
Pendant le chargement
Pendant le chargement, la prise de recharge clignote en vert et l'état du chargement s'affiche sur le tableau de bord (voir page 6.9). La fréquence des impulsions du témoin de la prise de recharge ralentit alors que la batterie est bientôt entièrement rechargée. Une fois le chargement terminé, le témoin s'arrête de clignoter et reste illuminé en vert.
REMARQUE : Si la Model S est verrouillée, le témoin autour de la prise de recharge ne s'allume pas.
Si le témoin autour de la prise de recharge s'illumine en rouge pendant le chargement, cela signifie qu'un défaut a été détecté. Vérifiez si un message décrivant le défaut s'affiche sur le tableau de bord ou le touchscreen. Un défaut peut se produire en raison d'un événement aussi ordinaire qu'une panne de courant. En cas de panne de courant, le chargement reprend automatiquement dès que le courant est rétabli.

Chargement de la Model SChargement de la Model S
6.6MANUEL DU CONDUCTEUR MODEL S
REMARQUE : Pendant le chargement, en particulier à des courants élevés, le compresseur réfrigérant et le ventilateur fonctionnent selon les besoins pour garder la batterie froide. Par conséquent, il est normal d'entendre des bruits pendant le chargement.
Arrêt du chargement
Vo u s p o u ve z a r r ê t e r l e c h a r g e m e n t à t o u t moment en débranchant le câble de recharge ou en touchant Stop Charging sur le touchscreen.
Pour débrancher le câble de recharge :
1.Appuyez sur le bouton du connecteur Tesla pour libérer le loquet.
2.Tirez le connecteur hors de la prise de recharge.
3.Refermez la trappe de la prise de recharge.
Pour empêcher le débranchement non autorisé du câble de recharge, la Model S doit être déverrouillée ou doit détecter une clé valide avant que vous ne puissiez débrancher le câble de recharge.
REMARQUE : Le chargement de la Model S s'arrête dès que vous appuyez deux fois sur la clé. Si vous ne la débranchez pas dans un délai de 60 secondes, le chargement reprend.
AT T E N T I O N : Te s l a r e c o m m a n d e fortement de brancher la Model S lorsqu'elle n'est pas utilisée. Ceci maintient la batterie à un niveau de recharge optimal.
Témoin de la prise de recharge
BlancLa trappe de la prise de recharge est ouverte et le mode de recharge est lancé.
Ve r t - c l i g n o t a n t L e c h a r g e m e n t e s t e n cours.
Ve r t - c o n t i n u L e c h a r g e m e n t e s t terminé.
Rouge - clignotant Un défaut a été détecté et le chargement a été interrompu. Vérifiez si un message décrivant le défaut s'affiche sur le tableau de bord ou le touchscreen.

