2015 Peugeot 308 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

255
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Ασφάλειες στο ταμπλό
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο κάτω μέρος του
ταμπλό (στην αριστερή πλευρά).Ασφάλεια
N° Ένταση
(Α) Λειτουργίες
F15 15Πρίζα 12 V για έξτρα εξοπλισμό.
F16 15Αναπ τήρας.
F17 15Ηχοσύστημα.
F18 20Ηχοσύστημα (+ μπαταρίας).
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το κάλυμμα τραβώντας
την πάνω αριστερή πλευρά και κατόπιν τη
δεξιά.
Έκδοση 1 (FULL)
7
Πρακτικές πληροφορίες

256
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Έκδοση 2 (ECO)
ΑσφάλειαN° Ένταση
(A) Λειτουργίες
F6 A ή B 15Ηχοσύστημα.
F13 10Αναπ τήρας.
F14 10Πρίζα 12 V για έξτρα εξοπλισμό.
F28 A ή B 15Ηχοσύστημα (+ μπαταρίας).
Πρακτικές πληροφορίες

257
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Ασφάλειες στο χώρο
κινητήρα
Πρόσβαση στις ασφάλειες
F Ξεκουμπώνετε το καπάκι.
F Α ντικαθιστάτε την ασφάλεια (βλέπε
αντίστοιχη παράγραφο).
F

Μ
ετά την αλ λαγή της ασφάλειας,
κ λείνετε πολύ προσεκτικά το καπάκι
για να διασφαλιστεί η στεγανότητα της
ασφαλειοθήκης. Ασφάλεια
N° Ένταση
(A) Λειτουργίες
F19 30Μοτέρ εμπρός υαλοκαθαριστήρα.
F20 15Μοτέρ εμπρός και πίσω πλυστικής συσκευής τζαμιών.
F21 20Πλυστική συσκευή προβολέα.
F22 15Κόρνα.
F23 15Δεξί φως μεγάλης σκάλας.
F24 15Αριστερό φως μεγάλης σκάλας.
Η ασφαλειοθήκη βρίσκεται στο χώρο κινητήρα
κοντά στη μπαταρία.
Έκδοση 1 (FULL)
7
Πρακτικές πληροφορίες

258
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Έκδοση 2 (ECO)
ΑσφάλειαN° Ένταση
(A) Λειτουργίες
F16 15Εμπρός προβολείς ομίχλης.
F18 10Δεξί φως μεγάλης σκάλας.
F19 10Αριστερό φως μεγάλης σκάλας.
F25 40Ρελέ πλυστικής προβολέα (έξτρα εξοπλισμός).
F29 30Εμπρός μοτέρ υαλοκαθαριστήρα.
F30 80
Μπουζί προθέρμανσης (κινητήρες Ντίζελ), πρόσθετος προγραμματιζόμενος
θερμαντήρας (έξτρα εξοπλισμός), αντλία πλυστικής προβολέα.
Πρακτικές πληροφορίες

259
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Μπαταρία 12 Volts
Η μπαταρία βρίσκεται κάτω από το καπό της
μηχανής.
Για να την φθάσετε:
F
α
νοίγετε το καπό με την εσωτερική λαβή
και κατόπιν με την εξωτερική,
F

σ
τερεώνετε το στήριγμα του καπό
μηχανής,
F

α
φαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα για να
έχετε πρόσβαση στον θετικό πόλο (+).
Πρόσβαση στη μπαταρία
Διαδικασία για την εκκίνηση του κινητήρα με τη βοήθεια άλ λης μπαταρίας ή για τη φόρτιση της αποφορτισμένης μπαταρίας.
Η παρουσία αυτής της ετικέτας,
ειδικά με το Stop & Start, δηλώνει
τη χρήση μπαταρίας μολύβδου 12
V
ιδιαίτερων χαρακτηριστικών, η οποία,
σε περίπτωση αντικατάστασης ή
αποσύνδεσης απαιτεί ιδιαίτερη
επέμβαση σε εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT.
Μετά την επανατοποθέτηση της μπαταρίας, το
Stop & Start δεν θα είναι ενεργό παρά μόνο μετά
από ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, η διάρκεια
της οποίας εξαρτάται από τις κ λιματολογικές
συνθήκες και την κατάσταση φόρτισης της
μπαταρίας (μέχρι 8 ώρες περίπου).
Πριν από οποιαδήποτε επέμβαση
Ακινητοποιήστε το αυτοκίνητο, δέστε
το χειρόφρενο, επιλέξτε τη νεκρά
στο κιβώτιο ταχυτήτων και κ λείστε το
διακόπτη μηχανής.
Βεβαιωθείτε ότι όλοι οι ηλεκτρικοί
εξοπλισμοί είναι σβηστοί.
7
Πρακτικές πληροφορίες

