2015 Peugeot 208 palivo

3
208_cs_Chap00a_sommaire_ed01-2016
Palivová nádrž 154
Sněhové řetězy 1 58
Tažení přívěsu

1
59
Spotřeba el. energie

1
61
Příslušenství
1

62
Výměna stírací lišty

1
64
Montáž střešního tyčového nosiče

1
65
Motorový prostor

1
67
Kontrola množství náplní

1
70
Kontroly
1

73
BlueHDi a aditivum AdBlue
® 1 74
Matný lak „Coupe franche“
1 81
Praktické informace
Trojúhelník 1 82
Sada pro opravu 1 83
Rezervní kolo

1
88
Výměna žárovky

1
95
Pojistky
2

02
Akumulátor 12 V

2
08
Odtažení vozidla

2
12
Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)

2
14
Porucha na cestě
Tísňové volání 222
Volání asistenční službě 2 23
Dotykový displej 7 palců

2
25
Autorádio/Bluetooth
2

95
Autorádio
3

15
Audio a telematika
Abecední rejstřík Vysvětlivky
Upozornění
Tento symbol označuje upozornění, která
musíte bezpodmínečně respektovat
z
důvodu zachování Vaší bezpečnosti,
bezpečnosti ostatních účastníků silničního
provozu a pro zabránění poškození vozidla.
InformaceTento symbol slouží jako upozornění na
doplňkové informace pro lepší využití
funkcí vozidla.
Ochrana životního prostředíTento symbol doprovází doporučení
týkající se ochrany životního prostředí.
Užitečné informaceTento symbol připomíná několik
praktických informací a doporučení.
Technické charakteristiky
Všeobecné informace 2 15
Benzinové motory 2 16
Naftové motory

2
17
Rozměry (v mm)

2
18
Identifikační prvky

2
20
Obsah

Základní informace
4
208_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Vnější strana vozidla
Klíč s dálkovým ovladačem 3 5 -39, 44
- o demykání/zamykání
-

o
chrana proti krádeži
-

d
oprovodné osvětlení
-

s
tartování
-
z

astavení
-

e
l. článek klíče
-

o
demykání vozidla
-

z
amykání vozidla Zavazadlový prostor

4
3
-
o

tevírání/zavírání
-

n
ouzové otevření
Kamera pro couvání

1
46
Sada pro dočasnou opravu pneumatik y
18

3 -187
Stěrače

87
- 89
Výměna stírací lišty

1
64
Odmlžování - odmrazování

6
6 - 67
Výměna žárovek

1
99 -201
-

z
adní světla
-

3
. brzdové světlo
-

o
světlení registrační značky
-

s
větlo do mlhy
Palivová nádrž, zařízení pro zabránění natankování jiného typu paliva

1
54-157
Postup po úplném vyčerpání paliva u naftového motoru

2
14
Clona prosklené střechy

7
0
Střešní tyčový nosič

1
65
Příslušenství
1

62-163
Doporučení pro údržbu

1
81
Jízdní stabilita

9
0 -92
Sněhové řetězy

1
58
Pokles tlaku v pneumatikách

1
51-153
Tlak huštění pneumatik

1
86 -187, 220
Rezervní kolo

1
88 -194
-
n

ářadí
-

d
emontáž / opětovná montáž
Ovladače světel

7
7- 83
Světla s LED diodami

8
3
Denní světla

8
3
Nastavení sklonu světlometů

8
5
Statické osvětlení křižovatky

8
6
Výměna žárovek

1
95 -199
-

p
řední světla
-

s
větlomety do mlhy
-

b
oční směrová světla
Vnější zpětná zrcátka

7
5 -76
Dveře

3
5 -39, 40
-
o

tevírání/zavírání
-

c
entrální zamykání
-

n
ouzové otevření
Stropní světlo

6
8
Alarm
4

1- 42
Ovládání oken

4
6 - 47 Systém Park Assist

1
47-150
Parkovací asistent

1
44-145
Tažné zařízení

1
59 -161
Odtažení
21

2-213

11
208_cs_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
Přístrojové desky
Osvětlení přístrojové desky Ovládací tlačítko
Reostat hlavního osvětlení.
Zobrazení informace o údržbě
(lhůtě servisní prohlídky).
Tlumené osvětlení přístrojové
d e s k y.
Otáčkoměr (x 1000

o

t /min nebo
rpm), stupnice podle motoru
(benzinového nebo naftového).
Otáčkoměr
Ukazatel
Ukazatel teploty chladicí
kapaliny.
Rychloměr
Ručičkový rychloměr
(km/h nebo mph).
Palivoměr
Měřič paliva.
Nastavení času.
Vynulování zvolené funkce (ukazatele údržby
nebo denního počitadla ujeté vzdálenosti).
Podle verze:
-

