2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

❒se invece viene rilevata una pressione
di almeno 3 bar, ripristinare la corretta
pressione prescritta nel paragrafo”
Pressione di gonfiaggio” al Capitolo
“Dati tecnici” (con motore acceso
e freno a mano azionato) e riprendere
la marcia; dirigersi, guidando sempre
con molta prudenza, alla più vicina
Rete Assistenziale Fiat.
SOLO PER CONTROLLO
E RIPRISTINO
PRESSIONE
Il compressore può essere utilizzato
anche per il solo ripristino della
pressione.
❒Azionare il freno a mano.
❒Svitare il cappuccio della valvola del
pneumatico, estrarre il tubo C fig.
197 con l’attacco rapido e collegarlo
direttamente alla valvola del
pneumatico da gonfiare.❒Inserire la spina nella presa di
corrente 12V più vicina e avviare
ilmotore.
❒Ruotare il selettore in senso orario
sulla posizione di ripristino pressione.
❒Azionare il kit premendo l’interruttore
on/off. Gonfiare il pneumatico alla
pressione prescritta nel paragrafo
“Pressione di gonfiaggio” al capitolo
“Dati tecnici”.
NOTA Nel caso in cui sia necessario
sgonfiare il pneumatico, premere
l’apposito tasto B illustrato in fig. 198.
Per ottenere una lettura più precisa,
si consiglia di verificare il valore della
pressione sul manometro con il
compressore spento e senza spostare il
selettore centrale dalla posizione di
ripristino pressione.PROCEDURA PER LA
SOSTITUZIONE DELLA
BOMBOLETTA
Per sostituire la bomboletta procedere
come segue:
❒spingere il tasto A fig. 199 per il
rilascio del ricambio;
❒inserire la nuova bomboletta e
premere fino all’innesto automatico.
196F1A0335
197F1A0185
198F1A0186
199F1A0187
205

ATTENZIONE
153) Consegnare il pieghevole al
personale che dovrà maneggiare il
pneumatico trattato con il kit di
riparazione pneumatici.
154) Non è possibile riparare lesioni
sui fianchi del pneumatico. Non
utilizzare il kit riparazione rapida
se il pneumatico risulta
danneggiato a seguito della
marcia con ruota sgonfia.
155) In caso di danni al cerchio ruota
(deformazione del canale tale da
provocare perdita d'aria) non è
possibile la riparazione. Evitare di
togliere corpi estranei (viti o
chiodi) penetrati nel pneumatico.
156) Non azionare il compressore
per un tempo superiore a 20
minuti consecutivi. Pericolo di
surriscaldamento. Il kit di
riparazione rapida non è idoneo
per una riparazione definitiva,
pertanto gli pneumatici riparati
devono essere utilizzati solo
temporaneamente.157) La bomboletta contiene glicole
etilenico. Contiene lattice: può
provocare una reazione allergica.
Nocivo per ingestione. Irritante
per gli occhi. Può provocare una
sensibilizzazione per inalazione
e contatto. Evitare il contatto con
gli occhi, con la pelle e con gli
indumenti. In caso di contatto
sciacquare subito
abbondantemente con acqua. In
caso di ingestione non provocare
il vomito, sciacquare la bocca e
bere molta acqua, consultare
subito un medico. Tenere fuori
dalla portata dei bambini. Il
prodotto non deve essere
utilizzato da soggetti asmatici.
Non inalarne i vapori durante
le operazioni di inserimento
e aspirazione. Se si manifestano
reazioni allergiche consultare
subito un medico. Conservare la
bomboletta nell'apposito vano,
lontano da fonti di calore. Il liquido
sigillante è soggetto a scadenza.
Sostituire la bomboletta
contenente il liquido sigillante
scaduto.
158) Indossare i guanti protettivi
forniti in dotazione al kit di
riparazione rapida pneumatici.159) Applicare il bollino adesivo in
posizione ben visibile dal
conducente, per segnalare che il
pneumatico è stato trattato con
il kit di riparazione rapida. Guidare
con prudenza soprattutto in
curva. Non superare gli 80 km/h.
Non accelerare e frenare in modo
brusco.
160) Se la pressione è scesa al di
sotto di 3 bar, non proseguire la
marcia: il kit di riparazione rapida
Fix & Go automatic non può
garantire la dovuta tenuta, perché
il pneumatico è troppo
danneggiato. Rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
161) Occorre assolutamente
comunicare che il pneumatico è
stato riparato con il kit di
riparazione rapida. Consegnare il
pieghevole al personale che dovrà
maneggiare il pneumatico trattato
con il kit di riparazione
pneumatici.
162) In caso di utilizzo di pneumatici
diversi da quelli forniti con il
veicolo, potrebbe non essere
possibile la riparazione. In caso di
sostituzione degli pneumatici, è
consigliabile adottare quelli
approvati dal costruttore.
Consultare la Rete Assistenziale
Fiat.
206
IN EMERGENZA

