2015 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK pneumatiky
[x] Cancel search: pneumatikyPage 593 of 689
7-17
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
6. Pokra þujte ve zvedání hlavy zvedáku
otá þením šroubu rukou, dokud hlava
zvedáku nezapadne do op rného místa.
7. Nasate rukoje" zvedáku a upevn te
klí þ na kola na zvedák.
Používejte pouze p ední a zadní op rné
body doporu þené v tomto návodu:
Snaha o umíst ní zvedáku na jiné
místo než pod op rné body stanovené
v tomto návodu m$že být nebezpe þná.
Vozidlo by mohlo sklouznout ze
zvedáku a n koho t žce zranit, nebo
dokonce usmrtit. Proto pro zvedání
vozu používejte pouze p ední nebo
zadní op rné body doporu þené
vtomto návod .
Klíny
Opěrný bod
VAROVÁNÍ
Nezvedejte vozidlo na jin
Page 594 of 689
7-18
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
8. Otá þejte rukojetí zvedáku po sm ru
hodinových ru þi þek a zvedn te vozidlo
tak vysoko, abyste mohli nasadit kolo.
P ed demontováním matic z kola se
ujist te, zda je Váš v$z Mazda dob e
zajišt n ve své poloze a zda nem$že
sklouznout ze zvedáku nebo se dát
do pohybu.9. Odšroubujte matice kol jejich otá þením
proti sm ru hodinových ru þi þek, potom
sejm te kolo a st edový kryt.
tInstalace náhradního kola
1. Pomocí hadru odstrate veškeré bláto
ane þistoty z dosedacích ploch kola
i náboje, v þetn jeho šroub$.
Nezvedejte vozidlo výše, než je
nezbytn nutné:Zvedání vozidla výše, než je nutné, je
nebezpe þné, protože by mohlo dojít
k destabilizaci vozidla a následn
knehod .
Nestartujte motor vozu ani net este
s vozidlem, když je zvednuté na
zvedáku:Startování motoru nebo t esení
s vozidlem, když je zvednuté na
zvedáku, je nebezpe þné, protože by
mohlo zp$sobit sklouznutí vozidla
ze zvedáku a následn nehodu.
Nikdy nelezte pod vozidlo, když je
zvednuté na zvedáku:Je nebezpe þné lézt pod vozidlo, když
je zvednuté na zvedáku, protože by
mohlo dojít k usmrcení nebo vážnému
zran ní, pokud by vozidlo sklouzlo
ze zvedáku.
VAROVÁNÍ
Ujist te se, zda jsou instala þní
plochy kola, náboje a matic kol
þisté, než vym níte pneumatiku:
Bylo by nebezpe þné, kdybyste
p i vým n nebo zám n kola
neodstranili bláto a ne þistoty
z montážních ploch kola, náboje
ašroub$ náboje. Matice kol by se
mohly b hem jízdy uvolnit, kolo by
mohlo odlet t a výsledkem by byla
vážná nehoda.
VAROVÁNÍ
Page 595 of 689
7-19
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
2. Nasate náhradní kolo.
3. Matice kol nasate zkosenou hranou
sm rem ke kolu; utáhn te je rukou.4. Otá þejte rukojetí zvedáku proti sm ru
hodinových ru þi þek a spus"te vozidlo
zp t na zem. Pomocí klí þe na matice
kol dotáhn te matice v po adí
uvedeném na obrázku.
Pokud si nejste jisti, zda jsou matice
kola správn dotaženy, nechejte
je zkontrolovat kvalifikovaným
opravcem, doporu þujeme
autorizovaným opravcem voz$ Mazda.
Matice a šrouby kol neošet ujte
olejem ani mazacím tukem
a neutahujte je nadm rným
utahovacím momentem:
Je nebezpe þné nanášet na matice
a šrouby kol olej nebo mazací tuk.
Matice kol by se mohly b hem
jízdy uvolnit, kolo by mohlo odlet t
a výsledkem by byla vážná nehoda.
Navíc by mohly být šrouby a matice
poškozeny nadm rným utažením.
