2015 Peugeot 301 Manuale del proprietario (in Italian)

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Sostituzione di un fusibile
BuonoBruciato PEUGEOT declina ogni responsabilità
per le spese derivanti dalla riparazione
del veicolo o per i malfunzionamenti
risultanti dall'installazione di accessori
ausiliari non forniti, non consigliati
da PEUGEOT e non installati
secondo le prescrizioni, in particolare
quando il consumo degli apparecchi
supplementari supera i 10


milliampère.
Installazione di accessori
elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è
concepito per funzionare con gli
equipaggiamenti di serie o in opzione.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o accessori elettrici sul veicolo,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Prima di sostituire un fusibile, occorre :
F

c

onoscere la causa della panne e avervi
rimediato,
F
s
pegnere tutti gli organi d'assorbimento
elettrico,
F

i

mmobilizzare il veicolo e interrompere il
contatto,
F

in

dividuare il fusibile difettoso mediante la
tabella d'attribuzione e gli schemi presenti
nelle pagine successive.
Per intervenire su un fusibile, è obbligatorio :
F

u

tilizzare la speciale pinzetta per estrarre il
fusibile dalla sua sede e verificare lo stato
del suo filamento,
F

s

ostituire sempre il fusibile difettoso con un
fusibile di uguale intensità (stesso colore) ;
un'intensità diversa potrebbe provocare un
malfunzionamento (rischio di incendio).
Pinzetta
La sostituzione di un fusibile non
indicato nelle tabelle qui sotto, potrebbe
provocare un malfunzionamento
grave del veicolo. Rivolgersi alla
rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Se la panne si riproduce poco dopo la
sostituzione del fusibile, far verificare
l'equipaggiamento elettrico dalla
rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
9
Informazioni pratiche

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Fusibili nel cruscotto
La scatola portafusibili è collocata nella parte
inferiore del cruscotto (lato sinistro).
Accesso ai fusibili
F Vedere il paragrafo "Accesso all'attrezzatura". Fusibile N°
IntensitàFunzioni
F02 5 A
Regolazione in altezza dei fari, presa diagnosi, frontalino
climatizzazione.
F09 5 A
Allarme, allarme (post-equipaggiamento).
F11 5 A
Riscaldamento supplementare.
F13 5 A
Assistenza al parcheggio, assistenza al parcheggio (post-
equipaggiamento).
F14 10

A
Frontalino climatizzazione.
F16 15

A
Accendisigari, Presa 12

V.
F17 15

A
Autoradio, autoradio (post-equipaggiamento).
F18 20
AAutoradio / Bluetooth, autoradio (post-equipaggiamento).
F19 5
ADisplay monocromatico C.
F23 5
APlafoniere, faretti di lettura carte.
F26 15


AAvvisatore acustico.
F27 15


APompa lavacristallo.
F28 5
AAntifur to.
Tabelle dei fusibili
Informazioni pratiche

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Fusibile N°Intensità Funzioni
F29 -Non utilizzato.
F30 10


ARetrovisori esterni riscaldati.
F31 25
ALunotto posteriore.
F32 -Non utilizzato.
F33 30
AAlzacristalli elettrici anteriori.
F34 30
AAlzacristalli elettrici posteriori.
F35 30
ASedili anteriori riscaldati.
F36 -Non utilizzato.
F37 20
ACalcolatore elettronico di gestione rimorchio.
9
Informazioni pratiche

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Fusibile N°Intensità Funzioni
F14 15


ABase del parabrezza riscaldata.
F15 5
ACompressore climatizzazione.
F16 15


AFari fendinebbia anteriori.
F18 10


AFaro abbagliante destro.
F19 10


AFaro abbagliante sinistro.
F29 40
AMotore del tergicristallo anteriore.
F30 80
ACandele di pre-riscaldamento (Diesel).
Accesso ai fusibili
F Sganciare il coperchio.
F
S ostituire il fusibile (vedere paragrafo
corrispondente).
F

U
na volta effettuato l'intervento, richiudere
accuratamente il coperchio per garantire la
tenuta ermetica della scatola portafusibili.
Tabella dei fusibiliFusibili nel vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel vano
motore accanto alla batteria (lato sinistro).
Informazioni pratiche

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Batteria
Scollegare i cavi
F Sollevare al massimo la levetta di bloccaggio.
Ricollegare i cavi
F Posizionare la fascetta 1 aperta sul
morsetto (+) della batteria.
F

P
remere verticalmente la fascetta 1 per
posizionarla correttamente contro la
batteria.
F

B
loccare la fascetta spostando il dentino
di posizionamento poi abbassando
nuovamente la levetta 2 .
Non forzare la levetta, perché se
la fascetta non è ben posizionata,
il bloccaggio risulta impossibile ;
ricominciare la procedura.
Modo operativo per ricaricare una batteria scarica o per riavviare il motore con un'altra batteria.
La batteria si trova nel cofano motore.
Per accedervi :
F
a
prire il cofano con la maniglia interna, poi
esterna,
F

f

issare l'asta di sostegno del cofano,
F

r

imuovere l'elemento protettivo in plastica
per accedere al morsetto (+).
Accesso alla batteria
9
Informazioni pratiche

