2015 OPEL MOVANO_B Betriebsanleitung (in German)

Beleuchtung95
Hintere InnenleuchteBus
Im hinteren Fahrgastraum gibt es In‐ nenleuchten in Bodennähe und im
Dach.
Bedienung über den Kippschalter auf der Instrumententafel:
c drücken=einOFF drücken=ausLaderaumbeleuchtung
Die Laderaumbeleuchtung kann soeingestellt werden, dass sie aufleuch‐
tet, wenn die Seiten- und Hecktüren
geöffnet werden oder konstant leuch‐ tet.
Wird durch Drücken des Schalters
ein- bzw. ausgeschaltet:
■ ständig eingeschaltet
■ Einschaltung zusammen mit Innen‐
leuchte
■ ständig ausgeschaltet
Wenn die Türen geschlossen wer‐
den, erlischt die Innenraumbeleuch‐
tung nach einer Verzögerung oder
sofort nach Einschalten der Zündung.
Leselicht Vorderes Leselicht
Betätigung mit Taste l.
Das Leselicht kann auf den ge‐
wünschten Punkt gerichtet werden.

96Beleuchtung
Hinteres LeselichtBus
Bedienung über den Kippschalter aufder Instrumententafel:
l drücken=ein.OFF drücken=aus.
Jedes Leselicht lässt sich dann ein‐
zeln bedienen und zur gewünschten
Stelle hin ausrichten.
Lichtfunktionen
Beleuchtung beim
Aussteigen
Die Scheinwerfer schalten sich für ca. 1 Minute nach Abstellen des Fahr‐
zeugs und Aktivieren des Systems
ein.
Einschalten 1. Zündung ausschalten.
2. Zündschlüssel abziehen.
3. Blinkerhebel zum Lenkrad ziehen.

Beleuchtung97
Dieser Vorgang kann bis zu vier Mal
für eine maximale Dauer von
4 Minuten wiederholt werden.
Wenn der Lichtschalter in eine belie‐
bige Stellung und dann zurück auf 7
gedreht wird, erlischt die Fahrzeug‐ beleuchtung sofort.

98KlimatisierungKlimatisierungKlimatisierungssysteme...............98
Belüftungsdüsen ........................108
Wartung ..................................... 109Klimatisierungssysteme
Heizung und Belüftung
Regler für: ■ Temperatur
■ Gebläsegeschwindigkeit
■ Luftverteilung
■ Entfeuchtung und Enteisung
Heckscheibenheizung Ü 3 36, Sitz‐
heizung ß 3 42.
Temperatur
Rot=warmBlau=kaltDie Heizleistung setzt erst voll ein,
wenn der Motor seine normale Be‐
triebstemperatur erreicht hat.
Gebläsegeschwindigkeit
Luftstrom durch Einschalten des Ge‐
bläses auf die gewünschte Ge‐
schwindigkeit einstellen.
LuftverteilungM=zum KopfraumL=zum Kopfraum und zum Fuß‐
raumK=zum FußraumJ=zur Windschutzscheibe, zu den
vorderen Seitenscheiben und
zum FußraumV=zur Windschutzscheibe und zu
den vorderen Seitenscheiben
Zwischenstellungen sind möglich.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben ■ Temperaturregler auf die wärmste Stufe stellen.
■ Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen.

