2015 MAZDA MODEL CX-3 ESP

tDobíjanie akumulátora
POZNÁMKA
•Pred začatím akejkoľvek údržby alebo
dobíjaním akumulátora vždy vypnite
všetko elektrické príslušenstvo
vozidla aj motor vozidla.
•Pri odpájaní akumulátora odpojte
najprv záporný pól. Pri opätovnom
zapojovaní tento pól pripojte ako
posledný.
•Pred dobíjaním akumulátora musíte
odskrutkovať vrchnáky.
•(So systémom i-stop)
Nepoužívajte rýchlodobíjanie
akumulátora.
•Ak došlo k rýchlemu vybitiu
akumulátora, napríklad preto, že boli
príliš dlho rozsvietené svetlá vozidla,
keď bol motor vypnutý, vykonajte
pomalé dobitie akumulátora podľa
kapacity akumulátora a nabíjačky.
•Ak sa akumulátor vybíja v dôsledku
značného elektrického zaťaženia počas
prevádzky vozidla, vykonajte jeho
dobitie podľa kapacity akumulátora a
nabíjačky.
tVýmena akumulátora
Ak potrebujete kúpiť náhradnú batériu,
kontaktujte autorizovaný servis vozidiel
Mazda.
Výmena batérie
v štartovacej karte
Ak tlačidlá na diaľkovom ovládači
nefungujú a kontrolka nebliká, môže byť
batéria vybitá.
Vymeňte batériu za novú skôr, než sa
diaľkový ovládač stane nepoužiteľným.
UPOZORNENIE
•Uistite sa, že je batéria správne
vložená. Pokiaľ nebude batéria
správne vložená, môže dôjsť k jej
predčasnému vybitiu.
•Pri výmene batérie buďte opatrní, aby
ste sa nedotkli vnútorných obvodov a
elektrických svoriek, aby ste neohli
elektrické svorky a aby sa do
ovládača nedostali nečistoty, mohlo
by dôjsť k jeho poškodeniu.
•V prípade nesprávnej inštalácie
batérie hrozí jej explózia.
•Likvidáciu použitých batérií
vykonávajte v súlade s nasledujúcimi
pokynmi.
•Kladný aj záporný pól batérie
obaľte celofánom alebo iným
vhodným izolačným materiálom.
•Nikdy batériu nerozoberajte.
•Nikdy neodhadzujte batérie do
ohňa ani do vody.
•Nikdy batériu nedeformujte ani
nestláčajte.
•Pri výmene batérie používajte iba
rovnaký typ (CR2025 alebo
zodpovedajúcu náhradu).
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-40

6. Vložte novú batériu s kladným pólom
smerujúcim hore a potom batériu
zakryte viečkom.
7. Zatvorte kryt.
8. Vložte naspäť pomocný kľúč.
UPOZORNENIE
•Dávajte pozor, aby ste nepoškriabali
alebo nepoškodili gumový krúžok
označený na obrázku.
•Pokiaľ sa gumový krúžok uvoľní,
musíte ho pred vložením novej
batérie znovu nasadiť.
Gumový krúžok
Pneumatiky
Z dôvodu zachovania výkonu, bezpečnosti
a nízkej spotreby paliva vždy udržujte
v pneumatikách predpísaný tlak vzduchu.
Okrem toho rešpektujte odporúčané
obmedzenia pre zaťaženie a rozloženie
hmotnosti nákladu.
VA R O VA N I E
Používanie pneumatík rozdielnych
typov:
Prevádzka vášho vozidla
s pneumatikami rôznych typov je
nebezpečná. Mohlo by to spôsobiť
zhoršenie jazdných vlastností vozidla
a nedostatočné brzdenie, čo by
mohlo viesť k strate kontroly nad
vozidlom.
S výnimkou situácie, keď máte na
vozidle nainštalované náhradné
koleso pre dočasné použitie,
používajte na všetkých štyroch
kolesách pneumatiky rovnakého
typu (radiálne, semiradiálne,
diagonálne).
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-42

