2015 CITROEN JUMPER Kasutusjuhend (in Estonian)

Läbipõlenud pirn või rikkis tuli
143
KIIRE ABI
8
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Lisapidurituli
Tüüp B , P21W - 21W
- Keerake mõlemad kruvid lahti.
- Võtke tuli välja.
- Võtke pirnikest välja, avades klambrid.
- Eemaldage katkine pirn, kergelt pirnile vajutades ja seda vastupäeva keerates.
- Asendage pirn uuega.
Numbrimärgi tuled
Tüüp C, C5W - 5W
- Vajutage noolega näidatud punkti ja eemaldage plastikkate.
- Eemaldage defektne pirn, kontakte laiali lükates.
- Pärast pirni vahetamist veenduge, et uus pirn oleks kindlalt kahe kontakti
vahel kinni.
- Asetage plastikkate tagasi ja vajutage sellele lukustamiseks.

Kulunud klaasipuhasti hari
144
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
KLAASIPUHASTI HARJA
VAHETAMINE
Esiosas asuvate astmete abil pääsete
paremini ligi klaasipuhastile ja klaasipesuri
avadele. Esiklaasipuhasti harja vahetamine
Tõstke klaasipuhasti üles.
Eemaldage nupule vajutades klaasipuhasti
hari, seda väljapoole tõmmates.
Asetage paigale uus hari ja kontrollige, et
see oleks korralikult kinni.
Laske klaasipuhasti alla.
Tagaklaasipuhasti harja vahetamine
Tõstke klaasipuhasti üles, võtke hari lahti ja
eemaldage see.
Asetage paigale uus hari ja laske klaasipuhasti alla.
Klaasipuhastite algasendisse viimiseks
lülitage süüde sisse ja vajutage
klaasipuhasti lülitile. Kontrollige, et klaasi- või tuledepesuri avad
ei oleks ummistunud.

Purunenud rehv
145
KIIRE ABI
8
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
1. Sõiduki parkimine
Võimaluse korral parkige sõiduk
horisontaalsele, stabiilsele ja mitte libedale
pinnale.
Rakendage seisupidur, lülitage süüde välja
ja valige esimene käik.
Pange turvavest selga ja asetage
ohukolmnurk maha.
2. Töövahendid
Asuvad kõrvalistuja istmeosa all kastis.
- Keerake nuppu veerand pööret ja tõmmake karpi.
- Pärast kasutamist vajutage nupule ja keerake seda karbi kinnitamiseks
veerand pööret.
A. Pikendatud vahetükk.
B. Põrkmehhanismiga mutrivõti.
C. Tungraud.
D. Ärakäiv pukseerimissilmus.
E. Rattavõti.
F. Kruvikeeraja.
RATTA VAHETAMINE
Veenduge, et kõik reisijad oleksid sõidukist
väljunud ja asuksid ohutus kauguses.
Võimaluse korral asetage tõkisking
vahetatava ratta suhtes diagonaalselt
paikneva ratta alla. Tungraud ja teised tööriistad on
mõeldud just teie sõiduki jaoks. Ärge
kasutage neid muul otstarbel.
Ärge kunagi minge tungrauaga tõstetud auto
alla (kasutage tõkiskinga).

Purunenud rehv
146
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
4. Parandatava rehviga ratta eemaldamine
- Eemaldage ilukilp kruvikeeraja F abil.
- Võtke poldid rattavõtme E abil lahti.
- Asetage tungraud C ühte neljast
sõidukipõhjal rataste lähedal asuvatest
spetsiaalsetest kohtadest.
3. Varuratas
Varuratta kinnituskruvi asub tagumise
kaitseraua taga paremal.
- Ratta vabastamiseks keerake kruvi vahetüki A ja põrkmehhanismiga
võtme B abil.
- Keerake kruvi seni, kuni see on kõvasti kinni. - Võtke varuratas võtme abil välja.
- Keerake käepide G
lahti ja eemaldage
tugi H .
- Võtke varuratas välja ja asetage vahetatava ratta kõrvale.

Purunenud rehv
147
KIIRE ABI
8
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
6. Parandatud rehviga ratta tagasiasetamine
Ratta tagasiasetamiseks toimige sarnaselt
varuratta paigaldamisele ; etapile 5 ja ärge
unustage ilukilpi tagasi asetada. Rehvirõhu sildi asukoht on kirjas
osas ''Tehvinilsed näitajad - Sõiduki
identifitseerimine".
Varuratas ei ole mõeldud pikkadeks
sõitudeks, laske varuratta poltide kinnitatus
ja rehvirõhk kiiresti CITROËN või
kvalifitseeritud töökojasüle kontrollida.
Samuti laske originaalrehv CITROËN või
kvalifitseeritud töökojasparandada ja tagasi
asetada.
5. Varuratta paigaldamine
- Aretage varuratas rummule ja keerake poldid käega kinni.
- Keerake rattavõtme E abil poldid natuke
rohkem kinni.
- Laskesõiduk tungraua abil alla ja eemaldage tungraud.
- Keerake poldid võtme E abil lõpuni kinni.
- Asetage katkine rehv sõiduki tagaossa. - Kinnitage tugi H
ja keerake käepide G
kinni.
- Sisestage vahetükk A auku ja keerake
kruvid võtme B abil ükshaaval lõpuni
kinni.
- Asetage tööriistad ja ilukilp omakohale.
Kui sõidukil on liigutatav trepiaste, peab
tungraud olema 45° nurga all.
- Tõstke auto tungraua ja võtme B abil
maast paari sentimeetri võrra üles.
- Keerake poldid täielikult lahti ja eemaldage ratas.

