2015 FIAT DUCATO BASE CAMPER Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

INSTRUKSER FOR BRUK
AV STANGEN FOR
TAUING MED UTTAGBART
KULEHODE
37) 38) 39) 40) 41) 42)
Før du starter reisen må du kontrollere
at strekkstangen med uttakbart
kulehode er korrekt blokkert, i henhold
til følgende vilkår:
Den grønne markeringen på rattet
sammenfaller med det grønne merket
på stangen for tauing.
Rattet befinner seg i endeposisjon på
stangen for tauing (uten mellomrom).
Låset er lukket og nøkkelen fjernet.
Ratet kan ikke fjernes.
Stang med kule som er godt festet i
mottaksrøret. Sjekk ved å riste med
hånden.
Hvis kravene ikke er oppfylt etter
kontroll av alle fire kravene, må
monteringsprosessen gjentas.
Hvis selv ett av kravene ikke er oppfylt,
må hengerfestet ikke brukes, ellers er
det risiko for ulykker. Kontakt
produsenten av koblingen.
Trekkstangen med sfærisk hode kan
monteres og demonteres manuelt, det
vil si uten å kreve bruk av verktøy.
Bruk aldri noen midler eller verktøy, fordi
mekanismen kan skades.
Aldri låse opp hvis tilhengere er festet
eller takstativ er montert.
Ved kjøring uten en trailer eller takstativ,må trekkstangen fjernes og pluggen
alltid settes inn i mottakerrøret. Dette
gjelder særlig hvis det er redusert
synligheten av registreringsnummeret
eller lysanlegget.
Stang for tauing med uttakbart
kulehode fig. 174 - fig. 175- fig. 176
1. Mottakerrør - 2. Stang for tauing
med kulehode - 3. Blokkeringskuler - 4.
Frigjøringsspak - 5. Rat - 6. Hette - 7.
Nøkkel - 8. Rød merking (rat) - 9. Grønt
merke (rat) - 10. Grønn markør (stang
for tauing) - 11. Symbol (frigjøring av
kontrollen) - 12. Lukkingsplugg - 13.
Pinsplugg - 14. Ingen åpning mellom 2
og 5 - 15. Åpning på ca. 5 mm
Stang for tauing med kulehode
1. Fjern hetten fra støtterøret.
Når det fjernes fra bagasjerommet, er
stangen for tauing med kulehode
normalt i ulåst posisjon. Dette er
gjenkjennelig av det faktum at rattet har
et klart avstand fra tilhengerfestet, som
tilsvarer en skåre ca. 5 mm (se figuren),
og den røde markeringen på rattet står
174F1A0380
175F1A0381
176F1A0382
165

