2015 OPEL ANTARA Manual de utilizare (in Romanian)

Sistem de iluminare119
Lampa de frână centrală
superioară Se aprinde când este aplicată frâna,
acţionând ca o a treia lampă de frână, pentru a suplimenta lămpile de frână.
Lentilele farurilor aburite Interiorul carcaselor farurilor se poate
aburi uşor în condiţii de umezeală şi
frig, ploaie puternică sau după
spălare. Condensul dispare repede
de la sine; pentru a accelera procesul,
aprindeţi luminile exterioare.Iluminarea interioară
Controlul iluminării
panoului de bord
Luminozitatea următoarelor funcţii se
poate regla atunci când sunt aprinse
luminile exterioare:
■ Iluminarea panoului de bord
■ Afişajul pentru informaţii
■ Comutatoare iluminate şi elemente
de acţionare.
Rotiţi butonul rotativ k la dreapta sau
la stânga până la obţinerea
luminozităţii dorite.
Dacă portiera şoferului este deschisă
sau este apăsat butonul q de la
telecomandă, panoul de bord se
aprinde automat pentru
30 de secunde până când cheia din
contact este adusă în poziţia ACC.
Modul afişajului 3 102.
Luminile interioare
În cursul urcării sau coborârii din
autovehicul, plafoniera din faţă şi
plafoniera din spate se aprind
automat şi apoi se sting după un timp.
Notă
În cazul unui accident cu
declanşarea airbagului, plafonierele
se aprind automat.

120Sistem de iluminare
Plafoniera din faţă
Lămpile de lectură din faţă şi din
spate şi lămpile pentru iluminarea
portbagajului funcţionează ca lumini
interioare de curtoazie şi se aprind
atunci când sunt deschise portierele
sau hayonul.
Dacă portierele sau hayonul rămân
deschise, lămpile rămân aprinse
pentru 10 minute. Odată închise
portierele şi hayonul, luminile
interioare de curtoazie se sting treptat după 10 secunde.
Prin apăsarea butonului d din
capitonajul plafonului, se aprind atât
lămpile de lectură, cât şi plafoniera
din spate. Apăsaţi din nou butonul pentru a le stinge.
Luminile interioare de curtoazie pot fi
stinse imediat apăsând butonul K.
Iluminarea contactului
Contactul este iluminat la
deschiderea unei portiere.
Lămpile din portierele din faţă pot fi
stinse imediat prin apăsarea
butonului K din capitonajul
plafonului.
Iluminarea torpedoului
Se aprinde la deschiderea
torpedoului.
Iluminarea portbagajului
Lampa pentru iluminarea
portbagajului se aprinde atunci când
este deschisă o portieră sau hayonul.

Sistem de iluminare121Lămpile de lecturăLămpile de lectură faţă
Acţionate prin intermediul butoanelor
L şi M .
Evitaţi să utilizaţi luminile de lectură
din faţă în timpul condusului când
este întuneric deoarece pot reduce
vizibilitatea şoferului.
Lămpile de lectură din spate
Lămpile de lectură din faţă şi din
spate sunt acţionate individual.
Apăsaţi pentru activare şi
dezactivare.
Lămpile din parasolare Se aprind când capacul oglinzii de
curtoazie este deschis 3 34.
Caracteristici ale
sistemului de iluminare
Luminile de acces Luminile de întâmpinare
În funcţie de condiţiile exterioare de iluminare, la deblocarea
autovehiculului cu telecomanda,
luminile de avarie clipesc de două ori, iar luminile exterioare şi interioare se
aprind pentru 20 de secunde.
Această funcţie permite localizarea
autovehiculului când este întuneric.
Luminile de însoţire Faza scurtă şi lămpile de marşarier
rămân aprinse circa 30 de secunde
după ce şoferul părăseşte
autovehiculul şi închide portiera.

122Sistem de iluminare
Conectarea
1. Decuplaţi contactul.
2. Scoateţi cheia din contact.
3. Deschideţi portiera şoferului.
4. Trageţi de maneta de semnalizare.
5. Închideţi portiera şoferului.
Dacă portiera şoferului nu este
închisă, luminile se sting după două
minute.
Funcţia luminilor de însoţire poate fi
dezactivată prin introducerea cheii în
contact sau prin tragerea repetată a
manetei de semnalizare când portiera şoferului este deschisă.
Protecţia împotriva
descărcării bateriei Pentru a preveni descărcarea
bateriei, luminile exterioare se sting în mod automat la 10 minute după
decuplarea contactului.
Funcţia de protecţie împotriva
descărcării bateriei nu va funcţiona
dacă luminile sunt aprinse la
10 minute după decuplarea
contactului; cheia nu poate fi scoasă
din contact până când bateria nu este
încărcată.

