Page 169 of 249
Керування автомобілем та експлуатація167Буксирувальне
обладнанняОбережно
Під час руху без причепа
складіть причіпний пристрій.
Буксирувальне обладнання зі
знімною штангою із зчіпноюкулею
Штанга із буксирною кулею
зберігається у мішку, зав'язаному
ремінцем, під кришкою підлоги
багажного відділення.
Установка буксирувальної штанги
Вийміть ущільнюючу пробку з
отвору для штанги і приберіть її до
багажного відділення.
Пересвідчіться в тому, що
кольорова позначка на важелі
червоного кольору.
Установка буксирувальної штанги
Вставте штангу із зчіпною кулею у
паз та міцно натисніть на неї униз,
доки не почуєте характерний звук
фіксації. Якщо фіксація не
відбудеться, повторіть процес
монтажу.
Не хитайте штангу із зчіпною кулею
ліворуч чи праворуч, вгору або
вниз, щоб не перешкоджати
правильному встановленню.
Page 170 of 249

168Керування автомобілем та експлуатація
Заблокуйте штангу із зчіпною
кулею шляхом повертання ключа,
що входить у комплект, у циліндрі-
замку штанги із зчіпною кулею.
Витягніть ключ.
Перевірте, щоб штанга була
правильно змонтована:
■ На важелі має бути видиме зелене маркування.
■ Штанга із зчіпною кулею має міцно сидіти на своєму місці.
Штанга із зчіпною кулею має бути
заблокована і ключ має бути
витягнений.
9 Попередження
Буксирування причепа
дозволяється лише, коли
штанга причіпного пристрою
встановлена правильно. Якщо
брус із буксирною кулею не
можна встановити належним
чином, зверніться по допомогу
до автомайстерні.
Отвір для відривного
блокувального тросу
Для причепів з гальмами
приєднайте запобіжний трос до
серги кріплення, а не до штанги з
буксирною кулею.
Знімання буксирувальної штанги
Розблокуйте штангу зі зчіпною
кулею та витягніть ключ. Натисніть важіль ліворуч, до штанги зі
зчіпною кулею та поверніть її вниз.
Витягніть штангу зі зчіпною кулею з
її посадкового місця.
Видаліть будь-яку іржу чи бруд з
місця кріплення та довкола нього
перед тим, як вставити заглушку в
отвір.
Покладіть штангу зі знімною кулею у мішок, зав'яжіть його ремінцем та
зберігайте під кришкою підлоги у багажному відділенні.
Page 171 of 249
Керування автомобілем та експлуатація169
Не використовуйте парові мийки чи
інші мийки високого тиску для
миття штанги зі знімною кулею.
Система допомоги під
час руху з причепом
Якщо система виявляє коливальні
рухи, потужність двигуна
зменшується, а поєднання
автомобіль/причіп селективно
гальмується до припинення
коливання. Під час роботи системи
тримайте кермо максимально
міцно.
Функція стабілізації причепа (TSA)
є складовою електронної системи
курсової стійкості 3 155.
Page 172 of 249

170Догляд за автомобілемДогляд за
автомобілемЗагальна інформація ...............170
Перевірки автомобіля ..............171
Заміна лампи ............................ 181
Електрична система ................188
Інструменти автомобіля ..........196
Колеса та шини ........................198
Запуск від зовнішнього дже‐
рела ........................................... 213
Буксирування ............................ 215
Догляд за зовнішнім виглядом 217Загальна інформація
Аксесуари та модифікації
автомобілів Рекомендується використовувати
оригінальні деталі й додаткове
приладдя, а також дозволені
виробником компоненти,
призначені для цього типу
автомобіля. Ми не можемо оцінити
й гарантувати надійність інших
виробів, навіть якщо вони
дозволені регулятивними або
іншими компетентними органами.
Не вносьте жодних змін до
електричної системи, наприклад,
змін в електронні системи
керування (налаштування чіпа).Обережно
При транспортуванні
транспортного засобу потягом чи евакуатором закрилки
можуть бути пошкоджені.
Зберігання автомобіля
Зберігання протягом
тривалого періоду часу
Якщо автомобіль потрібно
зберігати протягом кількох місяців:
■ Помийте автомобіль і натріть його воском.
■ Перевірте віск у моторному відсіку та на днищі.
■ Почистьте й законсервуйте гумові ущільнювачі.
■ Замініть мастило в двигуні.
■ Злийте миючу рідину.
■ Перевірте рівень антифризу та захист від корозії.
■ Відрегулюйте тиск у шинах до рівня, вказаного для повного
навантаження.
■ Поставте автомобіль у сухому, добре провітрюваному місці.Увімкніть першу чи задню
передачу або переключіть важіль
селектора в положення P.
Усуньте можливість
відкочування автомобіля.
Page 173 of 249

