Page 153 of 233

Vožnja i rukovanje151
Odabir goriva
Pritiskom na gumb LPG mijenjaju se
načini rada na benzin i tekući plin čim traženi parametri (temperatura vode,
temperatura plina i minimalni broj
okretaja motora) budu ispunjeni.
Uvjeti se uglavnom ispunjuju nakon
pribl. 60 sekundi (ovisno o vanjskoj
temperaturi) i nakon prvog snažnog
pritiskanja gasa. LED lampica
pokazuje trenutni način rada.
LED isključen=rad na benzinLED svijetli=rad na tekući plinLED treperi=prebacivanje nije
moguće,
ponestalo je jedne
vrste goriva
Čim se spremnik tekućeg plina isprazni, automatski se uključuje rad
na benzin dok se kontakt ne isključi.
Svakih šest mjeseci ispraznite
spremnik benzina dok ne zasvijetli
kontrolno svjetlo Y, a zatim ga
napunite. Na taj način održava se
kvaliteta goriva i funkcija sustava za
rad na benzin.
Napunite spremnik do kraja u
redovitim intervalima kako bi spriječili
koroziju u spremniku.
Greške i njihovo uklanjanje
Ako način rada na plin nije moguć,
provjerite sljedeće:
■ Je li prisutna dovoljna količina tekućeg plina?
■ Je li prisutna dovoljna količina benzina za pokretanje?
Radi ekstremniih temperatura u
kombinaciji sa sastavom plina,
prebacivanje sustava s načina rada
na benzin na način rada na plin može neznatno potrajati.
U ekstremnim situacijama, sustav bi
se mogao i vratiti na način rada na
benzin, ako minimalni uvjeti nisu
ispunjeni.
U slučaju svih ostalih grešaka,
zatražite pomoć radionice.Oprez
Popravke i podešavanja smije
obavljati isključivo stručno osoblje,
a kako bi se zadržala istovjetna
sigurnost i pravo na jamstvo za
sustav ukapljenog naftnog plina
LPG.
Tekući plin ima poseban miris
(mirišljav) kako bi se propuštanje
lakše prepoznalo.
Page 154 of 233

152Vožnja i rukovanje9Upozorenje
Ako osjetite miris plina u vozilu ili
njegovoj neposrednoj blizini,
odmah prebacite u način rada na
benzin. Ne pušite. Držite dalje od
otvorenog plamena i izvora
zapaljenja.
Ako je miris plina i dalje prisutan,
nemojte pokretati motor. Za
uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Ako koristite podzemne garaže,
pridržavajte se uputa operatera i
lokalnih zakona.
Napomena
U slučaju nezgode, isključite kontakt
i sva svjetla.
Punjenje goriva
9 Opasnost
Prije punjenja goriva isključite
motor.
Isključite mobilne telefone.
Prilikom punjenja poštujte upute
za korištenje i sigurnost na postaji za punjenje plina.9 Opasnost
Gorivo je zapaljivo i eksplozivno.
Ne pušite. Bez otvorenog plamena ili iskri.
Ako u vozilu možete osjeti miris
goriva, odmah kontaktirajte
radionicu radi otklanjanja uzroka.
Oprez
U slučaju da ulijete krivo gorivo, ne
palite automobil.
Vratašca spremnika goriva nalaze se
na stražnjoj desnoj strani vozila.
Poklopac spremnika se može otvoriti
samo kad je vozilo otključano.
Gurnite vratašca kako bi se zabravila. Zatim otvorite vratašca.
Polagano okrenite čep otvora za
punjenje goriva u smjeru kazaljke na
satu kako biste ga otvorili.
Page 155 of 233
Vožnja i rukovanje153
Čep spremnika se može zakačiti na
držač na poklopcu spremnika.
Prilikom ulijevanja goriva posve
umetnite mlaznicu u otvor i uključite
je.
Nakon automatskog isključivanja
možete doliti još najviše dvije doze
goriva.
Oprez
Gorivo koje se prelilo odmah
obrišite.
Zatvorite okretanjem čepa spremnika goriva u smjeru kazaljki na satu dok
ne čujete "klik".
Zatvorite poklopac i uglavite ga.
Punjenje tekućeg plina
Prilikom punjenja poštujte upute za korištenje i sigurnost na postaji za
punjenje.
Ventil za punjenje tekućeg plina
nalazi se ispod čepa spremnika
goriva.
Odvijte zaštitni čep s nalijevnog grla
za gorivo.
Ručno zategnite odgovarajući
adapter na grlo otvora za punjenje.
Page 156 of 233

