2015 MAZDA MODEL CX-5 volant
[x] Cancel search: volantPage 109 of 733
3-33
P ed jízdou
Vo l a n t
WÚprava polohy volantu
Chcete-li upravit výšku volantu nebo délku
sloupku ízení:
1. Zastavte v$z a poté vyklopte pojistnou
páku volantu, umíst nou na spodní
stran sloupku ízení.
2. Nastavte požadovanou výšku volantu
anebo délku sloupku ízení a potom
zatla þte pojistnou páku nahoru, þímž
sloupek ízení v nastavené poloze
zajistíte.
3. Pokuste pohnout volantem nahoru
a dol$, abyste se p ed jízdou ujistili,
že je ádn zajišt ný.
Vo l a n t
Nikdy neupravujte polohu volantu
b hem jízdy vozu:
Se izování polohy volantu b hem
jízdy vozidla je nebezpe þné. Pohyb
sloupkem ízení m$že velmi snadno
zp$sobit neo þekávané zato þení vozu
vlevo nebo vpravo. To m$že vést až ke
ztrát kontroly nad vozidlem nebo
knehod .
VAROVÁNÍ
Pojistná páka volantu
Page 132 of 733
3-56
P ed jízdou
Rady pro jízdu
P i jízd na ledu nebo ve vod , sn hu, blát ,
písku nebo na podobném nebezpe þném
povrchu:
•Bute velmi opatrní a udržujte
dostate þnou vzdálenost pro p ípadné
brzd ní.
•Vy h n te se prudkému brzd ní a náhlému
pohybu volantu.
•S brzdovým pedálem nepumpujte.
Brzdový pedál sešlapujte plynule.
Podrobnosti naleznete v kapitole
Protiblokovací brzdový systém (ABS),
strana 4-106.
•Pokud s vozidlem uváznete, za ate
nejnižší p evodový stupe a pomalu
p idávejte plyn. Pozor, aby nedošlo
kprotá þení p edních kol.
•Pot ebujete-li p i rozjezdu na kluzkém
povrchu, jako je nap íklad náledí nebo
ujetý sníh, získat v tší záb r, nasypte
pod p ední kola písek, kamení nebo
s$l, použijte sn hové et zy, kobere þky
nebo jiný protiskluzový materiál.
Nikdy p i sjížd ní z kopce nevypínejte
motor:
Vypnutí motoru b hem jízdy z kopce
m$že být nebezpe þné. Po vypnutí
zapalování dojde ke snížení ú þinnosti
posilova þe ízení a brzd a m$že
dojít k poškození hnacího ústrojí.
Jakákoliv ztráta kontroly nad ízením
a brzdami vozidla m$že mít za
následek vznik nehody.
VAROVÁNÍRiskantní jízda
Pokud je na kluzké vozovce nezbytn
nutné p e adit na nižší p evodový
stupe, bute velmi opatrní:
Pod azení je p i jízd na kluzké
vozovce nebezpe þné. Náhlá zm na
rychlosti otá þení kol m$že mít za
následek vznik smyku. To m$že vést
až ke ztrát kontroly nad vozidlem
nebo k nehod .
POZNÁMKA
Sn hové et zy používejte pouze na
p edních kolech.
VAROVÁNÍ
Page 150 of 733
4-2
P i jízd
Startování/zastavení motoru
WPolohy startovacího tla þítka
Systém je funk þní, pouze pokud je idi þ
ve voze nebo v opera þním dosahu a má
u sebe startovací kartu.
Vždy, když stisknete startovací tla þítko,
zm ní se poloha spína þe zapalování
vpo adí OFF, ACC a ON. Op tovným
stisknutím startovacího tla þítka z polohy
ON se spína þ zapalování vypne.Vy p .
Napájení elektrických za ízení je vypnuté
a také indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá) zhasne.
