2015 OPEL COMBO Instruktionsbog (in Danish)

Kørsel og betjening119Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikkeopfylder EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan
medføre aflejringer eller motor‐
skader og evt. have indvirkning på
garantien.
Forsigtig
Brændstof med for lavt oktantal
kan resultere i ukontrolleret for‐
brænding og skader på motoren.
Dieselbrændstof
Brug kun dieselbrændstof, der opfyl‐
der kravene i EN 590.
I lande udenfor EU skal der anvendes euro-diesel med en svovlkoncentra‐
tion på under 50 ppm.
Forsigtig
Anvendelse af brændstof, der ikke opfylder EN 590 eller lignende,kan medføre motoreffekttab, øget
slitage eller motorskader og evt.
have indvirkning på garantien.
Brug ikke marine dieselolier, fyrings‐ olie, Aquazol og lignende diesel i
vand-emulsioner. Det er ikke tilladt at fortynde dieselolien med brændstof til
benzinmotorer.
Brændstof til naturgasdrift Benyt naturgas med et metanindhold
på ca. 78-99 %. L-gas (Low) med ca.
78-87 % og H-gas (High) med ca.
87-99 %. Biogas med samme meta‐
nindhold kan også bruges, hvis der er sket en kemisk forarbejdning og af‐
svovling.
Benyt kun naturgas eller biogas, der
er i overensstemmelse med
DIN 51624.
Flydende gas og autogas må ikke
bruges.
Brændstofvælger
Ved tryk på knappen Y i midterkon‐
sollen skiftes der mellem benzin- og
naturgasdrift. Lysdiodens 1status
viser den aktuelle driftsindstilling.
1 slukket=naturgasdrift.1 lyser=benzindrift.
Så snart naturgastankene er tomme,
tilkobles benzindrift automatisk. Kon‐
trollampen Y lyser i førerinformations‐
centeret 3 80, indtil tændingen slås
fra.

120Kørsel og betjening
Ved benzindrift kan der forventes
mindre tab i ydelse og drejningsmo‐
ment. Man skal derfor tilpasse kørs‐
len (f.eks. ved overhalinger) og be‐
lastningen af bilen ( f.eks. ved anhæn‐
gerkørsel) tilsvarende.
Hver 6. måned skal benzintanken kø‐ res så tom, at kontrollampen § lyser,
hvorefter der fyldes benzin på. Dette er nødvendigt for at opretholde den
nødvendige systemfunktion og
brændstofkvalitet til benzindriften.
Fyld tanken helt op med jævne mel‐
lemrum for at undgå korrosion i tan‐
ken.
Brændstofpåfyldning
Tankklappen sidder i venstre side af
bilen bagtil.9 Fare
Inden optankning skal motoren
standes, og evt. brændstofdrevne
varmeapparater skal slukkes. Sluk
mobiltelefoner.
Følg tankstationens betjenings-
og sikkerhedsforskrifter, når der skal fyldes brændstof på.9 Fare
Brændstof er brændbart og eks‐
plosionsfarligt. Ingen tobaksryg‐ ning. Ingen åben ild eller gnister.
Hvis du kan lugte brændstof i bi‐
len, skal årsagen straks afhjælpes
på et værksted.
Forsigtig
I tilfælde af forkert brændstof må
tændingen ikke slås til.
Åbn tankklappen ved at trække i den
med hånden.
Sæt nøglen i tankdækslet, og drej
mod uret for at oplåse.
Tankdækslet tages af ved at dreje det
mod uret.
Forsigtig
For at undgå skader skal man ikke
prøve på at betjene skydedøren i
siden, når tankklappen er åben.
Bemærkninger
Afhængigt af model kan skydedøren i siden være udstyret med et sikker‐hedssystem, som forhindrer døren i
at blive åbnet helt, når tankklappen
står åben.
Skydedør i siden 3 23.
Tankdækslet hægtes på tankklap‐
pen, når der tankes.

