2015 PEUGEOT 108 Manuel du propriétaire (in French)

7
Poste de conduite
1. Commande d'éclairage et d'indicateurs de direction
2.
C

ommandes au volant de l'autoradio ou
del'écran tactile
A

ctivation / Neutralisation de l'alerte de
franchissement involontaire de ligne
3.
C

ommandes sous volant de la boîte de
vitesses ETG
4.
C

ommande du limiteur de vitesse
5.
C

ommande d’essuie-vitre / lave-vitre
6.
C

ommandes des lève-vitres électriques
7.
C

ommande d'ouverture du capot
8.
C

ommande d'ouverture de la trappe à
carburant
9.
N

eutralisation du Stop & Start
o

u Activation / Neutralisation de l'Active
City Brake
R

églage en hauteur des projecteurs 10. R
églage des rétroviseurs extérieurs
11. N eutralisation des systèmes VSC / TRC
12 .
C

ommande de réglage du volant
13.
A

irbag frontal conducteur
A

vertisseur sonore
14 .
A

érateurs latéraux
15.
C

ombiné
16.


Plafonnier
C

ommande d'ouverture du toit toile
électrique
17.
A

irbag frontal passager
18.
B

oîte à gants /
N

eutralisation de l’airbag frontal passager /
R

éinitialisation de la détection de sous-
gonflage
19.
Ra

dio, Écran tactile ou Rangement ouvert20. B
outon START/STOP
21. S ignal de détresse
22.
C

ommandes d'air conditionné manuel ou
automatique
23.
P

rises auxiliaires pour équipements
nomades
24.
L

evier de vitesses
25.
P

orte-canettes et vide-poches
26.
F

rein de stationnement
2 7.


Porte-canette
.
Vue d'ensemble

8
Optimisez l'utilisation de votre boîte de
vitesses
Avec une boîte de vitesses manuelle, démarrez en douceur et
engagez, sans attendre, le rapport de vitesse supérieur. En phase
d’accélération, passez les rapports assez tôt.
Avec une boîte de vitesses ETG, privilégiez le mode automatique
(Easy), sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale
d'accélérateur.
Maîtrisez l'utilisation de vos équipements
électriques
Avant de partir, si l'habitacle est surchauffé, aérez-le en descendant les
vitres et en ouvrant les aérateurs, avant d'utiliser l'air conditionné.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs
ou

verts.
Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température
dans l'habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...).
Coupez l'air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que
vous avez atteint la température de confort désirée.
Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci
ne sont pas gérées automatiquement.
Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Ne roulez pas avec les projecteurs et les feux antibrouillard allumés
quand les conditions de visibilité sont suffisantes.
Évitez de faire tourner le moteur, surtout en hiver, avant d'engager la
première vitesse ; votre véhicule chauffe plus vite pendant que vous
roulez.
En tant que passager, si vous évitez d'enchaîner vos supports
multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la
consommation d'énergie électrique, donc de carburant.
Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
Éco-conduite
L'éco-conduite est un ensemble de pratiques au quotidien qui permet à l'automobiliste d'optimiser la consommation de carburant et l'émission de
CO
2.
L'indicateur de changement de rapport de vitesse vous invite à engager
le rapport de vitesse le plus adapté : dès que l'indication s'affiche au
combiné, suivez-la aussitôt.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de vitesses ETG, cet indicateur
n'apparait qu'en mode manuel.
Adoptez une conduite souple
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le
frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement
sur la pédale d'accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la
consommation de carburant, à réduire le rejet de CO
2 et à atténuer le
fond sonore de la circulation.
Éco-conduite

9
Limitez les causes de surconsommation
Répartissez les poids sur l'ensemble du véhicule ; placez vos bagages
les plus lourds au fond du coffre, au plus près des sièges arrière.
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance
aérodynamique (barres de toit, galerie porte-bagages...). Préférez
l'utilisation d'un coffre de toit.
Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Dès la fin de la saison hivernale, retirez les pneumatiques neige et
remontez vos pneumatiques été.
Respectez les consignes d'entretien
Vérifiez régulièrement et à froid la pression de gonflage de vos
pneumatiques, en vous référant à l'étiquette située sur l'entrée de
porte, côté conducteur.
Effectuez cette vérification plus particulièrement :
-
a
vant un long déplacement,
-

à c
haque changement de saison,
-

a
près un stationnement prolongé.
N'oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la
remorque ou de la caravane.
Entretenez régulièrement votre véhicule (huile, filtre à huile, filtre à air,
filtre habitacle...) et suivez le calendrier des opérations préconisées
dans le carnet d’entretien et de garanties.
Au moment du remplissage du réservoir de carburant, n'insistez pas
au-delà de la 3
ème coupure du pistolet, vous éviterez le débordement.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n'est qu'après les 3 000 premiers
kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre
consommation moyenne de carburant.
.
Éco-conduite