Spína þ zapalování
POZNÁMKA
•Motor nastartuje po stisknutí
startovacího tla þítka p i sešlápnutém
pedálu spojky (modely s manuální
p evodovkou) nebo brzdovém pedálu
(automatická p evodovka). Pro
p epnutí polohy spína þe zapalování
stiskn te startovací tla þítko bez
sešlápnutí pedálu.
•Nenechávejte spína þ zapalování
v poloze ON, když motor neb ží.
Mohlo by dojít k vybití
akumulátoru. Pokud byste nechali
spína þ zapalování v poloze ACC
(pro automatickou p evodovku:
páka voli þe v poloze P a spína þ
zapalování v poloze ACC), vypnulo
by se zapalování automaticky
p ibližn po 25 minutách.
Kontrolka
Startovací tlačítko
Než opustíte sedadlo idi þe, vždy vypn te
zapalování, zatáhn te parkovací brzdu
a ujist te se, že je páka voli þe v poloze
P (automatická p evodovka) nebo adicí
páka za azená na 1. p ev. stupe nebo
na zpáte þku (manuální p evodovka):
Opušt ní sedadla idi þe bez vypnutí
zapalování, zatažení parkovací brzdy
a p esunutí páky voli þe do polohy
P (automatická p evodovka) nebo
adicí páky na 1. p ev. stupe nebo na
zpáte þku (manuální p evodovka)
je nebezpe þné. Mohlo by dojít
kneo þekávanému pohybu vozu,
což by mohlo zp$sobit nehodu.
I když chcete opustit sv$j v$z jen
na krátkou dobu, je d$ležité, abyste
spína þ zapalování p epnuli do polohy
OFF, protože v jakékoliv jiné poloze by
nebyly funk þní n které zabezpe þovací
systémy vozidla a docházelo by
k vybíjení akumulátoru.
POZNÁMKA
(Zamknutý volant)
Pokud indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (zelená) bliká a je slyšet pípání,
znamená to, že volant není odemknutý
(u vozidel s ukazatelem typu A se zprávy
zobrazují na p ístrojovém panelu).
Pro odemknutí volantu oto þte volantem
ze strany na stranu a stiskn te p i tom
startovací tla þítko.
VAROVÁNÍ
Page 151 of 733
4-3
P i jízd
Startování/zastavení motoru
ACC (p íslušenství)
N které elektrické p íslušenství je funk þní
a indika þní kontrolka (žlutá) svítí.
Navíc se u vozidel vybavených zámkem
sloupku ízení odjistí volant.
ON
Jde o b žnou polohu, do které se spína þ
vrací po nastartování motoru. Indika þní
kontrolka (žlutá) zhasne. (Indika þní
kontrolka (žlutá) se rozsvítí, když je
zapalování zapnuté a motor neb ží.)
P ed spušt ním motoru by m la být
provedena kontrola n kterých indika þních/
varovných kontrolek (strana 4-33).
POZNÁMKA
Inteligentní systém dálkového ovládání
nefunguje, pokud je startovací tla þítko
stisknuté do polohy ACC, a dve e se
nezamknou/neodemknou, i když byly
zamknuté ru þn .
POZNÁMKA
(SKYACTIV-G 2.0,
SKYACTIV-G 2.5)
Pokud je startovací tla þítko p epnuto
do polohy ON, je slyšet zvuk motorku
palivového þerpadla, které se nachází
poblíž palivové nádrže. Jedná se
ob žný jev a neznamená to
žádnou závadu.
Startování motoru
Rádiové vlny startovací karty mohou ovlivnit léka ské p ístroje, jako jsou
kardiostimulátory:
P ed použitím startovací karty
v blízkosti osob, které používají takovéto
medicínské za ízení, konzultujte s jeho
výrobcem nebo se svým léka em, zda
rádiové vlny produkované touto kartou
nemohou ovlivnit jeho funkci.
