2015 CITROEN JUMPER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

55
3
ERGONOMIJA
ir KOMFORTASir KOMFORTASir
Jungikliai prie vairo
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Funkcijos pasirinkimas
- Pasukite žiedą iki galo žemyn. Taip greičio ribotuvas pasirenkamas, bet dar
neveikia. Displėjuje rodomas užrašas
OFF ir paskutinis prieš tai įvestas greitis.
Greičio suprogramavimas
Greitis gali būti suprogramuotas neįjungus
ribotuvo, bet veikiant varikliui.
Norėdami įrašyti į atmintį didesnį negu
ankstesnis greitį:
- perjunkite jungiklį aukštyn (+).
Paspaudus trumpai greitis padidinamas
1 km/h.
Laikant paspaudus greitis didėja 5 km/h
pakopomis.
Norėdami įrašyti į atmintį mažesnį negu
ankstesnis greitį:
- perjunkite jungiklį žemyn (-).
Paspaudus trumpai greitis sumažinamas
1 km/h.
Laikant paspaudus greitis mažėja 5 km/h
pakopomis.
Įjungimas ir sustabdymas
Pirmą kartą paspaudus šį mygtuką ribotuvas
ima veikti, užrašas OFF išnyksta iš
displėjaus ir pasirodo veikimą patvirtinantis
pranešimas.
Antrą kartą paspaudus ribotuvas
sustabdomas, vėl displėjuje pasirodo
užrašas OFF ir išjungimą patvirtinantis
pranešimas.

56
Jungikliai prie vairo
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Suprogramuoto greičio viršijimas
Paprastai paspaudę pedalą jūs negalėsite
viršyti suprogramuoto greičio, tai galėsite
padaryti tiktai jeigu paspausite pedalą
stipriai ir įveiksite pasipriešinimo ribą .
Jei ribotuvas negali sutrukdyti automobilio
greičio didėjimui dėl kelio profilio ar stačios
nuokalnės, suprogramuotas greitis gali būti
viršytas.
Tada greičio ribotuvas laikinai bus
sustabdytas, o suprogramuoto greičio
skaitmuo mirksės.
Į greičio ribotuvo veikimo padėtį grįšite
sumažinę automobilio greitį žemiau
suprogramuoto greičio ribos.
Funkcijos išjungimas
- Pasukite žiedą į padėtį vidurinę padėtį O arba išjunkite uždegimo
kontaktą ir funkcija išsijungs.
Paskutinis suprogramuotas greitis liks
sistemos atmintyje.
Veikimo sutrikimas
Suprogramuotas greitis ištrinamas, po to
rodomi brūkšniukai.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Tinkamas naudojimasis
Jokiu atveju greičio ribotuvas negali
pakeisti nei eismo apribojimų laikymosi, nei
vairuotojo budrumo bei atsakomybės.
Būkite atidūs įvertindami kelio profilį ir
smarkiai akceleruodami, - išlaikykite visišką
automobilio valdymą.
Tam, kad nebūtų kliūčių spausti pedalus:
- pasirūpinkite, kad kilimėlis būtų gerai uždėtas ir pritvirtintas prie grindų,
- nedėkite vieno ant kito kelių kilimėlių.

57
3
ERGONOMIJA
ir KOMFORTASir KOMFORTASir
Jungikliai prie vairo
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
FIKSUOTAS GREIČIO RIBOTUVAS
Jei jūsų automobilyje yra įrengtas toks
ribotuvas, automobilio greitis gali būti
fiksuotai ribojamas iki 90 arba iki 100 km/h.
Šis maksimalus greitis negali būti pakeistas.
Kabinoje esančioje etiketėje bus nurodomas
šis maksimalus greitis.
Fiksuotas greičio ribotuvas nėra greičio
reguliatoriaus tipo funkcija. Važiavimo metu
vairuotojas jo negali įjungti arba išjungti.