Entretien et maintenance des pneusEntretien et maintenance des pneus
7.4MANUEL DU CONDUCTEUR MODEL S
Entretien et maintenance des pneusMaintien de la pression des pneus
Les pneus doivent être gonflés aux pressions indiquées sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement située sur le montant de la porte du conducteur (même si ces valeurs diffèrent de celles imprimées sur le pneu lui-même).
Le voyant lumineux de pression des pneus, situé sur le tableau de bord, signale si un ou plusieurs pneus sont sous- ou sur-gonflés.
Le voyant lumineux de pression des pneus ne disparaît pas immédiatement après le réglage de la pression des pneus. Une fois le pneu gonflé à la pression recommandée, vous devez conduire à plus de 40 km/h pendant plus de 10 minutes pour activer le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), qui fait disparaître le voyant lumineux de pression des pneus.
Si le voyant lumineux clignote pendant une minute à chaque mise sous tension de la Model S, un défaut du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) a été détecté (voir page 7.9)
Contrôle et réglage de la pression des pneus
Suivez ces étapes lorsque les pneus sont froids et la Model S a été stationnée pendant plus de trois heures :
1.Retirez le bouchon de la valve.
2.Appuyez fermement le manomètre pour pneus contre la valve pour mesurer la pression.
3.Si nécessaire, ajoutez de l'air pour atteindre la pression recommandée.
4.Vérifiez à nouveau la pression en enlevant et en remettant le manomètre pour pneus contre la valve.
5.Si vous ajoutez trop d'air, relâchez-en en appuyant sur la tige de métal au centre de la valve.
6.Vérifiez à nouveau la pression à l'aide du manomètre pour pneus et réglez au besoin.
7.Réinstallez le bouchon de la valve pour empêcher l'infiltration de saleté. Inspectez régulièrement la valve pour détecter des dommages et fuites éventuels.
AV E R T I S S E M E N T : L e s o u s - g o n f l a g e e s t la cause la plus commune de défaillance des pneus. Il peut provoquer la surchauffe d'un pneu, entraînant son craquelage, la séparation de la bande de roulement ou son éclatement, provoquant ainsi la perte de maîtrise inattendue du véhicule et une augmentation du risque de blessures. Le sous-gonflage réduit également l'autonomie de la batterie et la longévité des pneus.
AV E R T I S S E M E N T : V é r i f i e z l a p r e s s i o n des pneus à l'aide d'un manomètre précis lorsque les pneus sont froids. Il suffit de conduire pendant 1,6 km pour réchauffer suffisamment les pneus et modifier leur pression. Le stationnement du véhicule en plein soleil ou à des températures ambiantes élevées peut aussi influer sur la pression des pneus. Si vous devez vérifier des pneus chauds, attendez-vous à des pressions supérieures. Ne laissez pas l'air s'échapper de pneus chauds dans le but d'atteindre les pressions recommandées des pneus à froid. Un pneu chaud à une pression inférieure ou égale à la pression de gonflage recommandée des pneus à froid est dangereusement sous-gonflé.

Entretien et maintenance des pneusEntretien et maintenance des pneus
7.6MANUEL DU CONDUCTEUR MODEL S
Pneus perforés
Une perforation du pneu provoque finalement une perte de pression, c'est pourquoi il est important de vérifier la pression des pneus régulièrement. Réparez ou remplacez toujours les pneus perforés ou endommagés dès que possible. Ne roulez pas avec un pneu perforé, même s'il n'est pas dégonflé. Un pneu perforé peut se dégonfler subitement à tout moment.
Il se peut que vos pneus sans chambre à air ne fuient pas lorsqu'un objet les perfore, du moment que l'objet demeure dans le pneu. To u t e f o i s , s i v o u s r e s s e n t e z u n e v i b r a t i o n soudaine ou des troubles de conduite lorsque vous roulez ou si vous soupçonnez que votre pneu ou véhicule a été endommagé, ralentissez immédiatement. Conduisez lentement, tout en évitant de freiner brutalement ou de donner des coups de volant et arrêtez le véhicule lorsqu'il est prudent de le faire. Prenez des dispositions pour que la Model S soit transportée vers un centre de réparation de pneus ou vers un centre Tesla.
Dans certains cas, vous pouvez réparer provisoirement de petites perforations du pneu (inférieures à 6 mm) à l'aide d'un kit de réparation de pneu disponible en option auprès de Tesla. Ceci vous permet de conduire la Model S à vitesse lente jusqu'à un centre de réparation de pneus ou un centre Tesla (voir page 7.10).
AV E R T I S S E M E N T : N e c o n d u i s e z p a s l a Model S avec un pneu perforé. Même si le pneu perforé n'est pas dégonflé, il peut se dégonfler subitement à tout moment.
Méplats
Si la Model S est à l'arrêt pendant une longue période à des températures élevées, les pneus peuvent présenter des méplats. Lorsque la Model S roule, ces méplats provoquent une vibration qui disparaît progressivement à mesure que les pneus se réchauffent et retrouvent leur forme d'origine.
Afin de minimiser les méplats au cours d'un arrêt prolongé, gonflez les pneus à la pression maximale indiquée sur le flanc du pneu ; avant de conduire le véhicule, libérez ensuite l'air pour régler la pression des pneus aux niveaux recommandés.
Conduite dans des conditions de basse température ambiante
La performance des pneus diminue dans des conditions de basse température, réduisant ainsi l'adhérence et augmentant la possibilité de dommage par impacts. Les pneus haute performance peuvent temporairement durcir à froid et générer un bruit de rotation lors des premiers kilomètres de conduite jusqu'à ce qu'ils se réchauffent. Contactez Tesla pour obtenir des recommandations relatives aux pneus d'hiver.