POZNÁMKA
•Startovací kartu musíte mít u sebe,
protože obsahuje þip imobilizéru,
který musí být pro komunikaci
s ízením motoru v jeho blízkosti.
•Motor je možné nastartovat, když je
startovací tla þítko stisknuto z polohy
vypnuto do polohy ACC nebo ON.
•Funkce systému startovacího tla þítka
(funkce, kterými lze nastartovat motor
p i pouhé p ítomnosti startovací karty)
je možné deaktivovat v rámci
prevence možného negativního
dopadu na uživatele používajícího
kardiostimulátor nebo jiný
zdravotnický prost edek. Pokud bude
systém deaktivován, nebudete moci
motor nastartovat pouze tím, že máte
u sebe startovací kartu. Podrobnosti
získáte u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda. Pokud jsou
funkce systému startovacího tla þítka
deaktivovány, m$žete motor
nastartovat pomocí následujícího
postupu používaného p i vybité
baterii ve startovací kart .
Viz Nastartování motoru, když je slabá
baterie startovací karty, strana 4-8.
VAROVÁNÍ
Page 161 of 733
4-13
P i jízd
Startování/zastavení motoru
3. Je-li volicí páka v poloze N nebo P, motor se znovu nerozb hne, i když brzdový pedál
uvolníte. Motor se znovu rozb hne, pokud je op t sešlápnut brzdový pedál nebo pokud je
páka voli þe p esunuta do polohy D, M (ne p i režimu pevného nastavení druhého
p evodového stupn ) nebo R. (Z d$vod$ bezpe þnosti m jte vždy sešlápnutý pedál brzdy,
jestliže p emís"ujete volicí páku v dob , kdy je motor b žící na volnob h zastaven.)
Provozní podmínky
Je-li systém funk þní
Za následujících podmínek se motor b žící na volnob h zastavuje a p itom se rozsv cuje
kontrolka funkce i-stop (zelená).
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Motor je zah átý.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Motor není studený.
•Práv neprobíhá adaptace vst ikování paliva, která se provádí pravideln a automaticky.
•Motor už je nastartovaný a vozidlo už jelo ur þitou dobu.
•Motor byl nastartován se zav enou kapotou.
•Akumulátor je v dobrém stavu.
•Všechny dve e, zadní výklopné dve e a kapota jsou zav ené.
•Je zapnutý bezpe þnostní pás idi þe.
•Klimatizace není v þinnosti s aktivovaným režimem proud ní vzduchu
(klimatizace zapnuta).
•(Automatická klimatizace)
•Oto þný ovlada þ teploty pro systém klimatizace je nastaven do jiné polohy, než
která odpovídá maximálnímu chlazení (klimatizace zapnuta) nebo maximálnímu
výkonu topení.
•Teplota v interiéru vozidla je tém stejná jako teplota nastavená pro systém klimatizace.
•Varovná kontrolka systému i-stop (žlutá) nesvítí ani nebliká.
•Systém dálkového ovládání a systém startování tla þítkem fungují normáln .
•Podtlak v brzdách je dostate þn vysoký.
•Volant je v klidu.
•(Manuální p evodovka)
•Rychlost vozu je p ibližn 3 km/h nebo nižší.
•adicí páka je v neutrální poloze.
•Spojkový pedál není sešlápnutý.
Page 200 of 733
4-52
P i jízd
P ístrojový panel a displej
WIndika þní kontrolka / indikace
poruchy posilova þe ízení
Ty p B
Tato kontrolka se rozsvítí, když p epnete
spína þ zapalování do polohy ON, a zhasne
po nastartování motoru.
Typ A / Typ B
Indika þní kontrolka / varovná indikace
poruchy posilova þe ízení svítí nebo bliká
tehdy, pokud došlo k závad v posilova þi
ízení p i b žícím motoru.
Pokud tato indika þní kontrolka / varovná
indikace svítí nebo bliká, ihned zaparkujte
vozidlo na bezpe þném míst a vypn te
motor.
