2015 OPEL ANTARA Manual de utilizare (in Romanian)

Îngrijirea autovehiculului167
Nivelul lichidului de răcireAtenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului derăcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle între marcajele MIN şi MAX .
Completaţi cu lichid dacă nivelul este
scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru completare, folosiţi un
amestec 1:1 de lichid de răcire
concentrat omologat şi apă potabilă.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lampa de control pentru temperatura lichidului de răcire W 3 94.
Lichidul de servodirecţieAtenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
partea de lichid a capacului
rezervorului/jojei sau să pătrundă
în rezervor.

168Îngrijirea autovehiculului
Desfaceţi capacul şi scoateţi-l.
Ştergeţi joja pentru a o usca şi răsuciţi capacul pe container. Deschideţi din
nou capacul şi citiţi nivelul lichidului
de servodirecţie.
Nivelul lichidului de servodirecţie
trebuie să se încadreze între
marcajele de MIN/RECE şi MAX /
FIERBINTE .
Dacă nivelul lichidului este prea
scăzut, solicitaţi asistenţă din partea unui atelier de service.
Lichidul de spălareCompletaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de lichid de spălare care conţine antigel. Pentru raportul de amestec corect,
citiţi pe recipientul de lichid de
spălare.Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Pe vreme geroasă, nu pulverizaţi
lichid de spălare pe parbriz, pentru a
împiedica îngheţarea acestuia şi
obstrucţionarea vizibilităţii.
Pe vreme rece, nu umpleţi rezervorul
mai mult de trei sferturi, pentru a lăsa suficient spaţiu pentru dilatare în
cazul în care lichidul îngheaţă şi
pentru a preveni deteriorarea
rezervorului.
Frânele
În cazul grosimii minime a garniturilor de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.

Îngrijirea autovehiculului169
Nivelul lichidului de frână trebuie să
se încadreze între marcajele de MIN
şi MAX .
Când completaţi cu lichid, asiguraţi o
curăţenie impecabilă deoarece
contaminarea lichidului de frână
poate provoca defectarea sistemului
de frânare. Adresaţi-vă unui atelier
service pentru remedierea cauzei
pierderii de lichid de frână.
Atenţie
Folosiţi numai lichid de frână de înaltă performanţă, aprobat pentru autovehicul.
Lichid de frână 3 213.
Lampa de control pentru nivelul
lichidului de frână R 3 92.
Lichidul de ambreiaj
9 Avertisment
Lichidul de ambreiaj este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii, pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.
Dacă lichidul din rezervor scade sub
gradaţia MIN, apelaţi la un atelier
service autorizat.
Lichidul de ambreiaj 3 213.
Bateria autovehiculului Autovehiculele fără sistem de oprire-
pornire vor fi echipate cu o baterie cu acid şi plumb. Autovehiculele cu
sistem de oprire-pornire vor fi
echipate cu o baterie AGM care nu
este o baterie cu acid şi plumb.
Bateria autovehiculului este fără
întreţinere, cu condiţia ca modul de
utilizare să asigure încărcarea

170Îngrijirea autovehiculului
suficientă a bateriei. Conducerea pe
distanţe scurte şi pornirile frecvente
pot duce la descărcarea bateriei
autovehiculului. Evitaţi utilizarea de
consumatori electrici inutili.
Bateriile nu vor fi eliminate împreună
cu gunoiul menajer. Acestea vor fi
eliminate prin intermediul unui centru
adecvat de reciclare.
Staţionarea autovehiculului pentru o
perioadă mai lungă de 6 săptămâni
poate provoca descărcarea bateriei.
Deconectaţi borna negativă a bateriei
autovehiculului.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea conectării sau
deconectării bateriei autovehiculului.
Accesoriile electrice şi electronice
montate ulterior pot însemna o
sarcină suplimentară pentru bateria
autovehiculului sau pot chiar să o
descarce. Apelaţi la un atelier service autorizat pentru clarificarea
posibilităţilor tehnice, eventual pentru
montarea unei baterii de capacitate
superioară.
Asiguraţi-vă că este decuplat
contactul înaintea reconectării
bateriei autovehiculului. Apoi,
efectuaţi următoarele:
1. Setaţi ora şi data din afişajul pentru informaţii 3 82.
2. Dacă este necesar, acţionaţi geamurile electrice şi trapa 3 33,
3 35.
Pentru a preveni descărcarea bateriei autovehiculului, unii consumatori,
cum ar fi luminile de curtoazie, se sting în mod automat după o perioadă
de timp.
Încărcaţi bateria descărcată a
autovehiculului o dată la
6 săptămâni.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei autovehiculului
3 122.Înlocuirea bateriei
autovehiculului
Notă
Orice deviere de la instrucţiunile
furnizate în acest paragraf pot duce
la o dezactivare temporară a
sistemului de oprire-pornire.
Când este înlocuită bateria
autovehiculului, asiguraţi-vă că nu
există orificii de ventilaţie deschise în
apropierea bornei pozitive. Dacă este
un orificiu de ventilaţie deschis înaceastă zonă, trebuie închis cu un
capac fals şi vetilaţia din apropierea
bornei negative trebuie deschisă.
Utilizaţi numai baterii care permit
montarea cutiei de siguranţe
deasupra bateriei autovehiculului.
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că bateria
autovehiculului AGM (Fibră de sticlă
absorbantă) este înlocuită cu o
baterie AGM.

