2015 PEUGEOT 108 Manual de utilização (in Portuguese)

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108_pt_Chap07_securite_ed01-2015
Accionamentos inadvertidos
É possível que o sistema detecte um risco
de colisão iminente e seja accionado,
nomeadamente nas seguintes condições:
-
d
etecção de um objecto situado junto à
extremidade exterior de uma curva (rail
de segurança, candeeiro ou painel de
sinalização),
-

d
etecção de um objecto situado em cima
ou em baixo de uma forte inclinação,
-

d
etecção de objectos reflectores na estrada,
-

d
etecção da barra superior de uma ponte
ou de um pórtico de sinalização,
-

d
etecção de um veículo em sentido
contrário numa curva,
-

d
etecção de um veículo em sentido
contrário, num cruzamento, quando o seu
veículo virar à esquerda ou à direita,
-

s
e o veículo à sua frente levantar água ou
neve,
-

s
e o seu veículo parar muito próximo de
uma parede ou de outros veículos,
-

q
uando o seu veículo se aproximar
rapidamente do veículo que o antecede,
-

s
e o veículo for elevado ou baixado,
-

s
e o veículo passar através de uma cortina
elástica,
-

s
e se deslocar em locais com nevoeiro ou
fumo,
-

s
e o sensor estiver descentrado (em caso
de sustituição após colisão).
Nunca deixe neve acumular-se sobre
o capot do motor ou nenhum objecto
ultrapassar o capot do motor ou a
dianteira do tejadilho: estes elementos
poderiam entrar no campo de visão do
sensor e perturbar a detecção.
Limites de funcionamento
O sistema detecta apenas veículos
(c ar ros,
camiões) parados ou em movimento no mesmo
sentido de deslocação. Quando as condições meteorológicas
forem difíceis (chuva extremamente
forte, neve, nevoeiro, granizo...), as
distâncias de travagem aumentam,
o que pode reduzir a capacidade do
sistema para evitar uma colisão.
O condutor deverá, então, permanecer
particularmente atento.
O sistema não é accionado ou é interrompido
quando o condutor:
-

p
ressionar o acelerador com força (mesmo
se o limitador de velocidade estiver activo),
-

o
u virar bruscamente o volante (manobra
de desvio).
A capacidade de detecção é degradada se:
-

s
e deslocar num ambiente com curvas
pronunciadas e/ou estradas em mau
estado,
-

u
ma carga excessiva degrada a
horizontalidade do seu veículo. Não detecta os pequenos veículos
(bicicletas, motas), os peões ou animais,
nem objectos imóveis não reflectores.
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Segurança

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Anomalias de funcionamento
Anomalia do sensor
O funcionamento do sensor laser pode ser
perturbado pela acumulação de sujidade ou
aparecimento de embaciamento no pára-brisas.Neste caso, é informado através
da visualização deste avisador
intermitente no quadro de bordo.
Utilize o desembaciamento do pára-brisas e
limpe regularmente a zona do pára-brisas em
frente ao sensor.
Não cole, nem fixe nenhum objecto no
pára-brisas em frente ao sensor.
Anomalia do sistema
Em caso de problema de
funcionamento do sistema, é informado
pela visualização deste avisador
intermitente no quadro de bordo.
Solicite a verificação do sistema pela rede
PEUGEOT ou por uma oficina qualificada. Em caso de impacto no pára-brisas, ao
nível do sensor, neutralize o sistema
e contacte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada para solicitar a
substituição do seu pára-brisas.
Nunca proceda a desmontagens,
regulações ou testes do sensor.
Apenas a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada podem efectuar
intervenções.
Segurança

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Cintos de segurança
Cintos de segurança
dianteiros
Colocar
F Puxe o cinto de segurança e insira a lingueta no seu fecho.
F

V
erifique se está bem bloqueado,
efectuando um ensaio de tracção no cinto.
Os cintos de segurança dianteiros encontram-
se equipados com um sistema de pré-tensão
pirotécnica e limitador de esforço.
Este sistema permite melhorar a segurança
dos lugares dianteiros, aquando de colisões
frontais e laterais. Dependendo da gravidade
da colisão, o sistema de pré-tensão
pirotécnica estica instantaneamente os cintos
de segurança e fá-los aderir ao corpo dos
ocupantes.
Os cintos com pré-tensão pirotécnica são
activados ao ligar a ignição.
O limitador de esforço atenua a pressão do
cinto de segurança contra o tórax do ocupante,
melhorando deste modo o nível de protecção.
Cintos de segurança
traseiros
Os bancos traseiros estão equipados cada um
com um cinto de segurança com três pontos
de fixação.
Remover
F Prima o botão vermelho do fecho.
F
A companhe o enrolamento do cinto de
segurança.
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Segurança