N

astavení času.
-

D

igitální rychloměr.
1
Palubní zařízení

22
208_cs_Chap01_instruments-bord_ed01-2016
KontrolkaStavPříčina Akce/Doporučení
Tlak motorového
oleje svítí nepřerušovaně. Závada okruhu mazání motoru. Je nutné zastavit vozidlo při zachování maximální
bezpečnosti.
Zaparkujte, vypněte zapalování a kontaktujte servis
sítě PEUGEOT nebo kvalifikovanou autodílnu.
Nabití
autobaterie *svítí nepřerušovaně. Závada obvodu nabíjení autobaterie
(znečistěné nebo povolené svorky,
uvolněný nebo přetržený řemen
alternátoru...). Ihned po nastartování motoru musí tato kontrolka
zhasnout.
Pokud nezhasne, kontaktujte servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva
svítí nepřerušovaně
a ručička se nachází
v červeném poli. V palivové nádrži zbývá přibližně
5
litrů paliva.
Od tohoto okamžiku začínáte
spotřebovávat rezervní zásobu paliva. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, dokud nebude palivo doplněno
v
dostatečném množství.
Objem nádrže: přibližně 50
litrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by
mohlo dojít k poškození antiemisního a vstřikovacího
systému.
bliká a ručička se
nachází v červeném
poli.
V palivové nádrži zbývá velmi málo
paliva.
Pokles tlaku svítí svítí
nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u
studených pneumatik.
+ bliká a potésvítí
nepřerušovaně, spolu
s kontrolkou Service.
Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
* Podle země prodeje.
Palubní zařízení

Řízení
116
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Omezte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší zavazadla
umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k zadním sedadlům.
Omezte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor (střešní tyče,
střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte raději uzavřený
střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
Dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
p
řed dlouhou jízdou,
-

p
ři změně ročního období,
-

p
o dlouhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, kabinový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených
v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada systému SCR,
začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis za účelem opravy, aby se úroveň emisí
oxidu dusíku opět vrátila na hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3 000 km.

Řízení
132
208_cs_Chap06_conduite_ed01-2016
Pro Vaše pohodlí se při parkovacích
manévrech režim STOP neaktivuje
po dobu několika sekund od vyřazení
zpětného chodu.
Systém Stop & Start neovlivňuje jiné
funkce vozidla, jako například brzdění,
posilování řízení, ...
Nikdy nedoplňujte palivo s aktivovaným
režimem STOP; vždy vypněte
zapalování klíčem. Počitadlo zaznamenává čas
strávený v režimu STOP během
probíhající jízdy. Při každém
zapnutí zapalování klíčem se
vynuluje.
Užitečné informace
Režim START
Zvláštní případyZ bezpečnostních důvodů a pro zajištění
pohodlí se režim START automaticky aktivuje,
jestliže:
-

o
tevřete dveře řidiče,
-

r
ozepnete bezpečnostní pás řidiče,
-

t
o vyžadují některé podmínky, potřebné
pro funkčnost systému nebo vozidla (nabití
autobaterie, teplota motoru, posilování
brzd, nastavení klimatizace, ...).
Kontrolka „ECO“ po několik sekund
bliká a
poté zhasne.
Jedná se o zcela normální způsob
fungování systému.
U vozidla s mechanickou převodovkou:
-

S

tlačený spojkový pedál.
U vozidla s robotizovanou/automatickou
převodovkou:
-

V

olicí páka v poloze A/D nebo M.
-

U

volněný brzdový pedál. Kontrolka
„ECO“ zhasne a motor se
spustí.
nebo
-

V

olicí páka v poloze N .
-

U

volněný brzdový pedál.
-

P

oté volicí páka v poloze A/D nebo M.
nebo
-

Z

ařazený zpětný chod.
Pokud u vozidla s mechanickou
převodovkou s motorem v režimu STOP
budete chtít zařadit převodový stupeň,
aniž byste přitom zcela stlačili spojkový
pedál, zobrazí se hlášení, které Vás
vyzve k silnějšímu stlačení spojkového
pedálu, aby bylo zajištěno restartování.

