2015 CITROEN JUMPER Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

Vairavimo pultas
31
2
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Displėjus rodo reiškia Sprendimas - veiksmas
Pavaros
perjungimo
indikatoriaus rodyklę aukštyn
galimybę įjungti aukštesnę
pavarą Skyrius "Pasirengimas važiuoti - Pavarų dėžė ir vairas".
Greičio ribotuvo dega kartu su
"OFF"
pasirinktą ir neveikiantį greičio
ribotuvą
Rankinis įjungimas.
Skyrius "Ergonomija ir komfortas - Jungikliai prie vairo".
dega veikiantį greičio ribotuvą

Vairavimo pultas
32
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
DEGALŲ MATUOKLIS
Degalų lygis yra matuojamas kiekvieną kartą
įjungus kontaktą.
Degalų rodiklis rodo skalėje tarp:
- F (Full - pilnas): bakas pilnas, maždaug 90 litrų.
- E (Empty - tuščias): pradėtas naudoti rezervas, minimalaus lygio lemputė ima
degti tolygiai.
Signalo pradžioje rezervinis degalų kiekis
yra maždaug:
- 10 litrų, kai degalų bakas yra 60 ir 90 litrų talpos,
-
12 litrų, kai degalų bakas yra 125 litrų talpos.
Kaip pasirinktinė įranga galimi įvairios talpos
degalų bakai (60 ir 125 litrų).
AUŠINIMO SKYSČIO TEMPERATŪRA
Kai temperatūros rodiklis rodo tarp
C (Cold - šalta) ir H (Hot - karšta): variklio
temperatūra normali.
Sunkiomis eksploatavimo sąlygomis arba
esant aukštai oro temperatūrai rodyklė gali
priartėti prie raudonų padalų. Jei rodyklė įslenka į raudoną zoną arba
jei užsidega lemputė:

- tuoj pat sustokite ir išjunkite uždegimo kontaktą. Variklio ventiliatorius dar gali
kurį laiką veikti, maždaug 10 minučių.
- palaukite, kol variklis atvės, kad galėtumėte patikrinti lygį ir, jei reikia,
papildyti. Laikykitės šių patarimų:
Aušinimo sistemoje susidaro slėgis. Tam,
kad išvengtumėte pavojaus nusideginti,
atsukite kamštį porą apsukimų, kad nukristų
slėgis.
Kai slėgis nukris, patikrinkite lygį ir, jei reikia,
papildykite jį.
Jei rodyklė vistiek laikosi raudonoje zonoje,
kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Skaitykite skyrių "Tikrinimai - Degalai". Skaitykite skyrių "Tikrinimai", skyrelį
"Lygiai ir tikrinimai".

