2015 OPEL ZAFIRA C Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Näidikud ja juhtseadised1119Hoiatus
Lasta rikke põhjus
hooldustöökojas kohe kõrvaldada.
ABS pidurisüsteem
u põleb kollaselt.
Süttib mõneks sekundiks pärast
süüte sisselülitamist. Süsteem on
töövalmis, kui märgutuli kustub.
Kui märgutuli ei kustu mõne sekundi
möödudes või kui see süttib sõidu
ajal, on ABS-is rike. Pidurisüsteem säilitab töövõime ka ilma ABS-i
juhtimiseta.
Bokeerumisvastane pidurisüsteem
3 170.
Kõrgema käigu
sisselülitamine [ süttib rohelise märgutulena või
kuvatakse sümbolina kõrgtaseme
kombineeritud ekraaniga juhi
infokeskuses, kui kütuse säästmiseks
on soovitatav rakendada kõrgem
käik.
Mõnel versioonil ilmub käigunäit juhi
infokeskusesse täisekraan-
hüpikaknana.
Juhiabisüsteem EcoFlex 3 125.
Roolivõimendi c põleb kollaselt.
Süttib, kui roolivõimendi
võimsus on vähenenud
Roolivõimendi võimsus väheneb
süsteemi ülekuumenemisel.
Märgutuli kustub, kui süsteem on
jahtunud.
Peatamis-käivitussüsteem 3 159.
Süttib, kui roolivõimendi on
blokeeritud Roolivõimendi süsteemi rike.
Pöörduda hooldustöökotta.
Sõidurajalt
kõrvalekaldumise
hoiatussüsteem
) põleb roheliselt või vilgub kollaselt.Roheline sümbol põleb
Süsteem on sisse lülitatud ja
kasutusvalmis.
Kollane sümbol vilgub
Süsteem tuvastab tahtmatu
reavahetuse.
Ultraheli-parkimisabi
r põleb kollaselt.
Rike süsteemis
või
määrdunud või jää või lumega kaetud anduritest tingitud rike
või
Välistest ultraheliallikatest tingitud
rike. Kui häire põhjus kõrvaldada,
töötab süsteem normaalselt.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Ultraheli-parkimisabi 3 193.

112Näidikud ja juhtseadisedElektrooniline
stabiilsuskontroll välja
lülitatud
n põleb kollaselt.
Süsteem on välja lülitatud.
Elektrooniline stabiilsus‐
kontrollisüsteem ja veojõu‐ kontrollisüsteem
Kollane sümbol b põleb või vilgub.
Põleb Süsteemis on rike. Sõitu on võimalik
jätkata. Sõltuvalt teepinnast võib
sõidustabiilsus siiski halveneda.
Lasta rikke põhjus hooldustöökojas
kõrvaldada.
Vilgub
Süsteem on aktiivselt rakendatud.
Mootori võimsus võib automaatselt väheneda ja sõiduk võib automaatselt vähesel määral pidurdada.Elektrooniline stabiilsuskontroll
3 174, veojõukontrolli süsteem
3 173.
Veojõukontrollisüsteem
välja lülitatud
k põleb kollaselt.
Süsteem on välja lülitatud.
Eelsoojendus ! põleb kollaselt.
Eelsoojendus on sisse lülitatud.
Lülitub sisse ainult madala
välistemperatuuri korral.
Diislikütuse tahkete
osakeste filter Kollane sümbol % põleb või vilgub.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
vajab puhastamist.
Jätkata sõitu kuni % kustumiseni.
Võimalusel ei tohi lasta mootori
pöörlemiiskiirusel langeda alla
2000 p/min.Põleb
Diislikütuse tahkete osakeste filter on
täis. Käivitada puhastusprotsess
kohe, kui võimalik.
Vilgub Filter on lõpuni täitunud. Käivitada
puhastusprotsess viivitamatult, et
vältida mootori kahjustamist.
Diislikütuse tahkete osakeste filter
3 162, peatamis-käivitussüsteem
3 159.
AdBlue
Kollane sümbol Y vilgub.
AdBlue tase on madal. Mootori
käivitamise tõkestamise vältimiseks
lisage lähimal ajal AdBlue'd.
AdBlue 3 163.
Rehvirõhu
jälgimissüsteem
Kollane sümbol w põleb või vilgub.

