2015 Peugeot 208 stop start

In caz de pana209
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Pornire cu ajutorul altei baterii
Când bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit cu ajutorul unei baterii
de rezervă (externă sau de pe un alt vehicul)
şi a unor cabluri de ajutor, sau de la o statie de
incarcare baterii (booster). F

R
idicati protecţia de plastic a bonei (+),
dacă vehiculul este echipat.
F

C
onectaţi cablul roşu la borna (+) a bateriei
în pana A (la nivelul partii metalice cu cot),
apoi la borna (+) a bateriei de rezerva B
sau a boosterului.
F

C
onectaţi o extremitate a cablului verde
sau negru la borna (-) a bateriei de
rezerva B sau a boosterului (sau la masa
vehiculului de depanare).
F

C
onectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pana.
Nu porniţi niciodata motorul dacă
bateria este conectată la un redresor de
incarcare baterii.
Nu utilizati niciodata o statie de incarcare
baterii (booster) de 24 V sau mai mult.
Verificaţi în prealabil ca bateria de
rezervă să fie de 12 V şi de un amperaj
mai mare sau egal cu cel al bateriei
descărcate.
Cele doua vehicule nu trebuie sa se
atinga.
Opriti toti consumatorii din cele doua
vehicule (sistem audio, stergatoare de
geam, lumini, ...).
Asigurati cablurilor electrice un traseu
care sa evite apropierea de partile mobile
ale motorului (ventilator, curele, ...).
Nu debranşaţi borna (+) cu motorul pornit.
Unele functii, printre care si Stop &
Start, nu sunt disponibile cat timp
bateria nu a atins un nivel de incarcare
suficient.
F
P orniţi motorul vehiculului de depanare,
apoi lăsaţi-l să meargă câteva minute.
F

A
cţionaţi demarorul vehiculului in pana şi
lăsaţi motorul să funcţioneze.
D

aca motorul nu porneste imediat, taiati
contactul si asteptati putin inainte de a face
o noua incercare.
F

A
şteptaţi revenirea turaţiei la ralanti, apoi
deconectaţi cablurile de curent în ordine
inversa.
F

R
emontaţi protecţia de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este echipat.
F

L
asati motorul in functiune, cu vehiculul
pornit sau oprit, minim 30 de minute,
pentru a permite bateriei sa atinga un nivel
de incarcare suficient.
8

In caz de pana
210
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Daca incarcati personal bateria
vehiculului, utilizati numai un redresor
compatibil cu bateriile cu plumb, avand
tensiunea nominala de 12 V. Nu este necesara debransarea bateriei.
Incarcarea bateriei cu un
redresor pentru baterii
Pentru a asigura o longevitate maxima bateriei,
este indispensabila mentinerea unui nivel de
incarcare suficient.
In unele cazuri, poate fi necesara incarcarea
bateriei:
-

d
aca parcurgeti in mod repetat trasee
scurte,
-

i
n vederea unei stationari prelungite de mai
multe saptamani.
Consultati reteaua PEUGEOT sau un Service
autorizat. Respectati instructiunile de utilizare
date de producatorul redresorului.
Nu inversati niciodata polaritatile.
Daca aceasta eticheta este prezenta,
este imperativa utilizarea unica a
unui redresor de 12 V. In caz contrar,
exista riscul deteriorarii ireversibile
a echipamentelor electrice aferente
sistemului Stop & Start. Nu incercati niciodata sa incarcati o
baterie inghetata. Risc de explozie!
Daca bateria a inghetat, controlati-o
in reteaua PEUGEOT sau la un
Service autorizat care va verifica
daca componentele interne nu sunt
deteriorate si daca carcasa nu este
fisurata, ceea ce ar implica riscul
scaparilor/scurgerilor de acid care este
toxic si coroziv.
F

T
aiati contactul.
F

O
priti consumatorii electrici (sistem audio,
lumini, stergatoare de geam, ...).
F

O
priti redresorul B inainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita orice
scantei periculoase.
F

V
erificati cablurile redresorului sa fie in
buna stare. F
D aca vehiculul este echipat, ridicati masca
din plastic de pe borna (+).
F

C
onectati cablurile redresorului B dupa
cum urmeaza:
-

c
ablul pozitiv de culoare rosie (+) la
borna (+) a bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagra (-) la
punctul de masa C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operatiei de incarcare,
opriti redresorul B inainte de a deconecta
cablurile de la bateria A .

In caz de pana211
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Dbransarea bateriei
Pentru a mentine un nivel de incarcare
suficient, necesar la pornirea motorului, in
cazul imobilizarii vehiculului pentru o durata
mai mare de timp, se recomanda debransarea
bateriei.
Inainte de a proceda la debransarea bateriei:
F
i
nchideti toate deschiderile (usi, portbagaj,
geamuri, trapa de plafon),
F

o
priti toti consumatorii electrici (sistem
audio, stergatoare de geamuri, lumini, ...),
F

t
aiati contactul si respectati un interval de
asteptare de patru minute.
Dupa accesul la baterie, este suficienta
debransarea cablului de la borna (+). Pe durata deplasarii de dupa prima
pornire a motorului, s-ar putea
ca sistemul Stop & Start sa nu fie
operational.
In acest caz, functia nu va fi disponibila
din nou decat dupa o imobilizarea
continua a vehiculului, a carei durata
depinde de temperatura ambianta si de
nivelul de incarcare a bateriei (pana la
aproximativ 8 ore).
Dupa rebransare
După orice reconectarea bateriei puneţi
contactul şi aşteptaţi un minut înainte de a
porni, pentru a permite iniţializarea tuturor
sistemelor electronice. Dacă şi în acest mod
persistă unele perturbari usoare, consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service autorizat.
Conform indicaţiilor din rubrica corespunzătoare,
trebuie să reiniţializaţi singuri (in functie de
versiune):
- cheia cu telecomandă,
-
...
Colier cu prindere rapida
Debransare colier de pe borna (+)
F Ridicaţi la maximum comanda D pentru blocarea colierului E .
Rebransare colier pe borna (+)
F Asezati colierul E deschis pe borna (+) a
bateriei.
F

