2015 Peugeot 208 zapalování

Řízení
128
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Program sport
Tento specifický program doplňuje
automatickou funkci a je určen pro používání ve
zvláštních provozních podmínkách. F

P
o nastartování motoru stiskněte
tlačítko „S“ .
Převodovka bude automaticky dávat přednost
dynamickému stylu jízdy.
Písmeno S se zobrazí na přístrojové desce.
Program sníh Návrat na automatickou
funkci
Vypnutí motoru - zastavení vozidla
Riskujete poškození převodovky,
jestliže:
F

s
oučasně stlačíte pedál akcelerace
a brzdový pedál,
F

s
e v případě poruchy autobaterie
budete snažit silou přesunout volicí
páku z polohy P do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání vozidla s motorem v chodu
(v
dopravní zácpě, ...) přesuňte
volicí páku do polohy N a zatáhněte
parkovací brzdu.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45 sekund po vypnutí
zapalování není volicí páka v poloze P
,
zobrazí se výstražné hlášení na
obrazovce.
F

P

řesuňte volicí páku do polohy P ;
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejíždění brodu jeďte krokem. Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování, doprovázené
zvukovým signálem a výstražným
hlášením na obrazovce, oznamuje
funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale
zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování
páky z polohy P do polohy R a z polohy N
do polohy R ucítíte silné škubnutí, které ale
nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Při další jízdě nepřekročte rychlost 100 km/h
(v

limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Tento specifický program doplňuje
automatickou funkci a usnadňuje rozjezd
vozidla a přenos hnací síly při jízdě na povrchu
se slabou přilnavostí. Před vypnutím motoru.
F

Z

volte polohu P nebo N
.
F

Z

atáhněte parkovací brzdu.
F

Z

nehybněte vozidlo.
F

P

o nastartování motoru stiskněte
tlačítko T .
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém
povrchu vozovky.
Symbol T se rozsvítí na přístrojové desce. F

K

dykoli můžete opustit zvolený
program opětovným stisknutím
tlačítka, čímž se navrátíte do
automatického adaptivního režimu.

Řízení
132
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
po dobu několika sekund od vyřazení
zpětného chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klíčem. Počitadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování klíčem se
vynuluje.
Užitečné informace
Režim START
Zvláštní případyZ bezpečnostních důvodů a pro zajištění
pohodlí se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

t
o vyžadují některé podmínky, potřebné
pro funkčnost systému nebo vozidla (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...).
Kontrolka „ECO“ po několik sekund
bliká a
poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob
fungování systému.
U vozidla s mechanickou převodovkou:
-

S

tlačený spojkový pedál.
U vozidla s robotizovanou/automatickou
převodovkou:
-

V

olicí páka v poloze A/D nebo M.
-

U

volněný brzdový pedál. Kontrolka
„ECO“ zhasne a motor se
spustí.
nebo
-

V

olicí páka v poloze N .
-

U

volněný brzdový pedál.
-

P

oté volicí páka v poloze A/D nebo M.
nebo
-

Z

ařazený zpětný chod.
Pokud u vozidla s mechanickou
převodovkou s motorem v režimu STOP
budete chtít zařadit převodový stupeň,
aniž byste přitom zcela stlačili spojkový
pedál, zobrazí se hlášení, které Vás
vyzve k silnějšímu stlačení spojkového
pedálu, aby bylo zajištěno restartování.