VAROVÁNÍ
Utahovací moment matic kol
N·m (kgf·m)108—147
(12—14)
Page 596 of 689
7-20
Pokud vzniknou potíže
Defekt pneumatiky
5. Vyjm te klíny a uložte ná adí a zvedák
zp t do vozu.
6. Pneumatiku s defektem uložte do
zavazadlového prostoru.
7. Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatice.
Viz Pneumatiky na stran 9-13.
8. Co nejd íve si nechejte poškozenou
pneumatiku opravit nebo vym nit.
Matice kol utahujte vždy pevn
a správn :
Nesprávn nebo nedostate þn utažené
matice kola mohou být nebezpe þné.
M$že dojít ke kmitání kola nebo
dokonce k jeho uvoln ní b hem jízdy.
To m$že vést až ke ztrát kontroly
nad vozidlem a k vážné nehod .
Ujist te se, že jste nainstalovali stejné
matice, jaké jste demontovali, nebo
je nahrate za matice s metrickým
závitem stejné konfigurace:
Protože je Váš v$z Mazda vybaven
maticemi kol s metrickým závitem,
je použití matic s jiným závitem
nebezpe þné. P i použití jiného typu
závitu nelze pe þliv uchytit kola,
aproto m$že dojít k jejich uvoln ní
nebo sklouznutí. To by mohlo
zap í þinit nehodu.
POZNÁMKA
Po nasazení rezervního kola nesmíte
stisknout spína þ SET systému
monitorování tlaku v pneumatikách.
Tento spína þ stiskn te pouze tehdy, když
nasadíte opravenou pneumatiky nebo
náhradní pneumatiku (strana 4-40).
VAROVÁNÍ
Nejezd te s nesprávn nahušt nými
pneumatikami:
Jízda na nesprávn nahušt ných
pneumatikách je nebezpe þná.
Pneumatiky s nesprávným tlakem
mohou ovlivnit ovladatelnost vozidla
a výsledkem m$že být nehoda. P i
pravidelných kontrolách tlaku
vzduchu v pneumatikách kontrolujte
i náhradní kolo.
POZNÁMKA
Zvedák i ná adí uložte bezpe þn tak,
aby p i jízd neklepaly.
VAROVÁNÍ
Page 614 of 689
7-38
Pokud vzniknou potíže
Varovné/indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
Varovná kontrolka
systému
monitorování tlaku
v pneumatikách*Pokud je porucha v systému monitorování tlaku v pneumatikách, varovná
kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách bliká p ibližn 1 minutu po
zapnutí zapalování a potom svítí souvisle. Nechejte si co nejd íve v$z zkontrolovat
u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce
voz$Mazda.
( þervená)
(svítí)
Varovná kontrolka
KLÍ ýPokud v inteligentním systému dálkového ovládání nastane n jaká závada, bude
svítit souvisle.
SymbolVarování
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za þne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžit rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévr$m a prudkému brzd ní:Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách
rozsvítí nebo za þne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, je nebezpe þné jet s vozem vysokou rychlostí nebo provád t
náhlé manévry, pop . prudce brzdit. Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu
a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu uniká vzduch nebo zda nemáte defekt,
zastavte na rovném, bezpe þném míst , kde m$žete vizuáln zkontrolovat stav
pneumatik a rozhodnout se, zda máte dostatek vzduchu, abyste mohli pokra þovat
do místa, kde byste ho mohli doplnit, a za þít znovu používat systém monitorování.
Doporu þujeme navštívit autorizovaného opravce voz$ Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte ignorovat:Ignorování varovné kontrolky TPMS je nebezpe þné, a to i když víte, pro þ svítí.
O problém se postarejte co nejd íve, než se vyvine do závažn jší situace, která
by mohla vést k selhání pneumatiky a k nebezpe þné nehod .
VAROVÁNÍ
Pokud varovná kontrolka klí þe svítí nebo indika þní kontrolka startovacího
tla þítka (žlutá) bliká, nemusí motor nastartovat. Pokud není možné motor
nastartovat, pokuste se použít nouzový postup nastartování motoru
a nechejte si vozidlo co nejd íve zkontrolovat v odborném servisu,
doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Viz Nouzový postup nastartování motoru na stran 4-11.
