2015 Peugeot 301 Ägarmanual (in Swedish)

63
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Slå aldrig ifrån tändningen innan blien
står helt stilla. När motorns stängs av,
stängs även bromsservosystemets och
styrningens funktioner av: risk för att du
förlorar kontroll över bilen.
Mer information finns i avsnittet
"Praktisk information", stycket
"Energisparläge". När du lämnar bilen ska du ta med dig
nyckeln och låsa bilen.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att
ställa framhjulen i bilens färdriktning
innan du stänger av motorn.
Avstängning av motorn
F Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
F

S
tanna bilen.
F
M
ed motorn på tomgång, vrid nyckeln till
läge 1 .
F
D
ra ut nyckeln ur tändningslåset.
F
V
rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
Energisparläge
När motorn stängts av (läge 1- Stop ) kan du
under högst trettio minuter fortsätta att använda
funktioner som ljud- och multimediasystem,
torkare, halvljus, taklampa etc.
Kvarglömd nyckel
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en
ljudsignal, för att påminna dig om att
nyckeln sitter kvar i tändlåset i läge
1


(stoppläge) .
Om nyckeln glömts kvar i tändlåset i
läge 2
(tändningsläge) slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1


(stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2


(tändningsläge).
5
Körning

64
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Parkeringsbroms
Åtdragning
F Dra åt parkeringsbromsens spak så att bilen står helt stilla.
Lossning
F Dra lätt i parkeringsbromsens spak, tryck på knappen för att lossa den och sänk ned
bromsen helt.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen, lägga i en växel
och sedan slå ifrån tändningen. När den här kontrollampan och STOP
-
lampan tänds under färd, samtidigt som
en ljudsignal hörs och ett meddelande
visas på skärmen innebär det att bromsen
fortfarande är åtdragen eller dåligt lossad.
Körning

65
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:
-
v
älj alltid friläge,
-
t

rampa på kopplingspedalen.
Manuell växellåda
F Trampa ned kopplingspedalen helt.
F F ör växelspaken helt åt höger och sedan
bakåt.
Lägga i backväxeln
5
Körning

66
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Växelspak
Elstyrd växellåda
Visning på instrumenttavlan
Växelspakens lägen
N. Neutralläge (Friläge)
R. R everse (Backväxel).
1
2 3 4 5.
V
äxlar i manuellt läge.
AUTO.

S
ymbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till
manuellt läge.
R.


Backväxel.
F
M
ed foten på bromsen för du spaken
framåt för att välja detta läge.
N.
N

eutralläge.
F

M

ed foten på bromsen väljer du detta läge
för att starta motorn.
A.
A

utomatiskt läge.
F

F

ör spaken bakåt för att välja detta läge.
M + / - .
M

anuellt läge med sekventiell växling.
F

F

ör spaken bakåt och sedan till. vänster för
att välja detta läge och:
-

t

ryck sedan spaken framåt för att växla
upp,
-

e

ller tryck spaken bakåt för att växla
ned.
Elektroniskt styrd växellåda med fem
växellägen som erbjuder ett val mellan bekväm
automatisk växling och nöjet att växla manuellt.
Detta innebär att du kan välja mellan två
alternativ:
-

a

utomatiskt
läge, i vilket växellägena styrs
automatiskt av växellådan, utan åtgärd från
föraren,
-

m

anuellt
läge, i vilket föraren växlar
sekventiellt med växelspaken.
F Placera foten på bromsen då
den här kontrollampan blinkar
(ex : start av motorn).
Körning

67
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
N visas på instrumenttavlan.
Trampa alltid på bromspedalen när
motorn startas.
Bilen börjar rulla direkt (se avsnittet
"Automatisk drivning").
F
V
älj det automatiska läget (läge A
), det
manuella läget (läge M) eller backväxeln
(läge R ).
AUTO och 1, 1 eller R visas då på
instrumenttavlan.
F
L
ossa parkeringsbromsen.
F
S
läpp gradvis upp bromspedalen.
Starta bilen
F Välj läget N
.
F T rampa bromspedalen i botten.
F

S
tarta motorn.
Trampa inte samtidigt på broms- och
gaspedalerna. Det finns risk för att
kopplingen slits ut mycket snabbt.Den automatiska drivningen kan
tillfälligt kopplas ur om kopplingens
temperatur är för hög eller om backen
är för brant. Lämna aldrig barn utan tillsyn i bilen när
motorn är igång.
F

G
e gas.Automatisk drivning
Den här funktionen används för smidigare
manövrering i låg fart (parkeringsmanövrer,
köbildning etc.).
Efter att först ha ställt växelspaken i läge A,
M eller R , börjar bilen rulla så for t du lyfter
foten från bromspedalen , i låg fart med
motorn på tomgång.
Om motorn inte startar:
-

Om N blinkar på instrumenttavlan
ska du föra växelspaken till läge A
och sen till läge N .
-

O

m meddelandet "Foten på
bromsen" visas, ska du trampa ned
bromspedalen hårdare.
5
Körning

