2015 CITROEN DS4 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

263
DS4_hr_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
2. napuhivanje
F Kompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu (na
vratima vozača).
V

eći pad tlaka pokazuje da oštećenje
nije dobro popravljeno; obratite se mreži
CITROËN ili nekoj stručnoj radionici da se
pobrine za vaše vozilo.
F

S
kinite pribor i spremite ga.
F

V
ozite umjerenom brzinom (najviše
80
km/h), na udaljenosti ne većoj od
200
km.
F
O
krenite prekidač A u položaj
"Napuhivanje".
F

P

otpuno odmotajte crnu cijev H .
F

S

pojite crnu cijev na ventil
popravljene gume. F
E
lektrični utikač kompresora spojite na
utičnicu 12

V u vozilu.
F

P

okrenite motor i pustite ga da radi.
Obratite se što prije mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Obavezno recite tehničaru da
ste upotrijebili taj pribor. Nakon
dijagnosticiranja gume, tehničar će vas
obavijestiti može li se guma popraviti ili
se mora zamijeniti.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Vađenje uloška
F Spremite crnu cijev.
F I zvadite koljenasto podnožje bijele cijevi.
F

D
ržite kompresor vertikalno.
F

O
dvrnite uložak s donje strane.
Provjera tlaka / povremeno
napuhivanje
Pazite na istjecanje tekućine.
Rok upotrebe proizvoda naveden je na
ulošku.
Uložak s tekućinom je za jednokratnu
upotrebu; čak i ako je samo načet
potrebno ga je zamijeniti.
Nakon upotrebe, ne bacajte uložak u
prirodu, odnesite ga u mrežu CITROËN
ili na neko drugo mjesto organiziranog
prikupljanja.
Ne zaboravite nabaviti novi uložak u
mreži CITROËN ili u nekoj stručnoj
radionici. Kompresor možete upotrijebiti i za sljedeće
namjene, bez ubrizgavanja sredstva:
-
p rovjera ili povremeno napuhivanje guma,
-

n
apuhivanje drugih predmeta (lopte, gume
na biciklu...). F

P
riključite električni utikač kompresora na
utičnicu 12 V u vozilu.
F P okrenite motor i pustite ga da radi.
F

K
ompresorom podesite tlak (ako je
potrebno još napuhati: prekidač B okrenite
u položaj "I" ; ako je potrebno ispuhati:
prekidač B okrenite u položaj "O" i
pritisnite tipku C ), u skladu s podacima o
tlaku navedenim na naljepnici u vozilu ili na
predmetu koji napuhujete.
F

S
kinite pribor i spremite ga.
F

O
krenite prekidač A u položaj
"Napuhivanje".
F

P
otpuno odmotajte crnu cijev H.
F

S
pojite crnu cijev na ventil kotača
ili nekog drugog predmeta.
A

ko je potrebno, prethodno postavite jedan
od priloženih nastavaka.

265
DS4_hr_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Zamjena kotačaOvdje je opisan postupak zamjene oštećenog kotača rezervnim, pomoću priručnog alata u vozilu.
Alat se nalazi u prtljažniku, ispod podnice.
Pristup:
F
o
tvorite prtljažnik,
F

po
dignite podnicu,
F

z
a održavanje podnice u podignutom
položaju, zakvačite njezinu uzicu na kukicu
na nosaču stražnje police,
F

a
ko je rezervni kotač normalnih dimenzija:
otkvačite i izvadite kutiju s alatom koja se
nalazi u sredini kotača,
i

li.
F

a
ko je rezervni kotač tanji: podignite kotač
prema sebi sa stražnje strane kako biste
mogli izvaditi kutiju s alatom.
Pristup alatu
Detaljan opis alata
Ovaj je alat namijenjen samo vašem vozilu.
Nemojte ga koristiti u druge svrhe.
kotač s ukrasnim
poklopcem
Pri skidanju kotača , prvo skinite
ukrasni poklopac, povlačenjem
ključa za skidanje kotača 1
na mjestu
prolaska ventila.
Pri postavljanju kotača , ukrasni
poklopac postavite tako da njegov urez
bude nasuprot ventilu, zatim ga dlanom
pritisnite po obodu.
4.
N

astavak za vijak sa zaštitom od krađe
(spremljen je u pretincu za rukavice).
S

luži za prilagođavanje ključa za skidanje
kotača specijalnim vijcima sa zaštitom od
krađe.
5.
K

