2015 CITROEN JUMPER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

95
5
Vairavimo saugumas
SAUGUMAS
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
STOVĖJIMO STABDYS AVARINĖ SIGNALIZACIJA
Paspauskite šį mygtuką ir visi posūkių
rodiklių žibintai ims mirksėti.
Ji gali veikti išjungus uždegimo kontaktą.
Avarinę signalizaciją naudokite tik pavojaus
atveju, avariniam sustojimui arba važiuojant
ypatingomis sąlygomis. Užspaudimas
Automobiliui stovint patraukite stovėjimo
stabdį, kad automobilis neriedėtų.
Prieš išlipdami iš automobilio patikrinkite, ar
stovėjimo stabdys gerai užspaustas. Stovėjimo stabdį užspauskite
tik tada,
kai automobilis stovi .
Atleidimas
Patraukite stovėjimo stabdžio svirtį ir
paspaudę mygtuką nuleiskite ją. Jei išimtiniu atveju prireikia stovėjimo
stabdį panaudoti, kol automobilis
važiuoja (rieda), traukite rankeną atsargiai,
kad galiniai ratai neužsiblokuotų ir automobilis
neprarastų sukibimo su kelio danga.
Kai stovėjimo stabdys lieka
užspaustas arba ne iki galo atleistas,
skydelyje užsidega ši kontrolinė
lemputė.
Automobiliui stovint įkalnėje ar nuokalnėje pasukite
ratus link šaligatvio ir užspauskite stovėjimo stabdį.
Nėra reikalo pastačius automobilį įjungti pavarą,
ypač kai automobilis yra krautas.

96
Vairavimo saugumas
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
GARSINIS SIGNALAS
Paspauskite vairo vidurį.
Ratų antiblokavimo sistema ir elektroninis stabdymo skirstytuvas
Šios sistemos kartu padidina jūsų
automobilio stabilumą ir valdomumą
stabdymo metu, ypač važiuojant prasta arba
slidžia kelio danga.
Veikimas
Antiblokavimo įrenginys įsijungia
automatiškai, kai kyla ratų blokavimosi
pavojus.
Normaliai veikiant ABS sistemai gali būti
juntama silpna stabdžių pedalo vibracija ir
triukšmas.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai, nė kiek
jo neatleisdami.
Išjungimas
Šių sistemų vairuotojas negali išjungti.
STABDYMO SUSTIPRINIMO SISTEMOS
Šios papildomos sistemos kartu padidina
jūsų automobilio stabilumą ir valdomumą
stabdymo metu esant avarinėms
situacijoms:
- ratų antiblokavimo sistema (ABS),
- elektroninis stabdymo skirstytuvas (REF),
- avarinio stabdymo sustiprinimo sistema (AFU).

97
5
Vairavimo saugumas
SAUGUMAS
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Tinkamas naudojimasis
Antiblokavimo įtaisas neleidžia sutrumpinti
stabdymo kelio. Važiuojant labai slidžiu
keliu (apledėjusiu, apipiltu alyva ir pan.)
ABS sistema gali pailginti stabdymo kelią.
Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
nedvejodami stipriai spauskite stabdžių
pedalą ir neatleiskite spaudimo, netgi
važiuodami slidžiu keliu, - jūs galėsite
išlaikyti automobilio valdymą ir, prireikus,
apvažiuoti kliūtį.
Keisdami ratus (padangas ir ratlankius)
pasirūpinkite, kad jie atitiktų automobilio
gamintojų nurodymus. Avarinio stabdymo stiprintuvas
Ši sistema pavojaus atveju pagreitina
reikiamą stabdžių paspaudimą ir šitaip
padeda sumažinti stabdymo kelią.
Veikimas
Ji įsijungia priklausomai nuo stabdžių pedalo
paspaudimo greičio.
Tai pajuntama sumažėjusiu stabdžių pedalo
pasipriešinimu ir stabdymo efektyvumo
padidėjimu.
Išjungimas
Šios sistemos vairuotojas negali išjungti.
Veikimo sutrikimas
Kai užsidega ši kontrolinė
lemputė ir pasirodo pranešimas
prietaisų skydelio displėjuje, rodo,
kad atsirado ratų antiblokavimo
sistemos sutrikimų ir automobilis stabdant
gali pasidaryti sunkiai valdomas.
Tam, kad automobilio stabdymas
taptų maksimaliai efektyvus,
reikalingas pritrynimo laikotarpis - maždaug
500 kilometrų. Šiuo laikotarpiu patartina
vengti pernelyg staigaus, kartotinio ir
ilgalaikio stabdymo. Kai užsidega ši kontrolinė
lemputė, sujungta su
lempute
ABS , ir pasirodo
pranešimas prietaisų skydelio
displėjuje, rodo, kad nebeveikia elektroninis
stabdymo skirstytuvas ir automobilis
stabdant gali tapti nevaldomas.
Sustabdykite automobilį, kuo
griežčiausiai laikydamiesi eismo
saugumo.
Abiem atvejais kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę. Prireikus stabdyti avarinėje situacijoje
spauskite pedalą labai stipriai ir
laikykite paspaudę.