Purunenud rehv
148
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
REHVI PARANDAMISE KOMPLEKT Rehvi parandamine
- rakendage seisupidur. Keerake lahti parandatava rehvi ventiilikork,
eemaldage täitevoolik B ja keerake
võru E ventiili külge, - käivitage mootor,
- sisestage pistik G
kõige lähemasse 12V
pistikupessa,
- viige kompressori sisse/välja lülitamise lüliti F asendisse I (sees),
- täitke rehv rõhuni 4 baari.
Täpsema rehvirõhu saamiseks kontrollige
rõhku manomeetriga H , kui kompressor on
välja lülitatud.
- kontrollige, et kompressori sisse/välja lülitamise lüliti F oleks asendis 0 (väljas),
See rehvi ajutise kasutamise
võimaldamiseks mõeldud komplekt asub
salongi eesosas.
Komplekti kuulub :
- aerosoolpudel A
, mis sisaldab rehvi
parandamise vedelikku ja mille juurde
kuulub :
● täitevoolik B ,
● kleebis C kirjaga ''max. 80 km/h'',
mille juht peab pärast rehvi
parandamist kleepima armatuurlauale,
- lühijuhend komplekti kasutamiseks,
- manomeetri ja ühendustega kompressor D .
- erinevate elementide õhuga täitmise adapterid.

Purunenud rehv
149
KIIRE ABI
8
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
- Kui 5 minutiga ei saavutata 3 baarist
rõhku, võtke kompressor ventiili ja
pistikupesa küljest lahti, liigutage
sõidukit umbes 10 meetrit edasi, et
vedelik rehvi sisepinna kinni kataks.
- Seejärel korrake rehvi täitmiste : ● Kui 10 minutiga ei saavutata 3 baarist
rõhku, katkestage rehvi parandamine :
rehv on liiga kahjustatud ja seda ei
saa parandada. Pöörduge CITROËN
või kvalifitseeritud töökotta.
● Kui rehv on täidetud rõhuni 4 baari ,
käivitage otsekohe.
Kui olete sõitnud umbes 10 minutit, peatuge
ja kontrollige uuesti rehvirõhku.
Vajaduse korral taastage õige rehvirõhk ja
pöörduge esimesel võimalusel CITROËN või
kvalifitseeritud töökotta.
Rõhu kontrollimine ja taastamine
Kompressorit võib kasutada vaid rehvi rõhu
kontrollimiseks ja taastamiseks.
- Võtke lahti voolik I ja ühendage voolik
otse rehi ventiili külge ; on niiviisi
ühendatud kompressoriga ja vedelikku
ei pea pihustama.
Kui rehv tuleb tühjaks lasta, ühendage
voolik I rehvi ventiiliga, vajutage kollasele
nupule, mis asub kompressori lüliti keskel.
Aerosooli vahetamine
Aerosooli vahetamiseks toimige järgnevalt :
- võtke voolik I lahti,
- keerake tühja aerosooli vastupäeva ja eemaldage see,
- sisestage uus aerosool ja keerake seda päripäeva,
- ühendage voolik I ja asetage voolik B
oma asukohta.
Aerosool sisaldab etüleenkglükooli, mis on
organismi sattudes kahjulik ja ärritab silmi.
Hoidke aerosooli laste poolt kättesaamatus
kohas.
Ärge visake aerosooli pärast kasutamist ükskõik
kuhu, vaid tooge see CITROËN esindusse või
taaskasutusega tegelevasse ettevõttesse.
Rehvi parandamise komplekt ja aerosoolid on
müügil CITROËN esinduses.

Pukseerida laskmine või pukseerimine
150
JUMPER-PAPIER_ET_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
PUKSEERIMINE
Sõiduki pukseerida laskmine
Ärakäiv pukseerimissilmus asub kõrvalistme
all tööriistakastis.
Võtke kate mõne lameda eseme abil lahti,
Keerake pukseerimissilmus lõpuni sisse.
Kinnitage pukseervarras ärakäiva
pukseerimissilmuse külge.
Viige käigukang vabakäigu asendisse.
Teise sõiduki pukseerimine
Jäik pukseerimissilmus asub paremal
kaitseraua all.
Kinnitage pukseervarras kaitseraua all
asuva pukseerimissilmuse külge.
Kui te seda ei tee, võite mootori
taaskäivitamisel kahjustada mõningaid
pidurdussüsteemi osi ja pidurdusvõimendi
ei tööta.
Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest
seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki mass on
suurem pukseeritava sõiduki omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki rooli
ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik
rattad on maas, kasutage alati lubatud
pukseervarrast ; köied ja rihmad on
keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor ei tööta, ei
tööta ka pidurdus- ja roolivõimendus.
Järgmistel juhtudel kasutage
professionaalset pukseerimisteenust :
- sõiduki rike juhtub kiirteel,
- neliveoline sõiduk,
- vabakäigu valimine või seisupiduri rakendamine on võimatu,
- pukseerida saab ainult kaks ratast maas,
- puudub lubatud pukseervarras...