2015 CITROEN JUMPER InstruktionsbØger (in Danish)

Væskestande og kontrol
127
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Manuel gearkasse
Få niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
Korrekt anvendelse
De sider, som beskriver motortyperne
i bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser, indeholder
oplysninger om kontrol af væskestande
og visse komponenter i henhold til
bilproducentens eftersynsplan.
Brug kun produkter anbefalet af CITROËN
eller produkter med tilsvarende kvalitet og
specifikationer.
For at optimere de vigtige komponenters
funktion, f.eks. bremsesystemet, udvælger
og tilbyder CITROËN specielle produkter.
Oliefilter
Udskift med regelmæssige mellemrum
filterindsatsen i henhold til producentens
serviceplan.
Bremseklodser
Nedslidningen af bremseklodser afhænger
meget af kørestilen, eller om man kører
meget bykørsel og korte ture. Det kan være
nødvendigt at få kontrolleret bremserne
mellem bilens serviceeftersyn.
Slitage af bremseskiver/bremsetromler
Kontakt et CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få information
om eftersyn af bremseskivernes/-tromlernes
slitage.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver "løs" eller
mindre effektiv, skal den indstilles mellem to
serviceeftersyn.
Få systemet efterset af et CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis denne kontrollampe tændes,
skal du få bremseklodserne
efterset af CITROËN eller et
andet kvalificeret værksted. Det er strengt forbudt at vaske
motorrummet med en højtryksrenser,
da det kan ødelægge de elektriske
komponenter.
Efter vask af bilen kan der dannes fugt eller
frost (om vinteren) på bremseklodserne
og -skiverne, hvilket kan forringe
bremseevnen. Foretag små opbremsninger
for at tørre og varme bremserne op.

Væskestande og kontrol
128
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Fejlfunktion
Hvis alarmen ikke forsvinder, må den ikke
ignoreres; den meddeler, at der er opstået
en fejl i udstødningssystemet/partikelfilteret.
Få systemet efterset af et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
I tilfælde af risiko for tilstopning
tænder denne kontrollampe,
efterfulgt af en besked på
instrumentgruppens display.
Tilstopning / Regenerering På grund af de høje temperaturer,
der skyldes partikelfilterets normale
funktion, anbefales det for at undgå
brandrisikoen, at bilen ikke parkeres på
brandfarlige materialer (græs, visne blade,
grannåle, mv.).
Partikelfilter (Diesel)
Som et supplement til katalysatoren bidrager
dette filter aktivt til beskyttelsen af luften
ved at opfange ikke brændte forurenende
partikler. Således fjernes de sorte
udstødningsgasser.
Funktion
Dette filter, der sidder i
udstødningssystemet, opsamler
kulpartiklerne. Motorstyringscomputeren
styrer automatisk og regelmæssigt
fjernelsen af kulpartiklerne (regenerering).
Regenereringen aktiveres afh. af mængden
af kulpartikler og kørselsforholdene.
I denne fase kan du konstatere visse
fænomener (højere tomgang, indkobling af
motorventilator, mere udstødningsrøg og
stigning i udstødningstemperatur), der ikke
har nogen indvirkning på bilens funktion eller
miljøet. Efter længerevarende kørsel med
meget lav hastighed eller i tomgang
kan man undtagelsesvis konstatere udslip
af vanddamp ved udstødningen ved
accelerationer. Det har ingen indvirkning på
bilens køreegenskaber eller miljøet. For at regenerere filteret anbefaler vi, når
trafikken og færdselsloven tillader det, at
der hurtigst muligt køres med en hastighed
på mindst 60 km/t, med et omdrejningstal
over 2000 omdr./min. i ca. 15 minutter (indtil
kontrollampen slukker og/eller beskeden
forsvinder).
Undgå, hvis det er muligt, at afbryde
motoren inden afslutningen af filterets
regenerering, da gentagende afbrydelser
kan medføre, at motorolien slides for hurtigt.
Det frarådes, at filterets regenerering
afsluttes, når bilen holder stille.
Denne alarm skyldes en begyndende
mætning af partikelfilteret (kørsel i meget
lang tid i byområde: Lav hastighed,
trafikpropper...).

Brændstof
129
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
Minimum brændstofniveau
Når tankens minimum niveau E
(Empty = tom) er nået,
tænder denne kontrollampe.
På det tidspunkt er der
ca. 10 eller 12 liter tilbage afhængigt af
brændstoftankens kapacitet, motortypen,
kørselsforholdene og vejens beskaffenhed.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at
løbe tør.
Tankkapaciteten er ca. 90 liter.
Der findes tanke med forskellig kapacitet
på 60 og 125 liter.
PÅFYLDNING AF BRÆNDSTOF
Ved lave temperaturer
Ved kørsel i bjergområder og/eller i koldt
vejr kan det anbefales at bruge brændstof
af typen "vinter", som er egnet til lave eller
minustemperaturer. Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren er
i STOP-funktion; tændingen skal afbrydes
med nøglen. Påfyldning af brændstof må kun foretages
med
slukket motor.
- Åbn tankklappen
- Hold tankdækslet med den ene hånd
- Sæt nøglen i med den anden hånd, og drej mod uret
- Tag dækslet af, og sæt det fast på indersiden af klappen
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker.
Det kan medføre funktionsproblemer.
- Når tanken er fyldt op, skrues dækslet på igen, og klappen lukkes.