260
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Αποσύνδεση του θετικού πόλου (+)
F Σηκώνετε τέρμα την ασφάλεια D για να απασφαλίσει τον σφιγκτήρα Ε .
Επανασύνδεση του θετικού πόλου (+)
F Τοποθετείτε το σφιγκτήρα E του καλωδίου
ανοιχτό πάνω στον θετικό (+) πόλο της
μπαταρίας.
F

Π
ιέζετε κάθετα το σφιγκτήρα E για να
τοποθετηθεί καλά πάνω στην μπαταρία.
F

Α
σφαλίζετε το σφιγκτήρα παραμερίζοντας
τον οδηγό σωστής τοποθέτησης και
κατόπιν κατεβάζοντας την ασφάλεια D .
Μην πιέζετε με δύναμη την ασφάλεια,
γιατί αν ο σφιγκτήρας δεν έχει
τοποθετηθεί καλά, τότε είναι αδύνατο
να ασφαλίσει. Επαναλάβετε η
διαδικασία από την αρχή.
Πρακτικές πληροφορίες

261
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Εκκίνηση κινητήρα με άλλη
μπαταρία
Ελέγξτε πρώτα αν η βοηθητική μπαταρία
έχει ονομαστική τάση 12 Volts και
χωρητικότητα τουλάχιστον ίση με εκείνη της
αποφορτισμένης μπαταρίας.
Μη βάζετε εμπρός τον κινητήρα συνδέοντας
μια συσκευή φόρτισης μπαταρίας.
Μην αποσυνδέετε τον θετικό πόλο (+) όταν
ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
F Αφαιρείτε το πλαστικό κάλυμμα από τον θετικό
πόλο (+), εφόσον το αυτοκίνητο σας διαθέτει κάτι τέτοιο.
F Συνδέετε το κόκκινο καλώδιο στον θετικό πόλο (+) της αποφορτισμένης μπαταρίας A και μετά στον
θετικό πόλο (+) της βοηθητικής μπαταρίας B .
F Συνδέετε τη μία άκρη του πράσινου ή του μαύρου
καλώδιου στον αρνητικό πόλο (-) της βοηθητικής
μπαταρίας B (ή στο σημείο γείωσης του αυτοκινήτου
που φορτίζει τη μπαταρία).
F Συνδέετε την άλ λη άκρη του πράσινου ή του μαύρου καλώδιου στο σημείο γείωσης C του αυτοκινήτου
που έχει το πρόβλημα (ή στη βάση του κινητήρα).
F Βάζετε εμπρός τον κινητήρα του αυτοκινήτου που θα φορτίσει την μπαταρία και τον αφήνετε να
λειτουργήσε για μερικά λεππτά.
F Ενεργοποιείτε τη μίζα του αυτοκινήτου που έχει το
πρόβλημα και αφήνετε τον κινητήρα να δουλεύει.
Α

