2015 OPEL CASCADA Посібник з експлуатації (in Ukrainian)

Керування автомобілем та експлуатація191
НесправністьСистема визначення дорожніх
знаків може не працювати
належним чином за таких умов:
■ область на лобовому склі, де розташовано передню камеру,
забруднена
■ дорожні знаки повністю чи частково закриті або їх важкорозпізнати
■ за поганих погодних умов, наприклад під час сильного
дощу, снігопаду, перебування під прямим сонячним світлом або в
тіні. У такому випадку на дисплеї
відображається повідомлення
No Traffic Sign Detection due to
Weather (Неможливо визначити
дорожні знаки через погодні
умови)
■ дорожні знаки неправильно встановлені або пошкоджені
■ дорожні знаки, що не відповідають Віденській
конвенції про дорожні знаки
(Wiener Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen)Обережно
Система призначена допомогти
водієві у визначеному діапазоні
швидкості розпізнавати певні
дорожні знаки. Звертайте увагу
на дорожні знаки, які не
відображає система.
Система розпізнає лише умовні
дорожні знаки, які можуть
указувати на обмеження
швидкості чи завершення дії
обмеження.
Не покладайтеся виключно на
цю спеціальну функцію, оскільки ви наражаєтеся на ризик під часкерування.
Завжди керуйте автомобілем на швидкості, що відповідає
дорожнім умовам.
Використання водієм будь-яких
допоміжних систем не звільняє
його від повної відповідальності
за керування автомобілем.
Система попередження
про виїзд за межі смуги
руху
Передня камера системи
попередження про виїзд за межі
смуги слідкує за розміткою
дорожньої смуги, якою рухається автомобіль. Система розпізнає
зміну смуги та попереджує водія в
разі ненавмисного відхилення від
неї відтворенням візуального та
звукового сигналів.
Під час визначення ненавмисного
відхилення від смуги система
керується такими критеріями:
■ вказівники поворотів не було активовано
■ не було натиснуто педаль гальм
■ не було застосовано акселератор або не виконано
прискорення
■ не виконується керування
Якщо водій виконує вказані дії,
попередження не відтворюється.

192Керування автомобілем та експлуатація
Активація
Система попередження про виїзд
за межі смуги активується
натисканням кнопки ). На
активований стан системи вказує
ввімкнений індикатор у кнопці.
Якщо контрольний індикатор ) на
панелі приладів горить зеленим, система готова до роботи.
Система працює, лише якщо
швидкість автомобіля є вищою
56 км/год, а також за наявності
розмітки смуги.
Як тільки система розпізнає
ненавмисне відхилення від смуги, контрольний індикатор ) починає
миготіти жовтим кольором.
Водночас активується звуковий сигнал.
Дезактивація
Система вимикається кнопкою ),
світлодіодний індикатор у кнопці
гасне.
Система не працює, якщо
швидкість руху автомобіля
становить менше 56 км/год.
Несправність
Система попередження про виїзд
за межі смуги може не працювати
належним чином за таких умов:
■ якщо вітрове скло забруднене
■ за поганих погодних умов, наприклад під час сильного
дощу, снігопаду, перебування під прямим сонячним світлом або в
тіні
Система не може працювати, якщо
дорожня розмітка не розпізнається.

Керування автомобілем та експлуатація193Пальне
Пальне для бензинових
двигунів
Використання пального, якість
якого не відповідає чинним
Технічним умовам (Указ № 118 від
27.02.2008 р. з поправками № 1076 від 30.12.2008 р.) може призвести
до пошкодження двигуна та
скасування всіх гарантійних
зобов'язань.
Використовуйте пальне з
рекомендованим октановим
числом 3 261. Використання
пального з надто низьким
октановим числом може знизити
потужність двигуна та обертальний момент і трохи підвищити витрати
пального.Обережно
Забороняється
використовувати пальне чи
присадки до пального, які
містять металовмісні суміші,
наприклад присадки на основі
марганцю. Це може призвести
до пошкодження двигуна.Обережно
Використання пального з надто
низьким октановим числом
може призвести до
неконтрольованої витрати
пального та пошкодження
двигуна.
Пальне для дизельних
двигунів
Використання пального, якість
якого не відповідає чинним
Технічним умовам (Указ № 118 від
27.02.2008 р. з поправками № 1076 від 30.12.2008 р.) може призвести
до пошкодження двигуна та
скасування всіх гарантійних
зобов'язань.
У країнах за межами ЄС
використовуйте євро дизель, де
концентрація сірки нижче 50
проміле.
Не використовуйте морське
дизельне паливо, грубне паливо,
Aquazole та подібні водно-дизельні
емульсії. Заборонено розводити
дизпальне жодним видом пального для бензинових двигунів.
Поповнення рівня
пального

