Page 257 of 343
Îngrijirea autovehiculului255
Nr.Circuit1Modulul de control al transmisiei2Modulul de control motor3–4–5Contactul, Modul de comandă
transmisie, Modul de comandă
motor6Ştergătoarele de parbriz7–8Injecţie combustibil, sistem de
aprindere9Injecţie combustibil, sistem de
aprindere10Modulul de control motor11Sondă lambda12Demarorul13Încălzire senzor acceleraţie14Iluminarea15Ştergătorul de lunetăNr.Circuit16Pompa de vacuum, debitmetrul
de aer masic, senzorul de apă în
combustibil, transformatorul de
curent continuu17–18Farurile adaptive19Farurile adaptive20Pompa de combustibil21Geamurile spate acţionate elec‐
tric22ABS23Manevrare volan cu efort variabil24Geamurile faţă acţionate electric25Prizele pentru accesorii26ABS27Frâna de mână electrică28Luneta încălzită29Scaun reglaj electric stânga30Scaun reglaj electric dreapta31Sistem de aer condiţionat
Page 258 of 343

256Îngrijirea autovehiculului
Nr.Circuit32Modulul de control al autovehi‐
culului33Scaunele faţă încălzite34Trapa35Sistemul Infotainment36–37Faza lungă dreapta38Faza lungă stânga39–40–41Pompa de vid42Ventilatorul radiatorului43Bateria autovehiculului, transfor‐ matorul de curent continuu
(numai la autovehiculele cu
sistem de oprire-pornire)44Sistemul de spălare a farurilor45Ventilatorul radiatorului46Borna 87, releu principal47Sondă lambdaNr.Circuit48Proiectoarele de ceaţă49Faza scurtă dreapta50Faza scurtă stânga51Claxonul52Aprinderea53Contact, locuri ventilate în faţă54Aprinderea55Ferestre acţionate electric,
pliere oglinzi56Spălătorul de parbriz57–58–59Încălzirea motorinei, sistemul de control al emisiilor60Încălzire oglinzi61Încălzire oglinzi62–63Senzor lunetă64Farurile adaptiveNr.Circuit65Pompa auxiliară (numai la auto‐
vehiculele cu sistem de oprire-
pornire)66Sistem de spălare lunetă67Modul de comandă sistem
combustibil68–69Senzorul bateriei autovehicu‐
lului70Senzor de ploaie71Senzorul bateriei autovehicu‐
lului
După înlocuirea siguranţelor fuzibile
defecte, închideţi capacul panoului de
siguranţe şi apăsaţi-l până când se
blochează în poziţie.
În cazul în care capacul panoului de
siguranţe fuzibile nu este închis
corect, se pot produce defecţiuni.
Page 259 of 343
Îngrijirea autovehiculului257Cutia cu siguranţe din
panoul de bord
La autovehiculele cu volan pe stânga,
panoul de siguranţe se află în spatele compartimentului de depozitare din
planşa de bord.
Deschideţi compartimentul,
comprimaţi tab-urile de blocare,
rabateţi compartimentul şi scoateţi-l.
În autovehiculele cu volanul pe
dreapta, cutia cu siguranţe se află în
spatele unui capac din torpedou.
Deschideţi torpedoul şi scoateţi
capacul.
Nr.Circuit1Sistemul Infotainment, Afişajul
pentru informaţii2Unitatea de control caroserie3Unitatea de control caroserie4Sistemul Infotainment, Afişajul
pentru informaţii5Sistemul Infotainment, Afişajul
pentru informaţii6Bricheta7Priză de alimentare8Unitatea de control caroserie
Page 260 of 343
258Îngrijirea autovehiculului
Nr.Circuit9Unitatea de control caroserie10Unitatea de control caroserie11Ventilator interior12–13–14Racord diagnostic15Airbag16Sistemul de închidere centra‐
lizată, hayon17Sistem de aer condiţionat18Siguranţe fuzibile pentru trans‐
port19Memoria20–21Instrument22Aprinderea23Unitatea de control caroserie24Unitatea de control caroserie25–26Priza din portbagajScaunele acţionate electric, poz. 12 şi 13, au protecţie la suprasarcină.
Circuitul se va închide din nou, după
răcire.
Cutia de siguranţe din
portbagaj
Cutia cu siguranţe este în partea
stângă a portbagajului în spatele unui capac. Luaţi capacul.
Page 261 of 343
Îngrijirea autovehiculului259
Nr.Circuit1Sistem de închidere centra‐
lizată, Hayon acţionat electric2Modulul remorcă3–4–5Racord remorcă6Încălzirea volanului7–8Racord remorcă9Trapa10Sistemul de închidere centra‐
lizată, hayon11–12–13–14–15Siguranţă hayon16Sistem de aer condiţionat17–18–Nr.Circuit19Detector obstacole laterale20Detectorul de obstacole laterale, scaunele faţă cu ventilaţie21Sistem activ de suspensii, Asis‐
tenţă fază lungă, Control al
vitezei de croazieră, Detecţia
semnelor de circulaţie, Sistem
urmărire bandă de rulare,
modulul remorcii22Sistemul de alarmă antifurt23Tracţiunea integrală, sistemul de
alarmă antifurt24–25–26–27–28–29Modulul remorcii, siguranţa de
transport30Detector obstacole laterale31–Nr.Circuit32–33–34Trapa35–36–37–
Page 262 of 343