UPOZORNĚNÍ
*N které modely.
Page 615 of 689
7-39
Pokud vzniknou potíže
Varovné/indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
(žlutá)
(bliká)
Varovná kontrolka
systému varování p ed
opušt ním jízdního
pruhu (LDWS)*Varovná kontrolka bliká, když je v systému závada. Nechejte si své vozidlo
prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
Systém LDWS nefunguje, když varovná kontrolka bliká.
Kontrolka poruchy
automatické korekce
sklonu hlavních
sv tlomet$*Tato indika þní kontrolka se rozsvítí na n kolik sekund po oto þení spína þe
zapalování do polohy ON.
Svítí v okamžiku, kdy je systém automatického se izovaní sklonu hlavních
sv tlomet$ nefunk þní.
Jakmile se tato kontrolka rozsvítí, kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme autorizovaného opravce voz$ Mazda.
(žlutá)
Varovná kontrolka
systému ovládání
dálkových sv tel
(HBC)*Když svítí
Varovná kontrolka se rozsvítí, když je þást þelního skla p ed p ední snímací
kamerou (FSC) zamlžená nebo zne þišt ná.
Když bliká
Kontrolka bliká, když je n jaká závada v systému ovládání dálkových sv tel
(HBC). Nechejte si své vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
(žlutá)
(bliká)
Varovná kontrolka
systému radarového
adaptivního tempomatu
Mazda (MRCC)*Tato varovná kontrolka bliká, pokud došlo k poruše v systému, když je zapnutý
systém radarového adaptivního tempomatu Mazda (MRCC). Nechejte si své
vozidlo prohlédnout u kvalifikovaného opravce, doporu þujeme obrátit se na
autorizovaného opravce voz$ Mazda.
SymbolVa r o v á n í
•Pokud nastane n který z následujících p ípad$, m$že být v systému
závada. Nechejte si sv$j v$z prohlédnout u kvalifikovaného opravce,
doporu þujeme obrátit se na autorizovaného opravce voz$ Mazda.
• Kontrolka bliká, když vozidlo jede.
• Tato kontrolka se nerozsvítí p i p epnutí spína þe zapalování do polohy ON.
•Na všech kolech vždy používejte pneumatiky p edepsané velikosti od
stejného výrobce, které jsou stejné zna þky a mají stejný vzorek. Navíc
nepoužívejte na stejném vozidlem pneumatiky s výrazn rozdílným
opot ebením. Pokud jsou použity nevhodné pneumatiky, nemusí systém
LDWS fungovat normáln .
•Když je nasazeno náhradní kolo pro nouzové použití, systém nemusí
fungovat normáln .
UPOZORNĚNÍ
POZN
Page 619 of 689
7-43
Pokud vzniknou potíže
Varovné/indika þní kontrolky a varovné zvukové signály
Varovná
kontrolka
systému
monitorování
tlaku
v pneumatikách*
Když se rozsvítí varovná kontrolka
a je slyšet varovné pípání (p ibližn
3 sekundy), je p íliš nízký tlak v jedné
nebo více pneumatikách.Zkontrolujte pneumatiky a nahust te je
na p edepsaný tlak (strana 6-46).
SymbolVarováníCo je t eba ud lat
Pokud se varovná kontrolka systému monitorování tlaku v pneumatikách rozsvítí nebo za þne blikat nebo pokud uslyšíte varovný zvukový signál tlaku v pneumatikách, snižte okamžit rychlost vozu a vyhýbejte se náhlým manévr$m a prudkému brzd ní:Pokud se varovná kontrolka systému
monitorování tlaku v pneumatikách
rozsvítí nebo za þne blikat nebo pokud
uslyšíte varovný zvukový signál tlaku
v pneumatikách, je nebezpe þné jet
s vozem vysokou rychlostí nebo provád t
náhlé manévry, pop . prudce brzdit.
Mohla by se zhoršit ovladatelnost vozu
a výsledkem by mohla být nehoda.
Abyste se ujistili, zda Vám jen pomalu
uniká vzduch nebo zda nemáte defekt,
zastavte na rovném, bezpe þném míst , kde
m$žete vizuáln zkontrolovat stav pneu-
matik a rozhodnout se, zda máte dostatek
vzduchu, abyste mohli pokra þovat do mís-
ta, kde byste ho mohli doplnit, a za þít
znovu používat systém monitorování.
