Page 289 of 343

Reparaţia şi întreţinerea287
timp cât sunt conforme cu cerinţele
referitoare la calitatea şi vâscozitatea uleiului de motor.
Este interzisă utilizarea uleiurilor de
motor din clasa ACEA A1/B1 sau
doar de calitatea A5/B5 deoarece pot duce la avarierea motorului pe
termen lung în anumite condiţii de
utilizare.
Selectaţi uleiul de motor adecvat în funcţie de calitatea acestuia şi detemperatura ambientală minimă
3 290.
Aditivi suplimentari pentru uleiul de
motor
Utilizarea de aditivi suplimentari
pentru uleiul de motor poate duce la
avarierea motorului şi invalidarea
garanţiei.
Clase de vâscozitate a uleiului de
motor
Clasa de vâscozitate SAE oferă
informaţii cu privire la fluiditatea
uleiului.
Uleiurile multigrad sunt indicate prin
două cifre, de exemplu, SAE 5W-30.
Prima cifră, urmată de un W, indicăvâscozitatea la temperaturi scăzute, iar cea de-a doua indică vâscozitatea
la temperaturi ridicate.
Selectaţi clasa de vâscozitate
adecvată în funcţie de temperatura
ambientală minimă 3 290.
Toate clasele de vâscozitate
recomandate sunt adecvate pentru
temperaturi exterioare ridicate.
Lichidul de răcire şi antigelul Utilizaţi numai antigel pentru lichid derăcire cu acid organic cu o durată
lungă de utilizare, aprobat pentru
acest autovehicul. Apelaţi la un atelier
service autorizat.
Sistemul este prevăzut din fabrică cu
un lichid de răcire creat pentru
protecţie excelentă la coroziune şi
protecţie la îngheţ până la aprox.
-28 °C. În ţările nordice, cu
temperaturi foarte scăzute, lichidul de
răcire prevăzut din fabrică asigură
protecţie la îngheţ până la aprox. -37
°C. Această concentraţie trebuie
menţinută pe întreg parcursul anului.
Aditivii pentru lichidul de răcire
destinaţi asigurării unei protecţiisuplimentare împotriva coroziunii sau etanşării împotriva scurgerilor minore
pot cauza probleme de funcţionare.
Nu ne asumăm răspunderea pentru
consecinţele utilizării de aditivi
suplimentari pentru lichidul de răcire.
Lichidul de frână şi de ambreiaj În timp, lichidul de frână absoarbeumiditate, ceea ce va reduce eficienţa
frânării. Lichidul de frână va fi de
aceea înlocuit la intervalele
specificate.
Page 290 of 343
288Date tehniceDate tehniceIdentificarea autovehiculului......288
Date referitoare la autovehicul ...290Identificarea
autovehiculului
Seria de identificare a
autovehiculului (VIN)
Numărul de Identificare a
Autovehiculului este vizibil prin
parbriz.
Plăcuţa de identificare
Eticheta de identificare este fixată pe
rama portierei stânga faţă.
Page 291 of 343

Date tehnice289
Informaţii pe plăcuţa de identificare:1=Producătorul2=Numărul omologării de tip3=Seria de identificare a
autovehiculului (VIN)4=Greutatea maximă admisă a
autovehiculului în kg5=Greutatea maximă admisă a
ansamblului cu remorcă în kg6=Sarcina maximă admisă pe
puntea din faţă în kg7=Sarcina maximă admisă pe
puntea din spate în kg8=Date specifice pentru autovehicul
sau pentru ţara respectivă, de
ex., MA = modelul anului
Sarcinile combinate de pe puntea faţă
şi spate nu trebuie să depăşească
greutatea brută maximă permisă a
autoturismului. De exemplu, dacă axa
faţă este încărcată la sarcina maximă
autorizată, axa spate poate suporta
numai diferenţa dintre masa totală
maximă autorizată a autovehiculului
şi sarcina pe axa faţă.
Datele tehnice sunt stabilite în
concordanţă cu normele Comunităţii
Europene. Ne rezervăm dreptul de a
opera modificări. Specificaţiile din documentele autovehiculului au
întotdeauna prioritate asupra celor
din acest manual.
Identificarea motorului
Tabelele cu date tehnice prezintă
codul de identificare al motorului.
Datele despre motor 3 293.
Pentru a identifica motorul respectiv, consultaţi puterea motorului în
Certificatul de conformitate CEE,
furnizat împreună cu alte documente
naţionale de înmatriculare ale
autovehiculului.