68
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
Automatiskt läge
AUTO och det ilagda växelläget visas
på instrumenttavlan.
Manuellt läge
De ilagda växellägena visas i tur och
ordning på instrumenttavlan.
Växellådan sköter växlingarna automatiskt utan
något åtgärd från förarens sida. Växellådan
väljer själv det växelläge som är bäst anpassat
till följande parametrar :
-

e

n optimerad förbrukning,
-


körstilen,
-


vägprofilen,
-

b

ilens last.
För att erhålla en optimal acceleration,
exempelvis vid omkörning av en annan bil,
ska du trampa hårt på gaspedalen förbi
motståndspunkten (kick down). Växlingskommandon verkställs om motorns
varvtal tillåter det.
Det är inte nödvändigt att släppa upp
gaspedalen vid växling.
När föraren bromsar in eller minskar farten,
växlar bilen ned automatiskt för att kunna öka
farten igen med rätt växel ilagd.
Vid kraftig acceleration växlar bilen inte upp
själv utan att föraren använder växelspaken
(om varvtalet inte närmar sig det maximala).
Välj aldrig friläget N under färd. Du kan när som helst byta funktionsläge
genom att flytta växelspaken från A till
M eller tvärtom. Välj aldrig friläget N under färd. Du kan när som helst byta funktionsläge
genom att flytta växelspaken från M till
A eller tvärtom.
F

V

älj läge A
. F

V

älj läge M
.
Backväxel
Bilen måste stå stilla och bromspedalen ska
vara nedtrampad, för att det ska gå att lägga i
backväxeln.
F

V
älj läge R .
Om föraren försöker lägga i backväxeln i låg
fart blinkar kontrollampan N och bilen ställer sig
automatiskt i friläget.
Lägg i backväxeln genom att ställa tillbaka
växelspaken i läge N och därefter i läge R .
En ljudsignal hörs då backväxeln
kopplas in.
Körning

69
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
AUTO och - visas i instrumenttavlan.
F

V

älj läge N .
F

T

rampa på bromspedalen.
F

V

änta i ca 30 sekunder tills N eller en växel
visas i instrumenttavlan.
F

S

täll växelspaken i läge A och därefter i
läge N .
F

S

tarta motorn med foten kvar på
bromspedalen.
Växellådan är på nytt klar att användas.
Ominitialisering
Efter en urkoppling av batteriet ska växellådan
ominitialiseras.
F

S
lå till tändningen.
Före alla åtgärder i motorrummet måste
du kontrollera att växellådan verkligen
står i läge N och att parkeringsbromsen
är åtdragen. I undantagsfall kan växellådan kräva
en automatisk ominitialisering. I så fall
kan bilen inte startas och det går inte
att växla.
AUTO och - visas i
instrumenttavlan.
Vid parkering ska du alltid dra åt
parkeringsbromsen så att bilen inte
kan komma i rullning.
Om bilen står stilla med motorn igång
ska du alltid ställa växelspaken i läge N .
Innan du stänger av motorn kan du:
- s
tälla spaken i läge N för att lägga i friläget,


eller
-

l

åta växeln vara ilagd. I så fall kan bilen inte
förflyttas.
Följ instruktionerna ovan.
Stanna bilen
Om den här kontrollampan tänds
och symbolen AUTO blinkar med
tändningen påslagen, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande på multifunktionsdisplayen,
betyder det att en funktionsstörning uppstått i
växellådan.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad göra en kontroll.
Funktionsstörning
5
Körning

70
301_sv_Chap05_conduite_ed01-2014
En automatlåda med fyra växlar som efter
tycke och smak kan användas manuellt eller
helautomatiskt, med tillgång till körprogrammen
"sport" och "snö".
Detta innebär att du kan välja mellan fyra olika
körsätt:
-
a
utomatiskt , då växellådan styr
växellägena elektroniskt,
-

sp
ort-programmet, för en mer dynamisk
körstil,
-

sn
ö-programmet, som underlättar
körningen när väggreppet är dåligt,
-

m
anuellt , då föraren själv lägger i växlarna
sekventiellt.
Automatlåda
1. Växelspak.
2. K napp "S" (spor t) .
3.


Knapp "T " (snö) .
Växelspakskonsol Växelspak
P.
Parkering.
- S tillastående bil med parkeringsbromsen
åtdragen eller lossad.
-

S
tart av motorn.
R.


Backväxel.
-

F
ör backningsmanövrer, läggs i när bilen
står stilla med motorn på tomgång.
N.
F

riläge.
-
S

tillastående bil med parkeringsbromsen
åtdragen.
-

S
tart av motorn.
D.
Aut

omatisk funktion.
M + / - .

M
anuell funktion med sekventiell
iläggning av de fyra växlarna.
F

T
ryck framåt för att växla upp.


eller
F

T
ryck bakåt för att växla ned.
Visning på instrumenttavlan
När du flyttar spaken för att välja ett växelläge,
tänds motsvarande kontrollampa på
instrumenttavlan.
P.
P
arking (Parkering).
R.
R

everse (Backväxel).
N.
N

eutral (Friläge).
D.
D

rive (Automatisk växling).
S.


Körprogrammet sport.
T .
Körprogrammet snö.
1
2 3 4. Ilagda växlar vid manuell växling.
-.
O

giltigt värde vid manuell växling.
Foten på bromsen
F Trampa på bromspedalen när den här kontrollampan tänds på
instrumenttavlan (t.ex. vid start
av motorn).
Körning