2015 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

7
301_et_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2014
Juhikoht
1. Roolilukk ja süütelukk.
2. Klaasipuhasti ja klaasipesuri /
pardakompuutri lüliti.
3.
K

esklukustuse nupp.
4.
A

vatud panipaik.


või
Ü

hevärviline ekraan C (Autoraadio /
Bluetooth).
5.
S

uunatavad ja suletavad külgmised
tuulutusavad.
6.
E

siklaasilt jää ja udu eemaldamise puhur.
7.
K

aasreisija turvapadi.
8.


Kindalaegas.
K

aasreisija turvapadja blokeerimine.
9.
O

hutulede nupp.
10.


Autoraadio.
11.
S

oojenduse / kliimaseadme lülitid.
12 .
T

uhatoos / Topsihoidja.
13.
E

lektriliste aknatõstukite lülitid.
14 .


Käigukang.
15.
S

eisupidur.
.
Ülevaade

8
Kui olete kaasreisija, siis vähendate elektrikulu ja seega ka kütusekulu,
kui te ei kasuta multimeediaseadmeid (film, muusika, videomängud...).
Ühendage välised lisaseadmed enne sõidukist väljumist lahti.
Ökonoomne sõidustiil
Ökonoomne sõidustiil on igapäevaselt kasutatavad võtted, mis võimaldavad autojuhil vähendada kütusekulu ja CO2 hulka heitgaasides.
Optimeerige käiguvahetust
Kui teie sõidukil on manuaalkäigukast, pidurdage sujuvalt, valige
võimalikult kiiresti kõrgem käik ja vahetage sõidu ajal õigeaegselt käike.
Kui teie sõidukis on automaatkäigukast või elektriliselt juhitav
manuaalkäigukast, jääge olenevalt käigukangist asendisse Drive "D"
või Auto "A" ja vältige järske gaasipedaalile vajutamisi.
Käiguvahetusnäidik soovitab kõige paremini sobiva käigu valimist :
niipea, kui näit näidikule ilmub, vahetage käiku.
Elektriliselt juhitava või automaatkäigukasti korral ilmub see näit vaid
siis,
kui kasutate manuaalrežiimi.
Juhtige sujuvalt
Hoidke sobivat pikivahet teiste sõidukitega, eelistage piduripedaalile
vajutamise asemel mootorpidurdust, vajutage gaasipedaalile sujuvalt.
See võimaldab vähendada kütusekulu ja heitgaaside CO
2 sisaldust ning
vähendada liiklusmüra.
Kui teie sõidukis on püsikiirusehoidja, siis valige sujuva liikluse korral
püsikiirus alates 40


km/h.
Hoidke elektriseadmete kasutamine
kontrolli all
Kui sõidukisse sisenedes avastate, et temperatuur salongis on väga
kõrge, siis avage enne sõidu alustamist aknad ja õhuavad ning õhutage
salongi enne, kui lülitate sisse kliimaseadme.
Kui sõidukiirus ületab 50 km/h, sulgege aknad ja jätke tuulutusavad lahti.
Kasutage ka lisaseadmeid, mis aitavad vältida salongi ülekuumenemist
(rulood...).
Lülitage kliimaseade välja kohe, kui salongi temperatuur on sobiv.
Lülitage välja jää ja udu eemaldamine klaasidelt, kui neid funktsioone ei
reguleerita automaatselt.
Lülitage istmesoojendus esimesel võimalusel välja.
Ärge kasutage udutuld, kui nähtavus on piisavalt hea.
Vältige mootori töötamist enne esimese käigu valimist (eriti talvel) ; teie
sõiduk soojeneb sõidu ajal kiiremini.
Ökonoomne sõiduviis

9
Vältige liigset kütusekulu
Jaotage koorem sõidukis ühtlaselt ; paigutage kõige raskemad esemed
pakiruumi põhja tagaistmetele võimalikult lähedale.
Piirake oma sõiduki koormust ja vähendage aerodünaamilist takistust
(katusereelingud, katuraam, jalgrattahoidja, haakeseade...). Eelistage
katuseboksi kasutamist.
Eemaldage katusereelingud või katuseraam kohe pärast kasutamist.
Kohe pärast talvehooaja lõppu vahetage talverehvid suverehvide vastu.
Pidage kinni hooldusnõuetest
Kontrollige regulaarselt külma rehvi rõhku, juhindudes juhiuske avas
olevale sildile märgitud rõhust.
Kindlasti kontrollige rehvirõhku :
-
en
ne pikemaid sõite,
-
a

astaaegade vahetumisel,
-

k
ui sõiduk on pikka aega seisnud.
Ärge unustage kontrollimast ka varuratta rehvi rõhku ning haagise või
haagissuvila rehvide rõhku.
Laske oma sõidukit regulaarselt hooldada (õli, õlifilter, õhufilter...) ja
järgige tootja poolt määratud hoolduskava.
Lõpetage tankimine kohe, kui täitepüstol kolmandat korda täitmise
katkestab, vastasel juhul toimub ületäitmine.
Uue sõiduki korral saavutate õige keskmise kütusekulu alles pärast
3
000 kilomeetri läbimist.
.
Ökonoomne sõiduviis

10
Diiselmootoriga sõidukite näidikuplokk
1. Tahhomeeter (x 1000 p/min).
2. Ek raan.
3.
S

pidomeeter (km/h). A. E
lektriliselt juhitava käigukasti või
automaatkäigukasti info.


Käiguvahetusnäidik.
B.


Kellaaeg.
C.
K

ütusevaru (km)


või


Päevasõidunäidik.
D.