Page 292 of 343
290Date tehniceDate referitoare la autovehiculLichide şi lubrifianţi recomandaţi
Programul service pentru Europa Calitatea recomandată a uleiului de motorToate ţările din Europa
(cu excepţia următoarelor ţări: Belarus, Moldova, Rusia, Turcia)
Numai Israel
Calitatea
uleiului de
motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieselMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieseldexos 1––✔–dexos 2✔✔–✔
Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, se poate utiliza maxim 1 litru de ulei de clasa ACEA C3 o singură dată între două schimburi de ulei.
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din Europa precum şi Israel
(cu excepţia următoarelor ţări: Belarus, Moldova, Rusia, Turcia)Temperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40
Page 293 of 343
Date tehnice291
Planul de service internaţionalCalitatea recomandată a uleiului de motorToate ţările din afara Europei cu excepţia Israel
Numai următoarele ţări: Belarus, Moldova, Rusia, Turcia
Calitatea uleiului de
motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieselMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieseldexos 1✔–––dexos 2–✔✔✔
Dacă nu este disponibil uleiul de motor de calitate dexos, trebuie utilizat ulei de motor conform claselor de calitate prescrise
mai jos:
Toate ţările din afara Europei
cu excepţia Israel
Numai următoarele ţări: Belarus, Moldova, Rusia, Turcia
Calitatea uleiului de
motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieselMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieselGM-LL-A-025✔–✔–GM-LL-B-025–✔–✔
Page 294 of 343
292Date tehnice
Toate ţările din afara Europeicu excepţia IsraelNumai următoarele ţări: Belarus, Moldova, Rusia, TurciaCalitatea uleiului de
motorMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieselMotoare pe benzină
(inclusiv GNC, GPL, E85)Motoare dieselACEA A3/B3✔–✔–ACEA A3/B4✔✔✔✔ACEA C3✔✔✔✔API SM✔–✔–Conservarea resurselor
API SN✔–✔–
Clase de vâscozitate a uleiului de motor
Toate ţările din afara Europei (cu excepţia Israel),
inclusiv următoarele ţări: Belarus, Moldova, Rusia, TurciaTemperatura mediului ambiantMotoare pe benzină şi dieselpână la -25 °CSAE 5W-30 sau SAE 5W-40sub -25 °CSAE 0W-30 sau SAE 0W-40până la -20 °CSAE 10W-30 1)
sau SAE 10W-40 1)1)
Este admis, dar se recomandă utilizarea uleiului de motor SAE 5W-30 sau SAE 5W-40 de calitate dexos.
Page 295 of 343
Date tehnice293Date despre motorDenumire comercială1.41.4 GPL1.61.82.0OPCCod de identificare motorB14NETB14NETA16CHITA18XERA20NHTA28NERCapacitatea cilindrică [cm3
]136413641598179619982792Putere motor [kW]103103125103184239la turaţia (rot/min)4900-60004900-60006000 2)630053005250Cuplul [Nm]2002002603)175400435la turaţia (rot/min)1850-49001850-49001650 - 3200 4)38002500-40005250Tipul de combustibilBenzinaBenzină/Gaz lichidBenzinaBenzinaBenzinaBenzinaCifra octanică RONrecomandată959598959598admisă989895989895admisă9191919191915)Tipul de combustibil suplimentar–GPL––––Consumul de ulei de motor [l/1000 km] 6)0,60,60,60,60,60,62)
Cu supraalimentare: 4250-6000.
3) Cu supraalimentare: 280.
4) Cu supraalimentare: 1650-4250.
5) Admisă numai dacă se evită solicitarea puternică a motorului, sarcina maximă sau conducerea pe teren montan cu rulotă/ remorcă sau cu încărcare severă.
6) Valoare maximă.
Page 296 of 343
294Date tehnice
Denumire comercială2.0 CDTI2.0 CDTIecoFLEXecoFLEX2.0 CDTI2.0 CDTICod de identificare motorA20DTLA20DTA20DTEA20DTEA20DTHA20DTRCapacitatea cilindrică [cm3
]195619561956195619561956Putere motor [kW]819688103120143la turaţia (rot/min)400040004000400040004000Cuplul [Nm]260300300350350400la turaţia (rot/min)1750-25001750-25001750-25001750-25001750-25001750-2500Tipul de combustibilMotorinaMotorinaMotorinaMotorinaMotorinaMotorinaConsumul de ulei de motor [l/1000 km] 6)0,60,60,60,60,60,66)
Valoare maximă.