Brændstof
130
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014
AFBRYDELSE AF
BRÆNDSTOFSYSTEMET
Efter kollisionen og inden
brændstoftilførslen og
strømforsyningen gendannes, kontroller da,
at der ikke er noget udslip af brændstof og
gnister for at undgå risiko for brand. I tilfælde af kollision afbryder en anordning
automatisk brændstoftilførslen til motoren og
bilens strømforsyning.
Den tænder for havariblinket og loftslyset og
låser dørene op. Tryk på den første knap, der er placeret
under handskerummet for at gendanne
brændstoftilførslen.
Tryk derefter på den anden knap, der er
placeret i batterirummet under gulvet i
førersiden for at gendanne strømtilførslen
(minibus).
På andre modeller er den anden knap
udskiftet med en sikring. Kontakt et
aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted.

131
Afladet batteri
HURTIG HJÆLP
8
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
A. Pluspunkt
B. Reservebatteri
C. Stelpunkt
Start af bilen med et andet batteri
- Tilslut det røde kabel til pluspunktet A og
derefter til (+) polen på reservebatteriet B .
- Den ene ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes reservebatteriets B (-) pol.
- Den anden ende af det grønne eller sorte kabel tilsluttes stelpunktet C på
den havarerede bil.
- Start motoren, og lad den køre.
- Vent med at fjerne kablerne, til motoren kører jævnt i tomgang. Fjern kablerne.
Opladning af batteriet med en oplader
- Fibd batteriet i venstre side af vognbunden foran.
- Frakobl batteriet.
- Følg brugsanvisningen for opladeren.
- Sæt (-) polklemmen på først.
- Batteriets poler og polklemmer skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig
belægning) skal de løsnes og renses.
BATTERI

132
Afladet batteri
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
Genopladningen skal udføres på
et sted med god udluftning og på
stor afstand af åben ild samt eventuelle
gnistkilder for at undgå risiko for eksplosion
og brand.
Begynd aldrig at genoplade et batteri,
der er frossent. Optø først batteriet for at
undgå risiko for eksplosion. Hvis batteriet
er frossent, skal det kontrolleres af en
specialist, før det genoplades, for at sikre, at
batteriets komponenter ikke er beskadiget,
og at batterikassen ikke er revnet, da dette
medfører risiko for udslip af en giftig og
ætsende syre.
Foretag en langsom opladning ved lav
strømstyrke i maks. ca. 24 timer for ikke at
beskadige batteriet. Batterierne indeholder
sundhedsskadelige stoffer som
svovlsyre og bly. De skal bortskaffes i
henhold til gældende lovgivning og må
under ingen omstændigheder smides ud
sammen med husholdningsaffald.
Aflever brugte batterier til et specielt
indsamlingssted.
Vent i 2 min., efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren
kører.
Oplad ikke batteriet uden at have afmonteret
polklemmerne.
Luk vinduerne og dørene, før batteriet
frakobles.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes 1 minut
efter, at tændingen er slået til, for at de
elektroniske systemer kan fungere korrekt.
Kontakt et CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted, hvis der opstår mindre
funktionsfejl af vedvarende karakter.
Løsn de 6 holdeskruer på dækslet.
Fjern dækslet, og tag det helt ud.
Vip håndtaget
1 nedad for at adskille
polklemmen.
Fjern polklemmen 2 fra minuspolen (-).
Adgang til batteriet

133
Afladet batteri
HURTIG HJÆLP
8
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014

Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver, at
der anvendes et blyholdigt 12 V batteri
med særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver, at
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted kontaktes.
Hvis disse instrukser ikke overholdes, kan
det medføre et for tidligt slid af batteriet.
Efter genmontering af batteriet på
et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted vil Stop & Start-
systemet først være aktivt efter et stykke tid.
Tiden afhænger af de klimatiske forhold og
af batteriets ladetilstand (op til ca. 8 timer).
Frakobl ikke batteriet for at lade det
op igen.
Hvis bilen ikke bruges i længere
tid (1 måned), bør batteriets minuspol
kobles fra.
Fremgangsmåden til opladning af batteriet
skal kun betragtes som vejledende.
Når batteriet har været frakoblet i længere
tid, kan det være nødvendigt at nulstille
følgende funktioner:
- skærmens indstillinger (dato, klokkeslæt, sprog, afstandsenhed og temperatur)
- radiostationer
- centrallåsen
Visse indstillinger annulleres, så de skal
vælges igen. Kontakt et CITROËN værksted.
Hvis din bil er udstyret med en fartskriver
eller en alarm, anbefales det at frakoble
batteriets minuspol (under vognbunden
i venstre side i kabinen), hvis bilen ikke
bruges i mere end 5 dage.

Defekt sikring
134
JUMPER-PAPIER_DA_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
De tre sikringsbokse er placeret på
instrumentpanelet i førersiden, i stolpen i
passagersiden og i motorrummet.
De anførte sikringsbetegnelser gælder kun
de sikringer, der kan udskiftes af brugeren.
Kontakt et CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted for at få udskiftet alle
andre sikringer.
Udtagning og isætning af en sikring
Før en sikring udskiftes, skal man kende
årsagen til problemet og afhjælpe det.
Sikringernes numre er anført på sikringsboksen.
Udskift altid en defekt sikring med en
sikring af tilsvarende styrke.
UDSKIFTNING AF EN SIKRING CITROËN fralægger sig ethvert
ansvar for de udgifter, der påløber til
reparation af bilen, eller de fejl, som skyldes
installation af tilbehør, som ikke er leveret
eller anbefalet af CITROËN, og som ikke er
installeret i henhold til anvisninger, specielt
vedrørende udstyr, hvis samlede forbrug
overstiger 10 milliampere.
I orden
Defekt
Til mekanikere: Komplette oplysninger
om sikringer og relæer findes i
skemaet "Fremgangsmåder" via CITROËN-
netværket.
Sikringer på instrumentpanelet i førersiden
- Tag skruerne ud, og vip boksen for at få
adgang til sikringerne.