2015 PEUGEOT 2008 Návod na použití (in Czech)

87
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Při zařazení zpátečky zazní zvukový
signál.Pokud motor nenastartuje:
Pro dosažení optimálního zrychlení,
například při předjíždění, silně stlačte
pedál akcelerace až za bod odporu.
Zobrazování informací na
přístrojové desceNastartování motoru a
rozjezd vozidla
Automatický režim
Polohy volicí páky
N. Neutral (Neutrál).
R. R everse (Zpětný chod).
1
2 3 4 5 6.
P
řevodové stupně v manuálním
režimu.
AUTO.

R
ozsvítí se při zvolení automatického
režimu. Zhasne při přechodu do
manuálního režimu.
F

S
tlačte brzdový pedál , když
tato kontrolka bliká (např.: při
startování motoru). F

P
ro nastartování přesuňte volicí páku do
polohy N.
F
S
tlačte brzdový pedál až na doraz.
F
N
astartujte motor.
-
p
okud na přístrojové desce
bliká písmeno N , přesuňte
volicí páku do polohy A,
poté do polohy N ,
F
Z
volte jeden z režimů (poloha A -
automatický nebo M - manuální) nebo
zpětný chod (poloha R ).
F

P
ovolte parkovací brzdu.
F

U
volněte brzdový pedál a poté akcelerujte.
Na displeji přístrojové desky se zobrazí hlášení
AUTO a 1, 1
nebo R. F

P
o nastartování motoru zvolte pro aktivaci
automatického režimu polohu A .
Na displeji přístrojové desky se
zobrazí hlášení AUTO a zařazený
převodový stupeň.
V této poloze převodovka pracuje adaptivním
způsobem, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodové stupně, které jsou nejvhodnější
vzhledem:
- k e stylu řízení,
-

k p
rofilu vozovky.
-
p okud se zobrazí hlášení "Noha
na brzdě" , stlačte silněji brzdový
pedál.
5
Řízení

88
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Jestliže je při velmi nízké rychlosti
zvolena poloha pro jízdu vzad, bude
zařazena až po úplném znehybnění
vozidla. Na displeji přístrojové desky se
zobrazí příslušná kontrolka.
Manuální řazení
převodových stupňůManuální režim
Při prudké akceleraci nebude zařazen
vyšší převodový stupeň, pokud řidič
nestlačí ovladač pod volantem.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte neutrální
polohu
N.
Zpětný chod R volte, až když vozidlo
stojí a držíte stlačený brzdový pedál.
Ovladače pod volantem umožňují, například
při předjíždění, manuální řazení převodových
stupňů bez dezaktivace automatického režimu.
F

P

oužijte ovladače + nebo - pod volantem.
Převodovka zařadí požadovaný stupeň, pokud
to otáčky motoru umožní. Hlášení A UTO
zůstane svítit na přístrojové desce.
Jestliže nejsou ovladače pod volantem krátkou
chvíli používány, začne převodovka znovu
automaticky řídit řazení. F

P

o nastartování zvolte polohu M pro
přechod do manuálního režimu.
F

P

řitáhněte páku směrem ke znaménku +
pro zařazení vyššího převodového
stupně.
F

P

osuňte páku směrem ke znaménku -

pro zařazení nižšího převodového stupně.
Na displeji přístrojové desky
se postupně zobrazují řazené
převodové stupně.
Požadavek na změnu převodového stupně
je realizován, pouze pokud to otáčky motoru
umožní.
Během řazení stupňů není nutné uvolňovat
pedál akcelerace.
Při brzdění nebo zpomalení převodovka
automaticky zařadí nižší stupeň, aby byla
umožněna následná akcelerace na vhodný
stupeň.
Řízení

89
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Poruchy funkce
V případě stání vozidla s motorem v
chodu je nutné přesunout volicí páku do
neutrální polohy N.
Před jakýmkoli zásahem v motorovém
prostoru ověř te, že je volicí páka v
neutrální poloze N a parkovací brzda je
zatažená. Při zapnutí zapalování znamená
blikání této kontrolky a blikání
nápisu
AUTO, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na dispeji
přístrojové desky, že došlo k poruše
převodovky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT
nebo v jiném odborném servisu.
Při startování motoru je nutné držet
stlačený brzdový pedál až na doraz.
Po zaparkování vozidla je pro jeho
znehybnění bezpodmínečně nutné
zatáhnout parkovací brzdu.
Zastavení vozidla
Před vypnutím motoru můžete:
- z ařadit neutrální polohu N ,
-

n
echat zařazený převodový stupeň;
v tomto případě nebude možné vozidlo
přemístit.
V obou případech je nutné zatáhnout parkovací
brzdu pro znehybnění vozidla.
5
Řízení