10
Combinés
Combiné type 1
1. Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
2. Afficheur central.
P

our plus d'informations, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
3.
I

ndicateur de changement de rapport. 4. B
outon de gestion de l'afficheur (Display). A
ffichage des informations en ordre
croissant.
5.
B

outon de gestion de l'afficheur (Display).
A

ffichage des informations en ordre
décroissant.
Contrôle de marche

11
1. Indicateur de vitesse (km/h ou mph).
2. Afficheur central.
P

our plus d'informations, reportez-vous à
la rubrique correspondante.
3.
I

ndicateur de changement de rapport.
4.
B

outon de gestion de l'afficheur (Display).
A

ffichage des informations en ordre
croissant.
Combiné type 2
5. Bouton de gestion de l'afficheur (Display). A ffichage des informations en ordre
décroissant.
6.


Compte-tours
L

e régime moteur est indiqué par
l'affichage de pavés lumineux de couleur
orange.
A

u delà du régime moteur maximum,
les pavés s'affichent en rouge pour vous
indiquer la nécessité d’engager le rapport
supérieur.
1
Contrôle de marche

12
Afficheur central
Les informations affichées diffèrent selon la motorisation et le type de boîte de vitesses de votre véhicule.
Afficheur central avec
moteur VTi 68 et boîte de
vitesses manuelleAfficheur central avec
moteur VTi 68 et boîte de
vitesses ETGAfficheur central avec
moteur PureTech 82 et boîte
de vitesses manuelle
1. Température extérieure. E
lle clignote en cas de risque de verglas.
2.
I

nformations véhicule avec :
-

C
ompteurs kilométriques total et
journalier.
R

eportez-vous à la rubrique
correspondante.
-
I

nformations de l'ordinateur de bord.
R

eportez-vous à la rubrique
correspondante.
-

I
nformations du limiteur de vitesse.
R

eportez-vous à la rubrique
correspondante.
3.
I

ndicateur de niveau de carburant. 1. P
osition du sélecteur de vitesses et rapport
engagé.
2.
I

nformations véhicule avec :
-

C
ompteurs kilométriques total et
journalier.
R

eportez-vous à la rubrique
correspondante.
-
I

nformations de l'ordinateur de bord.
R

eportez-vous à la rubrique
correspondante.
-

I
nformations du limiteur de vitesse.
R

eportez-vous à la rubrique
correspondante.
3.
I

ndicateur de niveau de carburant.1. I
nformations du limiteur de vitesse. R
eportez-vous à la rubrique
correspondante.
2.
I

nformations véhicule avec :
-

C
ompteurs kilométriques total et
journalier.
R

eportez-vous à la rubrique
correspondante.
-
I

nformations de l'ordinateur de bord.
R

eportez-vous à la rubrique
correspondante.
3.
I

ndicateur de niveau de carburant.
Contrôle de marche

13
Afficheur des témoins de
ceinture et d'airbag frontal
passager
A. Témoin de débouclage de ceinture arrière gauche.
B.
T

émoin de débouclage de ceinture arrière
droite.
C.
T

émoin de neutralisation de l'airbag frontal
passager.
D.
T

émoin d'activation de l'airbag frontal
passager.
Le témoin C ou le témoin D reste
allumé, en fonction de l'état de l'airbag
passager avant (neutralisé ou activé).
1
Contrôle de marche

14
Témoins
Certains témoins peuvent présenter
les deux types d'allumage : fixe ou
clignotant.
Seule la mise en relation du
type d'allumage avec l'état de
fonctionnement du véhicule permet de
savoir, si la situation est normale ou si
une anomalie apparaît.
Veuillez-vous reporter aux
tableaux décrits ci-après pour plus
d'informations.
Repères visuels informant le conducteur de la mise en marche d'un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l'apparition d'une
anomalie (témoin d'alerte).A la mise du contact
Certains témoins d'alerte s'allument dans le
combiné, pendant quelques secondes, lors de
la mise du contact du véhicule.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s'éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d'alerte concerné.
Avertissements associés
L'allumage de certains témoins peut
s'accompagner d'un signal sonore.
L'allumage du témoin est de type fixe ou
clignotant.
Témoins d'alerte
STOP
clignotant, associé à
un autre témoin. Il est associé avec la pression d'huile
moteur ou la température du liquide
de refroidissement. L'arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Moteur tournant ou véhicule roulant, l'allumage de l'un des témoins suivants indique l'apparition d'une anomalie nécessitant l'intervention du
c o n d u c t e u r.
L'allumage d'un témoin d’alerte doit faire l'objet d’un diagnostic complémentaire.
N'hésitez pas à consulter le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Témoin EtatCause Actions / Observations
Contrôle de marche