Používanie pneumatík nesprávnej
veľkosti:
Používanie akejkoľvek inej veľkosti
alebo typu pneumatiky, než je
stanovené pre vozidlo (strana 9-9),
je nebezpečné. Môžu tým byť značne
ovplyvnené jazdné vlastnosti vozidla,
jeho ovládateľnosť, svetlá výška,
výška bočného profilu pneumatík a
kalibrácia rýchlomera. V dôsledku
toho môže dôjsť k vzniku nehody.
Preto na svojom vozidle používajte
výhradne pneumatiky správnej
veľkosti špecifikované pre konkrétne
vozidlo.
tTlak vzduchu v pneumatikách
VA R O VA N I E
Pneumatiky vždy hustite na správnu
hodnotu tlaku:
Prehustenie alebo podhustenie
pneumatík je nebezpené. Naru
ovládatenosti alebo náhle zlyhanie
pneumatiky môže spôsobi závažnú
nehodu.
Pozrite Pneumatiky na strane 9-9.
Používajte iba originálnu iapoku
ventileka Mazda:
Je nebezpené používa neoriginálny
diel, pretože nemusí by možné
udrža správny tlak vzduchu
v pneumatike, ak sa ventilek
po
podmienok, mohol by tlak
v pneumatike klesnú, o by mohlo
vies k vážnej nehode. Nepoužívajte
žiadnu as iapoky ventileka,
ktorá nie je originálnym dielom
Mazda.
Každý mesiac kontrolujte správny tlak
v pneumatikách (vrátane náhradného
kolesa
*), keď sú studené. Udržiavanie
odporúčaného tlaku je zárukou bezpečnej
jazdy, výbornej ovládateľnosti vozidla a
minimálneho opotrebovania pneumatík.
Pozrite tabuľky technických parametrov
(strana 9-9).
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
*Niektoré modely.6-43

Pri zámene kolies nepoužívajte náhradné
koleso (IBA NA NÚDZOVÉ POUŽITIE). Predná strana vozidla
Zároveň vykonajte kontrolu, či nedošlo
k nerovnomernému opotrebovaniu vzoru
alebo poškodeniu pneumatiky. Neobvyklé
opotrebovanie je obvykle spôsobené
jednou alebo kombináciami nasledujúcich
príčin:

•Nesprávny tlak vzduchu
v pneumatikách.
•Chybné nastavenie geometrie kolies
•Nevyvážené koleso.
•Prudké brzdenie.

Po zámene pneumatík upravte tlak
vzduchu v pneumatikách na správne
hodnoty (strana 9-9) a skontrolujte, či sú
bezpečne dotiahnuté všetky matice kolies.
(So systémom monitorovania tlaku
v pneumatikách)
Po úprave tlaku v pneumatikách je nutné
vykonať inicializáciu systému
monitorovania tlaku v pneumatikách, aby
systém fungoval normálne.
Pozrite Inicializácia systému
monitorovania tlaku v pneumatikách
na strane 4-176.
UPOZORNENIE
Pneumatiky s jednosmerným vzorom a
radiálne pneumatiky, ktoré majú
asymetrickú vzorku alebo hroty,
zamieňajte iba predné za zadné, nie
však medzi stranami. Zámenou medzi
stranami by bola funkcia pneumatík
výrazne obmedzená.
ttVýmena pneumatiky
VA R O VA N I E
Používajte vždy pneumatiky, ktoré
sú v dobrom stave:
Jazda s opotrebovanými
pneumatikami je nebezpečná.
Dochádza k zníženiu účinnosti
brzdenia, zhoršeniu presnosti
riadenia vozidla aj jeho trakčných
vlastností, čo môže viesť až
k nehode.
Vymieňajte všetky štyri kolesá
súčasne:
Je nebezpečné vymieňať iba jednu
pneumatiku. Mohlo by to spôsobiť
zhoršenie jazdných vlastností vozidla
a nedostatočné brzdenie, čo by
mohlo viesť k strate kontroly nad
vozidlom. Firma Mazda vám
dôrazne odporúča, aby ste všetky
štyri pneumatiky vymieňali súčasne.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-45

UPOZORNENIE
•Disk vášho núdzového náhradného
kolesa nepoužívajte na montáž
zimnej alebo bežnej pneumatiky.
V obidvoch prípadoch nebude disk
svojimi rozmermi vyhovovať a môže
dôjsť k poškodeniu pneumatiky, aj
disku.
•Životnosť vzorky núdzového
náhradného kolesa je menej než
5 000 km. Životnosť vzorky môže byť
kratšia v závislosti od jazdných
podmienok.
•Hoci sa náhradné koleso na núdzové
použitie používa len občas, musíte
jeho pneumatiku vymeniť, hneď ako
sa objaví indikátor opotrebovania
v tvare pruhu (strana 6-47).
tVýmena kolesa
VA R O VA N I E
Na svojom vozidle používajte vždy
kolesá správnej veľkosti:
Použitie disku nesprávnej veľkosti je
nebezpečné. Môže byť ovplyvnené
brzdenie aj ovládanie vozidla, čo
môže viesť k strate kontroly nad
vozidlom a k nehode.
UPOZORNENIE
Disk kolesa nesprávnej veľkosti môže
negatívne ovplyvniť:
•Prichytenie pneumatiky k disku
•Životnosť kolesa a ložiska
•Svetlú výšku vozidla
•Svetlosť pre nasadenie snehových
reťazí
•Kalibráciu rýchlomeru
•Sklon hlavných svetlometov
•Výšku nárazníka
•Systém monitorovania tlaku
v pneumatikách
*
Pri výmene kolesa sa ubezpečte, či nový
disk má rovnaký priemer, šírku a zális ako
pôvodný disk, ktorým bolo vozidlo
vybavené z výroby.