154Vožnja i rukovanje
ACME prilagodnik: Zavijte maticu
mlaznice za punjenje na prilagodnik. Pritisnite prema dolje ručicu za
blokiranje na mlaznici za punjenje.
Nalijevno grlo DISH (Italija): Postavite
mlaznicu za punjenje na prilagodnik.
Pritisnite prema dolje ručicu za
blokiranje na mlaznici za punjenje.
Bajonetno nalijevno grlo: Postavite
mlaznicu za punjenje na prilagodnik i okrenite je za četvrtinu okretaja
ulijevo ili udesno. Povucite do kraja
ručicu za blokiranje mlaznice za
punjenje.
Nalijevno grlo EURO: Pritisnite
mlaznicu za punjenje na prilagodnik tako da dobro sjedne na mjesto.
Pritisnite gumb na stanici za punjenje tekućim plinom. Sustav za punjenjese zaustavlja ili počinje polagano teći
kada dostigne 80 % zapremnine
spremnika (maksimalna razina
punjenja).
Otpustite gumb na sustavu punjenja i
punjenje će prestati. Otpustite ručicu
za blokiranje i skinite mlaznicu za
punjenje. Mogla bi iscuriti mala
količina tekućeg plina.Skinite prilagodnik i pospremite ga u
vozilo.
Postavite zaštitni čep kako biste
spriječili prodiranje stranih tijela u
otvor za punjenje i sustav.9 Upozorenje
Zbog dizajna sustava, curenje
tekućeg plina nakon otpuštanja ručice za blokiranje neizbježno je.
Izbjegavajte udisanje para koje se
pritom oslobađaju.
9 Upozorenje
Spremnik tekućeg plina smije se
puniti samo do 80 % iz sigurnosnih
razloga.
Višenamjenski ventil na spremniku
tekućeg plina automatski ograničava
količinu prilikom punjenja. Ako punite
veću količinu, preporučujemo da ne
izlažete vozilo sunčevim zrakama sve dok ne potrošite tu prekomjernu
količinu.
Prilagodnik za punjenje
Budući da sustavi za punjenje nisu
standardizirani, potrebni su različiti
prilagodnici koji su dostupni kod Opel distributera i ovlaštenih Opel
servisera.
ACME prilagodnik: Belgija,
Njemačka, Irska, Luksemburg,
Švicarska
Page 157 of 233

Vožnja i rukovanje155
Bajonetni prilagodnik: Nizozemska,
Norveška, Španjolska, Ujedinjeno Kraljevstvo
EURO prilagodnik: Španjolska
DISH prilagodnik (Italija): Bosna i
Hercegovina, Bugarska, Danska,
Estonija, Francuska, Grčka, Italija, Hrvatska, Latvija, Litva, Makedonija,
Austrija, Poljska, Portugal,
Rumunjska, Švedska, Švicarska,
Srbija, Slovačka, Slovenija,
Republika Češka, Turska, Ukrajina,
Mađarska
Čep spremnika goriva
Koristite samo originalne čepove
otvora spremnika goriva.
Potrošnja goriva - CO 2
emisija
Potrošnja goriva (mješovita) modela
Opel Adam iznosi od 7,0 do
5,0 l/100 km.
Emisija CO 2 (u mješovitoj vožnji)
iznosi od 131 do 112 g/km.
Za posebne vrijednosti za vaše
vozilo, pogledajte EEC Certifikat
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili druge nacionalne
dokumente za registraciju vozila.
Opće napomene Službena potrošnja goriva i navedenebrojke za emisije CO 2 odnose se
osnovni europski model sa
standardnom opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (prema
posljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.
Page 158 of 233
156Vožnja i rukovanje
Brojke su navedene samo za
usporedbu različitih inačica vozila i ne
smiju se smatrati stvarnom
potrošnjom goriva na dotičnom
modelu vozila. Dodatna oprema
može uzrokovati malo veću potrošnju i emisije CO
2 od navedenog. Nadalje,
potrošnja goriva ovisi o osobnom stilu
vožnje kao i o uvjetima na cesti.
Page 159 of 233

