2015 Peugeot Bipper Manuel du propriétaire (in French)

23ÉCO-CONDUITE
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à\
l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émissi\
on
de CO
2.
Optimisez l'utilisation de votre boîte de vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. e n phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses automatique ou pilotée, privilégiez l\
e mode
automatique, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à
engager le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indicatio\
n
s'affiche au combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses piloté\
e ou
automatique, cet indicateur n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilis\
ez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivemen\
t
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
En condition de circulation fluide, lorsque vous disposez de la
commande "Cruise" au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse\
à
partir de 40 km/h.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant
les vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air condit\
ionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ouverts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la tempé\
rature
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles\
-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
n

e roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés \
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
e

n tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
2
ÉCO-CONDUITE
Automobile & Environnement

24
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos baga\
ges
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages, porte-vélos\
,
remorque...). Préférez l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisati\
on.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l\
'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
-
avant un long déplacement,
-


à chaque changement de saison,
-


après un stationnement prolongé.
n

'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air ,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le carnet d’entretien et de garanties.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 prem\
iers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de vot\
re
consommation moyenne de carburant.
Automobile & Environnement

25
COMBINÉS
1. Compteur kilométrique / miles.
2. Afficheur.
3.

Jauge à carburant.
4.


T
empérature du liquide de
refroidissement.
5.
Compte-tours.
Combiné avec afficheur niveau 1 Combiné avec afficheur niveau 2
Afficheur niveau 1 du combiné
- Heure.
-
Kilomètres / Miles parcourus.
-


Ordinateur de bord (autonomie,

consommation, vitesse moyenne).
-

Hauteur du faisceau des projecteurs.
-


Alerte de survitesse programmable.
-


Indicateur de changement de rapport.
-


Stop & Start.
-


Activation / Désactivation de l'airbag

frontal passager.
Afficheur niveau 2 du combiné
- Heure.
-
Date.
-


Radio. -


Kilomètres / Miles parcourus.
-

Modes et rapports engagés sur la boîte

de vitesses manuelle pilotée.
-
Ordinateur de bord (température

extérieure, autonomie, consommation,
vitesse moyenne).
-
Hauteur du faisceau des projecteurs.
-

Alerte de survitesse programmable.
-

Sélection de la langue d'af
fichage.
-
Indicateur de changement de rapport.
-

Stop & Start.
-

Activation / Désactivation de l'airbag

frontal passager.
- Messages d'état et d'alerte des fonctions.
3
PRÊT à PARTIR
Poste de conduite

26TÉMOINS
À chaque démarrage : une série de témoins s'allume appliquan\
t un auto-test de contrôle. Ils s'éteignent dans l'instant.
Moteur tournant : le témoin devient une alerte s'il reste allumé e\
n permanence ou s'il clignote. Cette première alerte peut être
accompagnée d'un signal sonore et d'un message qui s'inscrit à l'a\
fficheur. "n e négligez pas ces avertissements."
Témoin estsignale Résolution - action
Service allumé
temporairement.
des anomalies mineures. Consultez le réseau P
eu G e OT ou un atelier
qualifié.
resté allumé,
accompagné d'un
message à l'afficheur. des anomalies majeures.
n

oter le message d'alerte et faire appel au
réseau P
eu G e OT ou à un atelier qualifié.
Frein de stationnement
n

iveau du liquide de
freins allumé.
un frein serré ou mal
desserré. Desserrer le frein éteint le témoin.
allumé. un niveau de liquide
insuffisant. Faire l'appoint avec un liquide préconisé par le
réseau P
eu G e OT.
resté allumé, malgré
le niveau correct. L'arrêt est impératif. Stationner, couper le
contact et faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
n

iveau minimum de
l'huile moteur allumé.
un niveau d'huile
insuffisant dans le moteur.
v

érifier le niveau de l'huile moteur et faire appel
au réseau P
eu G e OT ou à un atelier qualifié.
resté allumé, malgré
le niveau correct. L'arrêt est impératif. Stationner, couper le
contact et faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Température du liquide
de refroidissement allumé avec l'aiguille
en zone rouge.
une augmentation
anormale. Stationner et couper le contact, laisser refroidir
le circuit.
v érifier visuellement le niveau.
sur H en zone rouge. une température trop
élevée du liquide de
refroidissement. Rubrique "
v érifications - n iveaux".
Consultez le réseau P
eu G e OT ou un atelier
qualifié.
Poste de conduite

27
Témoinestsignale Résolution - action
Huile moteur allumé en cours
de route, avec un
message à l'afficheur.
une pression insuffisante
de l'huile moteur.
Stationner, couper le contact et faire appel au
réseau P
eu G e OT ou à un atelier qualifié.
clignotant avec
un message à
l'afficheur (1,3 HDi 75
uniquement). une dégradation de l'huile
moteur.
Réaliser l'entretien du véhicule dès que possible
pour éviter d'endommager le moteur.
Charge batterie allumé.
une anomalie dans le
circuit de charge.
v

érifier les cosses de batterie…
Rubrique "Aide rapide - Batterie".
resté allumé, malgré
les vérifications. un dysfonctionnement
d'allumage ou d'injection. Faire appel au réseau P
eu G e OT ou à un atelier
qualifié.
Détection d'ouverture allumé.
un ouvrant mal fermé.
v

érifier la fermeture des portes avant, arrière et
latérale.
accompagné d'un
message à l'afficheur.
n

on bouclage de la
ceinture de sécurité allumé, puis clignote.
le conducteur n'a pas
attaché sa ceinture de
sécurité. Tirer la sangle, puis insérer l'embout dans le
boîtier de verrouillage.
accompagné d'un
signal sonore, puis
reste allumé. le véhicule roule avec la
ceinture conducteur non
bouclée.
v

