2015 PEUGEOT 108 Návod na použití (in Czech)

71
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Startování motoru
elektronickým klíčkem
Po prvním stisknutí tlačítka " S TA R T/
STOP " tato kontrolka pomalu bliká
na přístrojové desce. Podle venkovní teploty může každý
pokus o nastartování trvat přibližně
30
sekund. Po tuto dobu netiskněte
znovu tlačítko " START/STOP " a
nepouštějte ani pedál spojky ani
brzdový pedál (podle typu Vaší
převodovky).
Po uplynutí tohoto časového intervalu,
pokud motor nenastartoval, stiskněte
znovu tlačítko " START/STOP " pro
nový pokus. Jestliže není splněna některá z
podmínek pro nastartování, kontrolka
systému "Odemykání a startování bez
klíčku" na přístrojové desce bliká rychle.
V některých případech je nutné kvůli
odemknutí sloupku řízení pohybovat
volantem a současně stisknout tlačítko
" START/STOP
".
U vozidel vybavených mechanickou
převodovkou:
F

S e

lektronickým klíčkem uvnitř vozidla
dejte řadicí páku do neutrální polohy a
stlačte zcela pedál spojky. Přítomnost elektronického klíče uvnitř
vozidla je nutná při zapnutí zapalování
a startování motoru. Po nastartování
motoru ověř te, že elektronický klíč je
stále uvnitř vozidla, a to až do konce
jízdy, jinak nebudete moci vozidlo
uzamknout.
F

S
tiskněte tlačítko
" START/STOP " a uvolněte ho.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce. U vozidel vybavených převodovkou
ETG:
F
S e
lektronickým klíčkem uvnitř vozidla
dejte volič do polohy N a sešlápněte
brzdový pedál.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce.
F
S
tiskněte tlačítko
" START/STOP " a uvolněte ho.
5
Řízení

72
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Trvalý zvukový signál se ozve v případě, že
otevřete dveře řidiče a vozidlo přitom není v
režimu "OFF".
Pokud vozidlo není zcela zastavené,
motor se nevypne.
Vypnutí motoru
elektronickým klíčkem
F Zaparkujte vozidlo.
F
S m echanickou převodovkou: přesuňte
řadicí páku do neutrální polohy.
F

S p
řevodovkou ETG: umístěte volič na N .
F

S e
lektronickým klíčkem uvnitř
vozidla stiskněte tlačítko
" START/STOP ".
Motor se vypne.
Sloupek řízení se zamkne při otevření
některých dveří nebo při uzamknutí vozidla.
F

Z
novu stiskněte tlačítko
" START/STOP " pro přechod do
režimu " OFF".
Nouzové star tování
Když se elektronický klíček nachází
v detekovatelné oblasti a motor
vozidla nelze nastartovat, po stisknutí
tlačítka " START/STOP " bliká na
přístrojové desce tato kontrolka.
F

S m

echanickou převodovkou: přemístěte
řadicí páku do neutrálu.
F

S p

řevodovkou ETG: umístěte volič do
polohy N. F

D
otkněte se koncem klíče s kontrolkou
tlačítka " START/STOP ".
J
e-li elektronický klíč rozeznán, ozve se
zvukový signál a vozidlo se přepne do
režimu " ON".
F
S m
echanickou převodovkou: sešlápněte
pedál spojky až na doraz.
F
S p
řevodovkou ETG: sešlápněte brzdový
pedál.
F
O
věř te, že kontrolka systému "Odemykání
a startování bez klíčku" svítí na přístrojové
desce zeleně.
F

S
tiskněte tlačítko " START/STOP ".
M

otor nastartuje.
Pokud motor není možno nastartovat, obraťte
se na servis sítě PEUGEOT nebo na jiný
odborný servis.
Řízení

73
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Nouzové zastavení motoru
Pouze v případě nouze je možno motor bez
dalších podmínek zastavit. Za tím účelem
stiskněte přibližně na dvě sekundy tlačítko
" START/STOP ".
V takovém případě se po zastavení vozidla jeho
řízení zablokuje.
Nerozpoznaný elektronický
klíček
Pokud se za jízdy, nebo když chcete (případně)
zastavit motor, elektronický klíček již nenachází
v detekovatelné oblasti, upozorní Vás na to
zvukový signál.
F