Řízení133
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Ruční dezaktivace
- Stiskněte.
- K ontrolka na tlačítku se rozsvítí a zůstává
rozsvícená.
-

Z
obrazí se hlášení.
Jestliže je při vydání tohoto povelu vozidlo zastavené
v režimu STOP, motor se ihned znovu spustí.
Opětovná ruční aktivace
Jízda po zaplavené vozovce
Dříve, než vjedete do zaplavené oblasti,
velmi doporučujeme deaktivovat systém
Stop & Start.
Více informací o doporučeních pro
způsob jízdy, zejména po zaplavené
vozovce, naleznete v příslušné kapitole.
Otevírání kapoty motoru
Před zásahem pod kapotou vypněte
systém Stop & Start, abyste předešli
jakémukoliv riziku zranění způsobeného
automatickým přechodem do
režimu
START.
V některých případech, jako například pro
zachování tepelného pohodlí v kabině vozidla,
může být užitečné dezaktivovat funkci Stop &
Start.
Dezaktivaci lze provést v jakémkoli okamžiku
po zapnutí zapalování.
Tento ovladač dezaktivuje funkci Stop & Start.
Poruchy funkce
Systém Stop & Start vyžaduje
autobaterii 12 V specifické technologie
a charakteristik.
Jakékoli zásahy na tomto typu
autobaterie smí provádět pouze
pracovníci servisní sítě PEUGEOT nebo
jiného odborného servisu.
Více informací o autobaterii 12 V
naleznete v příslušné rubrice.
V případě poruchy systému kontrolka tlačítka
„
ECO OFF “ chvíli bliká a poté zůstane svítit
nepřerušovaně.
Nechejte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
V případě poruchy v režimu STOP je možné, že
se motor vozidla znou automaticky nerozběhne.
Všechny kontrolky na přístrojové desce se
rozsvítí. V takovém případě je třeba vypnout
zapalování a poté nastartovat pomocí klíče.
-
S
tiskněte.
-

K

ontrolka na tlačítku zhasne.
-

Z

obrazí se potvrzující hlášení.
Pokud je motor v režimu STOP, ihned
se znovu spustí.
Funkce Stop & Start se aktivuje
automaticky po každém zapnutí
zapalování.
6

Řízení135
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktivace/Pauza
Blikání hodnoty rychlostního limitu
Překročení zvoleného
rychlostního limitu
Normální stlačení pedálu akcelerace pro
překročení zvolené rychlosti bude bez účinku.
Pro překročení rychlostního limitu musíte pedál
akcelerace stlačit silně až za bod odporu .
Omezovač rychlosti se dočasně vypne, zvolený
rychlostní limit bliká a zazní zvukový signál.
Pro obnovení činnosti omezovače rychlosti
zpomalte na rychlost nižší než je zvolený
rychlostní limit. Hodnota bliká:
-

p
o stlačení pedálu akcelerace až za bod
odporu,
-
k
dyž omezovač rychlosti nemůže zabránit
zvýšení rychlosti vozidla z důvodu profilu
vozovky nebo při sjíždění prudkého svahu,
-
v p
řípadě prudké akcelerace.
Porucha funkce
Zvolená rychlost je vymazána a poté
nahrazena třemi pomlčkami.
Nechejte systém zkontrolovat v servisní síti
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Naposledy zvolený rychlostní limit zůstává
v

paměti systému.
První stisknutí tohoto tlačítka aktivuje
omezovač rychlosti, druhé stisknutí ho dočasně
vypne - PAUZ A (OFF)
.
F

P

řesuňte otočný ovladač do polohy 0 nebo
vypněte zapalování pro vypnutí systému.
Vypnutí funkce
Omezovač rychlosti nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Dávejte zvýšený pozor na profil vozovky
a prudká zrychlení a udržujte si vždy
plnou kontrolu nad vozidlem.
Aby se předešlo nebezpečí zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberců
a jejich upevnění k podlaze vozidla,
-

n
ikdy nedávejte několik koberců na
sebe.
6

Řízení
138
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Při upravování zvolené hodnoty
rychlosti regulace jízdy přidržením
tlačítka buďte velmi obezřetní, protože
může dojít k velmi rychlému zvýšení
nebo snížení rychlosti vozidla.
Nepoužívejte regulátor rychlosti na
kluzké vozovce ani v hustém silničním
provozu.
Při sjíždění prudkého svahu nebude
moci regulátor zabránit vozidlu
v překročení zvolené rychlosti.
Regulátor rychlosti nemůže v žádném
případě sloužit jako zařízení pro
dodržování nejvyšší povolené rychlosti
a nenahrazuje řidičovu pozornost.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování
pedálů:
-