Njega vozila157Njega vozilaOpće napomene........................157
Provjere vozila ........................... 158
Zamjena žarulje .........................164
Električni sustav .........................174
Alat vozila .................................. 179
Kotači i gume ............................. 181
Pokretanje kablovima ................199
Vuča ........................................... 201
Njega izgleda ............................. 203Opće napomene
Oprema i modifikacije
vozila
Preporučamo vam korištenje
originalnih dijelova i dodatne opreme
i tvornički odobrenih dijelova
specifično za vaš tip vozila. Ne
možemo procijeniti ili jamčiti
pouzdanost drugih proizvoda - čak i
ako imaju regulatorna ili druga
odobrenja.
Ne vršite nikakve izmjene na
električnim sustavima, npr. promjene
elektroničkih kontrolnih jedinica (chip
tuning).Oprez
Prilikom transportiranja vozila vlakom ili na vozilu vučne službe,
mogu se oštetiti zavjesice za blato.
Spremanje vozila
Parkiranje na duže vrijeme
Ako će vozilo biti skladišteno nekoliko
mjeseci:
■ Operite i konzervirajte vozilo voskom.
■ Provjerite vosak u prostoru motoru i na podvozju.
■ Očistite i zaštitite gumene brtve.
■ Napunite spremnik goriva do vrha.
■ Zamijenite motorno ulje.
■ Ispustite tekućinu za pranje iz spremnika.
■ Provjerite zaštitu od smrzavanja i zaštitu od korozije rashladnog
sredstva.
■ Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje.
■ Parkirajte vozilo u suhom, dobro provjetravanom prostoru.
Odaberite prvi stupanj prijenosa ili
stupanj za vožnju unatrag.
Spriječite gibanje vozila.
■ Ne zatežite parkirnu kočnicu.
Page 160 of 233

158Njega vozila
■Otvorite poklopac motora, zatvorite
sva vrata i zaključajte vozilo.
■ Odspojite stezaljku negativnog terminala s akumulatora vozila.
Uvjerite se da nijedan sustav ne radi, npr. protuprovalni alarmnisustav.
Priprema za normalno korištenje Kada je vozilo potrebno pripremiti za
ponovni rad:
■ Spojite stezaljku negativnog terminala na akumulator vozila.
Aktivirajte elektroniku električnih
prozora.
■ Provjerite tlak u gumama.
■ Napunite spremnik tekućine za pranje.
■ Provjerite razinu motornog ulja.
■ Provjerite razinu rashladnog sredstva.
■ Ako je potrebno, postavite registarske pločice.Prerada vozila na kraju
radnog vijeka
Informacije o centrima za odlaganje
vozila na kraju vijeka trajanja i za
njegovo recikliranje dostupne su na
našoj web stranici. Ove radove
prepustite samo ovlaštenim centrima
za recikliranje.
Vozila na plin mora reciklirati
ovlašteni servisni centar za vozila na
plin.Provjere vozila
Vršenje rada9 Upozorenje
Provjere u prostoru motora izvršite
samo kad je kontakt isključen.
Ventilator hlađenja se može
pokrenuti čak i ako je kontakt
isključen.