Control climatizare123Control climatizareSistemele de climatizare............123
Fantele de ventilaţie ..................128
Întreţinerea ................................. 129Sistemele de
climatizare
Sistemul de încălzire şi
ventilaţie
Comenzile pentru: ■ Temperatura
■ Distribuţia fluxului de aer
■ Turaţia ventilatorului
■ Dezaburirea şi degivrarea
Luneta încălzită Ü 3 34.
Scaune încălzite ß 3 42.
Temperaturaroşu=aer caldalbastru=aer rece
Încălzirea nu va fi pe deplin
funcţională înainte ca motorul să
atingă temperatura de funcţionare
normală.
Distribuţia fluxului de aer
M=în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabileL=spre zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabile şi spre zona
picioarelorK=spre zona picioarelorJ=spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi zona picioarelorl=spre parbriz, geamurile laterale
din faţă şi spre zona capului prin fantele de ventilaţie reglabile
Sunt posibile orice combinaţii.
Turaţia ventilatorului Reglaţi fluxul de aer prin reglarea
ventilatorului la turaţia dorită.

124Control climatizare
x=oprite1=turaţia minimă4=turaţia maximă
Dezaburirea şi degivrarea■ Setaţi butonul rotativ pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia
l sau J
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim
■ Închideţi fantele de ventilaţie centrale
■ Deschideţi fantele de ventilaţie laterale şi direcţionaţi fluxul de aer
către geamurile portierelor
Luneta încălzită Ü 3 34.
Sistem de aer condiţionat Suplimentar faţă de sistemul de
încălzire şi ventilaţie, sistemul de aer
condiţionat are comenzi pentru:
n=răcirea4=recircularea aeruluiÜ=dezaburirea şi degivrareaScaune încălzite ß 3 42.
Răcirea n
Apăsaţi butonul n pentru a activa
răcirea. Activarea este indicată de
ledul din buton. Răcirea funcţionează numai când motorul este în funcţiune
şi ventilatorul sistemului de
climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou butonul n pentru a
dezactiva răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi de-umezeşte
aerul admis (îl usucă) atât timp cât
temperatura exterioară este uşor mai
mare decât temperatura de îngheţ.
De aceea se poate forma condens
care este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Răcirea activată poate
inhiba opririle automate.
Sistemul de recirculare a
aerului 4
Apăsaţi butonul 4 pentru a activa
modul de recirculare a aerului.
Activarea este indicată de ledul din
buton.
Apăsaţi din nou butonul 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a aerului.9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi

Control climatizare125dinspre interior. Calitatea aerului
din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi
foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul de
abureşte dinspre exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi
dezactivaţi l.
Răcirea maximă Deschideţi pentru scurt timp
geamurile şi trapa astfel încât aerul
fierbinte să fie eliminat rapid.
■ Apăsaţi butonul n pentru a activa
sistemul de aer condiţionat.
■ Apăsaţi butonul 4 pentru a activa
recircularea aerului.
■ Setaţi butonul rotativ pentru distribuţia fluxului de aer în
poziţia M.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia rece la maximum.
■Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
Dezaburirea şi degivrarea
■ Setaţi butonul rotativ pentru distribuţia fluxului de aer în poziţia
l sau J.
■ Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
■ Setaţi turaţia ventilatorului la nivelul
maxim.
■ Închideţi fantele de ventilaţie centrale.
■ Deschideţi fantele de ventilaţielaterale şi direcţionaţi fluxul de aer
către geamurile portierelor.
■ Porniţi încălzirea lunetei Ü 3 34.
Sistemul de aer condiţionat n şi
modul de recirculare a aerului 4
sunt activate în mod automat, pentru
o dezaburire mai rapidă, atunci când
este selectată poziţia l sau J.
Sistemul electronic de
climatizare Sistemul de climatizare dual permite
temperaturi de climatizare diferite
pentru partea şoferului şi partea
pasagerului din faţă.

126Control climatizare
Comenzile pentru:■ Temperatura pe partea şoferului
■ Distribuţia fluxului de aer
■ Turaţia ventilatorului
■ Temperatura pe partea pasagerului
din faţă
AUTO=Modul automatt=Modul automat de
recirculare a aeruluiV=Dezaburirea şi degivrarea
Răcirea A/C, Modul de recirculare a
aerului 4 3 124.
Notă
Nu acoperiţi senzorul de
temperatură interioară (amplasat
sub comutatorul ventilatorului) sau
senzorul de lumină solară (amplasat în faţa fantelor de degivrare a
parbrizului), deoarece aceasta
poate duce la defectarea sistemului.
Luneta încălzită RÜ 3 34, Scaunele
încălzite ß 3 42.
Modul automat AUTO Setări de bază pentru confort maxim:■ Apăsaţi butonul AUTO; răcirea
A/C este activată, iar distribuţia
aerului şi turaţia ventilatorului sunt
reglate automat.
■ Deschideţi toate fantele de ventilaţie.
■ Setaţi temperatura aleasă pentru partea şoferului şi pasagerului faţă
cu butoanele rotative dreapta şi
stânga.
Notă
Toate fantele de ventilaţie sunt
acţionate automat în modul automat.
Fantele de ventilaţie ar trebui să fie,
prin urmare, deschise.
Preselectarea temperaturii
Setarea recomandată pentru confort
este de 22 °C. Sunt posibile setări intermediare.
Apăsaţi butonul SYNC pentru
reglarea automată a temperaturii din
partea pasagerului din faţă pentru a
corespunde temperaturii curente din
partea şoferului. Activarea este
indicată de ledul din buton.