Ventiliacija
58
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
ŠERKŠNO NUTIRPDYMAS IR APRASOJIMO NUDŽIOVINIMAS
Rankinis reguliavimas
Pasukite rankenėlę į šią išorės
oro įleidimo padėtį.
Tam, kad šerkšno nutirpdymas
ir aprasojimo nudžiovinimas nuo
priekinio stiklo būtų efektyvesnis: Šerkšno nutirpdymas nuo galinio stiklo ir
nuo veidrodžių
Ši funkcija veikia tik užvedus
variklį. Paspaudus šį mygtuką
įjungiamas greitas šerkšno
nutirpdymas ir aprasojimo
nudžiovinimas nuo galinio stiklo ir veidrodžių.
Ši funkcija išsijungia pati, kad būtų mažiau
naudojama elektros energijos. Jos veikimas
nutrūksta išjungus variklį, tačiau ji vėl ima
veikti iš naujo jį užvedus.
Paspaudus šį mygtuką funkcija išjungiama.
- padidinkite oro pūtimo stiprumą,
Grąžinkite rankenėlę į išorės oro
įleidimo padėtį, kad salone būtų
atnaujinamas oras.
Priekinis stiklas ir šoniniai stiklai
Po priekiniu stiklu esančios oro pūtimo
angos ir šoninės ventiliacijos angos, skirtos
šoniniams stiklams, leidžia efektyviau
nutirpdyti šerkšną ir nudžiovinti aprasojimą.
Neužkimškite šių angų.
Žiedadulkių filtras nuolat efektyviai filtruoja
dulkes.
Vidinė oro cirkuliacija (įjungiama vairuotojo
arba keleivio) leidžia apsaugoti saloną nuo
išorės atmosferos. Tačiau šią padėtį galima
įjungti tik laikinai, įprastai rankenėlę reikia
laikyti nustatytą į išorės oro įleidimo padėtį.
- laikinai pasukite išorės oro
įleidimo rankenėlę į vidinės
oro cirkuliacijos padėtį.
Kol yra įjungtas automobilio su
"Stop & Start" sistema galinio stiklo
aprasojimo nudžiovinimas, STOP
režimas nėra veikiantis.

Ventiliacija
59
3
ERGONOMIJA
ir KOMFORTASir KOMFORTASir
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
TINKAMAS NAUDOJIMASIS ORO KONDICIONIERIUMI
Tam, kad būtų efektyvus, oro kondicionierius
turi būti naudojamas tik uždarius stiklus.
Tačiau po ilgo stovėjimo saulėkaitoje vidaus
temperatūrai esant pakilusiai, nevenkite
trumpai pravėdinti saloną. Tam, kad oro sklaida būtų vienoda,
pasirūpinkite, kad nebūtų užkimštos išorės
oro įleidimo grotelės, esančios po priekiniu
stiklu, kad šoninės ir vidurinės pūtimo
angos, taip pat pūtimo angos ant grindų bei
oro ištraukimo angos automobilio gale būtų
neuždengtos.
Oro kondicionierius gali būti naudingas bet
kokiu metų laiku, nes jis pašalina aprasojimą
ir sumažina oro drėgnumą automobilyje. Įjunkite oro kondicionavimo sistemą
5-10 minučių vieną ar du kartus per
mėnesį, kad būtų palaikoma tinkama jos
veikimo būklė.
Periodiškai keiskite fi ltravimo elementus
(variklio oro fi ltrą ir salono oro fi ltrą). Jei
aplinkos sąlygos reikalauja, keiskite juos du
kartus dažniau.
Oro kondicionieriuje susikondensavęs
vanduo išteka pro tam tikslui numatytą
kiaurymę, todėl automobiliui stovint po juo
gali atsirasti balutė.
Jei sistema nešaldo, jos nebenaudokite
ir ir atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifi kuotoje remonto
dirbtuvėje.
Palikite jas atviras
Tam, kad salone būtų optimali šilto ir
vėsaus oro sklaida, jūs galite naudotis
4 vidurinėmis angomis, kurių 2 kreipiamos į
šonus ir į viršutinę kūno dalį, ir 4 šoninėmis
ventiliacijos angomis, kreipiamomis į
keleivius. Į grindis nukreiptos oro sklaidos
angos papildo įrangą.
Ventiliacijos angos

Ventiliacija
60
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
ŠILDYMAS / RANKA REGULIUOJAMAS ORO KONDICIONIERIUS
Jei jūsų automobilis turi šiuos jungiklius, jie
yra išdėstyti ant priekinio skydo, centrinės
konsolės skydelyje.
Komfortabilios temperatūros nustatymas
Oro srauto stiprumas
Pučiamo oro srauto stiprumas
gali būti keičiamas nuo 1 iki 4.
Norėdami nusistatyti tinkamą oro
srautą, reguliuokite šia rankenėle.
Norėdami išjungti oro pūtimą, rankenėlę
nustatykite į padėtį 0.
Oro kondicionierius
Oro kondicionierius veikia tik esant
užvestam varikliui.
Turi būti nustatytas ne mažesnis
kaip 1 padalos oro pūtimas.
Paspaudus mygtuką oro
kondicionieriaus funkcijos
įjungiamos, užsidega diodinė lemputė.
Paspaudus iš naujo šios funkcijos
išjungiamos, o diodinė lemputė užgęsta.
Oro srautų skirstymas
Oro srautas skirstomas sukant rankenėlę:
į centrines ir šonines ventiliacijos
angas,
į centrines ir šonines ventiliacijos
angas, ir keleivių kojas,
į keleivių kojas,
į priekinį stiklą, keleivių kojas ir
šoninius stiklus,
į priekinį stiklą ir šoninius stiklus.
Rankenėlės nustatymai:
- ant mėlynos spalvos,
įjungiamas vėsinimas,
- ant raudonos spalvos, įjungiamas šildymas.