d
bejte na správné umístění koberců
a jejich upevnění k podlaze vozidla,
-

n
ikdy nedávejte několik koberců na
sebe.
Porucha funkce
Zvolená rychlost je vymazána a nahrazena
třemi pomlčkami.
Nechte vozidlo zkontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborný servis.
Vypnutí funkce
Bez použití pedálu akcelerace
S použitím pedálu akcelerace
Pro zvolení hodnoty nižší než byla předchozí
rychlost: -
S
tiskněte tlačítko SET +
.
Krátké stisknutí zvýší hodnotu o 1 km/h.
Přidržení zvýší hodnotu o 5 km/h.
-
Překročte zvolenou rychlost regulace a zrychlujte
až do dosažení nově požadované rychlosti.
- Stiskněte tlačítko SET + nebo SET -
.
-
S
tiskněte tlačítko SET - .
Krátké stisknutí sníží hodnotu o 1 km/h.
Přidržení sníží hodnotu o 5 km/h. -

Přesuňte otočný ovladač do polohy „0“
: režim
regulátoru je zrušen. Zobrazování se vrátí na hodnoty
ukazatele celkového počtu ujetých kilometrů.
Po vypnutí zapalování nezůstane v paměti
uložená žádná hodnota rychlosti.

Řízení
142
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Srážce bude nejspíše automaticky
zabráněno, pokud rozdíl rychlostí mezi
Vaším a vpředu jedoucím vozidlem není
větší než 15 km/h.
Při překročení tohoto rychlostního limitu
systém automatického brzdění udělá
maximum pro zabránění nebo zmenšení
nárazu snížením rychlosti Vašeho vozidla.
Spuštěné automatické brzdění:
-

m

ůže být ještě efektivnější, pokud řidič
silněji stlačí brzdový pedál,
-

m

ůže zastavit vozidlo, přičemž vozidlo
zůstane zastavené po dobu přibližně
1,5 sekundy a umožní tak řidiči znovu
převzít kontrolu nad vozidlem,
-

m

ůže způsobit zhasnutí motoru,
-

m

ůže způsobit hluk čerpadla z důvodu
plnění brzdového okruhu.
Dotyková obrazovka
Stiskněte „ MENU“ pro zobrazení
„ HLAVNÍ NABÍDK Y “.
Zvolte „ Driving “ (řízení).
Zvolte „ Druhá stránka “.
Zvolte „ Vehicle settings “ (nastavení
parametrů vozidla).
Zvolte záložku „ Driving assistance “ (asistenční systémy
pro řidiče).
Označte políčko „ Automatic emergency braking activated “
( automatické brzdění v případě rizika srážky aktivováno ).
Aktivace:
Potvrďte. Dezaktivace
:
Označte políčko " Automatic emergency
braking deactivated “ (automatické brzdění
v případě rizika srážky dezaktivováno
).
Po vypnutí zapalování zůstane poslední
provedená volba uložena v paměti.
Je-li funkce automatického brzdění
dezaktivovaná, budete na to upozorněni
po zapnutí zapalování při každém dalším
použití vozidla hlášením při překročení
rychlosti 10 km/h.
Funkci dezaktivujte:
-

P
o nárazu do čelního skla v úrovni
snímače.
-

P
okud vozidlo táhne přívěs.
-

P
okud je vozidlo taženo.
-

P
ři projíždění branou pro placení mýtného,
-

P
ři mytí vozidla v automatické mycí lince.

