2015 TESLA MODEL S ECO mode

Entretien et maintenance des pneus
ENTRETIEN7.7
Améliorer la durée de vie utile des pneus
Pour améliorer la durée de vie utile de vos pneus, maintenez-les aux pressions recommandées (voir page 7.4), respectez les limites de vitesse et les vitesses recommandées, et évitez :
•Les démarrages rapides ou les accélérations brusques ;
•De prendre les virages rapidement ou les freinages brusques ;
•Les nids de poule et les objets sur la route ;
•De heurter les bordures lorsque vous garez le véhicule ;
•De contaminer les pneus avec des liquides susceptibles de les endommager.
Remplacement des pneus
et des roues
Les pneus se dégradent avec le temps à cause de l'effet des rayons ultraviolets, de températures extrêmes, de charges lourdes et des conditions environnementales. Il est recommandé de remplacer les pneus tous les six ans, ou avant si nécessaire.
Les jantes de roues et les pneus sont appariés pour répondre aux caractéristiques de tenue de route du véhicule. Les pneus de remplacement doivent être conformes aux caractéristiques techniques d'origine. Si vous utilisez des pneus autres que ceux spécifiés, assurez-vous que la cote de charge et de vitesse apparaissant sur le flanc du pneu (voir page 8.12) est égale à ou excède celle des caractéristiques techniques d'origine.
Dans l'idéal, les quatre pneus doivent être remplacés en même temps. Si cela n'est pas possible, remplacez les pneus par paires (avant à la fois et arrière à la fois). Lors du remplacement des pneus, rééquilibrez et vérifiez toujours la géométrie des roues.
Pour obtenir les caractéristiques techniques des roues et pneus d'origine installés sur la Model S, voir page 8.10.
AVERTISSEMENT : Pour votre sécurité, utilisez uniquement des roues et pneus conformes aux caractéristiques techniques d'origine. Les pneus non conformes aux caractéristiques techniques d'origine peuvent altérer le fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
Pneus asymétriques
Les pneus de la Model S sont asymétriques et doivent être montés sur les roues avec le bon flanc vers l'extérieur. Le flanc du pneu porte la mention OUTSIDE. Lorsque des pneus neufs sont installés, assurez-vous qu'ils sont correctement montés sur les roues.
AV E R T I S S E M E N T : L a t e n u e d e r o u t e e s t sérieusement compromise si les pneus ne sont pas bien montés sur les roues.
Pneus d'hiver
Dans des conditions de neige et de gel, envisagez d'installer des pneus d'hiver. Les quatre pneus d'hiver doivent être de la même taille, marque, construction et bande de roulement. Pour obtenir des recommandations relatives aux pneus d'hiver, contactez Tesla.
AV E R T I S S E M E N T : S u r l e s r o u t e s s è c h e s , les pneus d'hiver peuvent présenter une adhérence inférieure à celle des pneus d'origine.

Entretien et maintenance des pneusEntretien et maintenance des pneus
7.8MANUEL DU CONDUCTEUR MODEL S
Utilisation de chaînes pour pneus
Te s l a a t e s t é e t a p p r o u v é l e s c h a î n e s S C C (Security Chain Company), modèle Z-563 à utiliser sur les roues arrière. Ces chaînes doivent être utilisées uniquement si des pneus arrière 245/45R19 sont installés sur la Model S. N'utilisez pas de chaînes sur des pneus de 21".
Pour installer les chaînes pour pneus, suivez les instructions fournies par le fabricant de chaînes pour pneus. Montez-les de sorte qu'elles soient aussi serrées que possible.
En cas d'utilisation de chaînes pour pneus :
•Conduisez lentement — ne dépassez pas 48 km/h.
•Évitez de trop charger la Model S (les charges lourdes peuvent réduire la garde au sol entre les pneus et la carrosserie).
•Retirez les chaînes pour pneus dès que les conditions le permettent.
REMARQUE : Les chaînes pour pneus sont interdites dans certaines juridictions. Consultez la législation locale avant d'installer des chaînes pour pneus.