Näidikud ja juhtseadised113
PõlebRehvirõhu vähenemine. Peatuda
kohe ja kontrollida rehvirõhku.
VilgubRike süsteemis või on paigaldatudilma rõhuandurita rehv (nt varuratas).
60–90 sekundi pärast jääb märgutuli
põlema. Pöörduda hooldustöökotta.
Mootoriõli surve
I näitab punast.
Süttib, kui süüde on sisse lülitatud, ja
kustub varsti pärast mootori
käivitumist.
Süttib mootori töötamise ajalEttevaatust
Mootori määrimine võib olla
katkestatud. See võib kaasa tuua
mootori kahjustuse ja/või
vedavate rataste blokeerumise.
1. Vajutada sidur alla.
2. Valida vabakäik, seada käigukang asendisse N.
3. Eemalduda liiklusvoost nii kiiresti
kui võimalik ilma teisi sõidukeidsegamata.
4. Lülitada süüde välja.9 Hoiatus
Väljalülitatud mootori korral on
pidurdamiseks ja roolimiseks vaja
märksa suuremat jõudu. Autostopi toimimise ajal on
piduriservoseade endiselt
kasutatav.
Ärge eemaldage võtit enne, kui
sõiduk seisab paigal, vastasel
juhul võib ootamatult rakenduda
roolilukk.
Kontrollida õlitaset, enne kui pöördute abisaamiseks hooldustöökotta
3 224.
Madal kütusetase
Kollane sümbol i põleb või vilgub.
Põleb
Tase kütusepaagis on liiga madal.
Vilgub
Kütus on ära kasutatud. Tankida
kohe. Mitte kunagi ei tohi sõita paagi
tühjenemiseni.
Katalüüsneutralisaator 3 163.
Õhu väljalaskmine diislikütuse
süsteemist 3 230.
Käivitustõkesti
Kollane sümbol d vilgub.
Käivitustõkesti rike. Mootorit ei saa käivitada.
Mootori vähendatud
võimsus # põleb kollaselt.
Mootori võimsust on vähendatud. Pöörduda hooldustöökotta.
Välisvalgustus
Roheline sümbol 8 põleb.
Välisvalgustus on sisse lülitatud 3 134.

114Näidikud ja juhtseadisedKaugtuli
Sinine sümbol C põleb.
Süttib, kui kaugtuled on sisse
lülitatud, esitulede vilgutamisel
3 135 või kui kaugtuled on sisse
lülitatud koos kaugtulede
abifunktsiooni või nutika
valgustusulatusega 3 137.
Kaugtulede abifunktsioon Roheline sümbol l põleb.
Kaugtulede abifunktsioon või nutikas
valgustusulatus on sisse lülitatud
3 135, 3 137.
Kohanduvad esilaternad
Kollane sümbol f põleb või vilgub.
Põleb Rike süsteemis.
Pöörduda abisaamiseks
hooldustöökotta.
Vilgub
Süsteem on üle läinud
sümmeetrilistele lähituledele.Märgutuli f vilgub umbes 4 sekundit
pärast süüte sisselülitamist. See on
meeldetuletus, et süsteem on sisse
lülitatud 3 137.
Tulede automaatjuhtimine 3 135.
Udutuli Roheline sümbol > põleb.
Eesmised udutuled on sisse lülitatud
3 142.
Tagumine udutuli
r põleb kollaselt.
Tagumine udutuli on sisse lülitatud
3 142.
Puhastusvedeliku madal
tase
G põleb kollaselt.
Puhastusvedeliku tase on madal.
Klaasipesuvedelik 3 227.
Püsikiiruse regulaator Valge või roheline sümbol m põleb.Valge sümbol põleb
Süsteem on sisse lülitatud.
Roheline sümbol põleb Püsikiiruse regulaator on aktiivne.
Püsikiiruse regulaator 3 177.
Adaptiivne püsikiiruse
regulaator
Valge või roheline sümbol m põleb.
Valge sümbol põleb
Süsteem on sisse lülitatud.
Roheline sümbol põleb Adaptiivne püsikiiruse regulaator on
aktiivne.
Adaptiivne püsikiiruse regulaator
3 179.
Avastati eessõitev sõiduk Roheline sümbol A põleb.
Avastati samal rajal ees sõitev
sõiduk.

Näidikud ja juhtseadised115
Adaptiivne püsikiiruse regulaator
3 179, esikokkupõrke hoiatus
3 186.
Uks lahti
h näitab punast.
Uks või tagaluuk on avatud.Infonäidikud
Juhi infokeskus Juhi infokeskus (DIC) asub
armatuurlaual spidomeetri ja
tahhomeetri vahel. See on saadaval
kesktaseme või kõrgtaseme
kombineeritud ekraaniga.
Kesktaseme ekraanil kuvatakse:
■ üldine läbisõidumõõdik
■ päevasõidumõõdik
■ teatavad märgutuled
■ sõiduki teave
■ sõidu/kütuse andmed
■ sõidukiteated, mis kuvatakse koodidena 3 121.
Ülataseme kombineeritud ekraanilt
saab nuppu MENU vajutades valida
menüülehekülgi. Ekraani ülemisel
real kuvatakse järgmised
menüüsümbolid:
■ X Vehicle Information Menu
(Sõiduki infomenüü)
■ W Trip/Fuel Information Menu
(Teekonna/kütuse infomenüü)
■ s ECO Information Menu (ECO
infomenüü)