Klimatisierung99
■Luftverteilungsregler auf V stel‐
len.
■ Heckscheibenheizung Ü einschal‐
ten.
■ Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seiten‐
scheiben richten.
■ Zur gleichzeitigen Erwärmung des Fußraums Luftverteilungsregler auf
J stellen.
KlimaanlageZusätzlich zum Heizungs- und Lüf‐
tungssystem verfügt die Klimaanlage
über folgende Bedienelemente:AC=Kühlungu=Umluftbetrieb
Heckscheibenheizung Ü 3 36, Sitz‐
heizung ß 3 42.
Kühlung (AC) Ein- und Ausschalten mit der Taste
AC , Betrieb nur bei laufendem Motor
und eingeschaltetem Gebläse.
Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet) die Luft, sobald die Au‐
ßentemperatur knapp über dem Ge‐
frierpunkt liegt. Dabei kann sich Kon‐
denswasser bilden, das an der Fahr‐
zeugunterseite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Trocknung
gewünscht wird, Kühlung aus Grün‐
den der Kraftstoffersparnis ausschal‐
ten.
Hinweis
Wenn die Klimatisierung bei hohen
Außentemperaturen auf maximale
Kühlung eingestellt ist, wird ein Au‐
tostopp gegebenenfalls verhindert,
bis die gewünschte Temperatur im
Fahrgastraum erreicht ist.
Wird die Klimatisierung während
eines Autostopps auf maximale
Kühlung eingestellt, wird der Motor
möglicherweise automatisch wieder
angelassen.
Stopp-Start-Automatik 3 114.
Umluftsystem
Betätigung mit Taste u.9 Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können beschlagen. Die Qua‐
lität der Innenraumluft nimmt mit
der Zeit ab, dies kann bei den
Fahrzeuginsassen zu Ermü‐
dungserscheinungen führen.
Maximale Kühlung
Fenster kurz öffnen, damit die erhitzte Luft schnell entweichen kann.

100Klimatisierung
■ Kühlung AC ein.
■ Umluftsystem u eingeschaltet.
■ Luftverteilungsregler auf M stellen.
■ Temperaturregler auf die kälteste Stufe stellen.
■ Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen.
■ Alle Belüftungsdüsen öffnen.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben ■ Kühlung n einschalten.
■ Temperaturregler auf die wärmste Stufe stellen.
■ Gebläsegeschwindigkeit auf die höchste Stufe stellen.
■ Luftverteilungsregler auf V stel‐
len.
■ Heckscheibenheizung Ü einschal‐
ten.
■ Seitliche Belüftungsdüsen nach Bedarf öffnen und auf die Seiten‐
scheiben richten.
■ Zur gleichzeitigen Erwärmung des Fußraums Luftverteilungsregler auf
J stellen.Hinweis
Wird bei laufendem Motor die Taste
V gedrückt, so kann kein Auto‐
stopp durchgeführt werden, bis die
Taste V erneut gedrückt wird.
Wird die Taste V während eines
Autostopps gedrückt, so wird der
Motor automatisch wieder gestartet.
Elektronische Klimatisie‐
rungsautomatik
Regler für: ■ Temperatur
■ Luftverteilung und Menüwahl
■ Gebläsegeschwindigkeit
AUTO=Automatikbetriebu=UmluftbetriebV=Entfeuchtung und Ent‐
eisung
Heckscheibenheizung Ü 3 36, Sitz‐
heizung ß 3 42.
Die vorgewählte Temperatur wird au‐
tomatisch geregelt. Im Automatikbe‐
trieb wird der Luftstrom automatisch
durch Gebläsegeschwindigkeit und
Luftverteilung geregelt.
Das System kann mit Hilfe der Regler für Luftverteilung und Luftstrom ma‐
nuell angepasst werden.
Die elektronische Klimatisierungsau‐
tomatik ist nur bei laufendem Motor
voll betriebsbereit.
Um eine einwandfreie Funktion zu
gewährleisten, den Sensor auf der In‐ strumententafel nicht verdecken.
Automatikbetrieb Grundeinstellung für höchsten Kom‐fort:
■ Taste AUTO drücken.
■ Alle Belüftungsdüsen öffnen.