Praktické informace
154
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Minimální zásoba paliva
Když hladina paliva v nádrži klesne
na minimum, rozsvítí se na přístrojové
desce tato kontrolka. V palivové
nádrži zbývá přibližně 5 litrů paliva.
Jestliže kontrolka bliká, v nádrži zbývá
jen velmi málo paliva .
Dokud není uzávěr našroubován zpět
na hrdlo, není možno vysunout klíč ze
zámku.
Otevření uzávěru může být
doprovázeno zvukem nasátí vzduchu,
který je zapříčiněn podtlakem v nádrži.
Tento podtlak je normální a souvisí
s

těsností palivového okruhu.
Palivová nádrž
Objem nádrže: přibližně 50 litrů.
Čerpání paliva
Pro zcela bezpečné načerpání paliva:
F p ovinně vypněte motor,
F

o
tevřete klapku uzávěru palivové nádrže 1 ,
F

z
asuňte klíč do uzávěru 2 a otočte jím
doleva,
F

s
ejměte uzávěr a zavěste jej na patku,
která se nachází na vnitřní straně klapky 3 ,
F

n
ačerpejte plnou nádrž, ale nepokračujte
po třetím vypnutí pistole , jinak by mohlo
dojít k poruše.
Nikdy nedoplňujte palivo v případě,
že je motor v režimu STOP systému
Stop & Start; vždy vypněte zapalování
pomocí klíče.
Co nejdříve doplňte palivo, abyste zabránili úplnému vyčerpání
nádrže.
V případě úplného vyčerpání paliva (naftový motor) si vyhledejte
informace v rubrice „Úplné vyčerpání paliva (naftový motor)“.
Na vnitřní straně klapky uzávěru palivové
nádrže je nalepený štítek, který připomíná druh
paliva k použití v závislosti na typu motoru
vozidla.
Pro zaregistrování doplnění paliva měřičem je
třeba načerpat nejméně 5 litrů paliva.
1.
O

tevření klapky uzávěru palivové nádrže.
2.
O
tevření uzávěru nádrže.
3.
Z
avěšení uzávěru nádrže.

Praktické informace155
208_cs_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Po načerpání paliva:
F v raťte uzávěr na místo,
F

o
točte klíčem doprava, poté jej vysuňte ze
zámku,
F

z
avřete klapku.
Naftový motor
Nepřerušované svícení této
kontrolky a zobrazení výstražného
hlášení na obrazovce ( je-li ve
výbavě) signalizují počátek zanesení
filtru pevných částic.
U nového vozidla se mohou první
regenerace filtru pevných částic projevit
zápachem „spáleniny“, což je normální.
Po delší jízdě vozidla velmi nízkou
rychlostí nebo chodu motoru na
volnoběh je možno ve výjimečných
případech při akceleraci zpozorovat
emise vodních par z výfuku. Nemají
vliv na chování vozidla ani na životní
prostředí.
Jakmile to dopravní situace umožní,
regenerujte filtr jízdou rychlostí alespoň
60

km/h, a to až do zhasnutí kontrolky.
Jestliže kontrolka nadále svítí, znamená to
nedostatečné množství aditiva do nafty; řiďte
se odstavcem „Hladina aditiva do nafty“. Doplnění
Doplnění této kapaliny musí být urychleně
provedeno v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Aditivum do motorové nafty
Minimální hladina tohoto aditiva je
indikována rozsvícením kontrolky
Service, zvukovým signálem
a
hlášením na obrazovce ( je-li ve
v ýbavě).
Vypnutí přívodu paliva
Vaše vozidlo je vybaveno speciálním
bezpečnostním zařízením, které v případě
nárazu přeruší přívod paliva do motoru.
Filtr pevných částic
V případě načerpání paliva, které
neodpovídá motoru Vašeho vozidla,
je nezbytné vypustit palivo z nádrže
ještě před nastar továním motoru.
7