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Avviamento con un'altra
batteria
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e
con dei cavi d'emergenza.F

R
imuovere il coperchio in plastica dal polo
(+), se il veicolo ne è equipaggiato.
F
C
ollegare il cavo rosso al morsetto (+) della
batteria in panne A , quindi al morsetto (+)
della batteria di soccorso B .
F
C
ollegare un'estremità del cavo verde
o nero al morsetto (-) della batteria di
soccorso B (o al punto di massa del veicolo
soccorritore).
F
C
ollegare l'altra estremità del cavo verde
o nero al punto di massa C del veicolo in
panne (o sul supporto motore).
F
A
vviare il motore del veicolo soccorritore e
lasciarlo avviato per alcuni minuti.
F
A
zionare il motorino d'avviamento del
veicolo in panne e lasciar girare il motore. S e il motore non si avvia immediatamente,
interrompere il contatto e attendere
alcuni istanti prima di effettuare un nuovo
tentativo.
F

A
ttendere il ritorno al minimo del motore
poi scollegare i cavi d'emergenza in ordine
inverso.
F

R
icollocare il coperchio in plastica del polo
(+), se il veicolo ne è equipaggiato.
Verificare preventivamente che la
batteria d'emergenza abbia una
tensione nominale di 12
V ed una
capacità almeno uguale a quella della
batteria scarica.
Non avviare il motore con un carica
batterie collegato.
Non scollegare il morsetto (+) se il
motore è avviato.
Informazioni pratiche

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Modalità
alleggerimento elettrico
Sistema che gestisce l'uso di alcune funzioni
rispetto al livello di energia restante nella
batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa modalità
disattiva temporaneamente alcune funzioni,
come l'aria condizionata, lo sbrinamento del
lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono
automaticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.
Se il veicolo non viene utilizzato per più
di un mese, si consiglia di scollegare la
batteria. Le batterie contengono sostanze nocive
come l'acido solforico e il piombo.
Devono essere smaltite secondo le
prescrizioni di legge e non devono in
alcun caso essere gettate con i rifiuti
domestici.
Consegnare le pile e le batterie usate
ad un punto di raccolta specializzato. Prima di manipolare la batteria,
proteggersi gli occhi e il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria
deve essere effettuata in un ambiente
arieggiato e lontano da fiamme libere o
da scintille, allo scopo di evitare rischi
d'esplosione e d'incendio.
Non tentare di ricaricare una batteria
ghiacciata ; lasciarla scongelare al
fine di evitare esplosioni. Una volta
scongelata, farla controllare prima di
ricaricarla presso la rete PEUGEOT
o presso un riparatore qualificato
per escludere danni ai componenti
interni e presenza di fessurazioni del
contenitore, che potrebbero provocare
perdite di acido tossico e corrosivo.
Non invertire i poli e utilizzare
unicamente un apparecchio di carica
da 12

V.
Non scollegare i morsetti quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza aver
scollegato i morsetti.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Non spingere il veicolo per far avviare il
motore in presenza di cambio pilotato o
automatico.Ricarica della batteria con
un caricabatterie
F Scollegare la batteria del veicolo.
F
R ispettare le istruzioni d'uso fornite dal
fabbricante del caricabatterie.
F

R
icollegare la batteria iniziando dal
morsetto (-).
F

V
erificare la pulizia dei morsetti e dei
terminali. Se sono ossidati (ricoperti di un
deposito biancastro o verdastro), smontarli
e pulirli.
Alcune funzioni non sono disponibili
finché la batteria non ha raggiunto un
livello di carica sufficiente.
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Informazioni pratiche

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Sistema che gestisce la durata di utilizzo di
alcune funzioni per preservare una carica
sufficiente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, si possono ancora
utilizzare delle funzioni come il sistema audio e
telematico, i tergicristalli, i fari anabbaglianti, le
plafoniere, ecc. per una durata massima totale
di circa quaranta minuti.
Modalità economia d'energia
Attivazione della modalità
Una volta trascorso questo tempo, sul display
appare un messaggio d'attivazione della
modalità economia e le funzioni attive vengono
messe in stand-by.
Se una comunicazione telefonica è in corso
contemporaneamente, questa continuerà
per 10 minuti circa con il kit viva voce
dell'autoradio.
Disattivazione della modalità
Queste funzioni verranno riattivate
automaticamente quando si riutilizzerà il
veicolo.
F

Pe
r tornare all'utilizzo immediato di queste
funzioni, avviare il motore e lasciarlo
avviato per almeno cinque minuti.
Se la batteria è scarica, il motore non
può essere avviato (vedere il paragrafo
corrispondente).
Informazioni pratiche