2015 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

15
301_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Hoiatavad märgutuled
Kui mootor töötab või sõiduk sõidab, siis tähistab mõne alltoodud märgutule süttimine riket, mis vajab juhi sekkumist.
Iga rikke kohta, millega kaasneb märgutule süttimine, tuleb teostada täiendav diagnostika, lugedes ekraanile ilmuvat vastavat teadet.
Probleemi korral pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.Märgutuli OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
STOP põleb, seotud mõne
teise märgutulega. Märgutuli on seotud õlirõhuga või
jahutusvedeliku temperatuuriga. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Hooldus põleb ajutiselt. Väiksemad rikked, millel ei ole oma
märgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet,
näiteks


:
-

t
ahmaosakeste filtri määrdumine (diisel),
-


roolivõimendi,
-
v

äiksem elektrisüsteemi rike,
-


...
Teiste rikete korral pöörduge PEUGEOT esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.
põleb. Suuremad rikked, millel ei ole oma
märgutuld. Tehke rike kindlaks, lugedes ekraanile ilmuvat teadet
ja pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
1
Korrasoleku kontroll

16
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Pidurisüsteem põleb. Pidurivedeliku tase on oluliselt
alanenud. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Lisage PEUGEOT poolt lubatud vedelikku.
Kui probleem ei kao, laske süsteem PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
+ põleb, seotud ABS
märgutulega.Elektroonilise pidurdusjõu jaotur
(REF) rike. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Jahutusvedeliku
maksimaalne
temperatuur põleb punaselt.
Jahutusvedeliku temperatuur on liiga
kõrge. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Vajadusel laske mootoril jahtuda ja lisage
jahutusvedelikku.
Kui probleem ei kao, parkige sõiduk, pöörduge
PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Madal rehvirõhk põleb, kaasneb
helisignaal ja teade. Ühe või mitme rehvi rõhk on madal.
Kontrollige võimalikult kiiresti rehvirõhku.
Rehv peab kontrollimise ajal külm olema.
Süsteem tuleb lähtestada iga kord pärast ühe või
mitme rehvi täitmist ja ühe või mitme rehvi vahetamist.
Põhjalikumat infot leiate osast "Rehvirõhuandur"
+ vilgub ja seejärel jääb
põlema, kaasneb
hoolduse märgutuli.Funktsiooni rike : rehvide rõhku enam
ei kontrollita.
Kontrollige esimesel võimalusel rehvirõhku.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Korrasoleku kontroll

17
301_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Dünaamiline
stabiilsuskontroll
(ESP/ASR) vilgub.
ESP/ASR hakkas tööle. Süsteem optimeerib veojõudu ja parandab sõiduki
stabiilsust.
põleb.
Kui ESP /ASR süsteem ei ole blokeeritud
(vajutus nupule ja märgutule süttimine),
siis on tegemist süsteemi rikkega.Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Mootori
autodiagnostika põleb.
Saastevastase süsteemi rike. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge kiiresti PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
vilgub. Mootori kontrollsüsteemi rike,
katalüsaator võib kahjustuda. Katalüsaatori kahjustumise oht.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses
võikvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Rataste
blokeerumisvastane
süsteem (ABS)põleb.
Rataste blokeerumisvastase
süsteemi rike. Tavaline pidurdus töötab edasi.
Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult ning pöörduge kiiresti
PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Mootori rike põleb
or

anžilt. Mootoris on väiksem rike. Pöörduge kiiresti PEUGEOT esindusse
võikvalifitseeritud töökottas.
põleb punaselt. Mootoris on tõsisem rike ja sõidukit ei
saa kasutada. Peatage sõiduk võimalikult turvaliselt.
Parkige, lülitage süüde välja ja pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
1
Korrasoleku kontroll

18
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Mootori õlirõhk põleb. Mootori õlitussüsteemi rike. Peatage sõiduk võimalikult ohutult.
Parkige sõiduk, lülitage süüde välja ja helistage
PEUGEOT esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
Aku pinge põleb. Akusüsteemi rike (klemmid mustad
või lahti tulnud, generaatoririhm liiga
pinges või katki...). Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge PEUGEOT
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Avatud uks(ed) /
Avatud
elektriline
pakiruumi kaas põleb, kui sõidukiirus
on alla 10
km/h.Mõni uks või elektriliselt avatav
pakiruumi luuk on avatud. Sulgege vastav uks või luuk.
põleb ja kostub
helisignaal, kui kiirus
on üle 10
km/h.
Minimaalne
kütusetase
põleb.
Kui märgutuli esimest korda süttib, on
kütusepaagis umbes 5
liitrit kütust.Lisage kindlasti kütust.
See märgutuli süttib iga kord süüte sisselülitamisel ja
ei kustu enne, kui olete piisavalt kütust lisanud.
Kütusepaagi maht


: umbes 50

liitrit.
Ärge laske kunagi kütusepaagil tühjaks saada,
see võib kahjustada saastevastast süsteemi ja
sissepritsesüsteemi.
Korrasoleku kontroll