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Avisador(es) de não colocação/
remoção do(s) cinto(s) de
segurança
1. Luz avisadora de não colocação/remoção dos cintos de segurança dianteiros, no
quadro de bordo.
2.
L

uz avisadora de remoção do cinto de
segurança traseiro esquerdo no ecrã das
luzes avisadoras dos cintos de segurança
e do airbag dianteiro do passageiro.
3.
L

uz avisadora de remoção do cinto de
segurança traseiro direito no ecrã das
luzes avisadoras dos cintos de segurança
e do airbag dianteiro do passageiro.
Luz(es) avisadora(s) de cinto(s)
de segurança traseiro(s)
As luzes avisadoras 2 e /ou 3 a cendem-se
no ecrã das luzes avisadoras de cintos de
segurança e de airbag frontal do passageiro
quando um ou vários passageiros traseiros
removerem os respectivos cintos de segurança.
A partir de aproximadamente 20
km/h e durante
cerca de 30
segundos, o acendimento da luz
avisadora é acompanhado por um sinal sonoro.
Passado este prazo, se o cinto de segurança
continuar sem ser colocado, o sinal sonoro
muda de tom e permanece activo durante cerca
de 90


segundos suplementares.
Ao colocar pesos sobre o banco do
passageiro dianteiro, poderá accionar o
acendimento da luz avisadora.
Luz avisadora do(s) cintos(s) de
segurança dianteiro(s)
A luz avisadora 1 acende-se no quadro de
b ordo se o cinto de segurança dianteiro não
estiver colocado ou for removido.
A partir de aproximadamente 20
km/h e durante
cerca de 30
segundos, o acendimento da luz
avisadora é acompanhado por um sinal sonoro.
Passado este prazo, se o cinto de segurança
continuar sem ser colocado, o sinal sonoro
muda de tom e permanece activo durante
cerca de 90


segundos suplementares.
Segurança

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O condutor deve certificar-se que os
passageiros utilizam correctamente os cintos
de segurança e que os mesmos se encontram
bem colocados antes de colocar o veículo em
movimento.
Seja qual for o seu lugar no veículo, coloque
sempre o cinto de segurança, mesmo para
trajectos curtos.
Não inverta os cintos, pois nesse caso eles
não assegurariam correctamente a sua
função.
Os cintos de segurança estão equipados com
um enrolador que permite o ajuste automático
do comprimento do cinto à mor fologia do
utilizador. A arrumação do cinto de segurança
efectua-se automaticamente sempre que este
não estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, assegure-se
de que o cinto está correctamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar posicionada
o mais abaixo possível sobre a bacia.
A parte superior deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com um
dispositivo de bloqueio automático aquando
de uma colisão, de uma travagem de
emergência ou do capotamento do veículo. É
possível desbloquear o dispositivo puxando
o cinto com força e soltando-o para que se
enrole ligeiramente.Recomendações para as
crianças
Utilize uma cadeira para crianças adaptada,
se o passageiro tiver menos de 12 anos ou
medir menos de um metro e cinquenta.
Nunca utilize o mesmo cinto de segurança
para várias pessoas.
Nunca transporte uma criança sobre os
joelhos.
Para mais informações, consulte a rubrica
"Cadeiras para crianças".
Para ser eficiente, um cinto de segurança :
-

d

eve ser mantido esticado o mais perto
do corpo possível,
-
d
eve ser puxado para a frente por um
movimento regular, verificando que não
fica enrolado,
-

d

eve ser utilizado apenas por uma
pessoa,
-

n

ão deve apresentar sinais de cortes ou
de desgaste,
-

n

ão deve ser transformado ou modificado
para não alterar o desempenho.
Em caso de colisão
Em função da natureza e da importância
das colisões , o dispositivo pirotécnico pode
iniciar-se antes e independentemente do
accionamento dos airbags. O accionamento
dos pré-tensores é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo inofensivo e por
um ruído, devido à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
De qualquer forma, o avisador dos airbags
acende-se.
Após uma colisão, solicite a verificação e
eventual substituição do sistema de cintos
de segurança pela rede PEUGEOT ou por
uma oficina qualificada.
Dadas as regras de segurança em vigor,
para qualquer intervenção nos cintos de
segurança do seu veículo, dirija-se a uma
oficina qualificada que possua competências
e material adaptado, existente também na
rede PEUGEOT.
Solicite a verificação periódica dos seus
cintos de segurança pela rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada e,
especialmente, se os cintos apresentarem
sinais de deterioração.
Limpe os cintos com água e sabão ou um
produto de limpeza para têxteis, vendido na
rede PEUGEOT.
Depois de rebater ou mudar um banco ou o
banco traseiro de lugar, assegure-se de que
o cinto se encontra na posição correcta e
devidamente enrolado.
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Segurança