98
Vairavimo saugumas
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
TRAJEKTORIJOS KONTROLĖS SISTEMOS
Išjungimas
Šios sistemos vairuotojas negali išjungti.
Dinaminė stabilumo kontrolė (CDS)
Kai atsiranda skirtumas tarp trajektorijos, kuria juda
automobilis, ir tos, kuria nori važiuoti vairuotojas,
sistema ESP automatiškai veikia vieno ar kelių ratų
stabdžius ir variklį taip, kad automobilis važiuotų
norima trajektorija, kiek tai leidžia fi zikos dėsniai.
Veikiant sistemai CDS laikykite kryptį nebandydami
sukti vairo priešpriešiais.
Veikimas
Sistema CDS įsijungia automatiškai, kai tik
įjungiamas automobilio uždegimo kontaktas. Veikimo sutrikimas
Užsidegusi ši kontrolinė
lemputė ir įsijungęs garsinis
signalizatorius, kartu su prietaisų
skydelio displėjuje pasirodžiusiu
pranešimu rodo CDS sistemos sutrikimą.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje. Veikimas

Ši sistema įsijungia automatiškai, kiekvieną kartą
automobiliui pajudant iš vietos.
Ši sistema ima veikti, jei atsiranda sukibimo su kelio
danga arba judėjimo trajektorijos nesklandumų.
Išjungimas
Išimtinėmis sąlygomis (norint pajudėti
automobiliui įstrigus purve, sniege, smėlyje
ir pan.) gali prireikti atjungti sistemą ASR,
kad ratai galėtų buksuoti ir vėl pasiektų
sukibimą.
- Paspauskite šį mygtuką, esantį
vidurinėje priekinio skydo dalyje, ir
išjungsite šią sistemą.
Ratų apsauga nuo buksavimo (ASR)
Ratų apsauga nuo buksavimo pagerina
pajudėjimą iš vietos, padeda išvengti
ratų buksavimo veikdama varomųjų ratų
stabdžius ir variklį.
Užsidegusi jungiklio lemputė ir pasirodęs
pranešimas prietaisų skydelio displėjuje
rodo, kad sistema ASR yra atjungta.
Jei atsiranda sukibimo su kelio
danga arba trajektorijos įveikimo
nesklandumų, ši sistema ima veikti.
Prietaisų skydelyje ima mirksėti ši kontrolinė
lemputė.