90
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Čtyřstupňová automatická převodovka
nabízí pohodlí plně samočinného chodu,
obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Jsou Vám k dispozici čtyři jízdní režimy:
-
a
utomatický , při němž je řazení
převodových stupňů řízeno elektronicky
převodovkou,
-

p
rogram Sport pro dynamický styl jízdy,
-

p
rogram Sníh pro zlepšení chování vozidla
při jízdě na povrchu se špatnou přilnavostí,
-

m
anuální , při němž je řazení převodových
stupňů prováděno sekvenčně řidičem.
Automatická převodovka
1. Předvolič (neboli volicí páka).
2. T lačítko "S" (Spor t).
3.
T

lačítko "T " (Sníh).
Kulisa převodovky Polohy předvoliče
P. Parkování.
-
Z nehybnění vozidla, parkovací brzda
zatažená či povolená.
-

S
tartování motoru.
R.
Z

pětný chod.
-

C
ouvání, volí se při stojícím vozidle s
motorem běžícím na volnoběh.
N.
N

eutrál.
-

Z
astavené vozidlo, parkovací brzda
zatažená.
-

S
tartování motoru.
D.
Aut

omatická funkce.
M +/- .

M
anuální sekvenční řazení čtyř
převodových stupňů.
F

Z
atlačte krátce na předvolič směrem
dopředu pro zařazení vyššího stupně


nebo
F

P
řitáhněte krátce předvolič směrem
dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Zobrazování na přístrojové
desce
Po přesunutí předvoliče v kulise při volbě
některé z poloh se na přístrojové desce zobrazí
příslušný znak.
P.
P

arking (parkování).
R.
R

everse (zpětný chod).
N.
N

eutral (neutrál).
D.
D

rive (automatické řazení).
S.
P

rogram Sport .
T .

P
rogram Sníh .
1
2 3 4.
Z
ařazené převodové stupně při ručním
řazení.
-.
N

eplatná hodnota při ručním řazení.
Noha na brzdovém pedálu
F Když se na přístrojové desce rozsvítí tato kontrolka, stlačte
brzdový pedál (např.: pro
startování motoru).
Řízení

91
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
F Zatáhněte parkovací brzdu.
F Z volte polohu P nebo N .
F

N
astartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní
zvukový signál a zobrazí se výstražné hlášení.
F

P
ři běžícím motoru stlačte brzdový pedál.
F

P
ovolte parkovací brzdu.
F

Z
volte polohu R , D nebo M.
F

P
ostupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Nastartování motoru a
rozjezd vozidla
Když motor běží na volnoběh a nejsou
použity brzdy, rozjede se vozidlo při
zvolení polohy R , D nebo M i bez
stlačení plynového pedálu.
Nenechávejte proto děti bez dozoru
uvnitř vozidla s nastartovaným
motorem.
Při práci na vozidle s běžícím motorem
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte
polohu P.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena
poloha N, nechte vozidlo zpomalit,
teprve poté zvolte polohu D a následně
zrychlujte.
V případě teploty nižší než -23

°C je
nutno nechat běžet motor na volnoběh
po dobu čtyř minut, aby bylo zachováno
řádné fungování a dlouhá životnost
motoru a převodovky. Za jízdy nikdy nevolte polohu N
.
Nikdy nevolte polohy P nebo R , dokud
není vozidlo zcela zastavené.
Automatický režim
F Zvolte polohu D pro automatické řazení
všech čtyř převodových stupňů.
Převodovka poté funguje v adaptativním
režimu, bez zásahu řidiče. Průběžně volí
převodový stupeň, který je nejvhodnější
vzhledem k jízdnímu stylu, profilu vozovky a
zatížení vozidla.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez
použití předvoliče stlačte plynový pedál až na
doraz (kick-down). Automatická převodovka
zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá
stávající stupeň, a to až do dosažení
maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky zařadí
nižší převodový stupeň pro zajištění účinného
brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní plynový pedál,
převodovka z důvodu bezpečnosti nezařadí
vyšší převodový stupeň.
5
Řízení

92
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Programy Sport a Sníh
Program Sport "S"
F Po nastartování motoru stiskněte tlačítko "S" .
Převodovka dává automaticky přednost
dynamickému jízdnímu stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí
písmeno S.
Program Sníh " T"
F Po nastartování motoru stiskněte
tlačítko "T ".
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém
povrchu vozovky.
Tento program usnadňuje rozjezd a přenos
hnací síly při jízdě na povrchu se slabou
přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí
symbol T.
Tyto dva specifické programy doplňují
automatickou funkci a jsou určeny pro zvláštní
provozní podmínky.
Návrat do automatického
režimu
Manuální režim
F Zvolte polohu M pro sekvenční
řazení čtyř
převodových stupňů.
F