Pokud indika þní kontrolka /varovná
indikace nezhasne, i když poté znovu
nastartujete motor, kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
WVarovná kontrolka bezpe þnost-
ních vzduchových vak$/p edepí-
na þ$ bezpe þnostních pás$
p edních sedadel
Pokud je systém bezpe þnostních
vzduchových vak$/p edepína þ$
bezpe þnostních pás$ p edních sedadel
vpo ádku, rozsvítí se varovná kontrolka
po p epnutí spína þe zapalování do polohy
ON nebo po proto þení motoru.
Po stanovené dob varovná kontrolka
zhasne.
POZNÁMKA
•Pokud tato indika þní kontrolka /
varovná indikace svítí nebo bliká,
nefunguje posilova þ ízení
normáln . Pokud se tak stane, je
stále možné volant používat, ale je
k tomu zapot ebí v tší síly než za
normálních okolností a p i otá þení
také m$že volant vibrovat.
•Opakované trhání volantem doleva
a doprava, když vozidlo stojí nebo se
pohybuje velmi pomalu, zp$sobí, že
systém posilova þe ízení p ejde do
ochranného režimu, takže ízení bude
obtížn jší, což ale není p íznakem
problému. Pokud se tak stane,
zastavte vozidlo na bezpe þném míst
a po þkejte n kolik minut, než se
systém vrátí k normálu.
Page 212 of 733
4-64
P i jízd
P ístrojový panel a displej
WVarovná indikace brzdového
asistenta Smart City (SCBS)
(typ A)*
Indikace se zobrazuje na multifunk þním
informa þním displeji p i brzd ní se
zapnutým asistentem SCBS nebo b hem
þinnosti brzdového asistenta SCBS.
WIndikace systému i-ELOOP
(typ A)*
Je-li motor nastartován po delší dob
ne þinnosti vozidla, m$že se na displeji
zobrazovat zpráva „i-ELOOP charging“
(Dobíjení i-ELOOP). Nechejte motor b žet
na volnob h a po þkejte, až zpráva zmizí.
WIndika þní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny motoru (modrá)
Tato kontrolka svítí souvisle, když je
teplota chladicí kapaliny motoru nízká,
a zhasne, až se motor zah eje.
Pokud indika þní kontrolka nízké teploty
chladicí kapaliny z$stává svítit, i když se
motor dostate þn zah ál, m$že být závada
ve sníma þi teploty. Kontaktujte
kvalifikovaného opravce, doporu þujeme
obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
WIndikátor polohy páky voli þe
Poloha páky voli þe se zobrazuje, když je
spína þ zapalování v poloze ON.
POZNÁMKA
Pokud vozidlo jede, když se zobrazuje
tato zpráva, zní zvukový signál.
Pokusíte-li se oto þit volantem, když
se tato zpráva zobrazuje, bude to
obtížn jší, to však není známkou ni þeho
neobvyklého. Zastavte s vozidlem na
bezpe þném míst , nechejte motor b žet
aneotá þejte volantem. Funkce ízení
se vrátí k normálu, když se zpráva
p estane zobrazovat.
i-ELOOP
POZNÁMKA
(N které modely)
Je-li provedena n která z následujících
þinností, poloha voli þe se zobrazí po
dobu 5 sekund i tehdy, pokud se spína þ
zapalování nachází v jiné než zapnuté
poloze.
•Zapalování je vypnuto.
•Dve e idi þe jsou otev ené.
*N které modely.
Page 245 of 733
4-97
P i jízd
Spína þe a ovládací prvky
WOdmlžova þ zrcátek*
Chcete-li zapnout odmlžova þ zrcátek,
p epn te spína þ zapalování do polohy ON
a stiskn te spína þ odmlžova þe zadního
okna (strana 4-96).Chcete-li použít houka þku, stiskn te
výpl volantu v míst zna þky .Houka þka
*N které modely.