overfor det grønne merket på
tilhengerfestet.
Merk at tilhengerfestet bare kan
monteres når det er i disse forholdene.
Hvis låsmekanismen av trekkstaget
skulle kobles ut før installasjon, så vel
som i alle andre øyeblikk, og også
funnet å være i låst stilling, må denne
mekanismen lades på forhånd`. Den
låste stillingen kan påvises ved det
faktum at den grønn markeringen på
håndhjulet er på linje med den grønne
markeringen på trekkestangen og at
rattet er i endestilling på trekkestangen,
dvs. uten gap (se figuren).
Låsmekanismen er forhåndsinstallert på
følgende måte: med nøkkelen inne og
åpent lås, trekke håndhjulet i pilens
retning a, for å utføre forladningen, vri
den deretter i pilens retning b til den
stopper. Utløserhåndtaket vil deretter
engasjeres og låsingsmekanismen
forblir i forspent posisjon når rattet
slippes. For montering av stangen for
tauing må det settes inn i mottaksrøret
med plug-in-tilkobling. Sett inn den
nedenfra og skyv oppover. Mekanismen
blir blokkert automatisk. Hold hendene
vekk fra rattet fordi sistnevnte utfører en
rotasjonsbevegelse under
låseprosessen.
2. For montering av stangen for tauing
må det settes inn i mottaksrøret med
plug-in-tilkobling. Sett inn den nedenfra
og skyv oppover. Mekanismen blir
blokkert automatisk. Hold hendene
vekk fra rattet fordi sistnevnte utfører enrotasjonsbevegelse under
låseprosessen.
3. Lukk låsen og ta alltid ut nøkkelen.
Nøkkelen kan ikke tas ut når låsen er
ulåst. Påfør beskyttende hetten på
låsen.
Demontering av trekkstangen
1. Ta av beskyttelseshetten fra låsen og
trykk på nøkkelens håndtak. Åpne låset
med nøkkelen.
2. Hold alltid tak i tilhengerfestet, trekk
rattet i pilens retning, og vri den i pilens
retning b til den stopper, for å låse den
opp den i utstrakt posisjon. Deretter
skal du fjerne trekkstaget fra
mottakerrøret. Rattet kan deretter
slippes; det stopper automatisk i ulåst
posisjon.
3. Plasser tilhengerfestet i
bagasjerommet, slik at det ikke kan bli
skittet eller skadet av andre gjenstander
som transporteres.
4. Sett støpselet inn i støttemottakeren.
FORSIKTIG
140)ABS-systemet som kjøretøyet kan
være utstyrt med, kontrollerer ikke
bremsesystemet på tilhengeren. Du må
derfor være spesielt forsiktig på glatt
underlag.141)Du skal aldri endre bremsesystemet
på kjøretøyet for å styre tilhengerbremsen.
Bremsesystemet på tilhengeren skal være
helt uavhengig av kjøretøyets hydrauliske
system.
142)Etter montering, må festeskruenes
hull tettes for å hindre infiltrasjon av
avgasser.
143)Etter montering må festeskruenes hull
tettes for å hindre infiltrasjon av avgasser.
ADVARSEL
37)Den avtakbare stangen med kulehode
må kun repareres og demonteres av
produsenten.
38)Skiltet som inngår skal appliseres på et
synlig sted på kjøretøyet i nærheten av
støtterøret eller på innsiden av
bagasjerommet.
39)For å sikre forsvarlig drift av systemet
må du regelmessig slette alle forekomster
av skitt fra stangen med kulehode og
støtterøret. Vedlikehold på de mekaniske
komponentene skal utføres i de foreskrevne
intervallene. Låset må kun behandles med
grafitt.
40)Smør regelmessig skjøter, glideflater og
baller med fett uten harpiks eller med olje.
Smøringen fungerer også som ekstra
beskyttelse mot korrosjon.
41)Ved rengjøring av kjøretøyet med
dampstråler, må du først demontere kulen
og sette in det egnete lokket. Stangen med
kule må aldri rengjøres med damp.
42)Sammen med slepestangen med
avtakbar kule, leveres 2 nøkler. Skriv ned
nøkkelnummeret som vises på haken for
fremtidige bestillinger og oppbevar det.
166
START OG KJØRING

VINTERDEKK
Fiats servicenett vil være glad for å gi
råd om hvilke typer dekk er mest egnet
for kundens bruk.
Vinteregenskapene for disse dekkene
blir redusert betraktelig når
mønsterdybden er mindre enn 4 mm. I
dette tilfellet kan du skifte dem ut.
De spesifikke egenskapene for
vinterdekk, gjør at deres prestasjoner er
lavere enn de for dekkene som normalt
er montert, under normale miljøforhold,
eller i tilfelle av lange kjøringer på
motorvei. Det er derfor nødvendig å
begrense bruken til de formål som de
ble godkjent for.
ADVARSEL Ved å bruke vinterdekk
med maksimal hastighetsindeks lavere
enn det som nås med kjøretøyet (økt
med 5 %), plasser en advarsel synlig i
kupeen for å angi maksimal hastighet
som man får kjøre i med vinterdekk (i
henhold til EU-direktivet).
Montere samme dekk på alle fire
hjulene (samme merkevare og profil) for
å sikre større sikkerhet ved kjøring og
bremsing og bedre kjøreegenskaper.
Husk at det ikke er hensiktsmessig å
endre rotasjonsretningen for dekkene.
144)
FORSIKTIG
144)Maksimal hastighet for vinterdekk
med "Q"-merking må ikke overstige
160 km/t; med "T" må den ikke overstige
190 km/t; med "H" må den ikke overstige
210 km/t; i henhold til de gjeldende reglene
i vegtrafikkloven.
SNØKJETTINGER
Bruk av kjettinger er underlagt reglene
som gjelder i hvert enkelt land.
Snøkjettinger må kun brukes på
forhjulenes dekk (drivhjulene).
Vi anbefaler å bruke snøkjettinger fra
Lineaccessori Fiat. Sjekk spenningen i
snøkjettingene etter kjøring noen titall
meter.
43)
ADVARSEL Monterte kjettinger bør du
trykke med ekstrem forsiktighet på
gasspedalen for å unngå eller minimere
skrens på drivhjulene for å unngå brudd
på kjedene, som dermed kan føre til
skader på karosseri og mekanikk.
ADVARSEL For versjoner som bruker
dekkdimensjon 225/75 R16 skal du
bruke kjettinger til en maksimal tykkelse
på 16 mm.
Når du reiser på snødekte veier med
kjettinger, kan det være nyttig å
deaktivere ASR: i disse forholdene, gjør
drivhjulenes slipping en bedre drift
under oppstarten.
167

