2015 Peugeot Bipper Užívateľská príručka (in Slovak)

47
Bipper_sk_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Nastavenie svetlometov
V závislosti od zaťaženia vášho vozidla
sa odporúča nastaviť výšku osvetlenia
svetlometov.
Táto funkcia je prístupná len v polohe
diaľkových a stretávacích svetiel.Postupné zatlačenia týchto
ovládačov, nachádzajúcich sa
na prístrojovej doske, umožňujú
nastavenie svetlometov.
Hmlové svetlomety
Ovládače sú umiestnené na ovládacom
paneli prístrojovej dosky.
Predné a zadné hmlové svetlá
Hmlové svetlá sa musia používať len
za nepriaznivého hmlistého počasia
alebo počas sneženia.
Pri jasnom alebo daždivom počasí, vo dne
aj v noci, rozsvietené zadné hmlové svetlá
oslňujú a ich používanie je zakázané.
Nezabudnite ich zhasnúť, akonáhle ich
použitie nie je potrebné.
Sprievodné osvetlenie
Časovo obmedzené rozsvietenie
stretávacích svetiel po vypnutí zapaľovania
uľahčuje vodičovi opustiť vozidlo v
prípadoch nedostatočného vonkajšieho
svetla, pričom osvetľuje priestor
nachádzajúci sa pred vozidlom.
Aktivácia
Kľúč v spínacej skrinke v polohe STOP
alebo vytiahnutý kľúč, potiahnite ovládač
osvetlenia smerom k volantu v priebehu
2
minút nasledujúcich od vypnutia motora.
Pri každom zatlačení ovládača je
rozsvietenie svetiel predĺžené o 30
sekúnd,
až po maximálne 210
sekúnd. Po uplynutí
tohto času sa svetlá automaticky vypnú.
Deaktivácia
Pridržte ovládač osvetlenia zatiahnutý
smerom k volantu po dobu viac ako
2
sekundy.
Predné hmlové svetlá sú
v činnosti s parkovacími a
stretávacími svetlami.
Zadné hmlové svetlá sú v činnosti
so stretávacími svetlami.
Svetlá rozsvietite zatlačením jedného z
týchto ovládačov. Pri prvom zatlačení ovládača sa
rozsvieti kontrolka, doprevádzaná
správou na displeji a ostane
rozsvietená až po automatickú
deaktiváciu funkcie. Kontrolka na displeji signalizuje
zvolenú polohu nastavenia

(0, 1, 2, 3).
3
PRIPRAVENÝ NA JAZDU
Ovládania pri volante

48
Bipper_sk_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
OVLÁDANIE STIERAČOV SKLA
Predné stierače skla
Stieranie je aktívne len vtedy, ak je kľúč v
spínacej skrinke v polohe „MAR".
Ovládač môže byť nastavený v štyroch
rôznych polohách. Otočením prstenca je
možné si zvoliť 3 rýchlosti stierania skla.Ak potrebujete vymeniť ramienka
stieračov skla, pozrite si rubriku
„Rýchla pomoc - Výmena ramienka
stierača skla".
Správne použitie
V prípade mrazivého počasia skontrolujte, či
nič nebráni činnosti predných stieračov.
Prerušované stieranie.
Neprerušované pomalé stieranie.
Neprerušované rýchle stieranie.
Stieranie v jednotlivých cykloch: zatlačením
smerom hore.
Predný ostrekovač skla
Zatlačte ovládač smerom dole, do činnosti
sa uvedie len predný ostrekovač skla.
Pridržte ovládač zatlačený smerom dole,
predný ostrekovač skla je doprevádzaný
časovo obmedzeným stieraním skla. Viac informácií o doplnení hladín
nájdete v rubrike „Kontroly - Hladiny".
Zadný stierač skla
Je umiestnený na skle veľkých
zadných dverí.
Otočte prstencom.
Zadný ostrekovač skla
Zadný ostrekovač skla je integrovaný vedľa
tretieho brzdového svetla.
Zatlačte ovládač smerom hore, do činnosti
sa uvedie len zadný ostrekovač skla.
Pridržte ovládač zatlačený smerom hore,
zadný ostrekovač skla je doprevádzaný
časovo obmedzeným stieraním skla.
Ovládania pri volante