Vairavimo pultas
33
2
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
TARŠOS MAŽINIMAS
EOBD (European On Board Diagnosis)
yra Europos automobilių diagnostikos
sistema, kuri atitinka, šalia kitų, patvirtintas
išmetamųjų dujų normas:
- CO (anglies monoksido),
- HC (nesudegusio angliavandenilio),
- NOx (azoto oksidų) arba dalelių, kurias aptinka deguonies zondai, įrengti prieš
katalizatorių ir už jo.
NEPAKANKAMO PADANGŲ SLĖGIO NUSTATYMAS
Sistema garantuoja automatinę padangų
slėgio kontrolę važiuojant.
Padangų slėgio kontrolės sistema
yra pagalbinė ir nepakeičia vairuotojo
budrumo ir atsakomybės. Nepaisant šios sistemos veikimo, jūs
turite kas mėnesį arba prieš tolimas
keliones tikrinti padangų oro slėgį (taip pat ir
atsarginio rato).
Važiuojant su nepakankamai pripūstomis
padangomis sumažėja automobilio
stabilumas, pailgėja stabdymo kelias, pirma
laiko sudyla padangos, ypač kai važiuojama
sunkiomis sąlygomis (su didele įkrova,
padidintu greičiu, ilgą atstumą).
Važiuojant su nepakankamai
pripūstomis padangomis išauga degalų
sąnaudos.
Sistema nuolat tikrina visų keturių padangų
oro slėgį, kai automobilis važiuoja.
Slėgio jutikliai yra įrengti kiekvienos
padangos ventilyje (išskyrus atsarginį ratą).
Sistema įjungia įspėjamąjį signalą, kai tik
nustatomas oro slėgio kritimas vienoje ar
keliose padangose. Oro slėgis turi būti tikrinamas
padangoms esant neįkaitusioms (kai
automobilis stovi 1 val. arba po važiavimo
vidutiniu greičiu mažiau kaip 10 km).
Priešingu atveju prie etiketėje nurodytų
verčių pridėkite 0,3 baro.
Jūsų automobiliui rekomenduojamo padangų
oro slėgio duomenys yra nurodyti padangų
slėgio etiketėje.
Apie šių taršos mažinimo
įrenginių gedimą vairuotoją
perspėja prietaisų skydelyje
užsideganti ši speciali kontrolinė
lemputė.
Kyla pavojus sugadinti katalizatorių. Atlikite
patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje arba
kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Skaitykite skyrių "Techninė
charakteristika - Automobilio
identifikacija".

Vairavimo pultas
34
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Įspėjimas apie nepakankamą slėgį
Jį rodo tolygiai užsidegusi ši
lemputė, kartu įsijungęs garsinis
signalizatorius ir, pagal įrangą,
pasirodęs pranešimas.
Jei slėgis nukrinta tik vienoje padangoje,
ženkliukas arba pranešimas (pagal įrangą)
nurodo - kurioje.
- Tuoj pat sumažinkite greitį, venkite staigių manevrų vairu ir staigaus
stabdymo.
- Kai tik galite, tuoj sustokite, kai eismo sąlygos tai leidžia.
- Jei padanga pradurta, panaudokite laikino padangos sutaisymo komplektą
arba atsarginį ratą (pagal įrangą),
arba,
- jei turite kompresorių, pavyzdžiui, iš laikino padangos sutaisymo komplekto,
patikrinkite visų keturių atvėsusių
padangų oro slėgį,
arba,
- jei nėra galimybės patikrinti padangų slėgį iškart, atsargiai važiuokite
sumažintu greičiu. Dėl nustatyto nepakankamo slėgio
padanga ne visada būna deformuota
vizualiai. Nepasitenkinkite vien apžiūrėję
padangas.
Įspėjimas išliks tol, kol padangos
nebus pripūstos, sutaisyta(-os) arba
pakeista(-os) pradurta viena ar kelios
padangos.
Atsarginis ratas (plokščio tipo arba plieniniu
ratlankiu) neturi jutiklio.
Veikimo sutrikimas
Kai ima mirksėti, o po to degti
tolygiai ši lemputė, kartu
užsidega "priežiūros" kontrolinė
lemputė ir, pagal įrangą, pasirodo
pranešimas, rodo, kad atsirado sistemos
sutrikimų.
Tokiu atveju padangų oro slėgis nebėra
tikrinamas.
Šis įspėjimas pasirodo ir tada, kai bent
vienas ratas neturi jutiklio (pavyzdžiui,
kai atsarginis ratas yra plokščio tipo arba
plieniniu ratlankiu).
Kreipkitės į CITROËN tinklo atstovybę arba
kvalifikuotą remonto dirbtuvę, kad būtų
patikrinta sistema, arba sutaisę pradurtą
padangą uždėkite ją ant buvusio ratlankio,
kuris turi jutiklį.