AT T E N T I O N : L ' u t i l i s a t i o n d e c h a î n e s pour pneus non recommandées ou de chaînes pour pneus sur des pneus d'une autre taille peut endommager la suspension, la carrosserie, les roues et/ou les conduites de frein. Les dommages dus à l'utilisation de chaînes pour pneus non recommandées ne sont pas couverts par la garantie.
AT T E N T I O N : V é r i f i e z q u e l e s c h a î n e s pour pneus ne sont pas en contact avec les composants de la suspension ou les conduites de frein. Des bruits anormaux produits par les chaînes indiquent un contact avec la Model S. Stoppez le véhicule et vérifiez immédiatement.
Surveillance de la pression des
pneus
Chaque pneu doit être vérifié tous les mois alors qu'il est froid et gonflé à la pression recommandée imprimée sur l'étiquette d'information sur les pneus et le chargement située sur le montant de la porte du conducteur (voir page 7.4). Si le véhicule est équipé de pneus de dimensions différentes de celles indiquées sur la plaque du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus, déterminez la bonne pression de gonflage de ces pneus.
Le véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), en tant que dispositif de sécurité supplémentaire, qui affiche un témoin de basse pression des pneus (voyant lumineux de pression des pneus) sur le tableau de bord lorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont fortement sous-gonflés. Par conséquent, lorsque le voyant lumineux de pression des pneus s'affiche sur le tableau de bord pour vous signaler une basse pression des pneus, arrêtez-vous et vérifiez vos pneus le plus tôt possible, et gonflez-les à la bonne pression (voir page 7.4). Conduire avec des pneus sérieusement sous-gonflés cause la surchauffe des pneus et peut entraîner leur défaillance. Outre la diminution du rendement énergétique, le sous-gonflage des pneus réduit aussi leur durée de vie utile, ce qui peut influer sur la tenue de route du véhicule et sa capacité à s'arrêter.
Si la Model S détecte un défaut du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), ce témoin clignote pendant une minute dès que vous mettez la Model S sous tension.
REMARQUE : L'installation d'accessoires non approuvés par Tesla peut interférer avec le système TPMS.
AVERTISSEMENT : Le système TPMS ne remplace pas une maintenance adéquate des pneus, ni le contrôle manuel de la pression des pneus et l'inspection régulière de leur état. Le conducteur est tenu de maintenir une pression des pneus correcte, même si le sous-gonflage n'est pas suffisant pour activer le voyant lumineux de pression des pneus du système TPMS sur le tableau de bord.

Réparation provisoire des pneusRéparation provisoire des pneus
7.10MANUEL DU CONDUCTEUR MODEL S
Réparation provisoire des pneusKit de réparation de pneu
La Model S n'est pas équipée d'une roue de secours. Selon les règlementations en vigueur dans la région où vous avez acheté la Model S, un kit de réparation de pneu peut être inclus ou non. Si un kit de réparation de pneu n'a pas été fourni dans la Model S à sa livraison, vous pouvez vous en procurer un auprès de Tesla.
Le kit de réparation de pneu comprend un compresseur et une bombe anti-crevaison (de quantité suffisante pour réparer un pneu). Lorsque le produit de la bombe anti-crevaison est injecté dans un pneu, il pénètre une petite perforation allant jusqu'à 6 mm afin de réparer provisoirement le pneu.
REMARQUE : En cas de perforations supérieures à 6 mm, de dommages sévères de la bande de roulement, de flancs de pneu endommagés, de pneus déchirés ou de pneus déjantés, contactez l'Assistance dépannage.
AV E R T I S S E M E N T : L e k i t d e r é p a r a t i o n de pneu sert à réparer un pneu provisoirement. Vous devez réparer ou remplacer un pneu endommagé dès que possible.
AV E R T I S S E M E N T : N e r o u l e z p a s à p l u s de 48 km/h avec un pneu provisoirement réparé à l'aide d'une bombe anti-crevaison.
AV E R T I S S E M E N T : S u i v e z t o u t e s l e s instructions et tenez compte de tous les avertissements fournis sur le kit de réparation de pneu avant de commencer une réparation.