AVVERTENZA
44) In caso di foratura, provocata da
corpi estranei, è possibile riparare
pneumatici che abbiano subito
lesioni fino ad un diametro
massimo paria4mmsul
battistrada e sulla spalla del
pneumatico.
AVVERTENZA
2) Sostituire la bomboletta
contenente il liquido sigillante
scaduto. Non disperdere la
bomboletta ed il liquido sigillante
nell’ambiente. Smaltire
conformemente a quanto previsto
dalle normative nazionali e locali.
SOSTITUZIONE DI
UNA LAMPADA
INDICAZIONI GENERALI
45)
163) 164)
❒Quando una lampada non funziona,
prima di sostituirla, verificare che il
fusibile corrispondente sia integro:
per l'ubicazione dei fusibili fare
riferimento al paragrafo "Sostituzione
fusibili" in questo capitolo.
❒prima di sostituire una lampada
verificare che i relativi contatti non
siano ossidati;
❒le lampade bruciate devono essere
sostituite con altre dello stesso tipo
e potenza;
❒dopo aver sostituito una lampada dei
fari, verificare sempre l'orientamento
per motivi di sicurezza;
AVVERTENZA Sulla superficie interna
del faro può apparire un leggero strato
di appannamento: ciò non indica
un'anomalia, è infatti un fenomeno
naturale dovuto alla bassa temperatura
e al grado di umidità dell'aria; sparirà
rapidamente accendendo i fari. La
presenza di gocce all'interno del faro
indica infiltrazione d'acqua, rivolgersi
alla Rete Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA
45) Le lampade alogene devono
essere maneggiate toccando
esclusivamente la parte metallica.
Se il bulbo trasparente viene a
contatto con le dita, riduce
l'intensità della luce emessa e si
può anche pregiudicare la durata
della lampada. In caso di contatto
accidentale, strofinare il bulbo
con un panno inumidito di alcool e
lasciare asciugare.
ATTENZIONE
163) Modifiche o riparazioni
dell'impianto elettrico eseguite in
modo non corretto e senza tenere
conto delle caratteristiche
tecniche dell'impianto, possono
causare anomalie di
funzionamento con rischi di
incendio.
207

164) Le lampade alogene
contengono gas in pressione, in
caso di rottura è possibile la
proiezione di frammenti di vetro.
208
IN EMERGENZA

TIPI DI LAMPADE
Sulla vettura sono installate differenti tipi di lampade:
Lampade tutto vetro:(tipo A) sono inserite a pressione, per
estrarle occorre tirare.
Lampade a baionetta:(tipo B) per estrarle premere il bulbo e
ruotarlo in senso antiorario.
Lampade cilindriche:(tipo C) per estrarle, svincolarle dai
relativi contatti.
Lampade alogene:(tipo D) per rimuovere la lampada,
sganciarla ed estrarla dalla propria sede.
Lampade alogene:(tipo E) per rimuovere la lampada,
sganciarla ed estrarla dalla propria sede.
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Lampade
Lampade Tipo Potenza Rif. figura
Abbaglianti H7 55W D
Anabbaglianti H7 55W D
Posizioni anteriori / luci diurne W21/5W - LED (#) - -
Luci fendinebbia(*) H11 55W -
Indicatori di direzione anteriori WY21W 21W B
Indicatori di direzione lateraliW16WF(**) / WY5W
(***)16W (**) / 5W (***) A
Indicatori di direzione posteriori PY2IW 21W B
Posizioni laterali W5W 5W A
Posizioni posteriori P21/5W 21/5W B
Posizioni post / Stop P21W 21W B
3° stop W5W 5W B
Retromarcia W16W 16W B
Retronebbia W16W 16W B
Targa C5W 5W A
Plafoniera anteriore (trasparente basculante) 12V10W 10W C
Plafoniera posteriore 12V10W 10W C
(#) dove previsto, in alternativa alla lampada W21/5W
(*)per versioni/mercati, dove previsto
(**)versioni XL e tempo libero
(***)tutte le altre versioni
210
IN EMERGENZA