Z
atlačte předvolič ke znaménku + pro
zařazení vyššího stupně.
F

P
řitáhněte předvolič ke znaménku - pro
zařazení nižšího převodového stupně.
Ke skutečnému přeřazení na požadovaný
rychlostní stupeň dojde pouze tehdy, pokud
to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru;
jinak budou dočasně použita pravidla pro
automatické řazení.
Písmeno D na přístrojové desce
zhasne a objevují se zařazené
převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k
zařazenému stupni příliš vysoké nebo nízké,
číslo zvoleného stupně po několik vteřin bliká
a poté se rozsvítí číslo převodovkou skutečně
zařazeného rychlostního stupně.
Přesun z polohy D (automatická) do polohy M
(ruční) může být proveden kdykoliv.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti
zvolí převodovka automaticky stupeň M1 .
V manuálním režimu nejsou programy Sport a
Sníh funkční.
F
K
dykoli můžete opustit zvolený program
novým stisknutím jeho tlačítka, čímž se
vrátíte do adaptativního režimu.
Řízení

93
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Poškození převodovky hrozí v případě:
- s oučasného sešlápnutí plynového a
brzdového pedálu,
-

ž
e se při poruše akumulátoru
snažíte násilím přesunout předvolič
z polohy P do jiné polohy.
Pro snížení spotřeby paliva při delším
stání se spuštěným motorem (dopravní
zácpa...) přesuňte předvolič do polohy
N a zatáhněte parkovací brzdu.
Poruchy funkce
Rozsvícení této kontrolky
při zapnutém zapalování,
doprovázené zvukovým signálem a výstražným
hlášením na obrazovce, oznamuje funkční
poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do
nouzového režimu, ve kterém je trvale zařazen
3. převodový stupeň. Při přesunování předvoliče
z polohy P do R a z N do R ucítíte určitý ráz.
Nepředstavuje nebezpečí pro převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující
100

km/h (v limitu daném místními předpisy).
Urychleně se obraťte na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Jestliže při otevření dveří řidiče
nebo přibližně 45

sekund po vypnutí
zapalování není předvolič v poloze P ,
zobrazí se na obrazovce výstražné
hlášení.
F

P

řesuňte předvolič do polohy P a
hlášení zmizí.
V případě jízdy po zaplavené vozovce
nebo při přejezdu přes brod jeďte
krokem.
Zastavení vozidla
Tento symbol se zobrazí, když je
předvolič špatně umístěn
(v mezipoloze).
Neplatná hodnota v manuálním
režimuPřed vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
(parkování) nebo N (neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění
vozidla parkovací brzdu.
5
Řízení

94
2008_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Doporučení pro změnu převodového stupně
Funkce
- Máte zařazený třetí převodový stupeň. Příklad:
-
S
ešlápnete pedál akcelerace. -

S
ystém vám může navrhnout zařazení
vyššího převodového stupně.
Informace se zobrazí ve sdruženém přístroji v
podobě šipky.
Systém přizpůsobuje návrhy na změnu
převodového stupně v závislosti na
jízdních podmínkách (svah, zatížení, ...)
a chování řidiče (požadavek na
zrychlení, brzdění, ...).
Systém nikdy nenavrhuje:
-

z
ařazení prvního převodového
stupně,
-

z
ařazení zpátečky,
-

z
ařazení nižšího převodového
stupně.
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení
vozidla Vám systém může doporučit přeskočit
jeden (nebo několik) převodový(ch) stupeň(ňů).
Můžete se tímto doporučením řídit a převodové
stupně tudíž vynechat.
Doporučení pro zařazení převodového
stupně nesmí být považováno za povinnost.
Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory
pro výběr optimálního převodového stupně
profil vozovky, hustota silničního provozu a
bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese
odpovědnost za to, zda se bude doporučením
řídit, či nikoli.
Tato funkce nemůže být deaktivována.
U robotizované nebo automatické
převodovky je systém aktivní pouze v
režimu ručního řazení. Ve vozidlech s mechanickou
převodovkou může být šipka
doprovázena číslem doporučeného
převodového stupně.
Systém umožňující snížení spotřeby paliva doporučováním zařazení vyššího převodového stupně.
Řízení