2015 Peugeot 301 Omaniku käsiraamat (in Estonian)

167
301_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Jahutusvedeliku tase
Jahutusvedeliku tase peab olema
"MA XI" lähedal, aga ei tohi seda
ületada.
Jahutusvedeliku ringlussüsteemis on suur rõhk
ning pärast mootori seiskamist tuleb oodata
vähemalt tund aega enne, kui paisupaagi kork
eemaldada.
Põletushaavade vältimiseks keerake enne
paisumispaagi korgi täielikku avamist see ainult
esimese sälguni lahti, et rõhk välja lasta. Kui
rõhk on langenud, võtke kork ära ja kallake
jahutusvedelik sisse.Jahutusvedeliku vahetamine
Jahutusvedelikku ei ole vaja uuendada.
Jahutusvedeliku omadused
Tingimata tuleb kasutada sõiduki tootja poolt
soovitatud vedelikku.
Kuuma mootori korral reguleerib jahutusvedeliku
ringlust mootori jahutusventilaator.
Mootori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
Pidurivedeliku tase peab jääma
"MA XI" lähedale. Vastasel
juhul kontrollige piduriklotside
kulumisastet.
Pidurivedeliku tase
Pidurivedeliku vahetamine
Pidurivedeliku vahetamise sageduse leiate
tootja hoolduskavast.
Pidurivedeliku omadused
Pidurivedelik peab vastama tootja soovitustele.
10
Kontrollimine

168
301_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Vedeliku omadused
Parima pesemiskvaliteedi saavutamiseks ja
jäätumise vältimiseks ei tohi pesuvedeliku
paaki vett panna.
Talvel soovitame kasutada etüülalkoholi või
metanooli baasil klaasipesuvedelikku.
Klaasipesuvedeliku tase
Vajadusel lisage kohe vedelikku.Vältige kasutatud õli ja vedelike pikemat
kokkupuudet nahaga.
Enamus neist ainetest on tervisele
kahjulikud või söövitavad.
Ärge valage kasutatud vedelikke
kanalisatsiooni või maapinnale.
Valage kasutatud õli PEUGEOT
esinduses või kvalifitseeritud
töökojas olevatesse spetsiaalsetesse
konteineritesse.
Kasutatud vedelikud
Lisamine
Lisaaine lisamiseks pöörduge kiiresti
PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Diisli lisaaine tase
(tahmafiltriga diiselmootor)
Selle lisaaine minimaalsest tasemest teavitab
teid hoolduse märgutule süttimine, helisignaal
ja ekraanile ilmuv teade (kui ekraan on
olemas).
Kontrollimine

169
301_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Kontrollimised
12 V aku
Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Tahmaosakeste filter (diisel)
Selle märgutule süttimine või
hoiatuse ilmumine ekraanile
tähistab tahmafiltri määrdumist (kui ekraan on
olemas).
Niipea kui liiklustingimused lubavad, puhastage
filter, sõites kiirusega vähemalt 60
km/h kuni
märgutule kustumiseni.
Kui märgutuli jääb põlema, on tegemist lisaaine
liiga madala tasemega ; tutvuge peatükiga
''Diisli lisaaine tase''.
Uue sõiduki esimeste tahmaosakeste
filtri puhastamistega võib kaasneda
kõrbenud lõhn ; see on täiesti
normaalne.
Kui sõiduk on sõitnud pikka aega
väga aeglaselt või mootor on töötanud
tühikäigul, võib gaasipedaalile
vajutades väljalasketorust veeauru tulla.
See aur on kahjutu nii sõidukile kui ka
keskkonnale.
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge PEUGEOT esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Õhufilter ja salongifilter
Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskavas.
Õlifilter
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
tootja hoolduskavas.
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "Praktiline informatsioon", et akut õigesti
lahti ja tagasi ühendada.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini
.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
10
Kontrollimine

170
301_et_Chap10_verifications_ed01-2014
Manuaalkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.
Elektriliselt juhitav käigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.
Automaatkäigukast
Käigukast ei vaja hooldust
(õlivahetust).
Käigukasti kontrollimise intervallid on
kirjas tootja hoolduskavas.Piduriklotside kulumine sõltub
sõidustiilist, eelkõige linnas
lühikesi otsi sõitvate sõidukite
puhul. Mõnikord tuleb lasta pidurite
seisukorda ka ülevaatuste vahepeal
kontrollida.
Piduriklotsid
Täpsemat informatsiooni
piduriketaste kulumise kohta
leiate PEUGEOT esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Piduriketaste kulumisaste
Seisupidur
Seisupiduri liiga suur käik või
süsteemi efektiivsuse langus nõuab
reguleerimist ka kahe ülevaatuse
vahel.
Kasutage vaid PEUGEOT poolt
soovitatud või sarnase kvaliteedi ja
omadustega tooteid.
Selleks, et nii olulised funktsioonid,
nagu pidurdussüsteem, alati
optimaalselt töötaksid, on PEUGEOT
valinud välja spetsiaalsed tooted.
Pärast sõiduki pesemist, niisket ilma või
talvistes tingimustes võib piduriketastele
ja -klotsidele moodustuda jääkiht :
see võib vähendada pidurite tõhusust.
Viige läbi kergeid pidurdusi, et pidureid
kuivatada ja jääst puhastada.
Seisupidurisüsteemi kontrollimist tuleb
lasta teostada PEUGEOT esinduses või
kvalifitseeritud töökojas.
Kui ei ole tegemist lekkega, tähistab
pidurivedeliku taseme langus piduriklotside
kulumist.
Kontrollimine

