2015 OPEL INSIGNIA engine

18Pe scurtDemarareaVerificaţi înainte de a demara ■ Starea anvelopelor şi presiunea din
acestea 3 261, 3 307.
■ Nivelurile uleiului de motor şi ale lichidelor 3 234.
■ Dacă toate geamurile, oglinzile, lămpile exterioare şi plăcuţele de
înmatriculare sunt curate şi în stare de funcţionare.
■ Poziţionarea corectă a scaunelor, centurilor de siguranţă şi oglinzilor
retrovizoare 3 39, 3 50, 3 59.
■ Verificaţi funcţionarea frânelor la viteză redusă, în special dacă
acestea sunt ude.Pornirea motorului
■ Contactul: răsuciţi cheia spre poziţia 2
butonul de alimentare: apăsaţi
butonul Engine Start/Stop timp de
câteva secunde până când se aprinde LED-ul verde
■ mişcaţi puţin volanul pentru a-l debloca
■ acţionaţi ambreiajul şi frâna
■ transmisia automată în poziţia P
sau N
■ nu acţionaţi pedala de acceleraţie
■ cheie de contact: rotiţi cheia la poziţia 3 şi eliberaţi-o
butonul de alimentare: apăsaţi
butonul Engine Start/Stop şi
eliberaţi-l
■ motorul porneşte cu o scurtă întârziere.
Pornirea motorului 3 164.

Instrumentele şi comenzile107
ResetarePe afişajul de bază apăsaţi butonul
SET/CLR de pe maneta de
semnalizare a direcţiei timp de câteva
secunde pentru resetare. Contactul
trebuie cuplat, dar motorul nu trebuie
să fie în funcţiune.
Pe afişajul de mijloc sau superior apăsaţi > de pe volan pentru a
deschide subfolderul. Selectaţi
Iniţializare şi confirmaţi prin apăsarea
9 timp de câteva secunde. Contactul
trebuie cuplat, dar motorul nu trebuie
să fie în funcţiune.
Sistemul trebuie resetat de fiecare
dată când este schimbat uleiul de
motor pentru a se asigura
funcţionarea corectă. Apelaţi la un
atelier service autorizat pentru
asistenţă.
Următorul service
Dacă sistemul a calculat că durata de utilizare a uleiului de motor s-a
diminuat, Change Engine Oil Soon
(Schimbaţi cât mai curând uleiul de
motor) apare pe Centrul de informaţii
pentru şofer. Apelaţi la un atelierspecializat pentru schimbarea uleiului
şi filtrului în decurs de o săptămână sau după 500 km (oricare dintre
condiţii apare prima).
Informaţiile de service 3 285.
Lămpile de control Lămpile de control descrise în
continuare nu sunt prezente în
dotarea tuturor autovehiculelor.
Descrierea se referă la toate
versiunile de instrumente. În funcţie
de dotare, poziţia lămpilor de control
poate varia. Atunci când este cuplat
contactul, majoritatea lămpilor de
control se vor aprinde scurt pentru
efectuarea unei autoverificări.
Semnificaţia culorilor lămpilor de
control:roşu=pericol, memento
importantgalben=avertisment,
informare,
defecţiuneverde=confirmare
activarealbastru=confirmare
activarealb=confirmare
activare
Vezi toate lămpile de control de pe
diverse blocuri ale instrumentelor de
bord 3 98.
Semnalizarea direcţiei O se aprinde sau clipeşte în
culoarea verde.
Lumineaza intermitent Luminile de parcare sunt aprinse.
Clipeşte
Lămpile de semnalizare direcţie sau
de avarie sunt activate.
Clipire rapidă: defect al lămpii de
semnalizare direcţie sau siguranţa
asociată, defect al lămpii de
semnalizare direcţie de la remorcă.
Înlocuirea becurilor 3 242,
Siguranţele fuzibile 3 253.
Lămpile de semnalizare direcţie
3 140.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului163
Cheia electronică trebuie să se afle în
habitaclu.
Modul putere auxiliară: apăsaţi
butonul Engine Start/Stop o dată fără
a acţiona ambreiajul sau pedala de frână. LED-ul galben din buton se
aprinde. Blocarea volanului este
eliberată, iar unele funcţii electrice
sunt funcţionale, contactul este oprit.
Modul putere contact pornit: menţineţi
apăsat butonul Engine Start/Stop
timp de 6 secunde fără a acţiona
ambreiajul sau pedala de frână. LED-
ul verde din buton se aprinde, motorul
diesel se preîncălzeşte. Lămpile de
control se aprind, iar majoritatea
funcţiilor electrice sunt funcţionale.
Pornire motor: acţionaţi pedala de
ambreiaj (transmisie manuală) sau pedala de frână (transmisie manuală) şi apăsaţi butonul Engine Start/Stop
încă o dată. Eliberaţi butonul după ce începe procedura de pornire.
Contactul oprit: apăsaţi scurt butonul
Engine Start/Stop în fiecare mod sau
atunci când motorul funcţionează.
Unele funcţii rămân active până ladeschiderea portierei şoferului în
cazul în care contactul era cuplat
anterior.
Sistemul de blocare volan
Sistemul de blocare volan se
activează automat atunci când:
■ autovehiculul staţionează şi
■ contactul a fost decuplat şi
■ portiera şoferului este deschisă.
Pentru eliberarea sistemului de
blocare volan, deschideţi şi închideţi
portiera şoferului şi cuplaţi modul
auxiliar sau porniţi direct motorul.9 Avertisment
Dacă bateria autovehiculului este
descărcată, autovehiculul nu va fi
tractat, pornit prin tractare sau prin împingere, deoarece volanul nu
poate fi deblocat.
Funcţionarea în situaţii de
urgenţă a autovehiculelor cu
sistem cu cheie electronică
Dacă fie cheia electronică nu
funcţionează sau bateria cheii
electronice este descărcată, Centrul
de informaţii pentru şofer poate afişa
No Remote Detected (Nu a fost
detectată nicio telecomandă) sau
Replace Battery in Remote Key
(Schimbaţi bateria cheii cu
telecomandă) când încercaţi să
porniţi autovehiculul.
Deschideţi zona de depozitare din
consola centrală, ridicând cotiera.
Aşezaţi cheia electronică în