ADVARSEL
43)Med kjettinger, opprettholde en
moderat hastighet; du skal ikke overstige
50 km/t. Unngå groper, kjør ikke opp på
trapper og fortauet, og unngå å kjøre lange
avstander på veier som ikke er dekket med
snø for å forhindre skade på kjøretøyet og
veien.
HVIS KJØRETØYET
IKKE BLIR BRUKT
PÅ LANG TID
Dersom kjøretøyet må være stille i mer
enn en måned, ta følgende
forholdsregler:
parker kjøretøyet i et overdekket, tørt
og, om mulig, ventilert lokale.
sette en gir;
sjekke at håndbrekket ikke er
engasjert;
frakoble batteriets negative pol; hvis
bilen er utstyrt med batteriskille (bryter),
skal du se beskrivelsen i avsnittet
"Kontroller" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet" for frakoblingsprosedyren.
rengjør og beskytt lakkerte deler med
beskyttelsesvoks;
rengjør og beskytt blanke metalldeler
med spesifikke produkter som du finner
i handelen;
strø talkum på vindusviskerne foran
og bak, og løft dem opp fra
vindusrutene;
åpne vinduene litt;
dekk kjøretøyet med en tøy- eller
perforert plastpresenning. Bruk ikke
presenninger av kompakt plastikk, som
ikke slipper ut fuktigheten som danner
seg på utsiden av kjøretøyet;
pump opp dekkene til et trykk som
er 0,5 bar høyere enn hva som normalt
kreves, og kontroller dekktrykket
regelmessig.
tøm ikke motorens kjølesystem.
ADVARSEL Hvis kjøretøyet er utstyrt
med et alarmsystem, skal du frakople
alarmen med fjernkontrollen.
ADVARSEL Før du fortsetter med
fjerning av strømforsyningen til batteriet,
vent i minst ett minutt etter
posisjonering av startnøkkelen på STOP
og førerdørens lukking. Ved neste
påkobling av strømforsyningen til
batteriet, sørg for at startnøkkelen er på
STOP og at førerdøren er lukket.
168
START OG KJØRING

I NØDSSITUASJONER
Har du fått punktering eller er en
lyspære slokket?
Det kan skje at noen ulempe forstyrrer
vår tur.
Sidene som er dedikert til legevakten
kan være til hjelp for å håndtere kritiske
situasjoner på en selvstendig og fredelig
måte.
I en nødssituasjon anbefaler vi å ringe
gratisnummeret som står i garantiheftet.
Det er også mulig å ringe
gratisnummeret 00 800 3428 0000 for
å søke etter den nærmeste
forhandleren i Fiats servicenett.STARTE MOTOREN..........170
UTSKIFTING HJUL...........171
HURTIG REPARASJONSSETT FIX &
GO AUTOMATIC............175
BYTTE EN LYSPÆRE.........179
UTSKIFTING AV EN EKSTERN
LYSPÆRE.................182
UTSKIFTING AV EN INTERN
LYSPÆRE.................187
SKIFTE SIKRINGER..........188
BATTERIOPPLADNING........198
LØFTE KJØRETØYET.........199
TAUING AV KJØRETØYET......199
169

STARTE MOTOREN
Hvis varsellampenfortsetter å lyse
henvend deg umiddelbart til Fiats
servicenett.
START MED
HJELPEBATTERI
Hvis batteriet er utladet, kan du starte
motoren med et hjelpebatteri med
samme kapasitet eller litt høyere enn
det som er utladet.
For å kontrollere/bytte batteri, anbefales
det at du henvender deg til Fiats
servicenett
145)
For å gjøre en nød start, gå frem på
følgende måte :
løfte luken A fig. 177 for å gjøre
forbindelsen til batteriets positive pol
tilgjengelig.
koble de positive terminalene
(symbol + nær terminalen) på de tobatteriene med en spesiell kabel;
kople den negative polen (-) på
hjelpebatteriet til jordingspunktet som
vist i fig. 178 ved hjelp av en andre
kabel;
start motoren;
når motoren er i gang, fjerne kablene
i motsatt rekkefølge enn før.
Hvis motoren ikke starter etter noen
forsøk, skal du ikke insistere videre,
uten ta kontakt med Fiats servicenett.
ADVARSEL Ikke koble de negative
terminalene på de to batteriene direkte:
gnister kan antenne eksplosiv gass som
kan lekke ut fra batteriet. Hvis
hjelpebatteriet er installert i et annet
kjøretøy, unngå at det mellom dette
kjøretøyet og batteriet som er utladet
finnes metalldeler som er i kontakt med
hverandre.
START MED
TREGHETSMANØVRER
Unngå absolutt å starte motoren ved å
drive, taue eller bruke utforkjøring. Dette
kan gjøre at drivstoffet strømmer inn i
katalysatoren og skader den
permanent.
FORSIKTIG
145)Denne startprosedyren må utføres av
kvalifisert personell fordi uriktige manøvrer
kan føre til elektrisk utladning av betydelig
intensitet. Væsken i batteriet er giftig og
etsende: unngå kontakt med hud og øyne.
Det anbefales at du ikke nærmer deg
batteriet med ild eller tente sigaretter og
ikke forårsaker gnister.
177F1A0351
178F1A0352
170
I NØDSSITUASJONER