SOSTITUZIONE
LAMPADA ESTERNA
Per il tipo di lampada e relativa potenza
consultare il paragrafo precedente
“Sostituzione di una lampada”.
GRUPPI OTTICI
ANTERIORI
I gruppi ottici anteriori contengono le
lampade delle luci di posizione e DRL
(dove non prevista soluzione a LED),
anabbaglianti, abbaglianti e di direzione.
La sostituzione di una lampada deve
essere eseguita a proiettore smontato e
posizionato su un piano di lavoro.
Per lo smontaggio del proiettore
procedere come segue:
❒aprire il cofano motore seguendo la
procedura descritta nel paragrafo
"Cofano motore" del Capitolo
"Conoscenza della vettura";
❒scollegare il connettore elettrico A fig.
200 dal proiettore;
❒svitare le viti di fissaggio B fig. 201
del proiettore alla scocca,
disimpegnare il proiettore dalle
proprie sedi, nella parte inferiore,
come indicato in fig. 201 ed estrarre il
proiettore appoggiandolo su un
piano di lavoro;❒seguire quanto descritto
successivamente per la sostituzione
delle relative lampade;
❒a sostituzione ultimata rimontare il
proiettore fissandolo con le viti di
fissaggio B fig. 201;
❒collegare il connettore elettrico A fig.
200 al proiettore.
La disposizione delle lampade del
gruppo ottico è la seguente fig. 202:A luci di direzione
B luci anabbaglianti
C luci abbaglianti
D luci posizione/diurne
E luci posizione/DRL a LED (in
alternativa a D)
Per sostituire la lampada delle luci
abbaglianti occorre rimuovere il tappo in
gomma C fig. 203.
Per sostituire la lampada delle luci
anabbaglianti occorre rimuovere
il tappo in gomma B fig. 203.
Per sostituire la lampada degli indicatori
di direzione e posizione/DRL (quando
non prevista a LED) occorre rimuovere il
tappo in gomma A fig. 203.
200F1A0337
201F1A0338
202F1A0313
211

A sostituzione ultimata, rimontare
correttamente i tappi in gomma
assicurandosi del loro corretto
bloccaggio.
LUCI POSIZIONE / LUCI
DIURNE (LED)
Sono a LED. Per la sostituzione
rivolgersi alla Rete Assistenziale Fiat
LUCI POSIZIONE / LUCI
DIURNE
Per sostituire la lampada, procedere
come segue:
❒rimuovere il coperchio di protezione
in gomma A fig. 203;
❒ruotare in senso antiorario il
portalampada B fig. 204;
❒estrarre la lampada tirando e
sostituirla;❒estrarre la lampada spingendola
leggermente e ruotandola in senso
antiorario (“baionetta”);
❒rimontare il portalampada B
ruotandolo in senso orario
assicurandosi del corretto
bloccaggio;
❒rimontare il coperchio di protezione in
gomma A fig. 203.LUCI ABBAGLIANTI
Per sostituire la lampada, procedere
come segue:
❒rimuovere il coperchio di protezione
in gomma C fig. 203;
❒svincolare il portalampada A fig. 205
dalle mollette laterali B ed estrarlo;
❒scollegare il connettore elettrico;
❒rimontare la nuova lampada, facendo
coincidere la sagoma della parte
metallica con le scanalature ricavate
sulla parabola del faro, facendo
pressione per vincolarla alle mollette
laterali;
❒ricollegare il connettore elettrico;
❒rimontare il coperchio di protezione in
gomma C fig. 203.
LUCI ANABBAGLIANTI
Con lampade ad
incandescenza
203F1A0314
204F1A0386
205F1A0315206F1A0316
212
IN EMERGENZA