164Conducerea şi utilizarea autovehiculului
buzunarul emiţătorului. Apăsaţi
pedala de ambreiaj (transmisie
manuală) sau pedala de frână
(transmisie automată) şi apăsaţi
butonul Engine Start/Stop .
Pentru oprirea motorului, apăsaţi din
nou butonul Engine Start/Stop .
Scoateţi cheia electronică din
buzunarul emiţătorului.
Această dotare opţională trebuie să
fie folosită doar în caz de urgenţă.
Înlocuiţi bateria cheii electronice cât
mai curând posibil 3 23.
Pentru descuierea sau încuierea
portierelor, vezi defectarea
telecomenzii radio sau a sistemului
cu cheie electronică 3 24.
Dezactivarea alimentării
accesoriilor
Următoarele sisteme electronice pot
funcţiona până la deschiderea
portierei şoferului sau timp de
10 minute după oprirea contactului:■ Geamurile acţionate electric
■ Trapa
■ Prizele pentru accesorii
Alimentarea electrică a sistemului
Infotainment va continua să
funcţioneze timp de 30 de minute
când contactul este decuplat,
indiferent dacă va fi deschisă sau nu
o portieră.
Pornirea motorului
Autovehicule cu contact
Transmisia manuală: apăsaţi pedala
de ambreiaj şi de frână.
Transmisia automată: acţionaţi
pedala de frână şi aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P
sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Motorul diesel: răsuciţi cheia la
poziţia 2 pentru preîncălzire până
când indicatorul de control ! se
stinge.
Rotiţi scurt cheia în poziţia 3 şi
eliberaţi-o: un procedeu automat
acţionează demarorul cu o mică
întârziere până ce motorul porneşte,
a se vedea Controlul automat al
demarorului.
Înainte de a reporni sau a opri
motorul, readuceţi cheia de contact în
poziţia 0.
În timpul unei opriri automate, motorul poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj 3 166.