Správne vyvážené disky kolies majú veľký
vplyv na pokoj jazdy a pomáhajú znižovať
opotrebovanie vzoru pneumatík.
Nesprávne vyvážené disky kolies oproti
tomu spôsobujú vibrácie pri jazde a
nepravidelné opotrebovanie vzorky
pneumatík, napríklad hrče a ploché miesta.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
*Niektoré modely.6-47

UPOZORNENIE
Poistku vždy vymieňajte za originálnu
poistku Mazda alebo ekvivalentnú
poistku rovnakej hodnoty. V opačnom
prípade by mohlo dôjsť k poškodeniu
elektrického systému vozidla.
6. Znovu nasaďte kryt a uistite sa, že je
bezpečne nasadený.
Výmena poistiek pod kapotou
Pokiaľ hlavné svetlomety alebo iné
elektrické zariadenie nefunguje a poistky
v kabíne vozidla sú v poriadku,
skontrolujte poistkovú skriňu v motorovom
priestore. Ak je poistka prepálená, musíte
ju vymeniť. Postupujte takto:

1. Uistite sa, že je spínač zapaľovania
v polohe vypnutej a ostatné spínače sú
vypnuté.
2. Demontujte kryt poistkovej skrinky.
3. Pokiaľ je spálená MAIN (HLAVNÁ)
poistka, vymeňte ju za novú s
rovnakou ampérovou hodnotou.
Normálna
Prepálená
VA R O VA N I E
Nevymieňajte si hlavnú poistku ani
multiplexnú pomalú poistku sami.
Výmenu hlavnej poistky prenechajte
kvalifikovanému mechanikovi,
odporúčame vám autorizovaný
servis vozidiel Mazda:
Výmena týchto poistiek
svojpomocou je nebezpečná, pretože
ide o vysokonapäťové poistky.
Nesprávne vykonanie výmeny tejto
poistky môže spôsobiť úraz
elektrickým prúdom, prípadné
skratovanie môže spôsobiť požiar.
4. Znovu nasaďte kryt a uistite sa, že je
bezpečne nasadený.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Údržba vykonávaná majiteľom
6-58

•Pokiaľ je do čelného skla v mieste
dažďového senzora udreté rukou
alebo iným predmetom z vonkajšej
alebo vnútornej strany vozidla.
Nepribližujte svoje ruky alebo
škrabky k čelnému sklu, keď je páčka
stieračov v polohe
a spínač
zapaľovania v polohe ON, pretože
v prípade automatickej aktivácie
stieračov by mohlo dôjsť k zovretiu
prstov alebo stieračov a k poškodeniu
líšt stieračov.
Ak sa chystáte čistiť čelné sklo,
overte, či sú stierače úplne vypnuté
(ak motor zostal bežať). Je to obzvlášť
dôležité pri odstraňovaní ľadu a
snehu.
•Nestriekajte vodu do motorového
priestoru. Mohlo by dôjsť k problému
so štartovaním motora alebo
poškodeniu elektroinštalácie.
•Pri umývaní a voskovaní vozidla
buďte opatrní, aby ste nepôsobili
príliš veľkou silou na strechu vozidla
alebo jeho anténu. Mohli by ste
strechu pretlačiť alebo poškodiť
anténu.
Aby ste predišli vzniku korózie na
karosérii vozidla, mali by ste svoje vozidlo
Mazda umývať dôkladne a často, aspoň
jedenkrát za mesiac, a to vlažnou alebo
studenou vodou.