UTSKIFTING HJUL
GENERELL
INFORMASJON
Utskiftingen av hjul og riktig bruk av
jekken og reservehjulet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes)
krever noen forholdsregler som er listet
opp nedenfor.
146) 147) 148) 149) 150)
Du bør vite at:jekkens vekt er 4,5 kg;
jekken krever ingen justering;
jekken ikke kan repareres; i tilfelle av
feil må den erstattes av en annen
originaljekk;
ingen verktøy, unntatt
aktiveringsveiven kan monteres på
jekken.
151)
For å skifte ut ett hjul, gå frem som
forklart nedenfor:
stoppe kjøretøyet i en posisjon som
ikke er farlig for møtende trafikk, der du
kan bytte hjulet trygt. Bakken må være
flat og tilstrekkelig kompakt;
slå av motoren og trekk i
håndbremsen.
engasjere første gir eller revers;
ha på deg en refleksvest (lovpålagt)
før du forlater kjøretøyet;
signalere kjøretøyets stopp med
enhetene som tilbys av lovene i det
landet der du er sirkulerer (f.eks trekant,
nødlys, osv.);
hvis du parkerer i en skråning eller ru
overflate, plassere en gjenstand under
hjulene for å blokkere dem;
fjerne verktøysvesken under
passasjersetet foran (se "Rom under
passasjersetet foran" i avsnittet "Bli
kjent med din bil").
I beholderen er følgende verktøyer
tilstede:
A - tilhengerfeste
B - stag til nøkkel
C - nøkkel til dekkbolter
D - jekk
E - forlengelse til nøkkel
F - skrutrekkerens håndtak
G - skrutrekkerens spiss
hvis verktøykasse ikke er tilstede, for
spesielle utførelser, kan det være en
pose som inneholder verktøyene som
er beskrevet ovenfor;
for versjoner med lettmetallfelger,
fjerner du den trykk monterte
navkapselen;
fjerne forlengelsen for nøkkelen fra
verktøykassen sammen med
hjuleboltens nøkkel og nøkkelstaget;
med verktøyene montert riktig, løsne
boltene med en omdreining på hjulet
som skal byttes;
drei hylsen for å åpne jekket delvis;
plasser jekken i høyde med
løftestøtten som er nærmest hjulet som
skal skiftes ut i punktene som er vist i
fig. 179. For versjoner med korte
akselavstander og uttrekkbart trinn, må
jekken anbringes i løftepunktet som er
vist i fig. 181 innrettet (45 °) på en slik
måte at den ikke forstyrrer det
179F1A0168
180F1A0420
171
uttrekkbare trinnet;

advare eventuelle personer i
nærheten om at kjøretøyet er i ferd med
å bli løftet; de bør derfor bevege seg
bort fra dens umiddelbare nærhet og
enda mer. Advare personene om å ikke
røre bilen til den er helt nede på bakken
igjen.
for versjoner med selvutjevnende
luftfjæring, trykk samtidig i 5 sekunder
på tastene A og B fig. 182 før du løfter
bilen med jekken. Den aktiverer
driftsmodusen som er planlagt for
løfting av kjøretøyet: lysdiodene på
tastene vil slå til fast lys. For å avslutte
denne modusen, trykk samtidig på A
og B i ytterligere 5 sekunder.
Lysdiodene på tastene blir slått av og
systemets fulle funksjonalitet
gjenopprettes. Denne modusen slåsautomatisk av hvis du overstiger ca.
5 km/t.
152)
gå frem med å løfte.
Etter kjøretøyets løft:
for alle versjoner, skal du aktivere
justeringsskruen A fig. 183 fra det bakre
hjulbuen på enheten som holder fast
reservehjulet, ved å bruke nøkkelen
som medfølger med riktig montering
med den spesielle forlengelsen B
fig. 183;
rotere verktøyet mot klokken
fig. 184 for å kunne senke reservehjulet;
fortsett å vri den mot klokken til den
stopper, noe som blir signalisert av at
manøveren blir vanskelig eller ved at
clutchen klikker i enheten;
153) 154)
når du har rullet ut hele kabelen i
løfteanlegget, skal du løfte reservehjulet
og dra det ut av bilen;
skru knotten for blokkering D
fig. 185 og frigjør hjulet ved å fjerne
støtten E.
181F1A0169
182F1A0170
183F1A0171
184F1A0421
172
I NØDSSITUASJONER