49
Bipper_sk_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Reaktivácia
- Opäť stlačte tlačidlo,
ktoré sa nachádza na
konci ovládača.
alebo
-

Stlačte pedál akcelerátora, až

kým nedosiahnete rýchlosť blízku
naprogramovanej rýchlosti.
-

Pri programovaní rýchlosti zaraďte

zvolený prevodový stupeň.
Vaše vozidlo opäť dosiahne naposledy
naprogramovanú rýchlosť.
Pri aktivácii funkcie sa na združenom
prístroji rozsvieti kontrolka „Regulátor
rýchlosti".
REGULÁTOR RýCHLOSTI
„Je to rýchlosť, ktorou chce vodič jazdiť".
Tento asistenčný systém vodiča umožňuje
udržiavať stále rovnakú rýchlosť vozidla
naprogramovanú vodičom za podmienky,
že cestná premávka je plynulá, bez potreby
stláčania pedála plynu.
Aby bola zvolená rýchlosť naprogramovaná
alebo aktivovaná, musí byť rýchlosť
vozidla vyššia ako 30 km/h, s minimálne
zaradeným druhým prevodovým stupňom na
prevodovke.
Voľba funkcie
- Umiestnite prstenec do

polohy ON. Regulátor
rýchlosti je zvolený, ale
ešte nie je aktívny a
žiadna rýchlosť nie je
naprogramovaná.
Prvá aktivácia/
naprogramovanie
rýchlosti
- Požadovanú rýchlosť
získate stlačením
akcelerátora.
-

Posunom ovládača smerom hore
(+)
(počas minimálne jednej sekundy, potom
ho pustite).
Rýchlosť je naprogramovaná. Môžete
pustiť pedál plynu, vozidlo bude udržiavať
konštantnú rýchlosť.
Prechodné prekročenie
rýchlosti
Je možné zrýchliť
a prechodne jazdiť
rýchlosťou vyššou ako je
naprogramovaná rýchlosť (napríklad, počas
manévra predbiehania).
Akonáhle uvoľníte pedál plynu, vozidlo sa
vráti späť k naprogramovanej rýchlosti.
Deaktivácia
- Stlačte tlačidlo
umiestnené na konci
ovládača
alebo
-

Stlačte

brzdový, prípadne spojkový pedál.
Regulátor rýchlosti sa deaktivuje v prípade
činnosti systémov ABS alebo ESC.
3
PRIPRAVENÝ NA JAZDU
Ovládania pri volante

50
Bipper_sk_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Zmena naprogramovanej rýchlosti
Ak chcete uložiť do pamäti rýchlosť vyššiu ako bola
predchádzajúca rýchlosť, môžete tak urobiť dvoma spôsobmi:
Vypnutie funkcie
- Umiestnite prstenec
do polohy OFF alebo
vypnite zapaľovanie, čím
sa celý systém vyradí z
činnosti.
Zrušenie naprogramovanej rýchlosti
Na stojacom vozidle, po vypnutí
zapaľovania, systém už neuloží do pamäti
žiadnu rýchlosť.
Porucha činnosti
V prípade poruchy otočte prstenec do
polohy OFF a obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo na odborný servis.
Správne použitie
Ak si želáte zmeniť naprogramovanú
rýchlosť nepretržitým zatlačením tlačidla,
buďte pozorný, pretože rýchlosť sa môže
rýchlo zvýšiť alebo znížiť.
Regulátor nepoužívajte na klzkej vozovke
alebo v hustej premávke.
Nikdy nezaraďujte neutrál počas činnosti
systému.
V prípade prudkého klesania nemôže
regulátor rýchlosti zabrániť vozidlu prekročiť
naprogramovanú rýchlosť.
Regulátor rýchlosti nemôže v žiadnom
prípade nahradiť pozornosť vodiča a jeho
zodpovednosť za prekročenie obmedzenej
rýchlosti.
Odporúča sa ponechať nohy v blízkosti
pedálov.
Aby ste sa vyhli akýmkoľvek ťažkostiam s
pedálmi:
-

dbajte na správne položenie koberca a

jeho uchytenia na podlahe,
-

nikdy nepokladajte viacero kobercov na

seba.
Bez použitia akcelerátora:
-

premiestnite ovládač


smerom hore (+).
Každým krátkym stlačením
ovládača sa rýchlosť zvýši o 1 km/h.
S použitím akcelerátora:
- prekročte rýchlosť uloženú v pamäti až
po dosiahnutie požadovanej rýchlosti,
-