99
5
Vairavimo saugumas
SAUGUMAS
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Įjungimas iš naujo
Sistema ASR tampa veiksminga
automatiškai, po kiekvieno kontakto
išjungimo.
- Vėl paspauskite šį mygtuką ir įjungsite ją iš naujo.
Veikimo sutrikimas Kai užsidega ši kontrolinė lemputė,
ima veikti garsinis signalizatorius
ir pasirodo pranešimas prietaisų
skydelio displėjuje, rodo, kad
atsirado sistemos ASR veikimo sutrikimų.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifi kuotoje remonto dirbtuvėje.
Tinkamas naudojimasis
Sistemos CDS ir ASR teikia papildomą
saugumą važiuojant normaliu režimu, bet
neturėtų skatinti vairuotojo imti važiuoti
rizikingai ar per dideliu greičiu.
Šių sistemų veikimas gali būti
garantuojamas tik laikantis gamyklos
rekomendacijų dėl tinkamo ratų (padangų
ir ratlankių), stabdžių sistemos dalių,
elektronikos dalių montavimo ir priežiūros.
Po to, kai automobilis patyrė avariją,
patikrinkite šias sistemas CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Elektroninė traukos kontrolė
Tai sistema, padedanti pajudėti iš vietos
slidžiame kelyje (ant sniego, ledo,
purvo ir pan.).
Ši sistema leidžia nustatyti silpną sukibimą
su kelio danga, kai gali būti sunku pajudėti iš
vietos ir pagreitėti.
Tokiose situacijose elektroninė traukos
kontrolė pakeičia ASR sistemą ir perduoda
varomąją jėgą tiems ratams, kurie geriausiai
sukibę su kelio danga, taip garantuodama
optimalią automobilio dinamiką bei
trajektorijos kontrolę.
Įkrovos inercijos kontrolė
Transportinio automobilio reali masė gali
gerokai keistis priklausomai nuo jo įkrovos.
Todėl automobilio svorio centras gali keistis
išilgine kryptimi ir netgi pagal aukštį.
Šie pasikeitimai daro įtaką stabdymui,
pagreitėjimui, stabilumui posūkuose ir netgi
gali kilti pavojus apvirsti.
Įkrovos inercijos kontrolė įvertina bendrą
realią automobilio masę ir analizuoja
automobilio veikimą akceleruojant ir
stabdant.
Ši sistema pritaiko CDS ir ASR sistemas
pagal įkrovos svorio išdėstymą automobilyje.
Todėl kritinėse situacijose jūsų automobilis
liks patikimiau valdomas.

100
Vairavimo saugumas
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
Tai sistema, padedanti važiuojant į nuokalnę
su silpno sukibimo kelio danga (purvo,
žvirgždo ir pan.).
Ji padeda sumažinti slydimo arba per
staigaus greitėjimo pavojų važiuojant į stačią
nuokalnę.
Ji veikia kaip pagalbinė elektroninės
traukos kontrolės sistemos dalis.
Važiavimo į nuokalnę pagalba
Veikimas
Užvedus automobilį sistema būna išjungta.
Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo viduryje, ir įjungsite sistemą; užsidegs
mygtuko lemputė.
Tam, kad sistema veiktų, įkalnė turi būti
statesnė negu 8 %.
Ši sistema veikia važiuojant ne didesniu kaip
maždaug 30 km/h.
Kai automobilio greitis viršija 30 km/h,
sistema išsijungia automatiškai, bet mygtuko
lemputė lieka degti.
Sistema vėl ima veikti automatiškai, kai tik
automobilio greitis tampa mažesnis negu
30 km/h.
Išjungimas
Paspauskite mygtuką, esantį priekinio skydo
viduryje, ir išjungsite sistemą; mygtuko
lemputė užges.
Veikimo sutrikimas
Kai atsiranda važiavimo į
nuokalnę pagalbos sutrikimas,
užsidega ši lemputė.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Veikimas
Užvedus automobilį sistema būna išjungta.
Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo viduryje, ir įjungsite sistemą; užsidegs
mygtuko lemputė.
Ši sistema veikia, kol pasiekiamas maždaug
30 km/h greitis.
Kai automobilis ima važiuoti didesniu
nei 30 km/h greičiu, sistema išsijungia
automatiškai, bet mygtuko lemputė
lieka degti.
Sistema vėl automatiškai įsijungia, kai
automobilio greitis nukrinta žemiau 30 km/h
ribos.
Išjungimas
Paspauskite šį mygtuką, esantį priekinio
skydo viduryje, ir išjungsite sistemą;
mygtuko lemputė užges ir vėl liks
veikianti ASR sistema.
Veikimo sutrikimas Jei atsiranda elektroninės traukos
kontrolės sistemos sutrikimas,
užsidega ši lemputė.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.

