2015 Peugeot 301 Ägarmanual (in Swedish)

6
Körkontroll

Serviceintervallet har passerats

Vid varje påslagning av tändningen och i 5 sekunder
blinkar nyckelsymbolen
för att påminna dig om att
servicebesöket nu måste ske snarast.

Exempel:
Du har kört 300 km längre än vad
som anges i ser viceschemat.
Vid påslagning av tändningen och i 5 sekunder
visar displayen :

I dieselversionerna ”Blue HDi”
åtföljs denna varning även av att
servicelampan tänds direkt när
tändningen slås till.
Den återstående körsträckan
kan vägas mot tidsfaktorn, med hänsyn
till förarens kör vanor.
Nyckelsymbolen kan alltså även tändas
då bilen har passerat en tidsgräns efter
den senaste servicen, i enlighet med
biltillverkarens serviceschema.
I versionen ”Blue HDi” kan nyckeln även
tändas i förväg, beroende på oljeslitaget
i motorn (beroende på försäljningsland).
Slitaget på motoroljan beror på bilens
körförhållanden.


Fem sekunder efter att tändningen slagits
på återgår kilometerräknaren till sin normala
funktion. Nyckeln förblir tänd
.

7
5
Körning






Stop & Start


Funk tion


Ställa motorn i STOP-läget

Kontrollampan "ECO"
tänds i
instrumenttavlan och motorn ställer
sig i viloläge:


- i bilar med en elstyrd femväxlad
växellåda:
när du trampar på
bromspedalen eller ställer växelspaken i
läge N
med bilen stillastående.
En tidräknare håller reda på hur lång
sammanlagd tid som bilen stått i STOP-läget
under färden. Den nollställs varje gång du slår
till tändningen med nyckeln.


Särskilda fall när STOP-läget inte
kan kopplas in
STOP-läget aktiveras inte om:


- förardörren är öppen,

- förarens säkerhetsbälte är lossat,

- värmekomforten i kupén gör det
nödvändigt,

- borttagningen av imma är aktiverad,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, utetemperatur ...).
Kontrollampan "ECO"
blinkar i några
sekunder och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.

Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn i viloläge - STOP-läget - när du stannar bilen (rödljus, köbildning etc.) Motorn startar automatiskt igen -
START-läget - när du vill köra iväg. Omstarten sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start lämpar sig per fekt för stadstrafik och ger lägre bränsleförbrukning, sänker utsläppen av förorenande avgaser och har en lägre ljudnivå vid
stillastående.

Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Stäng alltid av tändningen
med nyckeln.
För att höja komfor ten vid
parkeringsmanövrer är inte STOP-läget
tillgängligt under några sekunder efter
att backväxeln har lagts ur.
STOP-läget påverkar inte bilens
funktioner, som t.ex. bromsning,
servostyrning etc.

8
Körning

Urkoppling


Ställa motorn i START-läget

Du kan när som helst trycka på reglaget " ECO
OFF
" för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett meddelande
på displayen.

Särskilda fall: automatisk
aktivering av START-läget
Kontrollampan "ECO"
släcks och
motorn startar igen med en elstyrd
växellåda
:


- när du släpper upp bromspedalen och
växelspaken står i läge A
eller M
,

- när du flyttar växelspaken till läge A
eller
M
och växelspaken står i läge N
och
bromspedalen är uppsläppt,

- eller när du lägger i backväxeln.
Av säkerhets- och komfortskäl aktiveras
START-läget automatiskt om:


- du öppnar förardörren,

- du lossar förarens säkerhetsbälte,

- hastigheten överstiger 3 km/tim med en
elstyrd växellåda,

- särskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsser vo, reglering av
luftkonditionering ...).


Kontrollampan "ECO"
blinkar i några
sekunder och släcks sedan.

Detta funktionssätt är helt normalt.



Om urkopplingen görs i STOP-läget
startar motorn direkt.

9
5
Körning

Underhåll

Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar indikeringslampan på reglaget "ECO
OFF"
och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp. Alla
kontrollampor i instrumenttavlan tänds. I så fall
måste du stänga av tändningen och starta igen
med nyckeln.


Funk tionsfel

Det här systemet kräver ett batteri med speciella
egenskaper och specifikationer (tekniska data
finns att hämta hos din PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad).
Vid montering av ett batteri som inte
rekommenderas av PEUGEOT kan det uppstå
funktionsfel i systemet.
Koppla ur Stop & Start-systemet
före alla åtgärder i motorrummet för
att undvika alla skaderisker som är
kopplade till en automatisk inkoppling
av START-läget.