Klimatisierung101
■AC ein.
■ Gewünschte Temperatur einstel‐ len.
Temperaturvorwahl Temperaturen können auf den ge‐
wünschten Wert eingestellt werden.
Aus Komfortgründen Temperatur nur
in kleinen Schritten ändern.Rot=warmBlau=kalt
Die Heizleistung setzt erst voll ein,
wenn der Motor seine normale Be‐
triebstemperatur erreicht hat.
Wenn die niedrigste Temperatur von
15 ℃ eingestellt wird, läuft die elek‐
tronische Klimatisierungsautomatik
mit maximaler Kühlung.
Wenn die höchste Temperatur von
27 ℃ eingestellt wird, läuft die elek‐
tronische Klimatisierungsautomatik
mit maximaler Erwärmung.
Hinweis
Wenn die Klimaanlage eingeschal‐
tet wird, um die Temperatur herun‐ terzuregeln, kann der Autostopp-
Vorgang unterbunden werden bzw.
wird unter Umständen der Verbren‐
nungsmotor gestartet.
Stopp-Start-Automatik 3 114.
Gebläsegeschwindigkeit
Die gewählte Gebläsegeschwindig‐
keit wird mit x im Display angezeigt.
Bei ausgeschaltetem Gebläse ist
auch die Klimaanlage ausgeschaltet.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
Taste AUTO drücken.
Entfeuchtung und Enteisung der
Scheiben
Taste V drücken.
Temperatur und Luftverteilung stellen
sich automatisch ein, das Gebläse läuft auf einer hohen Stufe.
Rückkehr in den Automatikbetrieb:
Taste V oder Taste AUTO drücken.Hinweis
Wird bei laufendem Motor die Taste
V gedrückt, so kann kein Auto‐
stopp durchgeführt werden, bis die
Taste V erneut gedrückt wird.
Wird die Taste V während eines
Autostopps gedrückt, so wird der
Motor automatisch wieder gestartet.
Luftverteilung Mehrmals s oder K drücken.
Im Display angezeigt Pfeile geben die Einstellungen für die Verteilung an.
Kühlung Die Klimaanlage kühlt und entfeuch‐
tet (trocknet) ab einer bestimmten Au‐
ßentemperatur. Dabei kann sich Kon‐ denswasser bilden, das an der Fahr‐
zeugunterseite austritt.
Wenn keine Kühlung oder Entfeuch‐
tung gewünscht wird, AC OFF
drücken, um die Kühlung ausschalten
und so Kraftstoff zu sparen.
Manueller Umluftbetrieb
Betätigung mit Taste u.

102Klimatisierung9Warnung
Das eingeschaltete Umluftsystem
vermindert den Luftaustausch.
Beim Betrieb ohne Kühlung nimmt die Luftfeuchtigkeit zu, die Schei‐
ben können beschlagen. Die Qua‐
lität der Innenraumluft nimmt mit
der Zeit ab, dies kann bei den
Fahrzeuginsassen zu Ermü‐
dungserscheinungen führen.
Hintere Heizung und
Belüftung
Bei abgestelltem Motor kann der hin‐
tere Fahrgastraum über Belüftungs‐
düsen in Bodennähe durch die Zu‐
satzheizung geheizt werden.
Uhrzeit, Tag und Temperatur lassen
sich einstellen, indem die gewünsch‐
ten Werte über die Bedienkonsole
einprogrammiert werden.
Die Heizung wird abgeschaltet, wenn der Kraftstoffstand des Fahrzeugs zu
niedrig ist.
Die Betriebsspannung wird von der
Batterie geliefert. Überprüfen Sie die
Fahrzeugbatterie bei häufigen Kurz‐
strecken regelmäßig und laden Sie
sie bei Bedarf auf.
Um eine zufriedenstellende Leistung
zu garantieren, dürfen die unteren
Belüftungsdüsen im hinteren Fahr‐
gastraum nicht blockiert werden.9 Warnung
Betätigen Sie das System nicht
beim Tanken, in Umgebungen mit Staub oder entflammbaren Dämp‐ fen oder in geschlossenen Räu‐
men (z. B. in der Garage).
Einstellen von Uhrzeit und Tag
Taste Ö drücken, bis die Zeitanzeige
blinkt.
Wenn zuvor die Stromversorgung der
Fahrzeugbatterie unterbrochen
wurde, Taste m oder n kurz
drücken, damit die Zeitanzeige zu blinken beginnt.
Die Uhrzeit über die Tasten m bzw.
n einstellen.
Die Uhrzeit wurde gesetzt, wenn die
angezeigte Zeit zu blinken aufhört.
Daraufhin blinkt die Tagesanzeige.
Den Tag über die Tasten m bzw.
n einstellen.
Der Tag wurde gesetzt, wenn die An‐ zeige zu blinken aufhört.