101
5
Vairavimo saugumas
SAUGUMAS
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
NETYČINIO LINIJOS KIRTIMO SIGNALAS
Sistema fiksuoja netyčinį kelio eismo juostų
ženklinimo linijos (ištisinės arba punktyrinės)
pervažiavimą.
Vaizdo kamera, įmontuota priekinio stiklo
viršuje viduryje, stebi kelią ir įjungia signalą,
kai automobilis nukrypsta į šalį (važiuojant
didesniu kaip 60 km/h greičiu).
Optimaliausiai šią sistemą galima panaudoti
greitkeliuose ir automagistralėse.
Sustabymas
- Paspauskite šį mygtuką ir sistema bus išjungta; užsidegs mygtuko kontrolinė
lemputė.
Sistemos būklė lieka atmintyje ir išjungus
uždegimo kontaktą.
Veikimas
- Paspauskite šį mygtuką ir vėl įjungsite sistemą, mygtuko lemputė užges.
Perspėjimas
Jei pastebimas nukrypimas nuo krypties,
apie jį perspėja lemputė prietaisų skydelyje
ir pasigirstantis signalizatoriaus garsas:
Veikimo sutrikimas
Jei atsiranda sutrikimas, užsidega
ši lemputė, kartu įsijungia garsinis
signalizatorius ir pasirodo
pranešimas displėjuje.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo
atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje.
Netyčinio linijos peržengimo sistema
jokiu atveju negali pakeisti vairuotojo
budrumo ir jo atleisti nuo atsakomybės. - jei nukrypstama į kairę, mirksi
kairioji lemputė,
Įjungus posūkio rodiklį ir 20 sekundžių po jo
išjungimo neįsijungia joks perspėjimas.
Pavojaus signalas gali būti perduotas ir
kertant krypties ženklinimus (rodykles) arba
kokius nors atsitiktinius ženklus (grafiti
ar pan.).
Ženklinimas gali būti neaptinkamas:
- jei linijos ant kelio dangos yra nusitrynusios,
- jei kelio dangos ženklinimas yra mažai kontrastingas su pačia kelio danga. - jei nukrypstama į dešinę,
mirksi dešinioji lemputė.

Saugos diržai
102
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP05_SECURITE_ED01-2014
KABINOJE ĮRENGTI SAUGOS DIRŽAI
Vairotojo vietos saugos diržai turi
pirotechninius įtempiklius ir įtempimo
ribotuvus.
Priekinė sublokuota keleivio sėdynė turi du
saugos diržus.
Jei jūs įrengiate sublokuotą sėdynę kaip
atskirai montuojamą įrangą, ji būtinai turi
turėti saugos diržus.
SAUGOS DIRŽAI GALINĖSE VIETOSE
Atskira sėdynė ir sėdynių blokas turi trijuose
taškuose tvirtinamus saugos diržus su
vyniotuvais.
Viduriniosios vietos saugos diržas turi laikiklį
ir vyniotuvą, pritvirtintus prie sėdynės atlošo.
Reguliavimas pagal aukštį
Suspauskite gnybtą su kreiptuvu ir
perslinkite visą diržo bloką iš vairuotojo
sėdynės arba šoninio keleivio sėdynės
pusės.
Vidurinės sėdynės diržas nėra reguliuojamas
pagal aukštį.
Prisisegimas
Ištraukite diržą traukdami tolygiai priešais
save ir patikrinkite, ar jis nesusisukęs.
Įsekite diržo antgalį į sagties lizdą.
Staigiai truktelėkite diržą ir patikrinkite, ar jis
gerai prisisegė, ir ar gerai veikia automatinio
blokavimosi mechanizmas.
Atsisegimas
Paspauskite raudonąjį sagties mygtuką, -
diržas susivynioja automatiškai, bet patartina
jį prilaikyti. Dėl saugumo šie veiksmai neturėtų būti
atliekami automobiliui važiuojant.
Neprisegto vairuotojo saugos diržo kontrolinė lemputė
PAILGINTA KABINA
Kiekviena galinė vieta turi trijuose taškuose
tvirtinamą saugos diržą su vyniotuvu.
Atskiroje vietoje saugos diržu sekite tik
vieną žmogų.
Kai vairuotojas atsisega saugos diržą,
sistemos "Stop & Start" būdas START
negali veikti. Tokiu atveju variklį galima
užvesti tik konktakto raktu. Užvedus automobilį ši lemputė užsidega, kol
vairuotojas neprisisega saugos diržo.