2015 Hyundai Eon ECU

735
Mantenimiento
3. Comprobación de la vida útil del
neumático (TIN: número de identi-
ficación del neumático)
Todos aquellos neumáticos de más
de 6 años, respecto a la fecha de
fabricación (incluyendo la rueda de
repuesto) deberían cambiarse por
otras nuevas. Puede encontrar la
fecha de fabricación en el flanco del
neumático (seguramente en el interi-
or de la rueda) que muestra el códi-
go DOT. El código DOT es una serie
de número y letras inglesas en el
neumático. La fecha de fabricación
son los 4 últimos dígitos (caracteres)
del código DOT.
DOT : XXXX XXXX OOOO
La parte delantera del DOT indica el
número de código de la planta, el
tamaño del neumático y el patrón de
la banda de rodadura y las cuatro
últimas cifras indican la semana y el
año de fabricación.
Por ejemplo:
DOT XXXX XXXX 1608 representa
que el neumático se fabricó la 16ª
semana de 2008.
4. Material y composición de la
cubierta del neumático
En el neumático hay un número de
capas o cubiertas de goma. Los fab-
ricantes de neumáticos deben
indicar los materiales del neumático:
acero, nylon, poliéster y otros. La
letra “R” significa construcción de la
cubierta radial; la letra “D”, construc-
ción de la cubierta diagonal y la letra
“B” significa construcción de cuerdas
en diagonal.
5. Presión máxima de inflado permisi-
ble
Este número es la mayor cantidad
de presión de aire que se debería
introducir en el neumático. No exce-
da la presión máxima de inflado per-
mitido. Véase la etiqueta Información
de carga y neumático para ver la
presión de inflado recomendada.
ADVERTENCIA - Edad de
los neumáticos
Los neumáticos se estropean
con el tiempo incluso aunque
no se utilicen.
Independientemente de la
banda de rodadura restante, se
recomienda cambiar las ruedas
tras (6) años de uso normal. El
calor provocado por los climas
calurosos o por frecuentes car-
gas altas puede acelerar el pro-
ceso de envejecimiento. Si no
sigue esta advertencia puede
provocar un fallo en los
neumáticos, lo que puede
provocar una pérdida de control
y un accidente que puede
provocar lesiones graves o la
muerte.

Mantenimiento
62 7
Mantenga el coche limpio
El mejor modo para impedir la corrosión
es mantener el coche limpio y libre de
sustancias corrosivas. Preste especial
atención a la parte inferior de la carro-
cería del coche.
• Si vive en una zona de alta corrosión,
donde se utilice sal en las calzadas, o
vive cerca del mar o en zonas de con-
taminación industrial, con lluvia ácida,
etc.; preste especial atenión a la hora
de prevenir la corrosión. En invierno,
lave con una manguera los bajos del
coche, por lo menos, una vez al mes y
asegúrese de volver a limpiar la parte
inferior del vehículo cuando la tempo-
rada invernal finalice.
• Cuando limpie los bajos del coche, no
se olvide de los elementos debajo del
parachoques y otras zonas que no
están a la vista. Hágalo todo a con-
ciencia, simplemente mojar el barro en
lugar de limpiarlo hasta extraerlo, acel-
erará la corrosión en vez de impedirla.
El agua a presión y el vapor son méto-
dos muy efectivos para quitar el barro
y las sustancias corrosivas.
• Cuando limpie los paneles inferiores
de las puertas, los paneles oscilantes
y las piezas auxiliares, asegúrese de
que los orificios de drenaje están
abiertos para que la humedad pueda
evaporarse y no quedar atrapada y
acelerar la corrosión.Mantenga el garaje limpio
No aparque el vehículo en una garaje
mal ventilado y húmedo. Favorece las
condiciones para la corrosión. Sobre
todo si lava su coche dentro del garaje o
lo aparca dentro cuando todavía está
mojado o cubierto de nieve, hielo o barro.
Incluso un garaje caliente puede con-
tribuir a la corrosión si no está lo sufi-
cientemente ventilado para que la
humedad desaparezca.
Mantenga la pintura y el guarnecido
en buen estado
Los arañazos o el desconchamiento en
el acabado deben cubrirse, lo antes posi-
ble, con pintura para retoques para
reducir la posibilidad de corrosión. Si el
metal queda al descubierto, se
recomienda dirigirse a una tienda espe-
cializada en carrocería y pintura.
Excrementos de pájaros: Los excremen-
tos de pájaros son especialmente corro-
sivos y pueden dañar la pintura en tan
sólo pocas horas. Límpielos tan pronto
como sea posible.No descuide el interiorr
La humedad acumulada en las alfombril-
las y moqueta puede provocar corrosión.
Compruebe la moqueta que está debajo
de las alfombrillas para asegurar que
está seca. Tenga mucho cuidado si
transporta fertilizantes, productos de
limpieza o químicos dentro del coche.
Es mejor transportar dichos materiales
en contenedores adecuados. Limpie en
seguida cualquier derrame o fuga, lavan-
do la zona con agua limpia y secándola
por completo.