AT T E N T I O N : N e c o n d u i s e z p a s a v e c u n pneu dégonflé car cela peut entraîner de graves dommages.
Bombe anti-crevaison
La bombe anti-crevaison fournie dans le kit de réparation de pneu de Tesla est approuvée pour une utilisation sur la Model S. Elle est conçue de sorte à ne pas endommager les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Par conséquent, vous devez la remplacer uniquement par une bombe anti-crevaison de type et de capacité identiques (voir page 7.13). Vous pouvez vous procurer les bombes anti-crevaison auprès de Te s l a .
La bombe anti-crevaison possède une date de péremption imprimée sur l'extérieur du récipient. Si la date de péremption est dépassée, la bombe anti-crevaison peut ne pas fonctionner comme prévu. Remplacez toujours une bombe anti-crevaison dont la date de péremption est dépassée.
AV E R T I S S E M E N T : N ' u t i l i s e z p a s u n e bombe anti-crevaison autre que celle fournie par Tesla. Les autres types peuvent provoquer le dysfonctionnement des capteurs de pression de pneu.
AV E R T I S S E M E N T : L i s e z e t s u i v e z toujours les instructions de sécurité et d'utilisation imprimées sur la bombe anti-crevaison.
AV E R T I S S E M E N T : C o n s e r v e z l a b o m b e anti-crevaison hors de la vue et de la portée des enfants.
AV E R T I S S E M E N T : L a b o m b e anti-crevaison peut être dangereuse si elle entre en contact avec les yeux ou si elle est ingérée ou inhalée. En cas de contact du produit contenu dans la bombe anti-crevaison avec les yeux, rincez immédiatement et abondamment à l'eau et consultez un médecin si l'irritation persiste. En cas d'ingestion, ne provoquez pas de vomissement et consultez un médecin immédiatement. En cas d'inhalation, respirez de l'air frais. L'inhalation peut entraîner une somnolence et des vertiges. Si la respiration en est affectée, consultez un médecin immédiatement.

Réparation provisoire des pneus
ENTRETIEN7.11
Gonflage avec la bombe
anti-crevaison et de l'air
Si vous êtes en possession du kit de réparation de pneu de Tesla décrit à la page 7.10, suivez ces étapes pour réparer provisoirement une petite perforation dans le pneu (inférieure à6mm).
1.Stationnez la Model S dans un endroit sûr àl'écart de la circulation et demandez aux passagers de patienter dans un endroit sûr.
2.Allumez les feux de détresse pour avertir les autres automobilistes.
3.Si possible, positionnez la roue avec la perforation en bas.
4.Détachez le connecteur d'alimentation à l'arrière du compresseur et branchez-le dans la prise de courant 12 V située à l'avant de la console centrale.
5.Libérez le tuyau en plastique transparent du compresseur de pneu.
6.Retirez le capuchon rouge et la vis à l'extrémité du tuyau sur la valve du pneu.
7.Raccordez le tuyau d'air noir du kit de réparation à la valve de la bombe anti-crevaison et abaissez le levier pour fixer le tout en place.
8.Vérifiez que le compresseur repose sur une surface plane, avec le manomètre orienté de côté, comme illustré ci-dessus.
9.Mettez le compresseur en marche.
REMARQUE : Le manomètre indique d'abord une pression élevée tandis que le compresseur fait pénétrer le produit de la bombe anti-crevaison dans le pneu. Une fois le produit complètement introduit dans le pneu, la pression baisse rapidement et remonte alors que le pneu se gonfle uniquement avec de l'air.
10.Gonflez-le à la pression recommandée.
AT T E N T I O N : S i v o u s n ' a t t e i g n e z p a s la pression requise au bout de 8minutes, arrêtez la procédure! Le pneu est trop sérieusement endommagé pour être réparé provisoirement avec la bombe anti-crevaison. Ne conduisez pas le véhicule. Contactez l'Assistance dépannage pour faire dépanner la Model S.
11.Éteignez le compresseur et débranchez le tuyau de la valve du pneu. Essuyez tout excédent de produit de la valve du pneu et de la jante de la roue.