Conducerea şi utilizarea autovehiculului165
Autovehicule cu buton de
alimentare
Transmisia manuală: apăsaţi pedala
de ambreiaj şi de frână.
Transmisia automată: acţionaţi
pedala de frână şi aduceţi maneta
selectorului de viteze în poziţia P
sau N.
Nu acţionaţi pedala de acceleraţie.
Apăsaţi şi eliberaţi butonul
Engine Start/Stop : un procedeu
automat acţionează demarorul cu o
mică întârziere până ce motorul
porneşte, a se vedea Controlul
automat al demarorului.
Înainte de repornirea sau oprirea
motorului, apăsaţi încă o dată butonul Engine Start/Stop .
În timpul unei opriri automate, motorul poate fi pornit prin apăsarea pedalei
de ambreiaj 3 166.
Pornirea autovehiculului la
temperaturi scăzute Pornirea motorului fără încălzitoare
suplimentare este posibilă până la
-25 °C pentru motoare diesel şi
-30 °C pentru motoare pe benzină.
Sunt necesare: un ulei de motor de o
vâscozitate corectă, combustibilul
corect, efectuarea lucrărilor de
service şi o baterie a autovehiculului
suficient de încărcată. La temperaturi
mai scăzute de -30 °C, transmisia
automată are nevoie de o fază de
încălzire de aprox. 5 minute. Maneta
selectorului trebuie să fie în poziţia P.
Controlul automat al
demarorului
Această funcţie reglează procesul de
pornire a motorului. Şoferul nu trebuie să ţină cheia în poziţia 3 sau să ţină
butonul Engine Start/Stop apăsat.Odată aplicat, sistemul va continua
automat demarajul până când
motorul merge. Din cauza procesului
de verificare, motorul porneşte cu o
mică întârziere.
Posibile motive pentru tentativa de
pornire eşuată:
■ Nu s-a acţionat pedala de ambreiaj
(transmisie manuală)
■ Nu s-a acţionat pedala de frână sau
maneta selectorului de viteze nu
este în poziţia P sau N (transmisie
automată)
■ A expirat termenul presetat pentru pornire
Încălzirea motorului turbo
La pornire, cuplul motor disponibil
poate fi limitat pentru un scurt timp,
mai ales atunci când temperatura
motorului este scăzută. Această
limitare permite sistemului de
lubrifiere să protejeze pe deplin
motorul.

Informaţii pentru client331
CricTraducerea declaraţiei de
conformitate originale
Declaraţie de conformitate conform
cu Directiva CE 2006/42/CE
Declarăm că produsul:
Denumirea produsului: Cric
Tip/Cod piesă GM: 13348505,
13504504
este conform cu prevederile Directivei
2006/42/CE.
Standarde tehnice aplicate:GMN9737=RidicareGM 14337=Cric echipament
standard - testele
elementelor
metaliceGMN5127=Integritatea
autovehiculului -
ridicare cu troliu şi
ridicare cu cric a
staţiei de serviceGMW15005=Cric echipament
standard şi roată
de rezervă,
testarea
autovehicululuiISO TS 16949=Sisteme de
management al
calităţii
Semnatarul este autorizat să
redacteze documentaţia tehnică.
Rüsselsheim, 31 ianuarie 2014
semnat de
Hans-Peter Metzger
Engineering Group Manager Chassis & Structure
Adam Opel AG
D-65423 Rüsselsheim
Înregistrarea datelor
despre autovehicul şi
confidenţialitatea
Dispozitive de înregistrare a evenimentelor
Modulele de stocare a datelordin autovehicul
Un număr mare de componente electronice ale autovehiculului
dumneavoastră conţin module de
stocare a datelor, care stochează
temporar sau permanent date tehnice despre starea autovehiculului,
evenimente şi erori. În general,
aceste informaţii tehnice
documentează starea
componentelor, modulelor,
sistemelor sau mediului:
■ Condiţiile de funcţionare ale componentelor sistemelor (de
exemplu, nivelurile de umplere)
■ Mesajele de stare ale autovehiculului şi ale
componentelor sale individuale (de