P
okud si přejete vynutit
zastavení motoru, stiskněte na
déle než dvě sekundy tlačítko
" START/STOP " (POZOR:
Opětovné nastartování nebude
možné bez klíčku ).
Elektronická
blokace startování
Zablokováním řídicího systému motoru při
vypnutí zapalování znemožňuje nastartování
vozidla neoprávněnou osobou.
Klíč má elektronický čip, který obsahuje
zvláštní kód. Při zapnutí zapalování musí
být kód klíče rozpoznán systémem, aby bylo
možné nastartovat.
V případě poruchy funkce nebude možné
nastartovat motor Vašeho vozidla.
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Neprovádějte žádné změny na systému
elektronického blokování startování.
5
Řízení

74
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Ruční parkovací brzda
Zatahování
F Pro zajištění zastaveného vozidla zatáhněte páku parkovací brzdy.
Za jízdy vozidla znamená rozsvícení
této kontrolky, doprovázené
zvukovým signálem, že parkovací
brzda zůstala zatažená nebo není
dostatečně uvolněná.
Uvolňování
F Přitáhněte páku mírně nahoru a stlačte odjišťovací tlačítko, potom páku spusťte
dolů až na doraz.
Mechanická 5-ti
stupňová převodovka
Řazení zpětného chodu
F Sešlápněte zcela pedál spojky.
F P řesuňte řadicí páku úplně směrem
doprava a poté dozadu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí
a motor běží na volnoběžné otáčky.
Při parkování ve svahu vytočte kola
proti obrubníku pro jejich zablokování,
zatáhněte páku

p

arkovací brzdy,
vypněte zapalování a zařaďte rychlost
(vozidlo s mechanickou převodovkou).
Řízení

75
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Volič
Převodovka ETG
Pětistupňová převodovka ETG nabízí komfort automatického řazení nebo radost z ručního řazení .
R.
Z
pětný chod (Reverse): pro zvolení této
polohy, s nohou na brzdě, přesuňte volič
směrem doprava a poté dopředu.
N .

N
eutrální poloha: s nohou na brzdě zvolte
tuto polohu pro startování.
E.
A

utomatický režim (Easy): pro zvolení
tohoto režimu přesuňte volič směrem
dozadu.
M.
R

uční režim (Manual) se sekvenčním
řazením převodových stupňů: pro zvolení
tohoto režimu přesuňte volič směrem
dozadu a poté doleva. Pro řazení nahoru přitáhněte ovladač
pod volantem "+"
.
Ovladače pod volantem
Poloha voliče (R, N , E nebo M) se zobrazuje na
přístrojové desce.
Jakmile v automatickém režimu (Easy) dočasně
aktivujete režim ručního řazení převodových
stupnů, zařazený převodový stupeň se rovněž
zobrazí na přístrojové desce.
Zobrazování na přístrojové
desce
Pro řazení dolů přitáhněte ovladač
pod volantem "-" .
Ovladače pod volantem neumožňují
zařazení neutrálu ani zařazení nebo
vyřazení zpátečky.
5
Řízení

76
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
F Se zataženou parkovací brzdou sešlápněte brzdový pedál a zvolte polohu N .
F

N
astartujte motor.
Nastartování a rozjezd
vozidla
Pokud nesešlápnete brzdový pedál
nebo volič není v poloze N , nelze motor
nastartovat.
Při spuštěném motoru nikdy
nenechávejte děti ve vozidle bez
dozoru.F

P
omocí voliče zvolte polohu E
.
Převodovka funguje v auto-aktivním režimu bez
zásahu řidiče.
Vždy zvolí nejvhodnější převodový stupeň s
ohledem na následující parametry:
- o ptimalizace spotřeby,
- s tyl jízdy,
-

p
rofil vozovky,
-

z
atížení vozidla.
Pro dosažení optimálního zrychlení např. při
předjíždění vozidla silně sešlápněte pedál
akcelerace až do překonání bodu odporu.
Automatický režim (EASY)
Režim lze kdykoliv změnit přesunutím voliče z
polohy E do polohy M a opačně.
F

S n

ohou na brzdě zvolte polohu R
, E
nebo M .
F

U

volněte parkovací brzdu.
F

P

ostupně uvolňujte brzdový pedál.
V

ozidlo se ihned rozjede.
Autonomní trakční funkce
Tato funkce umožňuje pružnější manévrování
s vozidlem při nízké rychlosti (parkování,
dopravní zácpy, …).
Po předchozím nastavení voliče do polohy
E
, M nebo R se vozidlo rozjede, když
sundáte nohu z brzdy , nízkou rychlostí při
volnoběžných otáčkách motoru.
Autonomní trakční funkce může být
dočasně nedostupná, pokud je teplota
spojky příliš vysoká nebo ve velkém
stoupání. Má-li spojka příliš vysokou
teplotu, zazní zvukový signál. Při jízdě nikdy neřaďte neutrální polohu N.
Řízení