Kørsel og betjening121
For brændstofpåfyldning skal pumpe‐
dysen sættes helt ind og slås til.
Efter den automatiske afbrydelse kan
brændstoftanken fyldes op med mak‐ simalt to doser brændstof.Forsigtig
Tør straks overflødigt brændstof
af.
Sæt tankdækslet på, og drej med uret
for at lukke.
Sæt nøglen i tankdækslet, og drej
med uret for at låse - tag derefter nøg‐
len ud.
Luk tankklappen.
Påfyldning af naturgas
Åbn tankklappen.
9 Advarsel
Tankning må kun ske med et mak‐
simalt påfyldningstryk på 250 bar.
Brug kun tankstationer med tem‐
peraturkompensation.
Naturgaspåfyldningen skal være helt
afsluttet, dvs. påfyldningsstudsen
skal være udluftet.
Naturgastankens kapacitet afhænger
af udetemperatur og tankanlæggets
påfyldningstryk og -type.
Luk tankklappen efter brændstofpå‐
fyldning.
Betegnelser for " naturgasbiler" i ud‐
landet:TyskErdgasfahrzeugeEngelskNGVs = Natural Gas
VehiclesFranskVéhicules au gaz naturel –
or – Véhicules GNVItalienskMetano auto
Betegnelser for " naturgas" i udlandet:
TyskErdgasEngelskCNG = Compressed
Natural GasFranskGNV = Gaz Naturel (pour)
Véhicules - eller -
CGN = carburantgaz
naturelItalienskMetano (per auto)

122Kørsel og betjening
Tankdæksel
Benyt kun originale tankdæksler. Bi‐
ler med dieselmotor har et specielt
tankdæksel.
Brændstofafbrydelsessystem
I tilfælde af en kraftig kollision afbry‐
des brændstofsystemet, og motoren
afbrydes automatisk af sikkerheds‐
hensyn.
Nulstilling af brændstofafbrydelses‐
systemet; se "Brændstofsystemmed‐
delelser" 3 86.
Brændstofforbrug -
CO 2‑emissioner
Brændstofforbruget (blandet kørsel)
for model Opel Combo ligger mellem
7,7 og 4,8 l pr. 100 km.
CO 2-udledningen
(blandet kørsel) lig‐
ger mellem 179 og 126 g pr. km.
Værdierne, der gælder for din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐
erklæringen der følger med bilen, el‐
ler andre nationale registreringsdoku‐
menter.Generelt
Det officielle brændstofforbrug og de
specifikke CO 2-emissionstal, der er
angivet, gælder for EU-basismodel‐ len med standardudstyr.
Brændstofforbrugsdata og CO
2 emis‐
sionsdata er fastlagt i henhold til for‐
skrift R (EC) nr. 715/2007 (i den gæl‐
dende version), hvor der tages højde
for den køreklar bils vægt som angi‐
vet i forskriften.
Tallene har kun til formål at sammen‐ ligne forskellige bilvarianter og er ikkeen garanti for det faktiske brændstof‐
forbrug for en bestemt bil.
Ekstraudstyr kan resultere i lidt højere
resultater end det angivne brændstof‐ forbrug og CO 2-tallene. Brændstof‐
forbruget afhænger desuden i vid ud‐
strækning af Deres køremåde og af
vejforholdene.
Naturgas
Angivelserne vedrørende brændstof‐
forbrug er beregnet på basis af refe‐
rencebrændstoffet G20 (metanandel
99 - 100 mol%) under foreskrevne
kørselsbetingelser. Ved brug af na‐turgas med en lavere metanandel kan brændstofforbruget afvige fra de an‐førte værdier.