Řízení
150
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Za nepříznivých povětrnostních podmínek
a v zimě se ujistěte, že snímače nejsou
znečištěné nebo pokryté ledem či
sněhem.
V případě poruchy funkce nechejte systém
zkontrolovat v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Jestliže je systém dezaktivován během
manévru, musí jej řidič znovu aktivovat
ručně, aby byl daný manévr opět
spuštěn. Pokud je vzdálenost mezi bokem vozidla
a parkovacím místem příliš velká,
existuje riziko, že systém místo nezměří.
Během parkovacího manévru
nezohledňuje systém Park Assist žádný
předmět, který by vyčníval z vozidla
(přesahoval rozměry vozidla).
Dezaktivace
Na obrazovce se zobrazí hlášení.
Řidič tedy znovu přebírá kontrolu nad řízením
vozidla.
Systém se dezaktivuje automaticky:
-
p
o vypnutí zapalování,
-

p

ři zhasnutí motoru,
-

p

okud není proveden žádný manévr do
5 minut po zvolení typu parkovacího
manévru,
-

p

o delším znehybnění vozidla během
manévru,
-

p

okud se aktivuje systém bránící
prokluzování kol (ASR),
-

p

okud rychlost vozidla překročí
povolenou

mez,
-

k

dyž řidič přeruší otáčivý pohyb volantu,
-

p

okud řidič stiskne ovladač Park Assist,
-

p

okud nelze vozidlo uvést do správné
polohy (příliš velký počet manévrů pro
zaparkování nebo výjezd z parkovacího
míst a),
-

p

okud jsou otevřené dveře řidiče,
-

p

okud jedno z předních kol narazí na
překážku.
Vypnutí
Systém se automaticky vypne:
- v p řípadě tažení přívěsu,
-

j
estliže jsou otevřeny dveře řidiče,
-

k
dyž je rychlost vozidla vyšší než 70 km/h.
Pro trvalé vypnutí systému se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis. Kontrolka ovladače bliká po dobu několika
sekund. Pokud dojde k poruše funkce během
používání systému, kontrolka zhasne.
Tyto světelné kontrolky
signalizují poruchu funkce
posilovače řízení vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Tato světelná kontrolka se zobrazí
na přístrojové desce a/nebo se na
obrazovce zobrazí hlášení doprovázené
zvukovým signálem (krátké pípnutí).

Řízení153
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Resetování systému
Po každé úpravě tlaku v jedné nebo více
pneumatikách a po výměně jednoho nebo více
kol je nutno systém resetovat.Před resetováním systému se
ujistěte, že je tlak ve všech čtyřech
pneumatikách přizpůsoben podmínkám
používání vozidla a v souladu s údaji
uvedenými na štítku s tlaky pneumatik.
Podávání výstrahy na pokles tlaku
v
pneumatikách bude spolehlivé, pouze
pokud je resetování provedeno se
správně nastaveným tlakem ve všech
čtyřech pneumatikách.
Systém detekce poklesu tlaku Vás
neupozorní na chybný tlak ve chvíli
resetování. F

P
ři zapnutém zapalování a ve
stojícím vozidle stiskněte toto
tlačítko na dobu přibližně
3
sekund, poté jej uvolněte.
Zvukový signál potvrdí resetování.
Nové hodnoty tlaku jsou uloženy jako
referenční hodnoty.
Resetování systému se provádí ve stojícím
vozidle se zapnutým zapalováním.
F

Stiskněte „Under-inflation initialisation “
(resetování detekce poklesu tlaku pneu).
V nabídce „ Driving assistance “ (asistenční
systémy pro řidiče) dotykové obrazovky:
F Potvrďte požadavek stisknutím „ Ye s“
(ano), zazní zvukový signál a resetování je
potvrzeno hlášením.
Poruchy funkce
Blikající a poté nepřetržitě svítící kontrolka
výstrahy na pokles tlaku v pneumatikách,
doprovázená rozsvícením kontrolky Service,
oznamuje poruchu systému.
V tomto případě již není detekce poklesu tlaku
zajišťována.
Nechejte systém zkontrolovat v síti PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Dotyková obrazovka Obrazovka A
Po zásahu na systému je třeba
zkontrolovat tlak ve všech čtyřech
pneumatikách a systém resetovat.
6