2015 OPEL ANTARA Uputstvo za upotrebu (in Serbian)

Page 41 of 231

OPEL ANTARA 2015  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Sedišta, sistemi zaštite39
Visina sedišta
Pumpajući pokret ručice
prema gore=sedište se podižeprema dole=sedište se spuštaPodupirač kičmenog dela
Podesiti podupirač kičmenog dela
tako da

Page 42 of 231

OPEL ANTARA 2015  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 40Sedišta, sistemi zaštite
Podignuti polugu odbravljivanja i
oboriti naslon na jastuk sedišta.
Spustiti ručicu i naslon zabraviti u
najnižem položaju.
Pomeriti sedište prema napred.
Za vraćanj

Page 43 of 231

OPEL ANTARA 2015  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Sedišta, sistemi zaštite41
Pomeriti gornji deo zadnjeg prekidača
napred/nazad.
Naslon sedišta ne sme biti previše
nagnut unazad (preporučen
maksimalan ugao nagiba od oko  25°).
Grejanje
Podesit

Page 44 of 231

OPEL ANTARA 2015  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 42Sedišta, sistemi zaštite9Upozorenje
Nikada ne podešavati sedišta
tokom vožnje, pošto se mogu
nekontolisano pomeriti.
Obaranje sedišta
Prtljažnik se može proširiti obaranjem
naslona sedišt

Page 45 of 231

OPEL ANTARA 2015  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Sedišta, sistemi zaštite43Sigurnosni pojasevi
Sigurnosni pojasevi sedišta se
blokiraju tokom jačeg ubrzavanja ili
zaustavljanja vozila, zadržavajući
putnike u sedećem položaju. Na taj
način j

Page 46 of 231

OPEL ANTARA 2015  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 44Sedišta, sistemi zaštite
Aktiviranost zatezača pojaseva se
prikazuje svetlenjem kontrolne
lampice  v 3  87.
Aktivirani zatezači pojaseva se
moraju zameniti u servisu. Zatezači
pojaseva se mogu

Page 47 of 231

OPEL ANTARA 2015  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) Sedišta, sistemi zaštite45
Podešavanje visine
1. Istovremeno pritisnuti dugmad zaodbravljivanje.
2. Dugme za podešavanje pomeriti na gore ili nadole.
3. Uveriti se da je dugme za podešavanje zabr

Page 48 of 231

OPEL ANTARA 2015  Uputstvo za upotrebu (in Serbian) 46Sedišta, sistemi zaštite
Korišćenje pojasa sedištatokom trudnoće9 Upozorenje
Karlični deo pojasa mora da bude
postavljen što je moguće niže na
karličnom delu, da bi se izbegao
pritisak na