Kørsel og betjening123Anhængertræk
Generel information Brug kun anhængertræk, der er tilladt
til denne bil. Biler med naturgasmotor
kan kræve en speciel trækkrog.
Vi anbefaler at lade eftermontering af et sådant foretage af et værksted. Der skal eventuelt foretages ændringer
på bilen, der berører kølesystem, var‐
meskjold og andet udstyr.
Ved montering af anhængertræk kan
det ske, at trækøjets åbning dækkes
til. Skulle dette være tilfældet, skal
man anvende stangen med koblings‐ kugle til anhængeren. Stangen med
koblingskugle skal altid opbevares i bilen.
Kørselsforhold og tips til
kørsel med påhæng
Husk at smøre koblingskuglen, før til‐ kobling af en anhænger. Dette gæl‐
der dog ikke, hvis der benyttes en sta‐
bilisator til dæmpning af slingrebevæ‐ gelser, som påvirker koblingskuglen.Til anhængere med dårlig kørselssta‐
bilitet og campingvognsanhængere
med en tilladt totalvægt på mere end
1300 kg anbefales det på det kraftig‐ ste at bruge stabilisator ved kørsel
over 80 km/t.
Hvis anhængeren begynder at
slingre, skal De sætte hastigheden
ned. Forsøg ikke at dreje rattet i mod‐
sat retning. Brems hårdt op, hvis det
bliver nødvendigt.
Ved kørsel ned ad bakke skal man
køre i samme gear som ved kørsel op ad bakke, og der køres med omtrent
samme hastighed.
Indstil dæktrykket til værdien for fuld
last 3 170.
Kørsel med påhæng Anhængervægt
Den tilladte anhængervægt er en mo‐
del- og motorafhængig maksimum‐
værdi, som ikke må overskrides. Den
faktiske anhængervægt er forskellen
mellem den faktiske samlede vægt af anhængeren og det faktiske kugletrykfor anhængeren.Den tilladte anhængervægt står i bi‐
lens papirer. Generelt er den gæl‐
dende for stigninger op til maks.
12 %.
Den tilladte anhængervægt gælder
op til den angivne stigning og op til en
højde på 1000 meter over havet. Da
motorydelsen falder i takt med høj‐ den, fordi luften bliver tyndere, og bi‐lens evne til at klare stigninger der‐
med falder, nedsættes vogntogets til‐
ladte totalvægt med 10 % for hver
1000 meters øget højde. Når der kø‐
res på veje med mindre stigninger
(mindre end 8 %, f.eks. på motor‐
veje), behøver vogntogets totalvægt
ikke at blive reduceret.
Vogntogets tilladte totalvægt må ikke
overskrides. Vogntogets tilladte total‐ vægt er angivet på typeskiltet 3 162.
Kugletryk
Kugletrykket er den kraft, hvormed
anhængeren trykker på koblingskug‐
len. Kugletrykket kan ændres ved at
fordele vægten anderledes under
lastning af anhængeren.

124Kørsel og betjening
Det højst tilladte kugletryk (75 kg) står
på anhængertrækkets typeskilt og i
bilens papirer. Vær altid opmærksom
på kugletrykket, især i forbindelse
med tunge anhængere. Kugletrykket
må aldrig være mindre end 25 kg.
Bagakseltryk
Den tilladte akselbelastning (se type‐
skilt eller bilens papirer) må ikke over‐ skrides.

Pleje af bilen125Pleje af bilenGenerel information...................125
Kontrol af bilen ........................... 126
Udskiftning af pærer ..................132
Elektrisk system .........................138
Bilens værktøj ............................ 142
Hjul og dæk ................................ 143
Starthjælp .................................. 153
Kørsel med påhæng ..................155
Kosmetisk pleje .......................... 156Generel information
Tilbehør og ændring af
bilen Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for andre produkters pålidelighed - heller
ikke selv om disse eventuelt er blevet godkendt af offentlige myndigheder
eller på anden vis er blevet godkendt.
Der må ikke foretages ændringer af
det elektriske system, som fx indgreb
i de elektroniske styreenheder (chip
tuning).Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj kan stæn‐
klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐
der:
■ Bilen vaskes og voksbehandles.
■ Få voksbehandlingen i motorrum‐ met og på undervognen kontrolle‐
ret.
■ Tætningslisterne rengøres og kon‐ serveres.
■ Fyld brændstoftanken helt op.
■ Motorolien skiftes.
■ Sprinklervæskebeholderen tøm‐ mes.
■ Frostvæsken og korrosionsbeskyt‐ telsen kontrolleres.
■ Dæktrykket indstilles til det specifi‐ cerede tryk for fuld last.
■ Stil bilen i et tørt rum med god ven‐
tilation. Sæt bilen i første gear eller
bakgear for at forhindre, at den rul‐
ler.
■ Parkeringsbremsen må ikke aktive‐
res.

126Pleje af bilen
■Åbn motorhjelmen, luk alle døre og
lås bilen.
■ Afmonter polklemmen på batteriets
minuspol. Vær opmærksom på, at
ikke alle systemer fungerer, fx ty‐
verisikringen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause Når bilen igen skal tages i brug:
■ Polklemmen monteres på minus‐ polen på bilens batteri. Elektronik‐
ken til el-ruderne aktiveres.
■ Dæktrykket kontrolleres.
■ Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
■ Motoroliestanden kontrolleres.
■ Kølevæskestanden kontrolleres.
■ Nummerpladerne monteres om nødvendigt.Genbrug af bilen
Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan ses på vores webside. Dette arbejde
må kun udføres af en autoriseret gen‐
brugsvirksomhed.
Naturgasbiler skal afleveres til gen‐
brug hos et servicecenter, som er
autoriseret til naturgasbiler.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.