A
păsaţi vertical colierul E , pentru o bună
asezare pe borna bateriei.
F

B
locaţi colierul, departand proeminenta de
poziţionare, apoi coborând comanda D .
Nu for ţaţi comanda, deoarece, în cazul
în care colierul este incorect poziţionat,
blocarea este imposibilă; reluaţi
procedura.
8

331
208_ro_Chap11_index-alpha_ed01-2016
Scaune ISOFIX pentru copii .......................................... 1
0 9 -112
Scaune pentru copii
...............

........95, 100, 101, 105 -107, 113
Scaune spate
...............................

...................54
Schimbarea unei lamele de stergator de geam
.................................16 4
Schimbarea unei siguranţe


...........................202
SCR (Reductie Catalitica Selectiva)
...............................

.....................174
Scule
............................................................. 18

9
Selector de carburant
................................... 15

6
Serie vehicul
..............................

...................220
Servicii conectate
..............................

..266, 268
Setarea datei


................................................... 33
Setare ora


....................................................... 33
Siguranta copii
....................... 9

6, 100 -102, 105,
107, 109 -112, 114
Sigurante fuzibile


.......................................... 202
Sinscronizare telecomandă


............................44
Sistem antipoluare SCR
................................. 21
S

istem control
traiectorie
...............................

.......................90
Sistem de asistare la franare


....................................................... 90
Sistem SCR / AdBlue
..................................... 174
Spalator de gramuri


........................................ 89
Spalator de luneta
...............................

............88
Stergator de geam
.................................... 1

6, 87
Stergator de luneta
......................................... 88
Stergere automata a geamurilor


.................................................. 87
Stop & Start


.............................. 16, 66, 131, 147,
154, 167, 208, 211
Streaming audio Bluetooth


.................................... 254, 256, 303
Superblocare


.................................................. 39
Suport de pahare


............................................ 71Umflare ocazională

(cu kit)


.........................................................183
USB


...............................................................254
U
Zone de risc (actualizare) .............................2 41
Z
Tabele cu sigurante ....................................... 202
Tablouri de bord ............................... ...............11
Telecomanda


...................................... 35, 37, 45
Telefon
................

...................278, 280, 282-284
Temperatura lichidului de răcire
........................................................ 25
Te t i e r e f a t a
...............................

.......................50
Tetiere spate


............................................. 54, 55
Tija de capota motor

..................................... 16

7
TMC (Informatii trafic)

...................................2

42
Torpedo


........................................................... 71
Transperant de acoperis panoramic


..................................................... 70
Triunghi de semnalizare ...............................182
T
Ventilatie .............................................56 -58, 61
Ventilaţie ....................................................... 115
Verificare niveluri


...................25, 28, 43, 67, 89,
168 -170, 172, 180
Verificări curente
............................. 57, 121, 173
Vopsea mata


................................................. 181
V
.
Index alfabetic

Informaţii practice
154
208-add-web_ro_07_informations-pratiques_ed01-2016
Nivel minim de carburant
Când este atins nivelul minim de carburant, acest martor se aprinde pe tabloul de bord. În rezervor mai sunt aproximativ 5 litri . Când martorul
clipeşte, mai aveţi o cantitate foar te redusa de carburant.
Atât timp cât buşonul nu este fixat in locasul sau, cheia nu poate fi scoasă din butuc. Deschiderea buşonului poate declanşa un zgomot generat de aerul ce intră în rezervor. Depresurizarea este absolut normală şi este datorată etanşeităţii circuitului de carburant.
Rezervor de carburant
Capacitatea rezervorului : aproximativ 50 litri ( 45 litri pentru motorul Diesel BlueHDi).
A l i m e n t a r e
Pentru realizarea alimentării în condiţii maxime de siguranţă:  este imperativ sa opriti motorul, deschideti capacul rezervorului 1 ,  introduceţi cheia in busonul 2 , apoi rotiţi-o spre stânga,  scoateţi busonul si agatati-l de suportul de pe partea interioara a capacului 3 ,  faceţi plinul rezervorului, dar nu insistaţi peste a 3 -a oprire a pompei ; aceasta ar putea genera disfuncţii. Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata o alimentare cu carburant cand motorul este in mod STOP; este imperativa taierea contactului cu cheia.
Este imperativ să alimentaţi cu carburant, pentru a evita o pană. Pentru mai multe informatii privind Pana de carburant (Diesel) , consultaţi rubrica corespunzatoare.
O etichetă lipită pe interiorul capacului indică tipul de carburant ce trebuie utilizat în funcţie de motorizarea vehiculului. Alimentările cu carburant trebuie să depaşească volumul de 5 litri pentru a putea fi detectate de indicatorul de nivel carburant.
1. Deschidere capac de protectie a busonului rezervorului de carburant. 2. Deschidere a busonului rezervorului. 3. Agatarea busonului rezervorului de carburant.