premiestnite ovládač smerom hore
(+) po
dobu minimálne jednej sekundy, následne
ho uvoľnite. Ak chcete uložiť do pamäti
rýchlosť nižšiu ako bola
predchádzajúca rýchlosť:
-

premiestnite ovládač smerom
dole (-), nová rýchlosť sa
automaticky uloží.
Každým krátkym stlačením ovládača sa
rýchlosť zníži o 1 km/h.
Pridržaním ovládača sa rýchlosť bude
plynule znižovať. Pridržaním ovládača sa rýchlosť bude
plynule zvyšovať.
STÁLY OBMEDZOVAČ RýCHLOSTI
Táto funkcia umožňuje trvalým spôsobom
obmedziť maximálnu rýchlosť vozidla
(v závislosti od verzie a len na motoroch
1,3
HDi 75 ks).
Obmedzená rýchlosť môže byť nastavená
v 4
rýchlostných úrovniach: 90, 100,
110
alebo 130 km/h.
Štítok, umiestnený v interiéri vozidla,
uvádza prítomnosť tejto funkcie a
hodnotu maximálnej rýchlosti, ktorú je
možné nastaviť.
Táto funkcia nemôže byť neutralizovaná ani
zmenená vodičom.
Ovládania pri volante

51
Bipper_sk_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
VNÚTORNÉ SPäTNÉ ZRKADLOVONKAJŠIE SP ä TNÉ ZRKADLÁ
Elektrické ovládače
Elektrické ovládanie sa nachádza na
vnútornej strane dverí vo výške spätného
zrkadla.Pre rozmrazenie spätných
zrkadiel zatlačte na tlačidlo
rozmrazovania zadného okna.
Otočením ovládača doprava alebo doľava
si zvoľte spätné zrkadlo, ktoré si želáte
nastaviť a následne posúvajte ovládačom v
smere požadovaného nastavenia.
Manuálne ovládače
Pravý a ľavý manuálny ovládač je
umiestnený na vnútornej strane oboch
spätných zrkadiel.
Posúvajte páčku v smere požadovaného
nastavenia.
Páčka, umiestnená na spodnom okraji,
umožňuje nastavenie zrkadla do dvoch
možných polôh.
Poloha svetlo, zatlačená páčka.
Poloha tma proti oslneniu, potiahnutá páčka
smerom k vám.
Z dôvodu rozšírenia bočného zorného uhla
je zrkadlo oblúkovitého tvaru. Pozorované
predmety sú v skutočnosti bližšie ako sa
javia v spätnom zrkadle. Pre správny odhad
vzdialenosti je potrebné brať túto skutočnosť
do úvahy.
3
PRIPRAVENÝ NA JAZDU
Sp

52
Bipper_sk_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
OTVÁRANIE OKIEN
Elektrické ovládanie
Okno s elektrickým ovládaním na strane
vodiča je vybavené ochranou proti privretiu
a sú združené so sekvenčným ovládaním pri
otváraní a zatváraní.
Z miesta vodiča umožňujú ovládače,
umiestnené na dverách vodiča, ovládať
predné okná vozidla.
Na strane spolujazdca umožňuje ovládač
manipuláciu s predným oknom spolujazdca.
Sekvenčné ovládanie
Dlhým zatlačením ovládača zatvorte alebo
otvorte okno na strane vodiča na maximum.
Pohyb okna sa zastaví pri ďalšom zatlačení
ovládača.
Krátkym zatlačením ovládača uvediete okno
do pohybu.
Manuálne ovládanie
Otočte rukoväť okna, nachádzajúcu sa na
paneli dverí.
Správne používanie
Pri opustení vozidla, a to aj na krátku dobu,
vždy vytiahnite kľúč zo zapaľovania.
V prípade privretia počas manipulácie s
ovládaním otvárania okna musíte zmeniť
smer pohybu okna tak, že zatlačíte na
príslušný ovládač.
Ak vodič manipuluje s ovládaním otvárania
okien spolujazdcov, musí sa presvedčiť, či
žiadna osoba nebráni správnemu zatvoreniu
okien.
Vodič sa musí presvedčiť, či spolujazdec
správne používa ovládanie otvárania okna.
Počas manipulácie s oknami venujte
zvýšenú pozornosť deťom.
ZADNÉ OKNÁ (KOMBI)
Ak chcete odchýliť zadné vyklápacie okná,
odklopte páčku a potlačte na ňu nadoraz,
čím vysuniete okno do otvorenej polohy.
Sp