Îngrijirea autovehiculului171
O baterie AGM poate fi identificată cu
ajutorul unei etichete de pe baterie.
Vă recomandăm să utilizaţi o baterie
originală Opel.
Notă
Utilizarea unei baterii a
autovehiculului AGM diferite de
bateria originală Opel poate duce la
o performanţă mai redusă a
sistemului de oprire-pornire.
Vă recomandăm să înlocuiţi bateria autovehiculului la un atelier service
specializat.
Sistemul de oprire-pornire 3 133.
Încărcarea bateriei
autovehiculului9 Avertisment
La autovehiculele cu sistem de
oprire-pornire, asiguraţi-vă că
potenţialul de încărcare nu
depăşeşte 14,6 V atunci când este utilizat un încărcător de baterie.
Altfel, bateria autovehiculului se
poate deteriora.
Pornirea asistată 3 205.
Etichetă de avertizare
Semnificaţia simbolurilor: ■ Fără scântei, flacără deschisă sau fumat.
■ Protejaţi întotdeauna ochii. Gazele explozive pot produce orbirea sau
rănirea.
■ Nu lăsaţi bateria autovehiculului la îndemâna copiilor.
■ Bateria autovehiculului conţine acid
sulfuric care poate produce orbirea
sau rănirea gravă prin arsuri.
■ Vezi Manualul utilizatorului pentru informaţii suplimentare.
■ În apropierea bateriei autovehiculului poate exista gaz
exploziv.

172Îngrijirea autovehicululuiFiltrul de motorină
Îndepărtaţi apa reziduală din filtrul de
motorină la fiecare schimb de ulei.
Amplasaţi un recipient sub carcasa
filtrului. Cu ajutorul unei şurubelniţe
potrivite, rotiţi în sens antiorar
buşonul de golire, pentru a drena apa.
Imediat ce începe să curgă motorină,
înseamnă că filtrul nu mai conţine
apă. Strângeţi buşonul de golire,
rotindu-l în sens orar.
Cu motorul oprit, rotiţi cheia din
contact în poziţia ON, aşteptaţi circa
5 secunde şi rotiţi cheia în poziţia
LOCK pentru a permite
combustibilului să pătrundă în motor.
Executaţi această operaţiune de 3
sau de mai multe ori cu motorul oprit,
pentru a împiedica pătrunderea
aerului în conducta de combustibil.
Verificaţi filtrul de motorină la
intervale scurte de timp, dacă
autovehiculul este supus funcţionării
în condiţii extreme.
Dacă în filtrul de motorină s-a
acumulat apă, lampa de control U se
aprinde pe panoul de bord 3 97.
Drenaţi imediat apa.Dezaerarea sistemului de
alimentare cu motorină
Dacă rezervorul de combustibil s-a
golit complet, sistemul de alimentare
cu motorină trebuie aerisit. Cuplaţi
contactul de trei ori, câte
15 secunde de fiecare dată. Apoi
porniţi motorul, dar nu mai mult de
40 de secunde. Dacă motorul nu
porneşte, aşteptaţi cel puţin
10 secunde înainte de a repeta
procedura. Dacă motorul tot nu
porneşte, apelaţi la un atelier service
pentru asistenţă.

Îngrijirea autovehiculului173Înlocuirea ştergătorului de
parbriz
Lamelele ştergătoarelor de
parbriz
Ridicaţi braţul ştergătorului, menţineţi
apăsată clema de reţinere şi eliberaţi
lamela ştergătorului.
Ataşaţi lama ştergătorului în unghi
uşor faţă de braţul ştergătorului şi
împingeţi-o până ce se cuplează.
Coborâţi cu atenţie braţul
ştergătorului.
Înlocuirea becurilor
Decuplaţi contactul şi aduceţi în
poziţia dezactivat comutatorul
relevant sau închideţi portierele.
Apucaţi becul nou numai de bază! Nu
apucaţi de partea din sticlă cu mâinile
goale.
Utilizaţi exclusiv becuri de acelaşi tip
pentru înlocuire.
Înlocuiţi becurile farurilor prin
compartimentul motor.
Verificarea becului După o înlocuire a unui bec, cuplaţi
contactul şi acţionaţi pentru a verifica
lămpile.
Farurile
Demontarea farului Pentru înlocuirea unui bec, se impune
mai întâi demontarea blocului farului.
1. Decuplaţi contactul şi stingeţi farurile.
2. Ridicaţi capota, desfaceţi cele 11 elemente de fixare şi
demontaţi capacul de protecţie al
radiatorului.
3. Scoateţi cele 3 şuruburi şi extrageţi farul.
4. Prindeţi fişele cablurilor de alimentare şi deconectaţi cablurile
farului.
5. Demontaţi blocul farului.
Montarea blocului farului se face
efectuând operaţiunile de mai sus în ordine inversă - asiguraţi

174Îngrijirea autovehiculului
corespondenţa ştiftului de centrare culocaşul acestuia. Nu strângeţi
exagerat şuruburile sau elementele
de fixare.
Farurile cu halogen
Farurile cu halogen A se pot deosebi
de farurile tip Xenon B datorită
amplasamentului diferit al lentilelor.
Faza scurtă şi faza lungă
Farurile cu halogen au sisteme
separate pentru faza lungă 1
(becurile dinspre interior) şi pentru
faza scurtă 2 (becurile dinspre
exterior).
1. Demontaţi ansamblul farului 3 173.
2. Scoateţi capacul farului.
3. Eliberaţi arcul de reţinere a becului şi scoateţi becul din
carcasa reflectorului.
4. La instalarea unui bec nou, asiguraţi-vă că proeminenţele
acestuia se angajează corect în
canalele reflectorului.
5. Instalaţi arcul de reţinere a becului
şi puneţi la loc capacul farului.
6. Montaţi la loc ansamblul farului.
Lămpile de semnalizare din faţă
1. Demontaţi ansamblul farului 3 173.
2. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi-l afară din
blocul farului.