lin (uz upravljani mjenjač ETG6).
1.
K

ljuč za skidanje kotača.
S

luži za skidanje ukrasnog poklopca i
vijaka kotača.
2.
D

izalica s ugrađenom polugom.
S

luži za podizanje vozila.
3.
A

lat za skidanje kapica vijaka.
S

luži za skidanje zaštitnih kapica vijaka
aluminijskih kotača.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Izvedbe dizel BlueHDi
Ako vaše vozilo ima ručnu parkirnu kočnicu,
dizalica je spremljena ispod rezervnog kotača i
ispod kutije za stvari:
F

i
zvadite rezervni kotač,
F

i
zvadite kutiju od stiropora,
F

g
urnite dizalicu prema naprijed i podignite
njezin stražnji dio.
Ako vaše vozilo ima električnu parkirnu
kočnicu
, dizalica je spremljena u vrećici na
dnu prtljažnika.

267
DS4_hr_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Rezervni kotač je smješten u prtljažniku, ispod
podnice.
Ovisno o izvedbi vozila, rezervni kotač je
normalnih dimenzija, čelični ili aluminijski;
na nekim tržištima, rezervni kotač je tanji,
predviđen za privremenu upotrebu.
Pristup rezervnom kotaču opisan je u točki
"Pristup alatu" na prethodnoj stranici.
Pristup rezervnom kotaču
Ako vozilo ima električnu parkirnu
kočnicu, u prtljažnik se može spremiti
samo tanki rezervni kotač.
Vađenje kotača normalnih
dimenzija
F Odvrnite središnji žuti vijak.
F R ezervni kotač podignite prema sebi sa
stražnje strane.
F

K
otač izvadite iz prtljažnika.
Otkrivanje preniskog tlaka
u gumama
Rezervni kotač nije opremljen davačem
tlaka. Za popravak kotača s oštećenom
gumom obratite se mreži CITROËN ili
nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Vraćanje kotača normalnih
dimenzija
F U sredinu kotača stavite kutiju s alatom i zakvačite je.
F
K
otač smjestite u njegovo ležište.
F
S
redišnji žuti vijak otpustite za nekoliko
krugova, zatim ga postavite na njegovo
mjesto, u sredinu kotača.
F

D

o kraja ga pritegnite, dok ne klikne, tako
da kotač bude dobro učvršćen.

269
DS4_hr_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Skidanje kotača
Zaustavljanje vozila
Vozilo zaustavite na mjestu gdje neće
smetati prometu, na horizontalnoj,
stabilnoj i neskliskoj podlozi.
Pritegnite parkirnu kočnicu, ako
nije u automatskom načinu rada,
prekinite kontakt i uključite prvi
stupanj prijenosa* tako da kotači budu
blokirani.
Provjerite da su na ploči s
instrumentima stalno upaljene žaruljice
parkirne kočnice.
Obavezno provjerite jesu li putnici izašli
iz vozila i nalaze li se na sigurnom
mjestu.
Pod kotač dijagonalno suprotan onome
koji mijenjate po potrebi postavite klin.
Nikada se ne zavlačite pod vozilo dok
je ono podignuto samo dizalicom,
upotrijebite potporanj.
Redoslijed radnji
F Sa svih vijaka skinite kromirane kapice, pomoću alata 3 (ovisno o opremi).
F

N
a ključ za skidanje kotača 1 postavite
nastavak 4
za otpuštanje vijaka sa zaštitom
od krađe.
F

O
stale vijke otpustite samo ključem za
skidanje kotača 1 .
*

p

oložaj R upravljanog mjenjača; položaj P
automatskog mjenjača.
Praktične informacije

DS4_hr_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
F Postavite stopicu dizalice 2 na tlo
i provjerite da je okomita na prednje
mjesto A ili stražnje mjesto B , uz kotač
koji mijenjate. F
I zvadite vijke i čuvajte ih na nekom čistom
mjestu.
F

S
kinite kotač.
Provjerite da je dizalica na stabilnoj podlozi. Ako je podloga skliska ili rahla, dizalica bi se mogla pomaknuti i utonuti. Opasnost od ozljeda!
Dizalica se mora namjestiti samo ispod mjesta A ili B ispod vozila. Provjerite da je potporno mjesto dobro centrirano na glavi dizalice. Ako
nije, vozilo bi se moglo oštetiti, a dizalica bi mogla utonuti. Opasnost od ozljeda! F
Dizalicu
2 podižite dok njezina glava ne
dođe u kontakt s korištenim mjestom A ili
B ; potporno mjesto A ili B mora biti dobro
umetnuto u središnji dio glave dizalice.
F

P
odižite vozilo do visine na kojoj će
se lako moći postaviti rezervni kotač
(s neispuhanom gumom).