19
301_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Turvapadjad põleb ajutiselt. Süttib mõneks sekundiks ja kustub,
kui lülitate süüte sisse. Märgutuli peab mootori käivitamisel kustuma.
Kui märgutuli ei kustu, pöörduge PEUGEOT
esindusse võikvalifitseeritud töökotta.
põleb. Turvapatjade või turvavööde
pürotehniliste eelpingutite süsteemi
rike. Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Roolivõimendi põleb. Roolivõimendi rike. Sõitke võimalikult ettevaatlikult.
Laske süsteem PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kinnitamata
/
lahti tulnud
juhi tur vavö ö
/
Lahti tulnud
kaasreisija
tur vavöö põleb või vilgub,
kostub järjest valjenev
helisignaal.
Juht ei ole oma turvavööd kinnitatud
või on selle lahti teinud.
Kaasreisija on oma turvavöö lahti
teinud. Tõmmake rihmast ja sisestage turvavöö otsik
lukustisse.
1
Korrasoleku kontroll

20
Hooldusvahemiku näidik
Ülevaatuseni on jäänud üle
3 000 km
Süüte sisselülitamisel ei ilmu näidikule ühtegi
teadet.
Süsteem informeerib juhti, kui tootja
hoolduskavale vastav ülevaatuse tähtaeg
hakkab lähenema.
Ülevaatuse tähtaega arvestatakse alates
näidiku viimasest nullimisest. Tähtaja
arvutamisel võetakse aluseks kaks tegurit :
-
läb

itud kilomeetrite arv,
-
v

iimasest ülevaatusest möödunud aeg.
Ülevaatuseni on jäänud üle
1 000 km - 3 000 km
Pärast süüte sisselülitamist süttib näidikul
paariks sekundiks hooldustöid tähistav
mutrivõti. Samal ajal näitab läbisõidunäidik
järgmise ülevaatuseni jäänud kilomeetrite
hulka.
Näide : järgmise ülevaatuseni on jäänud
2
800 km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
paariks sekundiks järgmine kiri :
Paar sekundit pärast süüte sisselülitamist
mutrivõti kustub ; läbisõidumõõdik hakkab
tööle
tavarežiimil. Näidikule ilmub üldise ja
pä

evase läbisõidu näit.
Ülevaatuseni on jäänud alla
1 000 km
Näide : järgmise ülevaatuseni on jäänud 900 km.
P ärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
5


sekundiks järgmine kiri :
5


sekundit pärast süüte sisselülitamist hakkab
läbisõidumõõdik
tööle tavarežiimil. Mutrivõti
jääb põlema , tuletades teile meelde, et peagi
on tarvis minna hooldusülevaatusele.
Korrasoleku kontroll

21
301_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Hooldusülevaatuse tähtaeg on möödas
Mutrivõti vilgub paari sekundi jooksul
iga kord, kui süüte sisse lülitate, tuletades
teile meelde, et peate võimalikult kiiresti
hooldusülevaatusele minema.
Näide : pärast ülevaatuse tähtaja kättejõudmist
olete sõitnud 300
km.
Pärast süüte sisselülitamist ilmub näidikule
paariks sekundiks järgmine kiri :
Aeg võib enne täis saada, kui vastav
kilomeetrite hulk läbitud saab ; see
oleneb juhi sõitmisharjumustest.
Märgutuli võib süttida ka siis, kui tootja
hoolduskavas olev ülevaatuse tähtaeg
on möödas. Kui soovite pärast nullimist aku lahti
ühendada, lukustage sõiduk ja oodake
vähemalt viis minutit, et nullimine
toimima hakkaks.
Hooldusnäidiku nullimine
Pärast iga ülevaatust tuleb hooldusnäidik
nullida.
Selleks toimige järgmiselt


:
F

l
ülitage süüde välja,
F

v
ajutage läbisõidunäidiku nullimise nupule
ja hoidke nuppu all,
F

l
ülitage süüde sisse ; läbisõidunäidik
hakkab numbreid tagurpidi lugema,
F

ku
i näidikule ilmub "=0" , laske nupp lahti
;
märgutuli kaob.
Hooldusinfo vaatamine
Teil on võimalus alati tutvuda hooldusinfoga.
F V ajutage päevasõidumõõdiku nullimise
nupule.
H

ooldusinfo ilmub mõneks sekundiks
näidikule ja seejärel kustub.
Paar sekundit pärast süüte sisselülitamist
hakkab

läbisõidumõõdik

tööle

tavarežiimil.

Mu

trivõti jääb põlema .
1
Korrasoleku kontroll

22
Süsteem, mis mõõdab sõiduki poolt seni läbitud
kilomeetrite hulka.
Läbisõit ja päevasõit ilmuvad kolmekümneks
sekundiks ekraanile pärast süüte väljalülitamist,
juhiukse avamisel ning sõiduki lukustamisel ja
avamisel.
Läbisõidunäidik
Süsteem, mis mõõdab päeva jooksul läbitud
kilomeetrite hulka või kilomeetrite hulka pärast
näidiku nullimist.
F
K
ui süüde on sees, vajutage kuni nullide
ilmumiseni nupule.
Päevasõidumõõdik
Läbisõidunäidikud
Korrasoleku kontroll