Pri nesprávnom spôsobe umývania
karosérie vozidla môže dôjsť
k poškrabaniu lakovaných povrchov. Tu je
niekoľko príkladov, keď môže k takému
poškriabaniu dôjsť.
K poškriabaniu lakovaných povrchov môže
dôjsť, ak:
•Budete vozidlo umývať bez
predchádzajúceho zvlhčenia nečistôt
a iných cudzích častíc vodou.
•Budete umývať vozidlo hrubou, suchou
alebo špinavou handrou.
•Budete vozidlo umývať v automatickej
umývacej linke, ktorá má špinavé alebo
príliš pevné kefy.
•Ak sú použité čistiace a leštiace
prostriedky obsahujúce abrazívne látky.
POZNÁMKA
•Spoločnosť Mazda nenesie
zodpovednosť za poškriabanie laku,
ku ktorému došlo v automatických
umývacích linkách alebo nesprávnym
spôsobom umývania.
•Poškriabanie je viac poznateľné na
vozidlách s tmavým odtieňom laku.
Aby ste minimalizovali poškriabanie
lakovaných povrchov:
•Pred umývaním spláchnite nečistoty
alebo iné cudzie častice vlažnou alebo
studenou vodou.
•Pri umývaní vozidla používajte veľké
množstvo vlažnej alebo studenej vody
a mäkkú handru. Nepoužívajte nylónovú
látku.
•Pri umývaní alebo utieraní vozidla tlačte
na povrch čo najmenej.
•So svojím vozidlom jazdite iba do takej
automatickej umývacej linky, ktorá má
dobre udržiavané umývacie kefy.
•Nepoužívajte abrazívne čistiace
prostriedky alebo vosky obsahujúce
abrazívne zložky.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Starostlivosť o vzhľad
6-64

tÚdržba plastových dielov
•Pri čistení plastových dielov svetiel
nepoužívajte benzín, petrolej,
rektifikovaný lieh, lak, riedidlo, silne
kyslé čistiace prostriedky alebo silne
alkalické čistiace prostriedky. Tieto
chemické prostriedky môžu poškodiť
alebo zmeniť sfarbenie povrchu,
výsledkom môže byť významná strata
funkčnosti svetiel. Ak sa plastové časti
neúmyselne dostanú do kontaktu
s niektorým z týchto chemických
prostriedkov, opláchnite ich okamžite
vodou.
•Pokiaľ sa plastové diely, ako napríklad
nárazníky, dostanú neúmyselne
do kontaktu s chemickými prostriedkami
alebo kvapalinami, ako je benzín, olej,
chladiaca kvapalina motora alebo
elektrolyt z akumulátora, môže dôjsť
k zmene ich farby, k vzniku škvŕn alebo
k odlupovaniu laku. Okamžite utrite
všetky také chemické prostriedky a
kvapaliny mäkkou handrou.
•K dispozícii sú umývačky automobilov,
v ktorých sa používa voda s vysokou
teplotou a pod vysokým tlakom. Ak sa
tryska umývačky dostane príliš blízko
k vozidlu alebo ak je prúd vody príliš
dlho nasmerovaný na jedno miesto,
môže dôjsť k deformácii plastových
dielov alebo poškodeniu laku.
•Nepoužívajte prostriedky obsahujúce
vosk (leštidlá). Mohlo by dôjsť
k poškodeniu laku.
•Tiež nepoužívajte elektrické
alebo pneumatické náradie na nanášanie
vosku. Inak by mohlo teplo vzniknuté
trením spôsobiť deformáciu plastových
dielov alebo poškodenie laku.
Starostlivosť o interiér
vozidla
VA R O VA N I E
Nestriekajte vodu do kabíny:
Zasiahnutie elektrických častí, ako
sú audiosystém a spínače,
striekajúcou vodou je nebezpečné.
Môže to spôsobiť ich nesprávnu
funkciu alebo požiar.
tUpozornenia týkajúce sa
prístrojovej dosky
Dajte pozor, aby ste prístrojovú dosku
nepošpinili leptavými roztokmi, ako sú
parfumy a kozmetické oleje. Poškodili by
prístrojovú dosku a narušili jej farbu. Ak
sa tieto roztoky dostanú do kontaktu
s prístrojovou doskou, okamžite ich zotrite.
UPOZORNENIE
Nepoužívajte leštiace prostriedky.
Leštiace prostriedky obsahujú zložky,
ktoré môžu spôsobiť zmenu farby,
zvrásnenie, praskliny a odlupovanie
materiálu.
Horná strana prístrojovej dosky
•Na čistenie sa odporúča použiť čistý
ručník zvlhčený jemným čistiacim
prostriedkom.
•Ak by ste povrch drhli príliš silno,
mohlo by dôjsť k jeho poškodeniu
a k vzniku bielych škrabancov.
Údržba a starostlivosť o vozidlo
Starostlivosť o vzhľad
6-68