194Керування автомобілем та експлуатація9Небезпека
Перед дозаправкою вимкніть
двигун і будь-які зовнішні
нагрівачі з камерами згорання. Вимкніть мобільні телефони.
Дотримуйтеся інструкцій з
експлуатації та техніки безпеки
заправочної станції під час
дозаправки.
9 Небезпека
Пальне є займистим і
вибухонебезпечним.
Забороняється палити.
Забороняється наявність
відкритого вогню.
Якщо в автомобілі є запах
пального, негайно зверніться до
майстерні.
Обережно
У випадку заправки
невідповідним типом палива не
заводьте двигун.
Кришка горловини паливного баку
розташована в задньому правому
крилі автомобіля.
Кришку горловини паливного баку
можна відчинити лише, якщо
автомобіль розблоковано.
Натиснувши кришку горловини
паливного баку, зніміть її.
Щоб відкрити кришку, повільно
поверніть її ліворуч.
Кришка горловини паливного баку
може бути зафіксована в скобі на
горловині паливного баку.
Для заправки палива повністю
вставте пістолет бензоколонки і
увімкніть його.
Після автоматичного відсікання у
бак можна додати не більше двох доз палива.
Обережно
Витріть усі переливи.

Керування автомобілем та експлуатація195
Щоб закрити кришку
паливнозаливної горловини,
поверніть її праворуч до клацання.
Закрийте зовнішній клапан
горловини паливного бака.
Кришка горловини паливного
баку
Використовуйте лише оригінальні
кришки для горловини паливного
бака. Автомобілі з дизельними
двигунами оснащуються
спеціальними кришками горловини
паливного баку.
Витрати пального -
викиди CO 2
Витрата пального (комбінована)
становить від 7.2 до 5.2 л/100 км.
Викиди CO 2 (комбіновані)
становлять від 169 до 138 г/км.
Характеристики, що стосуються
вашого автомобіля, див. у
Сертифікаті відповідності ЕЕС, що
надається з вашим автомобілем чи в інших національних
реєстраційних документах.Загальна інформація
Наведені офіційні дані про
споживання палива та викиди СО 2
ґрунтуються на базовій моделі ЄС
для стандартного обладнання.
Показники витрат пального й
викидів CO 2 визначені відповідно
до Регламенту R (ЄС) № 715/2007
(остання застосовна версія) з
урахуванням маси транспортного
засобу в робочому стані згідно з
вимогами цього регламенту.
Дані надаються тільки для
порівняння з різними
модифікаціями автомобілів і не
сприймаються як гарантія
фактичного рівня споживання
палива конкретною моделлю
автомобіля. Додаткове
обладнання може призвести до
незначного збільшення
споживання палива та викидів СО
2,
порівняно із наведеними даними.
Більш того, витрати пального
залежать від особистого стилю
водіння, а також від інтенсивності
руху та дорожніх умов.Зчіпний пристрій для
причепа
Загальна інформація
Використовуйте лише схвалене
для вашого автомобіля
обладнання. Проводьте
модернізацію буксирувального
обладнання в майстерні. Це може
бути потрібним, щоб внести зміни,
які впливають на систему
охолодження, теплозахист або
інше обладнання.
Функція виявлення перегорілої
лампи стоп-сигналу причепа не
виявляє частковий вихід ламп з
ладу. Наприклад, коли
встановлено 4 лампи по 5 Вт,
функція виявить неполадку, тільки
коли залишиться одна лампа 5 Вт
або не залишиться жодної.
Під час кріплення буксирувального
обладнання отвір буксирної
провушини може бути накритий. У
такому разі використовуйте

