2015 Peugeot 301 Manuale del proprietario (in Italian)

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Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia, l'accensione di una delle seguenti spie indica un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da un'azione indicata nel messaggio che appare sul display.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.Spia StatoCausa Azioni/ Osservazioni
STOP fissa, abbinata ad
un'altra spia. Si riferisce alla pressione dell'olio
motore o alla temperatura del liquido
di raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e contattare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Service accesa
temporaneamente. Sono presenti anomalie poco
importanti, che non sono abbinate ad
una specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display, ad esempio:
-

l
a saturazione del filtro antiparticolato (Diesel).
-
i

l servosterzo,
-

u
n'anomalia elettrica non grave.
-


...
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie importanti,
che non sono abbinate ad una
specifica spia. Identificare l'anomalia leggendo il messaggio che
apare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
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Spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Freni fissa. Notevole diminuzione del livello del
liquido dei freni nel circuito dei freni. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido raccomandato da
P E U G E O T.
Se il problema persiste, far verificare dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alla
spia ABS.Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento fissa - rossa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per
rabboccare il livello, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete PEUGEOT
o ad un riparatore qualificato.
Ruota sgonfia fissa, accompagnata
da un segnale sonoro
e da un messaggio. La pressione di una o più ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più presto
possibile.
Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.
Reinizializzare il sistema dopo ogni regolazione
della pressione di uno o più pneumatici e dopo la
sostituzione di una o più ruote.
Per ulteriori informazioni, consultare la rubrica
"Segnalazione pneumatici sgonfi"
+ lampeggiante poi
fissa, accompagnata
dalla spia Service.La funzione presenta un
malfunzionamento : il controllo della
pressione dei pneumatici non è più
garantita. Appena possibile, verificare la pressione dei
pneumatici.
Far controllare il sistema da parte della rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Controllo
dinamico di
stabilità
(ESP/ASR) lampeggiante.
La regolazione dell'ESP/ASR si
attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di
migliorare la stabilità direzionale del veicolo.
fissa. Tranne in caso di disattivazione
(pressione del pulsante e accensione
della sua spia), il sistema ESP/ASR è
in anomalia. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Sistema di
autodiagnosi
motore fissa.
Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
lampeggiante. Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Antibloccaggio
delle ruote (ABS)
fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Anomalia motore arancione fissa. Il motore presenta un'anomalia
minore. Rivolgersi al più presto alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
rossa fissa. Il motore presenta un'anomalia
rilevante che provoca il fermo del
veicolo. È tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, interrompere il contatto e rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
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Spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Pressione olio
motore fissa.
Anomalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Carica batteria fissa. Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati,
cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad
un riparatore qualificato.
Porta/e aperta/e /

Bagagliaio con
apertura elettrica
apertofissa se la velocità è
inferiore a 10 km/h.Una delle porte o il bagagliaio con
apertura elettrica sono rimasti aperti. Chiudere l'elemento interessato.
fissa e accompagnata
da un segnale
acustico se la velocità
è superiore a 10
km/h.
Livello minimo di
carburante
fissa.
Alla prima accensione, nel serbatoio
restano circa 5 litri di carburante
.Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Fino a quando non viene effettuato un rifornimento
con una quantità sufficiente di carburante questa spia
si accende ad ogni inserimento del contatto.
Capacità del serbatoio: circa 50 litri.
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga vuoto,
ciò potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e
d'iniezione.
Spie di funzionamento

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SpiaStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Airbag accesa
temporaneamente. Si accende per alcuni secondi e poi
si spegne all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, consultare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Servosterzo fissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
Cintura/e di
sicurezza del
guidatore non
allacciata e/o
volutamente
sganciata / Cintura
del passeggero
anteriore sganciataaccesa fissa o
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale acustico
d'intensità crescente.Il guidatore non ha allacciato o ha
sganciato la cintura di sicurezza.
Il passeggero anteriore ha sganciato
la cintura di sicurezza.
Tirare la cinghia della cintura di sicurezza ed inserire
l'estremità nel dispositivo d'aggancio.
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Spie di funzionamento