260Îngrijirea autovehicululuiTrusa de sculeUneltele
Autovehicule cu trusă de
depanare anvelope
Uneltele şi inelul de tractare sunt
amplasate împreună cu setul pentru
depanarea anvelopelor într-o cutie de scule de sub mocheta portbagajului,în portbagaj.
Autovehicule cu roată de
rezervă
Cricul cu cheia de roţi, uneltele, un
şurub cu extensie pentru fixarea roţii
deteriorate şi inelul de tractare sunt
amplasate în trusa de scule, sub
roata de rezervă din portbagaj. Roata
de rezervă 3 272.
Jantele şi anvelopele
Starea anvelopelor, starea
jantelor Conduceţi încet peste borduri şi, dacăse poate, abordaţi-le într-un unghi
drept. Trecerea peste muchii ascuţite
poate provoca apariţia unor defecte
ascunse la anvelope şi jante. La parcare, aveţi grijă ca anvelopele să
nu fie strivite de borduri.
Verificaţi periodic jantele pentru
depistarea eventualelor deteriorări.
Apelaţi la un atelier service pentru
asistenţă în caz de defecţiuni sau
uzură neuniformă.
Anvelopele de iarnă Anvelopele de iarnă îmbunătăţesc
siguranţa de condus la temperaturi
mai mici de 7°C, de aceea este
indicată montarea lor pe toate roţile.
Page 263 of 343

Îngrijirea autovehiculului261
În conformitate cu reglementările
specifice la nivel de ţară, ataşaţi o
etichetă autocolantă referitoare la
viteză în câmpul de vizibilitate al
şoferului.
Toate dimensiunile de anvelope sunt
admise ca anvelope de iarnă 3 307.
Hatchback cu 5 portiere, limuzină cu
4 portiere, Sports tourer
Dimensiunile anvelopelor
205/60 R 16 şi 235/45 R 18 sunt
adecvate numai ca anvelope de
iarnă.
Marcajul anvelopelor De ex. 215/60 R 16 95 H215=Lăţime anvelopă, în mm60=Raport secţiuni (înălţime/
lăţime anvelopă), în %R=Tip bandă de rulare: RadialRF=Tip: Cu flancuri întărite
(Runflat)16=Diametru roată, în inchi95=Indice de sarcină, de exemplu
95 corespunde unei sarcini de
690 kgH=Literă cod de vitezăLiteră cod de viteză:Q=până la 160 km/hS=până la 180 km/hT=până la 190 km/hH=până la 210 km/hV=până la 240 km/hW=până la 270 km/h
Presiunea în anvelope
Verificaţi presiunea în anvelopele reci
cel puţin o dată la 14 zile, precum şi
înaintea unei călătorii mai lungi. Nu
uitaţi roata de rezervă. Regula se
aplică şi pentru autovehiculele cu sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope.
Deşurubaţi capacul de ventil.
Presiunea în anvelope 3 307.
Eticheta cu instrucţiuni referitoare la
încărcare şi anvelope, aflată pe
cadrul portierei din stânga indică
anvelopele de echipare originală şi
presiunile de umflare a anvelopelor
corespunzătoare.
Datele referitoare la presiunea în
anvelope sunt pentru anvelopele reci. Acestea sunt valabile atât pentruanvelope de vară, cât şi pentru
anvelope de iarnă.
Umflaţi întotdeauna anvelopa roţii de rezervă la presiunea specificată
pentru sarcină maximă.
Page 264 of 343

262Îngrijirea autovehiculului
Presiunea ECO în anvelope serveştepentru obţinerea celui mai scăzut
consum de combustibil posibil.
Presiunea necorespunzătoare va
afecta siguranţa şi manevrabilitatea autovehiculului, confortul şi consumul de combustibil şi va duce la uzura
prematură a anvelopelor.
Presiunea în anvelope depinde de
diverse opţiuni. Pentru valoarea
corectă a presiunii în anvelope,
urmaţi procedura de mai jos:
1. Identificaţi puntea de tracţiune şi tipul caroseriei.
2. Identificaţi codul de identificare al motorului. Datele despre motor
3 293.
3. Identificaţi anvelopa respectivă.
Tabelele de presiune în anvelope prezintă toate combinaţiile posibile de anvelope 3 307.
Pentru anvelopele omologate pentru
autovehiculul dumneavoastră,
consultaţi Certificatul de conformitate
CEE care însoţeşte autovehiculul sau alte documente de înregistrare
naţionale.Şoferul este responsabil pentru
reglarea corectă a presiunii în
anvelope.9 Avertisment
Presiunea prea scăzută poate
duce la încălzirea anvelopei şi
avarierea internă a acesteia,
rezultatul fiind separarea căii de
rulare a anvelopei şi chiar explozia acesteia la viteze mari.
Când reduceţi sau creşteţi presiunea
în anvelope la un autovehicul cu
sistem de monitorizare a presiunii,
decuplaţi contactul. După reglarea
presiunii în anvelope, cuplaţi
contactul şi selectaţi setarea
corespunzătoare de la pagina Tyre
load (Sarcină anvelope) din Centrul
de informaţii pentru şofer, 3 116.
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope
Sistemul de monitorizare a presiunii
în anvelope verifică presiunea tuturor
celor patru roţi o dată pe minut când
viteza autovehiculului depăşeşte o anumită limită.Atenţie
Sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope emite
avertizări cu privire la o stare de
presiune scăzută în anvelope şi nu înlocuieşte întreţinerea periodicăefectuată de şofer.
Toate cele patru roţi trebuie să fie
echipate cu un senzor de presiune,
iar presiunea în anvelope trebuie să
se afle la nivelul prescris.
Notă
În ţările în care sistemul de
monitorizare a presiunii în anvelope
este impus prin legislaţie, utilizarea
de roşi fără senzori de presiune va
anula certificarea de tip a
autovehiculului.