Догляд за автомобілем171
■ Не застосовуйте електричнестоянкове гальмо.
■ Відкрийте капот, зачиніть усі дверцята й заблокуйте
автомобіль.
■ Відключіть клему з негативного виходу батареї автомобіля.
Майте на увазі, що всі системи
буде вимкнено, наприклад,
систему запобігання викраденню
автомобіля.
Повернення до експлуатації
Коли автомобіль потрібно
повернути до експлуатації:
■ Підключіть клему до негативного виходу батареї автомобіля.
Активуйте систему
електропідйомників вікон.
■ Перевірте тиск у шинах.
■ Заповніть резервуар омиваючою рідиною.
■ Перевірте рівень мастила в двигуні.■ Перевірте рівень охолоджуючоїрідини.
■ За потреби встановіть номерний знак.
Отримання автомобіля
після відпрацювання
ресурсу Інформація про центри прийому
автомобілів, термін експлуатації
яких завершився, і їх переробку,
доступна на нашому веб-сайті, у
тих країнах, де це є нормативною
вимогою. Довіряйте виконання цієї
роботи лише авторизованим
центрам переробки.Перевірки автомобіля
Виконання робіт9 Попередження
Перевірки в моторному відсіку
здійснюйте лише, коли
вимкнено систему запалення.
Вентилятор охолодження може
почати працювати навіть, якщо
система запалення вимкнена.
9 Небезпека
Система запалення та ксенонові
фари використовують
надзвичайно високу напругу. Не торкайтеся їх.
Page 174 of 249
172Догляд за автомобілемКапотВідкривання
Потягніть важіль і поверніть його в
початкове положення.
Знайдіть запобіжний фіксатор, який
знаходиться трохи ліворуч від
центра нижньої частини капота,
натисніть на фіксатор вгору і злегка підніміть капот.
Капот підтримується відчиненим
автоматично.
Якщо при активній функції
Автостоп відкрити капот, двигун
буде автоматично запущений з
міркувань безпеки.
Air intake 3 134.
Зачинення
Опустіть капот і відпустить його на
невеликій висоті (20-25 см).
Перевірте, щоб капот зачинився.Обережно
Не слід притискати капот до
заскочки, бо це може призвести
до утворення вм'ятин.
Моторні мастила
Радимо регулярно перевіряти
рівень масла у двигуні вручну, щоб
запобігти пошкодженню двигуна.
Переконайтеся, що
використовуване масло відповідає
вказаним специфікаціям.
Рекомендовані рідини та мастила 3 222.
Перевірку потрібно здійснювати на
рівній поверхні. Двигун повинен
мати робочу температуру та бути
вимкненим щонайменше протягом 5 хвилин.
Page 175 of 249

Догляд за автомобілем173
Витягніть щуп, витріть його насухо,
вставте до упору, витягніть і
перевірте рівень масла в двигуні.
Вставте щуп до упору та зробіть
півоберт.
Залежно від варіанта двигуна
використовуються різні щупи.
Коли рівень масла падає до
позначки MIN, долийте масла.
Ми рекомендуємо використовувати
масло тієї самої якості, яке
використовувалось під час
останньої заміни масла.
Рівень масла в двигуні не повинен
перевищувати позначку MAX на
щупі.
Обережно
Масло з двигуна потрібно злити.
Об’єм 3 235, якість/в’язкість
моторного масла 3 222.
Установіть кришку рівно та
затисніть її.
Контрольні індикатори тиску
мастила в двигуні I 3 99, терміну
служби моторного мастила C
3 100 і низького рівня моторного
мастила S 3 100.
Після заміни моторного мастила необхідно скинути покази
індикатора строку експлуатації
моторного мастила. Зверніться по
допомогу до майстерні.
Охолоджуюча рідина
двигуна
Охолоджувальна рідина не
замерзає до температури
приблизно -28 °C. У північних
країнах із дуже холодним кліматом
заводська охолоджувальна рідина
забезпечує захист від замерзання
до температури приблизно -37 °C.Обережно
Використовуйте антифриз, який
схвалено для використання в автомобілі.
Page 176 of 249

174Догляд за автомобілем
Рівень охолоджуючої рідиниОбережно
Надто низький рівень
охолоджуючої рідини може
спричинити пошкодження
двигуна.
Якщо система охолодження
холодна, рівень охолоджуючої
рідини повинен знаходитись між
позначками MIN та MAX . За умови
низького рівня долийте рідину.
9 Попередження
Залиште двигун для
охолодження перед
відкриванням кришки.
Обережно відкрийте кришку,
поступово знижуючи тиск.
Для доливання використовуйте
суміш готового концентрату
охолоджувальної рідини та чистої
водопровідної води в пропорції 1:1.
У разі відсутності концентрату охолоджувальної рідини,
використовуйте чисту
водопровідну воду. Щільно
закрийте кришку. Проводити
перевірку концентрації
охолоджувальної рідини та усувати
причини її витрати слід лише в
майстерні.
Контрольний індикатор
температури охолоджуючої рідини
двигуна W 3 98.
Робоча рідина
гідропідсилювача кермаОбережно
Навіть дуже незначна кількість
бруду може призвести до
пошкодження системи
кермового керування і
призвести до перебоїв в роботі.
Уникайте контакту бруду з
вологою стороною кришки баку/
щупу або його попаданню в бак.