érifier son bouclage en faisant un essai de
traction sur la sangle.
Rubrique "Sécurité - Ceintures de sécurité".
clignotant,
accompagné d'un
signal sonore. le passager avant n'a pas
attaché sa ceinture de
sécurité.
Tirer la sangle, puis insérer l'embout dans le
boîtier de verrouillage.
3
PRÊT à PARTIR
Poste de conduite

28
Témoinestsignale Résolution - action
Airbag frontal
Airbag latéral clignotant ou resté
allumé.une défaillance d'un
airbag. Faire vérifier rapidement par le réseau
P
eu G e OT ou par un atelier qualifié.
Rubrique "Sécurité - Airbags".
n

eutralisation de
l'airbag frontal
passager allumé.la neutralisation volontaire
de cet airbag en présence
d'un siège enfant "dos à
la route". Rubrique "Technologie à bord - Configuration du
véhicule".
ABS resté allumé.
une défaillance du
système. Le véhicule conserve un freinage classique sans
assistance. Cependant, nous vous conseillons
l'arrêt et de faire appel au réseau P
eu G e OT ou
à un atelier qualifié.
resté allumé, couplé
au témoin de frein de
stationnement. une défaillance du
répartiteur électronique de
freinage. L'arrêt est impératif. Stationner, couper le
contact et faire appel au réseau PEUGEOT ou
à un atelier qualifié.
Système de contrôle de
la trajectoire clignotant quelques
secondes.
un déclenchement du
système
e SC.Intervention du système pour remettre le
véhicule dans la bonne trajectoire.
allumé, accompagné
d'un message à
l'afficheur. une défaillance du
système
e SC.Faire appel au réseau P
eu G e OT ou à un atelier
qualifié.
allumé, couplé au
témoin ASR OFF et
accompagné d'un
message à l'afficheur. une défaillance du
système ASR / MSR.
Faire appel au réseau P
eu G e OT ou à un atelier
qualifié.
allumé. une défaillance du
Contrôle de Traction
Intelligent. Faire appel au réseau P
eu G e OT ou à un atelier
qualifié.
Aide au démarrage en
pente allumé.une défaillance de l'aide
au démarrage en pente. Faire appel au réseau P
eu G e OT ou à un atelier
qualifié.
Poste de conduite

29
Témoinestsignale Résolution - action
Antipatinage de roues allumé.la neutralisation de
l'antipatinage de roues
(ASR). Sélection manuelle.
Rubrique "Sécurité - Sécurité en conduite".
Stop & Start allumé.une défaillance du Stop
& Start. Faire vérifier rapidement par le réseau
P
eu G e OT ou par un atelier qualifié.
Plaquettes de frein allumé.une usure des plaquettes
de frein avant. Faire remplacer les plaquettes par le réseau
P
eu G e OT ou par un atelier qualifié.
Détection de sous-
gonflage allumé.
une roue dégonflée ou
crevée. Stationner et couper le contact. Changer la roue
ou la réparer.
clignotant quelques
secondes, puis reste
allumé. une défaillance du
système.
Faire vérifier par le réseau P
eu G e OT ou par un
atelier qualifié.
Aide au stationnement
arrière allumé, accompagné
d'un message à
l'afficheur.une défaillance du
système. L'aide sonore n'est plus active.
Faire vérifier rapidement par le réseau
P
eu G e OT ou par un atelier qualifié.
Boîte de vitesses
manuelle pilotée allumé, accompagné
d'un message à
l'afficheur.
une mauvaise
manipulation du
conducteur.
Recommencer l'opération désirée.
clignote, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message à
l'afficheur. une défaillance de la boîte
de vitesses.
Faire vérifier rapidement par le réseau
P
eu G e OT ou par un atelier qualifié.
3
PRÊT à PARTIR
Poste de conduite

30
Témoinestsignale Résolution - action
Antidémarrage
électronique allumé.la clé de contact introduite
n'est pas reconnue.
Le démarrage est
impossible. Changer de clé et faire vérifier la clé défaillante
par le réseau P
eu G e OT.
Rubrique "Prêt à partir - Ouvertures".
Système antipollution clignotant ou resté
allumé.une défaillance du
système. Faire vérifier rapidement par le réseau
P
eu G e OT ou par un atelier qualifié.
n

iveau mini de
carburant allumé avec l'aiguille
de la jauge dans la
zone
e .la réserve de carburant
entamée.
n

e pas tarder à faire un appoint de carburant.
L'évaluation de la réserve de carburant est
un paramètre sensible au style de conduite,
au profil de la route, au temps écoulé et aux
kilomètres parcourus depuis que le voyant est
allumé.
Filtre à particules allumé, accompagné
d'un signal sonore
et d'un message à
l'afficheur.un début de saturation du
filtre à particules.
e

ffectuer la régénération du filtre dès que
possible.
Rubrique "
v érifications - Contrôles".
Présence d'eau dans le
filtre à gazole allumé, accompagné
d'un message à
l'afficheur.de l'eau dans le filtre à
carburant Diesel. Faire purger le filtre par le réseau P
eu G e OT ou
par un atelier qualifié.
Rubrique "
v érifications - Contrôles".
Préchauffage Diesel allumé.les conditions climatiques
nécessitent un
préchauffage (jusqu'à
environ trente secondes
en conditions climatiques
extrêmes). Attendre que le témoin s'éteigne pour actionner
le démarreur.
Si le moteur ne démarre pas, remettre le contact
et attendre de nouveau l'extinction du témoin,
puis démarrer le moteur.
Poste de conduite