Vairavimo pultas
35
2
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
TECHNINĖS PRIEŽIŪROS RODIKLIS
Įjungus uždegimo kontaktą kelias sekundes
rodomas techninę priežiūrą ženklinantis
"veržliaraktis": displėjuje jums rodomas
terminas artimiausios priežiūros, kurią reikia
atlikti laikantis gamyklos plano, išdėstyto
techninės priežiūros ir garantijų knygelėje.
Šis terminas yra nustatomas pagal nuo
ankstesnės priežiūros nuvažiuotų kilometrų
skaičių.
Po kelių sekundžių displėjus grįžta į
įprastinių funkcijų rodymo padėtį. Laikant paspaudus grįžtama į pradinę
ekrano padėtį.
Skaitykite skyriaus "Technologinė įranga"
skyrelį "Automobiliio konfi gūracija".
Variklio alyvos susidėvėjimas
Reikiamų patikrinimų sąrašą galite
sužinoti techninės priežiūros ir
garantijų knygelėje, kuri jums buvo
įteikta perkant automobilį.
Priežiūros informacijos priminimas
Norėdami bet kuriuo momentu galite sužinoti
priežiūros informacijos rodmenis trumpai
spustelėję mygtuką MODE.
Naudodamiesi rodyklėmis aukštyn-žemyn
galite pamatyti informaciją apie priežiūros
intervalus ir apie variklio alyvos susidėvėjimą.
Iš naujo paspaudus mygtuką MODE grįžtama
į displėjaus įvairių meniu rodymo padėtį.
Meniu... Pasirinkti... Leidžia...
11
Priežiūra Priežiūra
(km/mylios
iki tech.
priežiūros)
Parodyti iki
artimiausios
tech.
priežiūros
likusį
kilometrų/
mylių skaičių.
Alyva
(km/mylios
iki keitimo) Parodyti iki
artimiausio
alyvos
keitimo
likusius
kilometrus/
mylias.
Grąžinimas į pradinę padėtį
Nuolatinis indikatoriaus mirksėjimas
išjungiamas kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje, turinčioje diagnostikos įrenginį. Kai prietaisų skydelyje užsidega
ši 2-oji lemputė, susieta su
pirmąja, jei dar nėra pakeisti
variklio alyva, rodo, kad alyva
suprastėjo iki naujos ribos. Tam, kad
išvengtumėte tolesnio alyvos prastėjimo ir
nepasiektumėte šios ribos, pakeiskite alyvą. Kiekvieną kartą užvedus variklį, ši
lemputė mirksi ir, jei automobilis
turi šią funkciją, pasirodo
pranešimas: sistema nustatė, kad
variklio alyva suprastėjusi. Variklio alyva turi
būti pakeista nedelsiant.
3,0 l HDi variklio veikimo režimas
apribojamas iki 3 000 aps./min, vėliau
iki 1 500 aps./min, jei alyva ir toliau
nekeičiama. Pakeiskite variklio alyvą, kad
išvengtumėte variklio sugadinimo.

Pavarų dėžė ir vairas
36
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Norėdami lengvai perjungti pavaras, visada
iki galo nuspauskite sankabos pedalą.
Tam, kad nebūtų kliūčių spausti pedalus:
- pasirūpinkite, kad būtų gerai uždėtas kilimėlis,
- nedėkite vieno ant kito kelių kilimėlių.
Venkite laikyti ranką ant pavarų svirties
rankenos, nes bet koks poveikis, netgi
nedidelis, gali ilgainiui sudėvėti vidines
pavarų dėžės detales.
RANKINĖ PAVARŲ DĖŽĖ
Atbulinė eiga
Norėdami įjungti atbulinę pavarą patraukite
aukštyn žiedą po pavarų svirties rankena. Niekada nejunkite atbulinės pavaros, kol
automobilis nesustojęs.
Jungti pavarą reikia lėtai, kad būtų išvengta
bet kokio triukšmo pavarų dėžėje.
Jūsų atbulinės eigos manevrą signalizuoja
išorėje esantis garsinis signalizatorius.
Jei jūsų automobilyje yra įrengta
pastatymo atbulomis pagalba, ji
įsijungia įjungus atbulinę pavarą ir ima veikti
garsinis signalizatorius.
Skaitykite skyrių "Technologinė įranga -
Pastatymo pagalba".
PAVAROS PERJUNGIMO INDIKATORIUS
Ši sistema leidžia sumažinti degalų
sąnaudas nurodydama, kada reiktų įjungti
aukštesnę pavarą.
Nurodymai perjungti pavaras neturėtų
būti suprasti kaip privalomi. Pasirenkant
optimalią pavarą lemiamą reikšmę turi
kelio konfigūracija, eismo intensyvumas
arba saugumas. Todėl pats vairuotojas turi
nuspręsti - laikytis ar nesilaikyti sistemos
nurodymų.
Sistema jokiu atveju nesiūlo įjungti pirmąją
arba atbulinę pavarą, arba perjungti į
žemesnę pavarą.