ν ο κινητήρας δεν πάρει αμέσως εμπρός,
κ λείνετε τον διακόπτη και περιμένετε λίγο πριν
κάνετε νέα προσπάθεια.
F Περιμένετε να επανέλθει στο ρελαντί και κατόπιν αποσυνδέετε τα καλώδια έκτακτης ανάγκης με
αντίστροφη σειρά.
F Επανατοποθετείτε το πλαστικό κάλυμμα του θετικού πόλου (+), εφόσον το αυτοκίνητό σας
διαθέτει κάτι τέτοιο.
Όταν η μπαταρία του αυτοκινήτου σας αποφορτιστεί,
ο κινητήρας μπορεί να πάρει εμπρός με τη βοήθεια
άλ λης βοηθητικής μπαταρίας (εξωτερική ή άλ λου
αυτοκινήτου) και τα καλώδια έκτακτης ανάγκης.
Πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία
Πριν αποσυνδέσετε τη μπαταρία, πρέπει να
περιμένετε 2 λεπτά από τη στιγμή που θα
κ λείσετε το διακόπτη της μηχανής.
Κ λείνετε τα τζάμια και τις πόρτες πριν
αποσυνδέσετε την μπαταρία.
Μετά την επανασύνδεση της μπαταρίας
Μετά από κάθε επανασύνδεση της μπαταρίας,
ανοίγετε τον διακόπτη της μηχανής και περιμένετε
1
λεπτό πριν βάλετε εμπρός τη μηχανή, ώστε να γίνει
αρχικοποίηση των ηλεκτρονικών συστημάτων. Ωστόσο,
αν ύστερα από αυτόν τον χειρισμό παραμένουν κάποιες
μικρές διαταραχές λειτουργίας, απευθυνθείτε σε ένα
εγκεκριμένο συνεργείο της PEUGEOT.
Ανατρέχοντας στην αντίστοιχη ενότητα, πρέπει να
αρχικοποιήσετε ξανά μόνοι σας (ανάλογα με την
έκδοση):
- το κλειδί-τηλεχειριστήριο,- το ή τα ηλεκτρικά σκιάδια,- ...
Ορισμένες λειτουργίες δεν είναι
διαθέσιμες όσο το επίπεδο φόρτισης
της μπαταρίας δεν είναι επαρκές.
7
Πρακτικές πληροφορίες

262
308_el_Chap07_info-pratiques_ed01-2015
Οι μπαταρίες περιέχουν επιβλαβείς ουσίες
όπως θειϊκό οξύ και μόλυβδο. Γι' αυτό θα πρέπει
η απόρριψή τους να γίνεται σύμφωνα με την
ισχύουσα νομοθεσία και δεν θα πρέπει σε καμία
περίπτωση να τις πετάτε μαζί με τα οικιακά
απορρίμματα.
Αποθέτετε τις χρησιμοποιημένες μπαταρίες και τις
μπαταρίες αυτοκινήτου στα ειδικά σημεία συλ λογής.
Συνιστάται, αν δεν πρόκειται να κινήσετε το
αυτοκίνητό σας για διάστημα μεγαλύτερο από
ένα μήνα, να αποσυνδέσετε τη μπαταρία.
Πριν από οποιαδήποτε ενέργεια στην
μπαταρία, προστατέψτε τα μάτια και το
πρόσωπο.
Οποιαδήποτε ενέργεια στην μπαταρία
θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε
αεριζόμενο χώρο και μακριά από πηγές
σπινθήρων ή φλόγας για να αποφευχθεί
κίνδυνος πυρκαγιάς.
Μην προσπαθήσετε να επαναφορτίσετε
μια παγωμένη μπαταρία. Πρέπει πρώτα
να ξεπαγώσει για να αποφευχθεί
κίνδυνος έκρηξης. Αν μια μπαταρία
έχει παγώσει, πριν την επαναφόρτιση,
ελέγξτε τη σε εγκεκριμένο συνεργείο
της PEUGEOT ώστε να αποφευχθεί
κίνδυνος διαρροής τοξικού και
διαβρωτικού οξέος.
Μην αντιστρέφετε την πολικότητα και
χρησιμοποιήστε μόνο φορτιστή 12 V.
Μην αποσυνδέετε τους πόλους όταν ο
κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία.
Μη φορτίζετε τις μπαταρίες χωρίς να
έχετε αποσυνδέσει τους πόλους.
Να πλύνετε καλά τα χέρια σας μετά το
τέλος της εργασίας.
Η επαναφόρτιση της μπαταρίας με το
Stop & Start δεν απαιτεί αποσύνδεση.
F

Α

ποσυνδέετε τη μπαταρία του
αυτοκινήτου.
F

Α

κολουθείτε τις οδηγίες χρήσης που
δίνονται από τον κατασκευαστή της
συσκευής φόρτισης.
F

Σ

υνδέετε ξανά την μπαταρία αρχίζοντας
από τον αρνητικό πόλο (-).
F

Ε

λέγχετε αν είναι καθαροί οι πόλοι και οι
ακροδέκτες. Αν έχουν καλυφθεί από θειϊκά
άλατα (λευκή ή πρασινωπή απόθεση),
τους λύνετε και τους καθαρίζετε.Φόρτιση της μπαταρίας με
συσκευή φόρτισης
Πρακτικές πληροφορίες