116Näidikud ja juhtseadised
Osa kuvatavatest funktsioonidest
erineb olenevalt sellest, kas sõiduk sõidab või seisab. Osa funktsioone
on saadaval ainult sõidu ajal.
Sõiduki isikupärastamine 3 128.
Salvestatud seaded 3 23.
Menüüde ja funktsioonide valik
Menüüsid ja funktsioone on võimalik
valida suunatulede lülitushooval
olevate nuppudega.
Menüüde vaheldamiseks või
alammenüüst järgmisele kõrgemale
menüütasandile tagasipöördumiseks
vajutada nuppu MENU.
Menüüvaliku tähistamiseks või
numbrilise väärtuse määramiseks
keerata seadeketast.
Funktsiooni valimiseks või teate
kinnitamiseks vajutada nuppu
SET/CLR .
Vehicle Information Menu
(Sõiduki infomenüü)
Vajutage nuppu MENU, et valida
Vehicle Information Menu (Sõiduki
infomenüü) , või valige kõrgtaseme
kombineeritud ekraanilt X.
Alammenüü valimiseks keerake
seaderatast. Valiku kinnitamiseks
vajutada nuppu SET/CLR.
Järgida alammenüüdes esitatud
juhiseid.
Võimalikud alammenüüd olenevalt versioonist:
■ Unit (Ühik) : kuvatavate ühikute
muutmisvõimalus
■ Tire Pressure (Rehvirõhk) :
kontrollib sõidu ajal kõikide rataste
rõhku 3 247
■ Tire Load (Rehvi koormus) : valige
rehvirõhu kategooria tegeliku
rehvirõhu järgi 3 247

Näidikud ja juhtseadised117
■Remaining Oil Life (Õli
kasutuskestuse jääk) : näitab, millal
vahetada mootoriõli ja filtrit 3 105
■ Speed Warning (Kiirusehoiatus) :
määratud kiiruse ületamisel kõlab hoiatussignaal
■ Liiklusmärgi abi : näitab
marsruudilõigul avastatud
liiklusmärke 3 203
■ Following Dist. (Eesmine vahek.) :
kuvab pikivahe eessõitva sõidukiga
3 190
Valik ja kuvamine võivad kesktaseme
ja kõrgtaseme kombineeritud ekraanil
erineda.
Trip/Fuel Information Menu
(Teekonna/kütuse infomenüü) Vajutage nuppu MENU, et valida Trip/
Fuel Information Menu (Teekonna/
kütuse infomenüü) , või valige
kõrgtaseme kombineeritud
ekraanilt W.
Alammenüü valimiseks keerake
seaderatast. Valiku kinnitamiseks
vajutada nuppu SET/CLR.
■ Päevasõidumõõdik 1
■ Päevasõidumõõdik 2
■ Numbriline kiirus

118Näidikud ja juhtseadised
Päevasõidumõõdik 2 ja numbrilisekiiruse funktsioon on ainult
kõrgtaseme kombineeritud ekraaniga
sõidukitel.
Päevasõidumõõdiku lähtestamiseks
vajutage suunatulehooval nuppu
SET/CLR mõne sekundi jooksul või
vajutage spidomeetri ja juhi
infokeskuse vahelist lähtestusnuppu,
kui süüde on sees.
Pardaarvutiga sõidukitel on saadaval
rohkem alammenüüsid.
Valik ja kuvamine võivad kesktaseme
ja kõrgtaseme kombineeritud ekraanil erineda.
Läbisõidu / kütuseinfo menüü,
pardaarvuti 3 125.
ECO Information Menu (ECO
infomenüü)
Vajutage nuppu MENU, et valida
kõrgtaseme kombineeritud ekraani
ülemiselt realt s.
Alammenüü valimiseks keerake
seaderatast. Valiku kinnitamiseks
vajutada nuppu SET/CLR.Alammenüüd on:
■Käigunäit : Hetkel valitud käiku
kuvatakse noole sees. Numbriga
selle kohal soovitatakse kütuse
säästmiseks sisse lülitada kõrgem
käik.
Eco-indeksi näit : Hetke kütusekulu
kuvatakse lõikudena.
Ökonoomseks sõiduks kohandage
oma sõidustiili, et täidetud lõigud
jääksid Eco-alale. Mida rohkem
lõike on täidetud, seda suurem on
kütusekulu. Samaaegselt
kuvatakse kütusekulu hetkel.
■ Top Consumers (Põhitarvitid) :
Kuvatakse põhiliste mugavus-
energiatarvitite loend tähtsuse
vähenevas järjekorras. Näidatakse
kütusesäästu võimalusi.
Väljalülitatud energiatarviti kaob loendist ja kütusekulu väärtust
uuendatakse.
Teatud sõiduolude korral aktiveerib
mootor tagaklaasi soojenduse
automaatselt, et suurendada
mootori koormust. Sellisel juhul on
tagaklaasi soojendus üks
suurimatest energiatarvititest, ilma et juht oleks seda aktiveerinud.