763
Mantenimiento
Cuidado del interior
Precauciones generales en el interior
Evite que perfumes o cosméticos toquen
el salpicadero o el guarnecido de la
puerta porque podrían causar desperfec-
tos o descoloración. Si entran en contac-
to con el salpicadero, límpielo en segui-
da. Lea las siguientes instrucciones,
para limpiar adecuadamente el vinilo.
Limpieza de la tapicería y el
guarnecido interior
Vinilo
Retire el polvo o la suciedad del vinilo
con una escobilla o aspirador. Limpie las
superficies de vinilo con un limpiador de
vinilo.
Te l a
Retire el polvo o la suciedad de la tela
con una escobilla o aspirador. Utilice una
solución de jabón suave especial para
tapicerías y alfombras. Con un quitaman-
chas para tejidos, limpie en seguida las
manchas. Si no limpia las manchas de
inmediato, la tela puede quedar mancha-
da o perder el color. Asimismo, su cuali-
dad ignífuga puede verse disminuída si
el material no se cuida de forma correc-
ta.
Cleaning the lap/shoulder belt web-
bing Limpieza de la bobina del cin-
turón abdominal/hombro
Limpie la bobina del cinturón de seguri-
dad con una solución de jabón suave
especial para tapicerías y alfombras.
Siga las intrucciones que vienen con el
jabón. No utilice lejía o vuelva a teñir la
bobina ya que podría debilitarla.
Limpieza de la parte interior del
cristal de las ventanas
La superficie interior del cristal del
vehículo puede empañarse (es decir,
cubrirse de una película de cera, grasa o
aceite). Límpie el cristal con un
limpiacristales. Siga las instrucciones
que vienen con el limpiacristales.
PRECAUCIÓN
Nunca permita que agua u otros
líquidos entren en contacto con
componentes electrónicos/ eléctri-
cos del interior del vehículo, ya que
podría dañarlos.
PRECAUCIÓN
Utilizar productos no recomenda-
dos o limpiar de forma inapropiada
afectará el aspecto exterior de la
tela y sus propiedades ignífugas.
PRECAUCIÓN
No arañe o raye el interior de la ven-
tana trasera. Dañaría el desem-
pañador de la ventana trasera.

Es\fecificaciones e información a\b consumidor
48
CAPACIDADES Y LUBRICANTES RECOMENDADOS
Para lograr un buen rendimiento y durabilidad del tren de potencia y del motor, utilice sólo lubricantes de calidad adecuada\b Los
lubricantes adecuados no sólo ayudan a fomentar la eficacia del motor sino también al ahorro del combustible\b
Se recomiendan estos lubricantes y líquidos para su vehículo\b
*1Véase el número de viscosidad SAE recomendado en la página siguiente\b
*\fAhora están disponibles el aceite de motor etiquetados “Energy Conserving Oil”\b Además de otros beneficios, contribuyen al
ahorro del combustible reduciendo la cantidad de combustible necesario para reducir el rozamiento del motor\b A menudo, estas
mejoras no son visibles en la conducción diaria, pero al cabo de un año, pueden significar un ahorro importante de costes y
energía\b
*
3Utilice aceite de motor homologado por Hyundai Motor India\b Para más información, póngase en contacto con un distribuidor
autorizado HYUNDAI\b Lubricante
Volumen Clasificación
Aceite para el motor
de gasolina *1*\f
(Drenaje y Relleno)
Recomienda
\f\b5 l(\f\b64 US qt\b)
Para Europa, Mongol
API SM & ILSAC GF4
Para el general, la India, Oriente Medio ACEA A5 or
API SL or above & ILSAC GF4
Liquido de la transmisión
manual \f\b45
l(\f\b58 US qt\b)
API Service GL4 SAE 75W/85
Refrigerante3\b5 l(3\b69 US qt\b)
Mezcla de anticongelante y agua
(Etileno glicol de base refrigerantepara el radiador de aluminio)
Líquido de frenos/embrague 0\b7~0\b8
l(0\b7~0\b8 US qt\b)
FMVSS116 DOT3 or DOT4
Combustible 3\f
l(8\b45 US gal\b)

85
Especificaciones e información al consumidor
Número de viscosidad SAE
recomendado
La vicosidad (densidad) del aceite del
motor tiene efecto en el ahorro de com-
bustible y en el funcionamiento en condi-
ciones ambientales frías (arranque del
motor y fluidez del aceite del motor). Una
viscosidad baja del aceite del motor pro-
porciona un mejor ahorro de combustible
y un mejor funcionamiento en condi-
ciones ambientales frías; no obstante, se
necesita una viscosidad alta para con-
seguir una lubricación satisfactoria en
condiciones ambientales de calor. El uso
de aceite con viscosidad diferente a la
recomendada podría ocasionar daños al
motor.En el momento de elegir un aceite, tenga
en cuenta el intervalo de temperatura en
el que funcionará el vehículo antes del
próximo cambio de aceite. Proceda a
seleccionar la viscosidad del aceite.
PRECAUCIÓN
Asegúrese siempre de limpiar el área
circundante de cualquier tapón de
llenado, drenaje o varilla, antes de
comprobar o drenar el lubricante.
Esta acción tiene especial importan-
cia en zonas polvorientas o arenosas
o cuando el vehículo se utiliza en car-
reteras no pavimentadas. Limpiar las
áreas cercanas a tapones o varillas
ayudará a impedir que partículas de
polvo o suciedad entren en el motor u
otros mecanismos y ocasione daños.
Margen de temperatura para los números de viscosidad SAE
Temperatura
En Medio Oriente, el
general *1
°C
(°F)-30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
-10 0 20 40 60 80 100 120
*1.Para mejor economía de combustible, se recomienda utilizar el aceite del motor de un grado
de viscosidad SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 15W-40, 20W-50 (API SL y ILSAC GF-4 o ABVE,
ACEA A5 o por encima)
*
2.Para mejor economía de combustible, se recomienda utilizar el aceite del motor de un grado
de viscosidad SAE 5W-20, 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50 (API SM y ILSAC GF-4 o
ABVE, ACEA A5 o superior) sin embargo, si el aceite del motor no está disponible en su país,
seleccione el aceite del motor adecuada utilizando el aceite del motor gráfico de la viscosi-
dad.
20W-50
15W-40
10W-30
5W-30, 5W-40
Salvo en Oriente
Medio *2
20W-50
10W-30
15W-40
5W-20, 5W-30