Pavarų dėžė ir vairas
37
2
PASIRENGIMAS VAŽIUOTI
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
VAIRO REGULIAVIMAS
Automobiliui stovint nustatykite savo sėdynę
į tinkamiausią padėtį.
Patraukite rankenėlę į save ir atsklęskite
vairo fiksavimą.
Prisiderinkite atstumą iki vairo, po to
užfiksuokite jį paspausdami iki galo
rankenėlę. Veikimas
Informacija rodoma prietaisų
skydelio displėjuje lempute
SHIFT ir į viršų nukreipta rodykle,
rodančia, kad vairuotojas gali
įjungti aukštesnę pavarą.
Pavarų perjungimo nurodymus sistema
pritaiko pagal važiavimo sąlygas (įkalnę,
įkrovą ir kt.) ir vairuotojo veiksmus
(galingumo poreikį, akceleravimą,
stabdymą ir kt.).
Išjungimas
Šios sistemos vairuotojas negali išjungti.
Dėl saugumo šios procedūros negalima
atlikti automobiliui važiuojant.

Užvedimas, pajudėjimas ir išjungimas
38
JUMPER-PAPIER_LT_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
KONTAKO SPYNELĖ
Padėtis STOP : vairo užraktas.
Kontaktas išjungtas.
Padėtis MAR : įjungtas kontaktas.
Kai kuri papildoma įranga gali veikti.
Padėtis AV V : starteris.
Įjungtas starteris.
Variklio užvedimas
Užvedimo blokatoriaus lemputė
Jei užsidega ši lemputė,
pakeiskite raktą ir atlikite
netinkamo rakto patikrinimą
CITROËN tinklo atstovybėje.
Dyzelinio variklio pašildymo
lemputė
Esant užspaustam stovėjimo
stabdžiui ir pavarų svirčiai
įjungtai į neutraliąją padėtį pasukite raktą į
padėtį MAR .
Palaukite, kol užges ši lemputė, po to junkite
starterį (padėtis AV V ) ir užveskite variklį.
Lemputės degimo trukmė priklauso nuo
oro sąlygų. Atdarų durų lemputė
Jei užsidega ši lemputė,
patikrinkite, ar tinkamai uždarytos
visos durys ir variklio gaubtas.
Variklio išjungimas
Pastatykite automobilį, kad neriedėtų, ir
varikliui veikiant tuščiąja eiga pasukite raktą
į padėtį
STOP .
Esant žemai oro temperatūrai
Kalnų vietovėse arba šalto klimato
šalyse žiemą patartina naudoti žieminius
degalus, pritaikytus žemai oro temperatūrai.
Ant rakto pakabintas sunkus daiktas
(raktų dėklas ir pan.), sveriantis rakto
ašelę kontakto spynelėje, ilgainiui gali
sugadinti spynelę. Kai variklis įkaitęs, lemputė užsidega labai
trumpai, jūs galite užvesti variklį nelaukdami.
Kai variklis užsiveda, atleiskite raktą.