77
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Dočasné převzetí ručního řazení
Pomocí ovladačů "+" a "-" můžete dočasně
aktivovat režim ručního řazení převodových
stupňů.
Požadavek na změnu převodového stupně
bude proveden jen v případě, že to otáčky
motoru umožňují. V případě odmítnutí
požadavku zazní zvukový signál.
Zařazený převodový stupeň se zobrazí na
displeji přístrojové desky.
Tato funkce Vám umožňuje připravit se na
určité situace, jako je například předjíždění
jiného vozidla nebo příjezd do zatáčky.
Po několika okamžicích bez použití ovladačů
se převodovka opět přepne do automatického
režimu. Režim lze kdykoliv změnit přesunutím voliče z
polohy
M do polohy E a opačně.
Při jízdě nikdy neřaďte neutrální polohu N .
F

P
řesuňte volič do polohy M
.
F V yšší nebo nižší převodový stupeň se řadí
pomocí:
-

p
osunování voliče:
-

s
měrem dozadu, "+" pro řazení vyšších
převodových stupňů,
-

s
měrem dopředu, " - " pro řazení nižších
převodových stupňů.
-

n
ebo pomocí ovladačů pod volantem "+"
nebo "+" .
Zobrazí se zařazený převodový stupeň.
Požadavek na změnu převodového stupně
bude proveden jen v případě, že to otáčky
motoru umožňují.
Při změně převodového stupně není nutné
uvolňovat pedál akcelerace. V případě
odmítnutí požadavku zazní zvukový signál.
Při brzdění nebo zpomalování řadí převodovka
nižší stupeň automaticky, aby vozidlu umožnila
rozjezd na správný převodový stupeň.
Ruční režim
V případě velkého zrychlení nebude zařazen
vyšší převodový stupeň, dokud řidič nedá
pokyn voličem nebo ovladačem pod volantem
(a pokud se otáčky motoru nepřibližují
maximálním).
5
Řízení

78
108_cs_Chap05_conduite_ed01-2015
Pro zařazení zpětného chodu musí vozidlo stát
a musí být sešlápnutý brzdový pedál.
F
Z
volte polohu R .
Zpětný chod
Při zařazení zpětného chodu zazní zvukový
signál.
Vozidlo lze zastavit bez ohledu na polohu
voliče (N, E nebo R ).
Pokud však volič není v poloze N , zazní při
otevření dveří řidiče zvukový signál.
Zastavení vozidla
V případě znehybnění vozidla se
spuštěným motorem je nutné přesunout
volič do neutrální polohy N .
Po umístění spínací skříňky do
polohy " OFF" zazní při zařazeném
2., 3. 4. nebo 5. převodovém stupni
nepřerušovaný akustický signál.
V takovém případě přemístěte spínací
skříňku do polohy " ON", volič přestavte
do polohy N , poté ho přemístěte do
polohy E, M nebo R a následně umístěte
spínací skříňku do polohy " OFF". Ve svahu použijte pro zajištění vozidla
proti rozjetí brzdu a volič umístěte do
polohy
N, E nebo R .
Rozsvícení této kontrolky při
zapnutém zapalování signalizuje
závadu převodovky.
Obraťe se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Pokud na přístrojové desce bliká N a
po delší dobu zní zvukový signál:
Poruchy
funkce
V každém případě je třeba zatáhnout
parkovací brzdu pro znehybnění
vozidla.
Před jakýmkoliv zásahem v motorovém
prostoru zkontrolujte, zda je volič v
neutrální poloze N a zda je zatažená
parkovací brzda.
Funkční omezení
Ve svahu nebo při aktivované pomoci při
rozjezdu ve svahu nezajišťujte vozidlo proti
rozjetí nikdy pomocí pedálu akcelerace :
mohli byste poškodit spojku.
V takových situacích zazní zvukový signál.
F

P
řestavte volič do polohy N .
F

P
očkejte 15 minut, aby mohla před
odjezdem vychladnout spojka. -

u
jistěte se, že je spínací skříňka v poloze
" ON ",
-
v
olič přestavte na N
, poté na E, M nebo R .
Pokud na přístrojové desce bliká 1 :
-
p
řestavte volič na E nebo M
, poté na N.
Pokud na přístrojové desce bliká R :
-

p
řestavte volič na R, poté na N.
Řízení