12.Conduisez immédiatement pendant 8 km pour répartir le produit autour du pneu. Ne dépassez pas 48 km/h.
13.Arrêtez le véhicule et vérifiez la pression du pneu. Si nécessaire, gonflez-le à l'aide du tuyau d'air noir.

Réservoirs de liquide
ENTRETIEN7.19
Réservoirs de liquideRetrait du panneau d'entretien
Pour accéder aux fusibles et contrôler les niveaux de liquide, retirez le panneau d'entretien :
1.Tirez le bord arrière du panneau d'entretien vers le haut pour dégager les cinq agrafes de fixation du panneau.
2.Déplacez le panneau d'entretien vers le pare-brise pour le retirer.
AT T E N T I O N : L e p a n n e a u d ' e n t r e t i e n protège le coffre avant contre toute infiltration d'eau. Au moment de le replacer, veillez à ce qu'il soit bien installé.
Contrôle du liquide de
refroidissement de batterie
Si la quantité de liquide dans le système de refroidissement se trouve sous le niveau recommandé, le tableau de bord affiche un message d'avertissement. Arrêtez la Model S dès qu'il est prudent de le faire et contactez l'Assistance dépannage pour faire remorquer la Model S vers un centre Tesla.
Contrôle du niveau de liquide
Te s l a c o n t r ô l e l e n i v e a u d u l i q u i d e d e refroidissement de batterie aux intervalles d'entretien prévus. Pour le contrôler vous-même, stationnez la Model S sur un sol plat. Une fois la Model S refroidie, retirez le panneau d'entretien (voir page 7.19).
Contrôlez visuellement le niveau de liquide en observant les repères extérieurs sur le côté du réservoir. NE RETIREZ PAS LE BOUCHON DE REMPLISSAGE ET N'AJOUTEZ PAS DE LIQUIDE. Ceci peut entraîner des dommages qui ne sont pas couverts par la garantie.
Le niveau de liquide doit se situer entre les repères MIN et MAX. Si vous constatez que le niveau a fortement baissé, contactez Tesla avant d'utiliser la Model S.

Réservoirs de liquideRéservoirs de liquide
7.20MANUEL DU CONDUCTEUR MODEL S
Faire l'appoint de liquide de refroidissement de batterie
Vo u s n e d eve z e n a u c u n c a s a j o u t e r d u l i q u i d e de refroidissement. Si le tableau de bord vous avertit du niveau bas de liquide, contactez Tesla immédiatement.
Pour améliorer les performances et la durée de vie de la batterie, le système de refroidissement utilise un type particulier de liquide de refroidissement à base d'éthylène glycol G-48 (HOAT). Contactez Tesla pour obtenir des informations détaillées sur le liquide de refroidissement.
Contrôle du liquide de frein
AV E R T I S S E M E N T : C o n t a c t e z Te s l a immédiatement si vous constatez une augmentation de la course de la pédale de frein ou une perte significative de liquide de frein. La conduite dans de telles conditions peut accroître la distance de freinage ou provoquer une défaillance complète des freins.
Le voyant de frein sur le tableau de bord vous avertit si la quantité de liquide dans le réservoir de liquide de frein chute en dessous du niveau recommandé. S'il s'affiche pendant la conduite, arrêtez-vous dès qu'il est prudent de le faire en enfonçant doucement la pédale de frein. Ne continuez pas à conduire. Contactez Tesla immédiatement pour obtenir une assistance.
Contrôle du niveau de liquide
Te s l a c o n t r ô l e l e n i v e a u d u l i q u i d e d e f r e i n a u x intervalles d'entretien prévus. Pour le contrôler vous-même, stationnez la Model S sur un sol plat. Une fois la Model S refroidie, retirez le panneau d'entretien (voir page 7.19).
Contrôlez visuellement le niveau de liquide en observant les repères extérieurs sur le côté du réservoir sans retirer le bouchon de remplissage.
Le niveau du liquide de frein doit se situer entre les repères MIN et MAX.