Ventiliacija
61
3
ERGONOMIJA
ir KOMFORTASir KOMFORTASir
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Išorės oro įleidimas Reguliavimo patarimai naudojantis ranka valdomu oro kondicionieriumi
Tam, kad ši sistema veiktų tinkamai, mes jums patariame:
Vidinė oro cirkuliacija
Šia funkcija gali būti naudojamasi
tik laikinai.
Naudojama kartu su oro
kondicionieriumi ir pučiamu oro
srautu (nuo 1 iki 4), vidinė oro cirkuliacija
padeda greičiau pasiekti norimo komforto
salone, - tiek šilumos, tiek vėsinimo.
Vidinė oro cirkuliacija laikinai atriboja saloną
nuo išorės kvapų ir dūmų. Norėčiau
įjungti... Oro srautų
skirstymas Temperatūra Srauto
stiprumas Vidinė
cirkuliacija AC
Šildymą -
Vėsinimą
Šerkšno,
aprasojimo
nudžiovinimą

Kai pasiekiama reikiamo komforto,
grąžinkite išorės oro įleidimą, taip
vėl bus atnaujinamas oras salone ir
džiovinamas aprasojimas. Tokia padėtis yra
rekomenduotina. Ši padėtis yra rekomenduotina.

Ventiliacija
62
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
AUTOMATINIS ORO KONDICIONIERIUS - VIENOS ZONOS
Jei jūsų automobilis turi šiuos jungiklius, jie
yra išdėstyti ant priekinio skydo, centrinės
konsolės skydelyje.
Padėtis AUTO
Funkcijos FULL AUTO įjungimas:
paspaudus mygtuką AUTO
įsijungia sistemos funkcijos,
kurias patvirtina rodomas FULL
AUTO . Tai normalus automatinio oro
kondicionieriaus veikimo būdas.
Jungiklį AUTO supančiu sukamu žiedu
nustatykite norimą temperatūrą pagal
padalas tarp:
- HI (aukšta, iki ≈ 32) ir
- LO (žema, iki ≈16).
Sistema valdo oro srautų skirstymą, oro
srauto stiprumą ir oro įleidimą, kad būtų
garantuotas rodomas padalas atitinkantis komfortas ir pakankamas oro srautas
salone.
Jums daugiau nebereikia įsikišti.
Automatinio oro kondicionieriaus funkcijos
būklę rodantis ekranas.
Individualizuota padėtis AUTO
Įjungus padėtį AUTO kai kurie
nustatymai gali būti pakeisti:
oro srautų skirstymas ir srauto
stiprumas, oro vėsinimas ir oro
įleidimas/vidinė oro cirkuliacija.
Displėjus vietoj FULL AUTO ima rodyti AUTO .
Norėdami grąžinti visiškai automatinį veikimą
paspauskite iš naujo šį mygtuką. Užrašą
AUTO jungiklių skydelyje vėl pakeis užrašas
FULL AUTO .
Jei po atliktų rankinių reguliavimų sistema
nepasiekia pasirinktos padalos laikymosi,
ši padala mirksi, po to AUTO išnyksta.
Paspauskite mygtuką AUTO ir grąžinsite
automatinį reguliavimą.
Vėsinimo išjungimas
Paspaudus šį mygtuką
išjungiamos vėsinimo funkcijos.
Snaigės ženkliukas displėjuje
išnyksta.
Visiškas išjungimas
Paspaudus šį mygtuką sistema
visiškai išjungiama. Diodinė
lemputė ir displėjus išsijungia.
Veikiant varikliui ir esant įjungtam oro
kondicionieriui rodomas šis ženkliukas ir
pranešimas
FULL AUTO .
Kiti ekrano rodmenys priklauso nuo to, kokią
konfigūraciją yra pasirinkęs naudotojas.