171
301_et_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MootoridVTi 72 V T i 115
Käigukast Manuaal
(5


käiku)Elektriliselt juhitav
(5


käiku)Manuaal
(5


käiku)Automaat
(4


käiku)
Tüüp variant versioon : DD... HMY0HMY0/P NFP0NFP9
Töömaht (c m
3) 1 19 91 587
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 75
x 90,578,5
x 82
Maksimaalne võimsus : EMÜ norm (kW)* 5385
Maksimaalne pöörete arv (p/min) 5
5006


050
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm) 11 0150
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min) 3


0004


000
Kütus Pliivaba RON 91
- RON 98Pliivaba RON 91
- RON 98
Katalüsaator jahjah
Mootori õlimaht (liitrites) (vahetatava filtriga) 3,253,5
Bensiinimootorid
* Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.
11
Tehnilised näitajad

172
301_et_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MootoridVTi 72V T i 115
Käigukastid Manuaal
(5


käiku)Elektriliselt juhitav
(5


käiku)Manuaal
(5


käiku)Automaat
(4


käiku)
Tüüp variant versioon : DD... HMY0HMY0/P NFP0NFP9
-


Tühimass 9801
090
-


Sõidumass* 1


0551


165
-


Täismass 1
4591
4671
5241
559
-


Registrimass
1

2% kallakul 1
9091


9172


2 742
309
-
P

iduritega haagis (registrimassi piires)
1

0% või 12% kallakul 450
750
-
P

iduritega haagis** (koormuse ülekandmine
registrimassi piires) 720
1


010
-
P

iduriteta haagis 450580600
-
S

uurim lubatud koormus haakekonksule 5555
* Sõidumass = tühimass + juht (75
kg).
**

P
iduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi ; tähelepanu, pukseerimine vähe
koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust.
Tabelis olevad täismassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1000
meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb vähendada 10 % võrra iga
järgneva 1000
m kohta.
Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 100
km/h (vastvalt riigis kehtivatele seadustele).
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda ; kui välistemperatuur on üle 37°C, vähendage haagise
koormust.
Bensiinimootoriga mudeli massid (kg)
Tehnilised näitajad

173
301_et_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
MootorHDi 92
Käigukastid Manuaal
(5


käiku)
Tüüp variant versioon : DD... 9HJC9HP0
Töömaht (c m
3) 1 560
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 75
x 88
Maksimaalne võimsus : EMÜ norm (kW)* 68
Maksimaalne pöörete arv (p/min) 4


000
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm) 230
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min) 1


750
Kütus Diisel
Katalüsaator jah
Tahmaosakeste filter eijah
Mootori õlimaht (liitrites) (vahetatava filtriga) 3,75
Diiselmootor
* Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.
11
Tehnilised näitajad

174
301_et_Chap11_caracteristiques-techniques_ed01-2014
Tabelis olevad täismassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1000 meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb vähendada 10 % võrra iga
j ärgneva 1000 m kohta.
Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi ületada 100
km/h (vastavalt riigis kehtivatele seadustele).
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda
; kui välistemperatuur on üle 37°C, vähendage haagise
koormust. * Mass = tühimass + juht (75 kg).
**
P
iduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi

; tähelepanu, pukseerimine vähe
koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust.
Mootor
HDi 92
Käigukastid Manuaal
(5

käiku)
Tüüp variant versioon : DD...
9HJC 9HP0
-

Tühimass
1 090
-
M
ass (tühimass + juht)*
1

165
-

Täismass
1 549
1 548
- Registrimass
1

2% kallakul
2 299
2 298
-
P
iduritega haagis (registrimassi piires)
1

0% või 12% kallakul
750
-
P
iduritega haagis** (koormuse ülekandmine
registrimassi piires) 1

010
-
P
iduriteta haagis
580
-
S
uurim lubatud koormus haagisekonksule
55
Diiselmootoriga mudeli massid (kg)
Tehnilised näitajad