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Airbags
Concebidos para contribuir para reforçar a
segurança dos ocupantes em caso de colisões
violentas. Os airbags completam a acção dos
cintos de segurança equipados com limitador
de esforço.
Nesse caso, os sensores electrónicos registam
e analisam os embates frontais e laterais nas
zonas de detecção de colisões:
-
e
m caso de colisão violenta, os airbags
disparam instantaneamente e contribuem
para protegem os ocupantes do veículo;
imediatamente após a colisão, os airbags
esvaziam-se rapidamente, a fim de não
incomodar a visibilidade, nem a eventual
saída dos ocupantes;
-

e
m caso de uma colisão pouco violenta,
de impacto no lado traseiro e em
determinadas condições de capotamento,
os airbags podem não ser accionados;
o cinto de segurança por si só contribui
para assegurar a sua protecção nestas
situações.
Os airbags não funcionam com a
ignição desligada. O accionamento de um ou dos vários
airbags é acompanhado por uma
ligeira libertação de fumo e de um
ruído, devidos à activação do cartucho
pirotécnico integrado no sistema.
Este fumo não é nocivo, mas pode
revelar-se irritante para as pessoas
sensíveis.
O ruído da detonação associado ao
accionamento de um ou dos vários
airbags pode provocar uma ligeira
diminuição da capacidade auditiva
durante um breve período.
Este equipamento é accionado apenas
uma vez. Se ocorrer uma segunda
colisão (aquando do mesmo acidente
ou noutro acidente), o airbag deixará de
ser accionado.
Zonas de detecção de colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Z ona de impacto lateral.
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Neutralização do airbag frontal
do passageiro
Apenas o airbag frontal do passageiro pode ser
neutralizado.
F
C
om a ignição desligada , introduza a
chave no comando de neutralização do
airbag do passageiro.
F

R
ode-a para a posição "OFF" .
F

R
etire-a, mantendo esta posição.Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se no ecrã das luzes
avisadoras dos cintos de segurança
e do airbag frontal do passageiro.
Permanece acesa durante todo o
tempo de neutralização. Para assegurar a segurança das
crianças, neutralize imperativamente
o airbag frontal do passageiro sempre
que instalar uma cadeira para crianças
"de costas para a estrada" no banco do
passageiro dianteiro.
Caso contrário, a criança poderá correr
riscos de lesões graves ou de morte,
aquando do disparo do airbag.
Reactivação do airbag frontal do
passageiro
Assim que retirar a cadeira para crianças
"de costas para a estrada", com a ignição
desligada
, rode o comando para a posição
"ON" para activar novamente o airbag
e assegurar, assim, a segurança do seu
passageiro dianteiro em caso de colisão.
Airbags frontais
Accionamento
São accionados, excepto se o airbag frontal
do passageiro estiver desactivado, em caso
de uma colisão frontal violenta aplicada em
toda ou parte da zona de impacto frontal A ,
segundo o eixo longitudinal do veículo num
plano horizontal e no sentido da parte da frente
para a traseira do veículo.
O airbag frontal interpõe-se entre o tórax e
a cabeça do ocupante dianteiro do veículo e
o volante, do lado do condutor, e o painel de
bordo, do lado do passageiro, para amortecer
a sua projecção para a frente. Sistema que protege, em caso de colisão
frontal violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro, no sentido de limitar os riscos de
traumatismo na cabeça e no tórax.
Para o condutor, está integrado no centro do
volante; para o passageiro dianteiro, no painel
de bordo por cima do porta-luvas.
Ao ligar a ignição, esta luz avisadora
acende-se no ecrã das luzes
avisadoras dos cintos de segurança
e de airbag frontal do passageiro.
Permanece acesa enquanto o airbag
frontal do passageiro estiver activo.
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Segurança

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Airbags laterais
Activação
Os airbags são activados unilateralmente em
caso de colisão lateral violenta aplicada na
totalidade ou em parte da zona de impacto
lateral B, perpendicularmente ao eixo
longitudinal do veículo num plano horizontal e
do exterior para o interior do veículo.
O airbag lateral interpõe-se entre a bacia e o
ombro do ocupante dianteiro do veículo e o
painel da porta correspondente. Sistema que protege, em caso de colisão
lateral violenta, o condutor e o passageiro
dianteiro para limitar os riscos de traumatismo
no busto, entre a bacia e o ombro.
Cada airbag lateral está integrado na armação
das costas do banco, do lado da porta.
Zonas de detecção da colisão
A. Zona de impacto frontal.
B. Zona de impacto lateral.
Anomalia de funcionamento
O acendimento desta luz avisadora no
quadro de bordo indica um problema
de funcionamento dos airbags.
Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada para verificação do
sistema. Os airbags podem deixar de ser
accionados em caso de colisão violenta.
Neste caso, não instale nem uma cadeira para
crianças nem deixe que um adulto se instale no
lugar do passageiro dianteiro.
Em algumas colisões frontais, os
airbags laterais podem ser, igualmente,
accionados.
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