196Керування автомобілем та експлуатація
причіпний пристрій для
буксирування. Завжди зберігайте
причіпний пристрій в автомобілі.
Характеристики водіння та поради щодо
буксирування Перед під’єднанням причепа
змастіть кулю причіпного
пристрою. Проте не робіть цього,
якщо стабілізатор, який діє на кулю
причіпного пристрою,
використовується для зменшення
коливальних рухів.
Для причепів із низькою стійкістю
та будинків на колесах із
допустимою загальною масою
понад 1200 кг наполегливо
рекомендується використовувати
стабілізатор, якщо швидкість руху
перевищує 80 км/год.
Якщо причеп починає коливатися,
рухайтеся повільніше, не
намагайтеся різко виправити
керування та гальмування.Під час спуску їдьте на тій самій
передачі, на якій їхали вгору, та з
приблизно такою швидкістю.
Відрегулюйте тиск у шинах до
рівня, вказаного для повного
навантаження 3 266.
Буксирування причепа
Вантаж причепа Допустимим навантаженням
причепа є максимальні значення, які залежать від автомобіля тадвигуна та які не можна
перевищувати. Фактичним
навантаженням причепа є різниця
між фактичною повною масою
причепа та фактичним
навантаженням на причіпний
пристрій причепа.
Допустимі навантаження причепа вказані в документації автомобіля.
Загалом вони є дійсними для схилів максимум до 12 %
Допустиме навантаження причепа
застосовується до вказаного схилу
та до висоти 1000 метрів над
рівнем моря. Оскільки черезрозрідження повітря потужність
двигуна зі збільшенням висоти
зменшується, що послаблює
здатність подолання підйомів,
допустима загальна вага
автопоїзда також зменшується на
10 % на кожну 1000 метрів
додаткової висоти. Загальна маса
автопотяга не повинна
зменшуватися під час руху
дорогами з легкими схилами
(менше 8 %, наприклад, шосе).
Забороняється перевищувати
допустиму загальну вагу
автопотяга. Ця вага вказана на
маркувальній табличці 3 256.
Вертикальне навантаження
на причіпний пристрій
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій - це
навантаження причепа на кулю
причіпного пристрою. Його можна
змінити, змінивши розподіл
вантажу під час завантаження
причепа.
Максимально допустиме
вертикальне навантаження на
причіпний пристрій (75 кг) вказано

Керування автомобілем та експлуатація197
на маркувальній табличці
буксирувального обладнання та в документації автомобіля. Завжди
прагніть до максимального
навантаження, особливо у випадку
з важкими причепами.
Вертикальне навантаження на
причіпний пристрій не повинно бути
менше 25 кг.
Навантаження на задню вісь Коли причіп причеплений і
автомобіль повністю
завантажений, допустиме
навантаження на задню вісь
(див. маркувальну табличку чи
документацію до автомобіля)
можна перевищити на 100 кг, а
загальну масу автомобіля – на
100 кг. Якщо допустиме
навантаження на задню вісь
перевищено, максимальна
швидкість руху не може
перевищувати 100 км/год.Буксирувальне
обладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Зберігання складеного
причіпного пристрою
Причіпний пристрій (фаркоп)
зберігається в сумці й має бути
закріпленим у багажнику.
Автомобіль із запасним колесом
Сумка з причіпним пристроєм
розміщується поряд із запасним
колесом під кришкою підлоги
багажника.
Пропустіть ремінець через обід і
навколо колеса, обв’яжіть його
навколо причіпного пристрою, а
потім закріпіть сумку, затягнувши ремінець.
Автомобілі з набором для ремонту
шин
Сумка з причіпним пристроєм
розміщується поряд із коробкою з
комплектом для ремонту шин під
кришкою підлоги багажника.

198Керування автомобілем та експлуатація
Ремінець обв’язується навколо
болта під коробкою з комплектом
для ремонту шин. Обв’яжіть
ремінець навколо причіпного
пристрою, а потім закріпіть сумку,
затягнувши ремінець.
Автомобілі з пласкою підлогою
багажника
Сумка з причіпним пристроєм
зберігається праворуч на підлозі
багажника.
Пропустіть ремінець через заднє праве вушко кріплення, двічі
обв’яжіть його навколо причіпного
пристрою, а потім закріпіть сумку,
затягнувши ремінець.
Встановлення причіпного
пристрою
Відключіть та складіть розетку.
Вийміть ущільнювальну пробку з
отвору для причіпного пристрою та покладіть її для зберігання.
Перевірка натягу причіпного
пристрою
■ Червона позначка на затискачі
має бути навпроти зеленої
позначки на причіпному пристрої.
■ Зазор між затискачем та причіпним пристроєм має
становити близько 6 мм.
■ Ключ має бути в положенні c.
В іншому випадку причіпний
пристрій потрібно натягнути перед
встановленням.
■ Розблокуйте причіпний пристрій, повернувши ключ у положення c.