Kütusemõõdik.
E.
H

ooldusnäidik (km)


seejärel


läbisõidunäidik.
N

eed kaks funktsiooni kuvatakse üksteise
järel süüte sisselülitamisel.
F.
P

üsikiirusehoidja või kiirusepiiraja andmed.
4. H
ooldusinfo kuvamise nupp. V
alitud funktsiooni nullimine
(läbisõidumõõdik või hooldusnäidik).
K

ellaaja reguleerimine.
NäidikudEkraan
Korrasoleku kontroll

11
301_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
Märgutuled
Mõned märgutuled võivad nii põleda
kui ka vilkuda. Märgutule süttimise viisi
sõiduki funktsiooni olekuga seostades
saate teada, kas olukord on normaalne
või on tegemist rikkega.Süüte sisselülitamisel
Mõned hoiatustuled süttivad süüte
sisselülitamisel paariks sekundiks.
Mootori käivitamisel peavad need märgutuled
kustuma.
Kui märgutuled ei kustu, tutvuge enne sõtma
hakkamist vastava hoiatustulega.
Vastavad hoiatused
Mõnede märgutulede süttimisega kaasneb
helisignaal ja multifunktsionaalsele ekraanile
ilmuv teade.
Märgutuli põleb pidevalt või vilgub.
Visuaalsed märguanded, mis informeerivad juhti süsteemi sisselülitumisest (töötamise või blokeerimise märgutuled) või rikkest (hoiatustuli).
1
Korrasoleku kontroll

12
Sisselülitumise märgutuled
Kui üks järgmistest märgutuledest süttib, tähendab see, et vastav süsteem töötab.Märgutuli OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Vasak suunatuli vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati allapoole.
Parem suunatuli vilgub, helisignaal. Tuledelülitit liigutati ülespoole.
Lähituled põleb. Tuledelüliti on asendis ''Lähituled''.
Kaugtuled põleb. Tõmbasite tuledelülitit enda poole. Tõmmake nupust, et vahetada tagasi lähituledele.
Esimesed
udutuled põleb.
Lülitasite esimesed udutuled
tuledelüliti lülitusvõru abil sisse. Esimeste udutulede väljalülitamiseks keerake
lülitusvõru kaks korda tahapoole.
Ta g u m i n e
udutuli põleb.
Lülitasite tagumise udutule tuledelüliti
lülitusvõru abil sisse. Tagumise udutule väljalülitamiseks keerake lülitusvõru
tahapoole.
Põhjalikumat infot tuledelüliti kohta saate peatükist "Nähtavus".
Korrasoleku kontroll

13
301_et_Chap01_controle-de-marche_ed01-2014
MärgutuliOlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Diiselmootori
eelsoojendus põleb.
Süütevõti on 2. asendis (süüde). Enne käivitamist oodake märgutule kustumist.
Põlemise aeg oleneb kliimatingimustest
(ekstreemsetes kliimatingimustes kuni umbes
30


sekundit).
Kui mootor ei käivitu, lülitage süüde uuesti sisse ja
käivitage mootor.
Seisupidur põleb. Seisupidur on rakendatud või halvasti
vabastatud. Vabastage seisupidur, et märgutuli kustuks, hoides
jalga piduripedaalil.
Täitke turvanõudeid.
Täpsemat infot seisupiduri kohta saate peatükist
"Juhtimine".
Jalg
piduripedaalil põleb.
Piduripedaal peab olema põhjas. Elektriliselt juhitava käigukasti puhul vajutage
käivitamiseks piduripedaalile (käigukang asendis N ).
Automaatkäigukasti puhul vajutage enne seisupiduri
vabastamist piduripedaalile (kui mootor töötab), et
hooba vabastada ja väljuda asendist P .
Kui soovite vabastada seisupidurit ilma piduripedaalile
vajutamata, jääb see märgutuli põlema.
vilgub. Kui hoiate elektriliselt juhitava
käigukastiga sõidukit liiga
kaua kallakul paigal, vajutades
gaasipedaalile, siis kuumeneb sidur
üle. Kasutage piduripedaali ja/või seisupidurit.
1
Korrasoleku kontroll

14
Blokeerimise märgutuled
Kui süttib mõni järgmistest märgutuledest, kinnitab see vastava süsteemi teadlikku väljalülitumist.
Sellega kaasneb helisignaal ja ekraanile ilmuv teade.Märgutuli OlekPõhjus Tegevus / Tähelepanekud
Kaasreisija
turvapadja
süsteem põleb.
Kindalaekas asuv lüliti on asendis
"OFF ".
Kaasreisija turvapadi on välja
lülitatud.
Te võite paigaldada kõrvalistmele
''seljaga sõidusuunas'' lapseistme,
va. turvapadja rikke korral (turvapadja
märgutuli põleb). Kaasreisija turvapadja aktiveerimiseks viige lüliti
asendisse "
ON".
Sellisel juhul ei tohi kõrvalistmele lapseistet
paigaldada.
ESP/ASR põleb. Armatuurlaua allosas vasakul asuv
nupp on all. Nupu tuli põleb.
ESP/ASR on välja lülitatud.
ESP


: dünaamiline stabiilsuskontroll.
ASR
: rataste libisemisvastane
süsteem. ESP/ASR aktiveerimiseks vajutage nupule. Nupu tuli
kustub.
ESP/ASR lülitub sõiduki käivitamisel automaatselt
sisse.
Kui süsteem on välja lülitatud, aktiveerub see
automaatselt uuesti, kui kiirus ületab 50
km/h.
Korrasoleku kontroll