REMARQUE : Le niveau du liquide de frein baisse légèrement dans des conditions normales d'utilisation en raison de l'usure des plaquettes de frein, mais il ne doit pas chuter en dessous du repère MIN.

Pièces et accessoiresPièces et accessoires
7.30MANUEL DU CONDUCTEUR MODEL S
Pièces et accessoiresPièces, accessoires et modifications
Utilisez uniquement des pièces et accessoires d'origine Tesla. Tesla réalise des tests rigoureux sur les pièces afin de garantir leur aptitude, leur sécurité et leur fiabilité. Procurez-vous ces pièces auprès de Tesla qui les installe de manière professionnelle et vous fournit des conseils d'expert sur les modifications apportées à la Model S.
Te s l a n ' e s t p a s e n m e s u r e d ' é v a l u e r l e s p i è c e s fabriquées par d'autres distributeurs et décline toute responsabilité en cas d'utilisation de pièces non fournies par Tesla sur la Model S.
AV E R T I S S E M E N T : L ' i n s t a l l a t i o n d e pièces et d'accessoires non approuvés ou la réalisation de modifications non approuvées peut affecter les performances de la Model S et la sécurité de ses occupants. Aucun dommage dû à l'utilisation ou l'installation de pièces non approuvées, ou résultant de modifications non approuvées, n'est couvert par la garantie.
AV E R T I S S E M E N T : Te s l a d é c l i n e t o u t e responsabilité en cas de décès, de blessures ou de dommages dus à l'utilisation ou l'installation d'accessoires non approuvés ou à des modifications non approuvées.
Réparations de la carrosserie
Si la Model S est impliquée dans une collision, contactez Tesla afin de garantir sa réparation avec des pièces d'origine Tesla. Tesla a sélectionné des centres de réparation qui satisfont aux exigences strictes en matière de formation, d'équipement, de qualité et de satisfaction du client.
Certains ateliers de réparation et compagnies d'assurance peuvent suggérer l'utilisation d'équipement non-original ou de pièces récupérées pour faire des économies. Cependant, ces pièces ne satisfont pas aux normes exigeantes de Tesla en matière de qualité, d'installation et de résistance à la corrosion. De plus, un équipement non-original et des pièces récupérées (et tout dommage ou dysfonctionnement en résultant) ne sont pas couverts par la garantie.

Chargement du véhicule
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES8.3
Chargement du véhiculeÉtiquetage de la capacité de charge
Il est important de comprendre quelle est la charge maximale de la Model S. Ce poids est appelé la charge maximale du véhicule et comprend le poids de tous les occupants, de la cargaison et de tout autre équipement intégré à la Model S depuis sa fabrication.
Deux étiquettes sont apposées sur la Model S et indiquent le poids que la Model S peut transporter en toute sécurité. Ces étiquettes sont situées sur le montant de porte central et sont visibles lorsque la porte du conducteur est ouverte :
1.Étiquette d'information sur les pneus et le chargement
2.Plaque signalétique
AV E R T I S S E M E N T : L a s u r c h a r g e d e l a Model S a un effet défavorable sur le freinage et la tenue de route, ce qui risque de compromettre votre sécurité ou d'endommager la Model S.
AT T E N T I O N : N e c h a r g e z j a m a i s p l u s d e 136 kg dans le coffre avant. Ceci risque d'entraîner des dommages.
AT T E N T I O N : N e s t o c k e z j a m a i s d e grandes quantités de liquide dans la Model S. Des déversements importants de liquide peuvent entraîner le dysfonctionnement des composants électriques.
Étiquette d'information sur les pneus et le chargement
L'étiquette d'information sur les pneus et le chargement indique :
•Le nombre maximal de places.
•La charge maximale du véhicule.
•La taille des pneus d'origine.
•Les pressions de gonflage à froid pour les pneus avant et arrière d'origine. Ces pressions sont recommandées pour optimiser les caractéristiques de conduite et de tenue de route.
REMARQUE : Ne changez jamais cette étiquette, même si vous utilisez ultérieurement des pneus différents.
Si la Model S est chargée à sa capacité maximale, revérifiez que tous les pneus sont gonflés à la pression recommandée.