53
Bipper_sk_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
Správne použitie
Pre zmenu rýchlostí vždy zatlačte spojkový
pedál na maximum.
Pre obmedzenie akéhokoľvek rizika v oblasti
pedálov:
-

dbajte na správne položenie koberca,
-


nikdy nepokladajte viacero kobercov na

seba.
Neponechávajte ruku na hlavici radiacej
páky, pretože i nepatrné ale dlhotrvajúce
namáhanie môže opotrebovať vnútorné
prvky prevodovky.
MANUÁLNA PREVODOVKA
Spätný

chod
Spätný chod zaraďujte vždy len po úplnom
zastavení vozidla.
Pohyb musí byť vykonaný pomaly, aby
sa znížil hluk, sprevádzajúci zaradenie
spätného chodu.Ak je vaše vozidlo vybavené pomocou
pri parkovaní v spätnom chode, toto
zariadenie sa aktivuje pri zaradení spätného
chodu, súčasne zaznie zvukový signál.
Pozrite si rubriku „Palubná technológia -
Parkovací asistent".
NASTAVENIE VOLANTU
Na stojacom vozidle odistíte volant
zatlačením ovládača smerom dole.
Nastavte požadovanú hÍbku a výšku volantu
a následne ho zaistite potiahnutím ovládača
na maximum smerom hore.
V prípade jazdy na zaplavenej vozovke

alebo pri prechode brodom jazdite
krokom.
3
PRIPRAVENÝ NA JAZDU
Prevodovka a volant

54
Bipper_sk_Chap03_pret-a-partir_ed02-2014
AUTOMATIZOVANÁ MANUÁLNA
PREVODOVKA
Ide o manuálne ovládanú päťrýchlostnú
prevodovku, ktorá spája komfort
automatickej prevodovky s možnosťou
manuálneho zaraďovania rýchlostí.
Táto prevodovka vám umožňuje získať
prístup k dvom režimom jazdy:
-
automatizovaný režim pre

automatizované riadenie prevodovky a
teda bez zásahu vodiča,
-

sekvenčný režim pre manuálne

zaraďovanie rýchlostí vodičom pomocou
radiacej páky.
Prevodovka pozostáva:
1.

radiaca páka
1
na strednej konzole na

výber režimu jazdy, spätného chodu a
neutrálu alebo na prechádzanie stupňov
rýchlosti v postupnom režime,
2.

tlačidlo
2
na aktiváciu alebo neutralizáciu

úsporného programu.
Doska radiacej páky
Všetky premiestnenia radiacej páky sú
urobené s východiskom zo strednej polohy.
N : neutrál.
Noha na brzdovom pedáli, túto polohu
si zvoľte pre štartovanie premiestnením
radiacej páky doprava a potom hore.
R : spätný chod.
V zastavenom vozidle pridržte nohu na
brzdovom pedáli a posuňte radiacu páku
doprava a potom smerom nadol.
M +/- :

sekvenčný režim s manuálnym

zaraďovaním rýchlostí.
Dlho stlačte páku smerom doľava na výber
režimu, potom:
-

impulzom smerom k
+ zaraďujete
rýchlosti vzostupne,
-

impulzom smerom k
- zaraďujete rýchlosti
zostupne.
Zobrazenia na združenom prístroji
N. Neutrál.
R. Spätný chod (Chod dozadu).
1
2 3 4 5. Zaradené stupne.
AUTO.

Rozsvieti sa pri výbere

automatizovaného režimu; zhasne
pri prechode do sekvenčného
režimu.
E.

Rozsvieti sa pri aktivácii úsporného

programu; zhasne pri jeho neutralizácii.
A
: automatizovaný režim.
Dlhšie zatlačte páku doľava, a potom zvoľte
tento režim.
E : úsporný program.
Stlačte toto tlačidlo na jeho aktiváciu alebo
deaktiváciu.
Prevodovka a volant