Stop & Start-systemet bygger på
mycket avancerad teknik. Ingrepp på
denna typ av batteri får enbart utföras
av din PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.



Återinkoppling


Systemet återaktiveras automatiskt
varje gång som motorn startas med
nyckeln.
Tryck en gång till på reglaget " ECO OFF
".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget släcks
och ett meddelande visas på displayen.

10
Säkerhet






Däcktr ycksvarnare


Däcktrycksvarnarens funktion innebär
inte att föraren kan vara mindre
uppmärksam.
Trycket i däcken måste fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för låga däcktryck
försämrar väghållningen, förlänger
bromssträckorna och ger upphov
till onormalt slitage, särskilt under
krävande förhållanden (hög fart, hög
vikt, långa körsträckor).
Däcktrycken som gäller din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Läs under rubriken "Identifiering av bilen".
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmas stillastående eller
efter en körsträcka som understiger
10 km i måttlig fart).
I annat fall (varma däck) ska
tryckvärdena på etiketten ökas med
0,3 bar.


Att köra bilen med för låga däcktryck
ökar även bränsleförbrukningen.
System som kontrollerar däcktrycket medan du kör.

Systemet över vakar trycket i de fyra däcken, så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
måste nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul
.
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.

11
7
Säkerhet

Innan du nollställer systemet ska
du kontrollera att trycket i alla
fyra däcken är anpassat till bilens
användningsförhållanden och stämmer
överens med rekommendationerna som
är angivna på däcktrycksetiketten.
Däcktrycksvarnaren fungerar inte som
den ska om trycket är felaktigt när
nollställningen genomförs.

Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation
av däcket. Nöj dig inte med enbart en
visuell kontroll.
Varningen bibehålls tills systemet
nollställs.



Däcktrycksvarning


Varningen består i att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
åtföljt av en ljudsignal och ett
meddelande.



)
Sänk genast farten och undvik kraftiga
rattvridningar och inbromsningar.

)
Stanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta.



)
Om du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisoriska däckreparationer, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som ska
vara kalla). kör försiktigt med lägre hastighet,
om det inte går att utföra denna kontroll direkt.
eller


)
Använd satsen för provisorisk
däckreparation eller reservhjulet (beroende
på utrustning) om du har fått punktering på
ett däck.



Nollställning


Du behöver nollställa systemet efter varje
justering av däcktrycket i ett eller flera däck,
samt efter byte av ett eller flera hjul.
På förarsidans mittstolpe finns en etikett där du
kan läsa vilka värden som gäller din bil.

12
Säkerhet




Begäran att nollställa systemet ska göras med stillastående bil och tändningen tillslagen
:


- med menyn för bilinställningar i bilar som är utrustade med en skärm,

- med knappen i handskfacket i bilar som saknar skärm.




)
Tryck på knappen MENU
för att komma till
huvudmenyn.

)
Tryck på knapparna " 
" eller " 
" för att
välja menyn " Användarinställningar
",
och godkänn sedan genom att trycka på
mittknappen.

)
Tryck på knapparna " 
" eller " 
" för att
välja menyn " Ange fordonsparametrar
"
och godkänn sedan genom att trycka på
mittknappen.
)
Tryck på knapparna " 
" eller " 
" för att
välja kategorin " Hjälpfunktioner
" och
godkänn sedan genom att trycka på
mittknappen.

)
Tryck på knapparna " 
" eller " 
", för
att välja " Däcktryck"
, och därefter
" Nollställning
" Bekräfta sedan genom att
trycka på mittknappen.
Nollställningen bekräftas med ett
meddelande.









Monokrom display C





Bilar utan skärm



)
Öppna handskfacket.

)
Gör en lång tryckning på denna knapp.
En ljudsignal i lågt tonläge bekräftar
ominitialiseringen.
En ljudsignal i högt tonläge anger att
ominitialiseringen inte har genomförts.

De nya sparade tryckparametrarna betraktas
av systemet som referensvärden.

13
7
Säkerhet

Funk tionsfel



Däcktrycksvarnarens indikeringar är
inte tillförlitliga förrän systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.


Snökedjor

Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av
snökedjor.


Efter alla ingrepp i systemet behöver
trycket kontrolleras i alla fyra däcken
och systemet måste ominitialiseras.
Om däcktrycksvarnarens kontrollampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktryckvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.