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Indicatore di manutenzione
Frequenza di revisione superiore
a 3.000 km
Ad ogni inserimento del contatto, sul display
non vengono visualizzate informazioni sulla
manutenzione.
Sistema che indica al guidatore la scadenza
della prossima manutenzione da far effettuare
secondo il programma di manutenzione del
costruttore.
Questa scadenza è calcolata a partire
dall'ultimo azzeramento dell'indicatore. È
determinata da due parametri:
-
i

l chilometraggio percorso,
-
i

l tempo trascorso dall'ultima
manutenzione.
Frequenza di manutenzione
compresa tra 1.000 km e
3.000


km
Ad ogni inserimento del contatto e per
alcuni secondi, la chiave che simboleggia le
operazioni di manutenzione si accende per
5
secondi. La linea di visualizzazione del
contachilometri totalizzatore indica il numero
di chilometri che si possono ancora percorrere
fino alla prossima manutenzione.
Esempio: si possono ancora percorrere
2.800
km fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, il display indica:
Alcuni secondi dopo l'inserimento del contatto,
la chiave si spegne ; il contachilometri
totalizzatore torna a funzionare normalmente.
Il display indica allora il chilometraggio totale e
parziale.
Frequenza di manutenzione
inferiore a 1.000 km
Esempio: si possono ancora percorrere
900 km fino alla prossima manutenzione.
All'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, il display indica:
Alcuni secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave resta
accesa , per segnalare che a breve dovrà
essere effettuata una manutenzione.
Spie di funzionamento

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Frequenza di manutenzione
superata
Ad ogni inserimento del contatto e per alcuni
secondi, la chiave lampeggia per segnalare
che la manutenzione deve essere effettuata al
più presto.
Esempio: la frequenza di manutenzione è
stata superata di 300
km.
All'inserimento del contatto e per alcuni
secondi, il display indica:
Il chilometraggio che rimane da
percorrere può dipendere dal fattore
tempo, in funzione delle abitudini del
guidatore.
La chiave può accendersi anche nel
caso in cui sia stata superata la durata
dall'ultimo tagliando di manutenzione,
indicata nel piano di manutenzione del
Costruttore. Dopo questa operazione, se si vuole
scollegare la batteria, bloccare le porte
del veicolo ed attendere almeno cinque
minuti, altrimenti l'azzeramento non
verrà preso in considerazione.
Azzeramento dell'indicatore di
manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
La procedura di azzeramento è la seguente:
F

i
nterrompere il contatto,
F

p
remere il pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale e tenerlo premuto,
F

i
nserire il contatto; il display chilometrico
inizia un conteggio alla rovescia,
F

q
uando il display indica "=0" , rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce.
Richiamo dell'informazione di
manutenzione
In qualsiasi momento è possibile accedere
all'informazione di manutenzione.
F

P
remere il pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale.
L

'informazione di manutenzione viene
visualizzata per qualche secondo, poi
scompare.
Alcuni secondi dopo l'inserimento del
contatto, il contachilometri totalizzatore torna
a funzionare normalmente. La chiave resta
sempre accesa .
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Spie di funzionamento

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Sistema di misurazione della distanza totale
percorsa dal veicolo dalla messa su strada.
I chilometraggi totale e parziale vengono
visualizzati per trenta secondi all'interruzione
del contatto, all'apertura della porta del
guidatore e bloccando o sbloccando le porte
del veicolo.
Contachilometri
totalizzatore
Sistema di misurazione della distanza percorsa
quotidianamente o altro, dall'azzeramento del
contatore da parte del guidatore.
F
C
on il contatto inserito, premere il pulsante
fino alla comparsa degli zeri.
Contachilometri parziale
Contachilometri
Spie di funzionamento