Doporu þujeme navštívit autorizovaného
opravce voz$ Mazda nebo pneuservis.
Varovnou kontrolku TPMS nesmíte
ignorovat:Ignorování varovné kontrolky TPMS je
nebezpe þné, a to i když víte, pro þ svítí.
O problém se postarejte co nejd íve, než
se vyvine do závažn jší situace, která
by mohla vést k selhání pneumatiky
a k nebezpe þné nehod .
VAROVÁNÍ
POZNÁMKA
•Tlak v pneumatikách upravujte, když
jsou studené. Tlak v pneumatikách
se bude lišit podle teploty pneumatik,
proto nechejte vozidlo 1 hodinu stát
nebo ujete vzdálenost pouze 1,6 km
nebo mén , než za þnete upravovat
tlak v pneumatikách. Pokud byste na
horkých pneumatikách nastavili tlak
stanovený pro studené pneumatiky,
varovná kontrolka TPMS by se
rozsvítila/byl by slyšet zvukový
signál až poté, co by pneumatiky
vychladly a tlak by poklesl pod
stanovenou úrove.
Také varovná kontrolka TPMS
rozsvícená z toho d$vodu, že poklesl
tlak v pneumatikách kv$li nízké teplot
okolí, m$že z$stat svítit, když teplota
okolí stoupne. V takovém p ípad bude
také nutné upravit tlak v pneumatikách.
Pokud se varovná kontrolka TPMS
rozsvítí kv$li poklesu tlaku
v pneumatikách, musíte tlak
v pneumatikách zkontrolovat a upravit.
•Pneumatiky p irozen ztrácejí
vpr$b hu þasu malé množství
vzduchu a systém TPMS Vám
nem$že íci, zda nejsou p íliš m kké
nebo zda nemáte defekt. Pokud však
zjistíte nízký tlak v jedné pneumatice
ze þty , je to p íznakem potíží a m li
byste požádat n koho jiného, aby
s vozem pomalu jel tak, abyste mohli
zkontrolovat, zda na pneumatice
nejsou n jaké zá ezy nebo zaražené
kovové p edm ty. Kápn te n kolik
kapek vody na ventilek, abyste
zjistili, zda se zde objeví bublinky
indikující závadu na ventilku.
P ípadnou net sností se musíte
zabývat, nesta þí jen zvýšit tlak
vzduchu v problematické
pneumatice. Net sná pneumatika je
nebezpe þná, zavezte ji ke
kvalifikovanému opravci,
doporu þujeme autorizovaného
opravce voz$ Mazda.
*N které modely.
Page 667 of 689
9-13
Technické údaje
Technické údaje
Osv tlení interiéru
*1 UNECE je zkratka pro Evropskou hospodá skou komisi OSN.
tPneumatiky
Význam ozna þení pneumatik
Podle významu ozna þení pneumatik vyberte ty nejvhodn jší pneumatiky pro Váš v$z.
ŽárovkaKategorie
VýkonUNECE*1
Osv tlení zavazadlového prostoru (sedan) 3 —
Osv tlení zavazadlového prostoru (hatchback) 5 —
Stropní svítilny (p ední)/bodová sv tla* 8 —
Stropní svítilna (v p ední þásti vozu)* 10 —
Stropní svítilna (v zadní þásti vozu)* 10 —
Osv tlení kosmetického zrcátka* 2 —
Rychlostní kategorieMaximální p ípustná rychlost
Q Až 160 km/h
R Až 170 km/h
S Až 180 km/h
T Až 190 km/h
U Až 200 km/h
H Až 210 km/h
V Až 240 km/h
W Až 270 km/h
Y Až 300 km/h
ZR Více než 240 km/h
Příklad označení pneumatiky a jeho význam
Nominální šířka sekce
Nominální poměr stran v %
Konstrukční kódBláto a sníh
Rychlostní kategorie
Index zatížení (ne na pneumatikách ZR)
Nominální průměr disku v palcích
*N které modely.